DENPASAR BALI TO MAKASSAR // TAKE OFF AND LANDING PROCEDURES // BOEING 737 900 

Because the captain already spooled the engines. There is no need to do that a second time.

​@@Hk-uw8my Thanks to answer. In fact Captain advances the throttles about two centimeters before 1st officer applies TOGA, when turning to runway. I thought that spooling out had to reach 45% N1. Anyway I'm not saying that crew proceeded incorrectly. I'm just an aviation enthusiast, not a pilot. Just trying to understand 😁

Pilot hanya megang kemudi ketika take off dan landing atau atau keadaan emergency. Kalau sudah stabil kemudi tidak dipegang atau auto pilot. Mungkin yang anda lihat adalah kemudi di depan co pilot bergerak sendiri, sebenarnya yang gerakkan adalah pilot yang disampingnya. Pesawat punya 2 kemudi, kalau yang satu digerakkan maka yang satunya juga otomatis bergerak sendiri dengan gerakan yang sama.

Nama FO ny siapa

@@evoscrown2685 "Bagus" nama nya

Kirain bule soalnya enggrisnya beda kedengarannya

Tancap gass captain

Ya accenntnya inggris banget

Boeinh 737. Lion

B 737 900 ya bg??