Sehr geiles Video, Nils! Mich interessiert das Bike an sich gar nicht, aber der Film ist super spannend. Und ich find‘s einfach klasse, dass Du Dich selbst auch mit soviel Humor nimmst. 😉
Weiterhin eine wahnsinnige Niederlage, dass solche Maschinen nicht ab Werk Stahlflexleitungen haben. Der Mehraufwand für's Intro hat gut gepasst :) Der Raphi ist auch a leiwander Typ
@@PaulG1160 Ist schon richtig, sollte bei Powerraketen standard sein, aber ist immer noch keine Seltenheit, daß hier wohl aus Kostengründen noch gespart wird - aber quer durch die Hersteller sämtlicher SSPler.
@@addix.official Gerade in dieser Klasse ein unbedingtes Muss, denn ausgerechnet diese Maschinen werden ja auf der Rundstrecke bewegt, wo Bremsen bis zur Grenze belastet werden. Da Lob ich mir die Bayrischen, sowohl bei der GS als auch bei der K13R ist das serienmässig drin.
Nachkommentar: Bild, Ton und Kameraführung bei 1000PS sind mittlerweile auf einem absoluten Top Niveau! Da kann sich mancher Fernsehsender mal eine Scheibe abschneiden. Bravo an das Team hinter der Kamera.
Wieder einmal ein klasse Bericht vom Chef. Lustig, unterhaltsam, informativ, emotional, aber auch kritisch. Top! An den Pornobalken muss ich mich aber noch gewöhnen. ;-)
Extrem Leiwander Bericht ! Niels absolut top, der schrei durch die Curvone 😆🤌 Und dem Schaf muss man echt loben was der für geile Dreharbeit leistet (den kollegen die dann noch helfen auch natürlich)
Ich hatte sooo gehofft, dass Nils den ersten Test der ZX10R machen würde und kein anderer der 1000PS-Crew (sorry Jungs!) und wenn's geht auf der Rennstrecke - meine Erwartungen wurden nicht enttäuscht! Wieder ein mööörder-geiler Bericht mit der richtigen Priese Humor! 👍 Grüße aus Norddeutschland!
Also Nasty: "Wenn Du beim schreinen in der Curvone noch ein bisschen übst, dann kommst Du nicht nur äusserlich derm Freddie Mercury näher sondern auch von der Stimmlage her. Ob Du dann auch Queen von Missano wirst, wird dann an der Schwarzweiß karierten Flagge entschieden!".
Gut gelungenes Video. Die Emotionen perfekt und realitätsnah transportiert. Gefällt mir. Ja, die Curvone ist ein echtes Biest. Die braucht Mut, wenn man sie auf Zug durchfahren will. Da muss das Fahrwerk schon passen - dann einatmen, Augen zu und durch :-)
super geschnitten vom schaaf - man hat gar nicht gemerkt, dass du ein stunt-double hattest. :D :D :D sehr schön in szene gesetzt - filmtechnisch sehr gelungene bilder (die schlafzimmerszene mit der arsch-frisst-hose-einlage kommentier ich mal nicht :D :D)...fahrtechnisch kann ich nicht beurteilen...hatte aber schon vom zuschauen einen strich in der hose. :D :D :D offenbar hat nils mit dem arlo eine "supermario-look-alike-challenge" am laufen. eigentlich müssten sie um die wette cart fahren. :D :D :D obwohl ich kein nennenswertes wettbewerbsgen in sportlicher hinsicht entwickeln konnte, hat mir die freude über den verbremser des kontrahenten schon einen spürbaren nervenimpuls beschert...vielleicht ist da jetzt eine leiterbahn aktiviert worden... :D :D :D
toll strukturiertes Video. guter mix aus Kommentar, Onboard, walkaround und bisschen emotionaler story beim kampf gegen die anderen Teilnehmer :D gern mehr Videos in diesem Stil!
Nils in seinem Element!! Perfekte Beschreibung! Obwoi mi des Bike ned wirklich interessiert...i foa liabe naked ... bin i voi einekippt in des video!! Tausend Daumen hoch!!
Tolles Video !!!!!!! aber das Ding da unter der Nase erinnert irgendwie an Super Mario oder Luigi .................. :) aber ihr leistet tolle Arbeit macht weiter so. Daumen hoch !
Ich werde mir wahrscheinlich nie ein neues Motorrad kaufen da es ja jetzt mit der Euro 5 echt unlustig wird (kein Sound, zu mager angestimmt). Die neue ZX 10 ist aber einfach richtig geil geworden. Hut ab Kawasaki 😎
Unterhaltsames Storytelling, erstklassiges Footage by Schaaf incl dem Final-Cut. So eine Raw-BildDatei mit Tonspur wäre sicherlich hörenswert wenn Sir NastyNils über den Parcour knechtet.#TopJob SIcherlich kein Quantensprung was Kawasaki in dem Segment präsentiert hat, aber im Detail funktionell und vor allem sehr sehr schnell für das, wofür die Ninja konzipiert wurde. In der WSBK hat Rea mittlerweile mächtig abgeliefert damit obgleich, wie ich erst durch dieses Video erfahren habe, die Maximal-Drehzahl nicht zugelassen wurde für die Rennserie. Nicht auszudenken, wie belämmert die Ducatis sonst auf den ewig langen Geraden jetzt aussehen würden, wenn der 10er Ninja dieser Freiraum auch noch gewährt worden wäre - in den Kurven steht Redding und Co ohnehin den Anderen eher im Weg rum mit der Duc. Ehrlicherweise holt mich die neue Front der 21er Ninja ZX10R nicht ganz ab, das wäre sicherlich etwas sportlicher und schnittiger gegangen. Die integrierten und eher dezent verbauten Winglets empfinde ich als Vorteil gegenüber den mobilen Kleiderhaken der Konkurrenten. Das ist fast schon als Innovation zu sehen, daß es auch so unauffällig geht. Mal sehen ob sich andere Hersteller daran ein Beispiel nehmen oder ob es das wirklich zur visuellen Symbolisierung der Potenz braucht. Die etwas kürzere Übersetzung der ersten 3 Gänge wird sicherlich dem Landstraßenfahrer etwas zu Gute kommen obgleich sich hier die reinen Landstraßenfahrer vermutlich ohnehin für andere SSPler anderer Herstellers entscheiden aus optischen Gründen oder weil andere Marken ein anderes Prestige und mehr Strahlkraft suggerieren. Wie auch immer, jetzt ist die Ninja uptodate und es gibt keine leidigen Diskussionen bezüglich TFT usw.
Hallo Nils! Du sagst, dass die Schaltpausen beim Hochschalten zu lang wären! Im Video ab 19.53 ist aber davon nichts zu hören, dieGänge schließen gut an, den Eindruck habe ich!
Curvone... erinnert a bissi an Kurve 2 am Slowakia, 217am Knie, by the way: wer weiß wie es mit den Einreisebestimmungen bei den Slovaken ausschaut? Anmelden und freitesten auf der Grenze, is das so richtig??
das video ist ja mal echt krass geil geraten! da hat man definitiv keine mühe gescheut! toll 👍🏻 das bike ist bestimmt geil zu fahren! aber die front… die will mir einfach nicht gefallen.. keine ahnung warum 🤷♂️
ich habe kein talent. jeder kann so gut fahren wie ich - mit übung. alles was ich kann ist harte arbeit und übung. komplett talentlos. daher "normal" mfg Nils
sorry aber gummi bremsleitungen bei so einem Preis lass ich mir nicht einreden. jetzt haben sie endlich das Cockpit und die Lichter auf Vordermann gebracht aber hier gespart... geht mir nicht ein
