Das ist Mal ein richtiger guter Auto-Test.. da ist die Harmonie zwischen Fahrer und Auto 100% stimmig. Ein richtig professioneller und guter Test Top Mann / Top Video 🏆👍
Das russische Urgestein der Automobiltechnik ist einfach ideal, um auch mal schön gepflegt im Matsch zu spielen. Preiswert in der Anschaffung und im Unterhalt, was will man mehr.
@@tonybullet7442, die 13 Liter mit 1,9 Tonnen am Haken, leer zwischen 9 und 10 Liter bei Autobahn Tempo 130 oder Stadtverkehr. Ich fahre Niva seit 11 Jahren als Firmenwagen 😊
Der Lada Niva ist genau richtig für deine zwecke, Klein, Wendig und kommt immer irgendwie durch, ich selbst fahre einen Jeep Wrangler JK (die kurze version) in der Ausstattung: Rubikon und bin immer wieder begeistert was der Lada Niva so kann. Wenn du das Fahrzeug länger fahren möchstes machch bitte eine Holraumversiegelung und Underbodernschutz, da diese fahrzeuge so wie gut keinen Korioson schutz haben, er wird dir unter dem Hintern weg Rosten. Das habe ich auch bei meinem Anerikaner machenlassen, da ist es genauso und alle die dir ein anderes Fahrzeug auf schwatzen wollen (G Model oder Unimog) die sollen erst mal nachdenken wofür du dein Auto eigendlich brauchst. Bei mir ist es Hobby.
@@horstscharniedling5463 Hallo Horst, das ist nicht eine Frage des Geldes, sondern der Einstellung und wie macht die Bank mit in der Finanzierung, mein Sondermodell, Recoon Edition ist laut liste bei 56000 €, da kannst du einige Lada Niva fahren und genauso viel Spaß haben, wie gesagt bin ich immer wieder begeistert, was der kleine kann.
Habe schon zig verschiedene Fahrzeuge gehabt und bin seit fast einem Jahr stolzer Besitzer eines 5Türigen Ladas und..........für mich das beste Auto der Welt da.........einfach,kein sche...reck der kaputt geht oder vom fahren ablenkt,selbst und günstig zu reparieren und dadurch NACHHALTIG!!!! das ist halt noch richtiges Auto fahren aber davon haben die FRIDAYS FOR FUTURE Jünger ja keine Ahnung😂😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂👌Genau wie bei mir. Hatte auch schon zig Autos mit meinen 55Jahren. Seit 2 Jahren ein 5 Türer. Fahre sogar lieber mit dem Wolgaexpress als mit dem V70 von meiner Frau obwohl der Power hat und sau bequem ist. Seit neuestem mit Autogas.... Einfach genial. Grüße Jürgen
@@tourjak wie ????? Mit Gas jetzt unterwegs????? NEIDISCH!!!! 😭😭😭😭😭meine Frau hat so nen schnick schnack Peugeot !!! Wenn ich den mal fahren MUSS , bin ich total froh wieder in meinen Panzer steigen zu können !!! Einfach halt😉
Es ist unbestritten, dass der Lada ein bemerkenswerter Geländewagen ist. Wie mir scheint, hast du allerdings keine Ahnung von den "Fridays for Future" Jüngern. Denn deren Mission besteht nicht darin, dir und mir das Autofahren zu vermiesen, sondern darauf aufmerksam zu machen, dass es nicht so weitergehen kann wie bisher. Und auch der gesunde Menschenverstand sollte hinterfragen, ob es für jeden Transport 1500 kg Metall und Kunststoff für 80 kg Mensch braucht, oder ob nicht doch ein 13 kg Fahrrad auch reicht..
Billig in der Anschaffung,günstig in der Ersatzteilbeschaffung und seit 30 Jahren gut im Verbrauch. Ich habe ihn 8 Jahre gefahren und für die Größe ist er optimal geeignet für Forst und Landwirtschaft 👍. Man darf halt nicht auf Unnütze Technik hoffen und vergessen, wofür der Niva gebaut wurde 😉... Der Slogan" ER BRAUCHT KEINEN WEG,NUR EINE RICHTUNG" trifft den Nagel auf den Kopf 💪. Leider gibt es die Diesel Variante nicht mehr zu kaufen.
Diesel gab's mal. Aber das war nicht so ideal. Da hats die ganze Karre kaputt vibriert. Option ist Autogas.... Habs nicht bereut die Investition. Der Tank hat einen super Platz. Besser als bei vielen anderen Autos.
@@tourjak das stimmt leider auch,das es mächtig vibriert hat, aber in erster Linie war die Aufhängung zu schwach für den Peugeot Motor. Ein bekannter von mir hatte 2 Niva Diesel im Forstbetrieb und mit Überarbeiteter Aufhängung so lang genutzt, bis sie weggerostet waren 😅.
Beeindruckend - aber durchaus verständlich. Der Lada ist ein leichtes Auto, wie der Suzuki Jimny. Beide sind super im Gelände. Ich hatte in meiner Nebenerwerbs-Imkerei am Anfang einen Jimny und war oft überrascht wie der sich durchwühlte. Aber auf eines musst Du aufpassen: Wenn Du solche Verschränkungen zwischen Auto und Anhänger machst, immer gleich nach dem kritischen Manöver kontrollieren, ob der Anhänger noch korrekt auf der Kugel sitzt. Das geht ruck-zuck, dass der Hänger dabei von der Kugel springt…
Wirklich gutes Video! Interessant, spannend und sympathisch vorgetragen!! Der "kleine" Niva ist ein echter Recke! Bin früher wettbewerbsmäßig Offroad gefahren.....die Nivas waren immer Klasse!! Vielen Dank für das schöne Video!!
Hallöchen Philipp👍 Gut gem8 und erst mal - danke. Eine Frage sei aber erlaubt - die Orginalbereifung ist das nicht, oder? - Ich meine, Du hast da spezielle Off- Road Reifen 'drauf' oder ?
Wieder einmal ein klasse Video ... so wie man es von Dir gewohnt ist. Vielleicht solltest Du Deinen Niva-Test einfach mal der Fa. "Made in Russia" zur Verfügung stellen! :-) Weiter so und viele Grüße aus Hermanus/Südafrika
Junge, gutes Video. Ich bin mit Lada aufgewachsen. Robuste Fahrzeuge. Wenn ich dir noch ein Tip geben darf. Ich habe gesehen, das Holz im Anhänger Liegt nicht ganz vorne an der Stirnwand. Sondern hat viel Platz dazwischen. Nimm dir das als guter Tip für Zukunft. Immer an die Stirnwand anlegen, D.h. einen Formschluss da zu stellen. Wenn du nacher scharf bremsen muss, dann machst du dein Hänger nicht kaputt und das Holz kommt nicht durch den Kofferdeckel nach vorhe. Alles Gute.
Wenn man bedenkt, dass der Niva in Russland selber eigentlich eher das Weichspül SUV ist.... Für hartes Gelände wird da eher der UAZ Hunter empfohlen. Sehr gutes Video. Und endlich auch mal mit Hängerbetrieb gezeigt. Top!
Hatte selber 2 Nivas alter 1.6 und dann 1.7. im wald holzmachen. Oder rücken alles kein problem. Leider bei meine zimmerei tätigkeit ist die Anhänger last zu gering. Bin dann auf L200 von Mitsubshi umgestiegen. Aber ich trauere meine nivas nach wie vor zurück
Gutes Video bei besten Tesverhältnissen :) Der Lada ist ein gutes Auto, weiter kommt man mit Sperren (zumindest hinten hilft schon oft). Würde mir auch gefallen, jedoch ist er für meine Körpergröße etwas zu klein. Ich fahre daher einen Volvo C303, kommt extrem weit und da passe ich rein. Zum Testen ist jedoch ein Offroadparkbesuch mit erfahrenen Ladafahrern am besten. (Genug Bergefahrzeuge, Leute die wissen was geht/ was nicht geht und alle möglichen Geländesituationen)
Klasse Video! Hat mir sehr gut gefallen. Nur eine Kleinigkeit hat mich gestört: Für Intro und Zwischensequenzen passt die Musik gut. Jedoch hätte ich den Motor des Niva gerne in Aktion gehört, was durch die Musik nicht möglich war.
Mit meinem Opel Frontera A Sport bj 93 habe ich teilweise gleiche Bedingungen auf Jagd und bis jetzt kam ich überall hoch, wenns mal nicht geht hilft nur die Untersetzung 😉
Ein "russischer Unimog"!!!😉😉Auf die reifen kommt es an! Ackerprofil und heckhydraulik und du hättest das perfekte forstfahrzeug!( kleiner scherz) Wie würde max sagen? Erfahrung is noch ned da, oba des wia scha!
👌🏼 Gutes Auto ! Und ja,die Geländereifen helfen auch sehr viel weiter. Bei dene noch zusätzlich a weng Luft ablassen, dann geht's noch ein Stückle weiter 😉 👍🏼
Schönes Auto, hätte nicht gedacht das du da hoch kommst. Ich bin ja auch im Holz und fahre Range Rover der wiegt jedoch 2.6 Tonnen und wäre dort nicht hoch gekommen. Du hast aber auch gute Stollenreifen, denke mit den Reifen kommt der Range Rover auch hoch. Manchmal habe ich 4 Tonnen Holz geladen da braucht das Zugfahrzeug Gewicht
На данной модели Нивы задняя подвеска стоит нового образца, она имеет малые ходы, от чего у машины часто вывешиваются колёса. Если основное назначение Нивы - пересеченная местность, то задняя подвеска старого образца более предпочтительна, поскольку у неё ходы намного больше. И где на видео Вы получили вывешивание колеса, с подвеской старого образца машина прошла бы вообще без проблем.
Yeeeha, was für ein geiles Video!!! Super Video! Super Typ! Super Auto (fahr selber seit 6 1/2 Jahren den Niva bzw. 4x4)! Einzige Frage: Was hast du für Reifen drauf?
@@DerkleineDreXler Dank dir für dir prompte Antwort. der passt problemlos auf die Lada Felge, ist erlaubt und kommt auch ohne zusätzlichen Schlauch aus?
@@DerkleineDreXler Super, dann danke ich dir und wüsch dir noch viel Spaß mit dem Lada. Meiner hat jetzt 6 1/2 Jahre und 86000 Km auf dem Buckel und keine größeren Probleme gemacht. Bleib gesund!
Sehr schönes Video, bin früher aktiv Off Road gefahren, daher 2 Tips @ Der kleine DreXler, bei dem Matschboden, einfach den Reifendruck auf 0,8-1,0 Bar senken, dann wühlen sich die Reifen wieder frei. Bitte, niemals beim Bergab fahren die Kupplung treten, wie man im Video sieht, rutscht dein Auto, ein rutschendes Auto ist nicht mehr kontrollierbar, daher immer kleinsten Gang rein und nur Bremsen, ohne Kupplung. Heute fahre ich mit meinem RAM auch noch in den Wald um mit dem Rückewagen Stämme zu holen, aber da braucht man halt viiiiiiiel mehr Platz :)
Super Testvideo, perfekte Bedingungen mit schmierigem Lehm und schön erklärt! Sehr gerne weitere Videos in dieser Art, z.B. Fahren im Matsch und diagonal durch Graben mit Verschränkung mit und ohne Mitteldifferenzialsperre, evtl. auch mal Reifendruck senken und heben, um zu zeigen wie sich der Grip jeweils verändert, Tiefschnee (wenn's so weit ist) etc. Bei den Tests evtl. nicht Musik drüberlegen, dann kann man hören, wie Du Gas gibst oder wie vorsichtig Du mit Gas und Kupplung bist, wie schwer sich das Auto tut etc. Ich finde wer schon mal im Gelände/Schnee unterwegs war, kann da gut was raushören. Hast jedenfalls einen neuen Abonnenten! Ich bin Nivafan, habe aber keinen und werde vsl. auch keinen kaufen wegen leider fehlender Einsatzmöglichkeiten. :-( Dafür hat meine Frau seit dem Sommer einen Panda 4x4, nicht mit Niva vergleichbar, aber angeblich recht gut im Gelände, falls ich da mal hin darf. Erst mal sehen, was der Winter bringt! ;-)
Hier hörst du einen Lada ohne Musik ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-B9r3bHgUOas.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XtIR47V4Bis.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-s0cwWx8zGrU.html
@@sas5039 Danke! Wenn der Lüfter loslegt, ists halt vorbei mir reinhören, wie Gas gegeben wird und wie das Auto Grip hat oder nicht. Aber interessante Videos auf jeden Fall! Hat bei Euch jemand Torsen- oder selbstsperrende Differenziale verbaut? Falls ja: Wie verhält sich das im Alltag, hat man daran viel Verschleiß, sind sie wartungsfrei oder immer mal was dran zu machen?
Kein Wunder, dass Lada die Produktion immer wieder verlängert. Eigentlich hätte der 5Türer schon im November auslaufen sollen, jetzt geht es mindestens bis zum Frühjahr weiter. In Bolivien wird der Niva sogar mit einem richtig großen Touchscreen verkauft.
Mein Vater hat einen Suzuki Samurai. Er ist Jäger und hat sein Revier in der Eifel. Da kann man so einen Samurai gut gebrauchen. Und der fährt auch ohne Probleme durch den Wald.
Hallo, du brauchst einen Unimog. Wenn ein Stotzen den Lada ausbremst, fährt der Unimog drüber... Schönes Video, sowas macht richtig Spaß... Gruß Heiko aus dem Siegerland
Ketten wirst da kaum brauchen (außer auf Eis oder richtig komprimiertem Schnee). Das, was Ketten bewirken, macht ja meist schon die Bereifung. Und selbst da muss man gut aufpassen, dass man sich damit nicht erst so richtig fix und tief eingräbt. Falls die Karre wirklich mal verreckt, gibt es Tricks und Kniffe, wie man ihn wieder aus dem Dreck kriegt. -Die weit weniger kosten, als Ketten und deutlich besser funktionieren
Du hast ja den 4x4 Urban die "stadtversion" der Legend mit Stahlfelgen und Metallstoßstange ist nochmal heftiger weil der nen besseren Böschungswinkel hat
Sehr gutes Video. Mit einem interessanten Auto!!! Eines der letzten echten Offroader… Tolle Aufnahmen, tolle Bilder. Wirklich!!!! Hut ab.!!! Sehr Ideenreich! Aber bitte!!! Gib Dir mehr Mühe mit deinem Akzent. Das ist wirklich schwierig zuzuhören…(es auch zu wollen..)
Ein echt realistisch sehr gut gemachtes Video. Die Lada wurde eben für Russische Verhältnisse gebaut. Daher bringt diese auch mit ihrer einfachen Technik diese guten Geländevorzüge. Russen Power bleibt Russen Power. Ich liebe diese Ostblockfahrzeuge.
Geniales Video! Eine Frage stellt sich mir, was hast du im Schnitt für ein Verbrauch mit dem Lada & wieviel mehr ist es mit Hänger? Fahre selber ein ^klein^ Wagen allerdings mit einem 2l Diesel und auch ein 1,5t kipper , der braucht mit Hänger gern 3l mehr , wie ist es mit dem Lada ? Vielen Dank im voraus. Grüße, mach weiter so
Ich verbrauch so ca.15L minimum, bin aber auch schon auf weit über 20 gekommen. Aber bei mir ist es ehr Kurzstrecke oder tiefer Schnee und Matsch wenn ich mehr verbrauche.
@@DerkleineDreXler, 15-20 Liter ? Bei der Fahrweise würde ich lieber ein anderes Fahrzeug empfehlen. Und Bulldogersatz ? Na ja, schon eine verstärkte Kupplung und verstärktes Getriebe eingebaut ? Ich fahre 11 Jahre beruflich Niva und mit Anhänger, der Niva macht für seine Größe eine Menge aber beim Ziehen quält er sich und kommt nicht aus dem Quark. Wenn der Verbrauch so hoch ist liegt es an der Fahrweise und quält das Fahrzeug ebenfalls. Für solche Ansprüche würde ich da eher eine Nutzfahrzeugausführung der Mercedes G-Klasse mit Dieselmotor empfehlen. Aber schöne Videos 😊 machen sie. Gruß Rolf Ostermeier
Der Lada ist nicht schlecht . Der UAZ Hunter jubälungs ist noch ein ticken besser und der UAZ buchhanka ist noch besser . Ich habe den Uaz Hunter jubälungs Modell ,Uaz buchhanka Baujahr 2021
@@niklashoglinger4831 Der Lada hat keinerlei Sperren ab Werk in den Achsen. Die einzige vorhandene Sperre ist die für das Mitteldifferenzial, die den Allrad dann aber nur vom "Straßenallrad" zu eine starren Allrad mit Kraftverteilung 50:50 macht.
Gutes Video , nur das mit dem Schwäbisch sollte vielleicht auf Hochdeutsch gemacht werden , verstehen nicht alle ( ich selber ja komme aus der Gegend:) )
Schön das Du im Dreck spielst mit guten Auto wen du an deinen Grenzen kommen willst dann fahr Mal nach Langenaltheim im Offroad Park ist von HDH nicht weit weg
