Y también en el 1:57 dice: "¿Qué ocurre si a una caja de este tipo la forramos de papel de aluminio?" y luego en el 2:11: "Está sonando un poquito porque no está forrada".
Tantos comentarios para resaltar un lapsus del que narra? Vaya, eso fue un lapsus pero algunos de los que critican escriben por ejemplo reSiVir!!! Eso si es para sorprenderse!
"En general los aviones están preparados para recibir el impacto de un avión y no les pasa nada" arrancó como el orto la noticia jajjajajjajjajjajajjaaj
@sebaxfly98 bueno eso si me parece razonable, gracias por la comparacion, al mennos sabemos que un rayo no puede destruir un avion,!!bendiciones amigo!!!
@supergenaroo1 Lo rayos son descargas electricas q no comprometen la estructura del avion, un misil crea diferencia de presion, grande diferencias, lo cual si afecta su fuselaje, y mas con un avion presurisado.
Los aviones hacen el efecto de la jaula de Faraday y poseen la aviónica aislada y preparada para soportar la descarga de un rayo sin que sufra daño alguno y recuperarse en pocos segundos de la caída de tensión momentánea provocado por la descarga
Que las ondas se radio se modulen en frecuencia (en FM por lo menos) y por ello se llamen herzianas no implica que no sean una manifestación electromagnética, o sea, electricidad igualmente.
Si y como electricista, mas me vale conocer el funcionamiento de la electricidad, porque cuando trabajas con tensión, puede significar la diferencia entre acabar frito como los pollos o irte a tu casa con alguna gotita de sudor de mas. Seguro que este tipo no se juega el cuello con la luz dia a dia por mas fisico que sea. Lo digo porque muchos se piensan que los chispas somos inmunes a la electricidad. No es cierto... Sabemos como funciona y minimizamos los riesgos.
este es otro fenomeno fisico en la cual la carcaza del avion por ser metalico y hueca conduce la corriente del rayo por un extremo hasta el otro que es por donde sale hacia la tierra, y por ser hueca la carcaza y aislada no afecta a nadie en el interior del avion.
Exacto el fuselaje del avion actua como conductor de la electricidad para que asi cuando el rayo le caiga en cualquier parte este la condusca hacia la parte de atras del avion no??
jorale3128 no es por eso, antes si estuviera conectado a tierra no pasaria nada es por eso que siempre se busca que todo este aterrizado a tierra ya que la corriente de cualquier descarga busca el camino de menor resistencia para descargar por ahi.
GEORGE X01 GRACIAS POR EXPLICARMELO. en realidad estoy de acuerdo contigo. el español mexicano es el mas limpio. Saludos man . Dios bendiga a México !! y también a España. aunque digan vidio (disque ingles) jeje
A todos los que se meten con el locutor del vídeo, habría que ver lo bien que lo haríais vosotros en la misma situación. Cada uno tenemos nuestros defectos, y sinceramente, los defectos más penosos y denigrantes para la persona son los que se ríen de los defectos de los demás y los insultan. Qué lastima me dán.
pues a mÍ se me hace muy bien tu comentario snokust, el conductor si se equivocó al decir eso, me imagino que se refería, 'en general los aviones estan preparados para recibir el impacto de los rayos' no será???? XD
A ver que alguien me corrija si estoy mal: El avión al ser un conductor y al estar en equilibrio electroestático, la carga neta recide en la superficie y dentro de esta la carga será nula y en realidad eso pasa con todos los conductores cuando la carga no está en movimiento.
Lo malo es cuando el avión recibe el golpe del rayo mientras está despegando o aterrizando. El avion si se puede ver afectado. Vean el video del accidente aéreo de la empresa AIRES aterrizando en San Andres - Colombia
el avion subre daño solamente si esta tocando el suelo porque hace polo a tierra. ej:si a mi me cae un rayo pero antes brinco y el rayo me cae sin que yo toque el suelo el rayo se desvia de los pies hasta el suelo donde alli se etalla. el rayo electrocuta porque si estas parado en el suelo el rayo no sabe por donde salir porque el suelo no deja por lo tanto el rayo se te queda en el interior y te quema en rator de medi seg.
Lo que entendi por todo lo que dijo ese tipo es que el fuselaje del avion funciona como un conductor de la electricidad evitando que afecte algo del interior
Lo que pasa es que ahora con la nueva tecnología aeroespacial, los aviones están construidos con nano partículas de hule y por eso se amortigua el impacto contra otro avión y así pues no pasa nada.
pues si pasa... de echo despues de un impacto de rayo quedan parados 24 hrs, para verificar qeu esten en correctas condiciones para poder volar... :D !!!
mmmmmmm....... interesante la muestra del experimento pero sería más interesante si el que lo hace se QUEDA CALLADO de una vez para comprobar la diferencia del sonido de una caja de cartón a una forrada con aluminio... lo del inicio le puede pasar a cualquiera... a mi también me llamó la atención...
El fenómeno que nombra existe, pero el ejemplo de la radio es PÉSIMAMENTE MALO. El conductor sólo hizo un ejemplo de aislamiento acústico. Se nota que no sabe de ciencia y el parcito ahí sentado mucho menos...
Jejeje, soy electricista y el tio este no ha dao una. Deberia cambiar de asesores. EL fenomeno es complejo para el que no entienda el funcionamiento de la electricidad, pero tiene que ver con la conductividad del fuselaje del avion, que al ser metálico, deja que la electricidad lo atraviese sin provocar desperfectos en el interior, ya que la electricidad siempre discurre por el camino que menos resistencia le opone. Digamos que es como un rio cuando esquiva una montaña, que la bordea...
Para la gente que no termina el vídeo o simplemente no entiende bien: Lo mismo que le ocurría a un avión con una descarga así, le ocurriría a un coche. Pd: Algo que sabemos desde siempre pero que nos cuesta creer es... cómo un rayo puede obviar tal situación, jaja :p
eso no es así del todo, porque sabiendo como actúan los chorizos, tú ya sabes como defenderte. y aunque otra gente lo vea y tambien tenga ganas de hacerlo, tú ya sabes qué medios hacer para evitarlo
ya lo que faltaba por oir... "En general los aviones están preparados para recibir el impacto de un avion. Y no les pasa nada, no se lo creen?". Por que no se dedican a informar objetivamente de lo que realmente saben: de nada... Por cierto, si le cae un rayo a tu coche, el coche lo puedes mandar al desguace directamente aunque a ti no te pase nada, no me compareis con 80 millones de dolares de tecnologia punta
Hombre, es meteorólogo, asi que se supone que sabe de lo que habla. En tu caso, puedes ponerte sosteniendo una ANTENA en una tormenta eléctrica... Ya verás que gustico ;)
Segun lo que dijo el tipo del video todo pero es todo el fuselaje del avion incluyendo las turbinas estarian foradas con una cubierta metalica conductora de la electricidad
jajaja, el tipo dice al inicio del video..."el general los aviones están preparados para recibir el impacto de un avión"...... jajaja,sé que se confundió, pero deberían corregir el error
muy mal explicado el fenómeno de la jaula. conciste en equipotenciar todas y cada una de las piesas del avion. moviles, fijas, exterior o interior.... todas tienen ir a masa mediante estas. se explica mejor con la propia jaula y el ratón. k no da corriente. no tiene nada que ver con que las ondas de sonido pasen o no
