Der Oldtimer mit E-Motor | Galileo | ProSieben 

oder wie viele fußballfelder dieses Auto an Batterien benötigen, damit man um die welt zu reisen kann ^^

Wie viel Fußballfelder groß bin ich eigendlich ???

@@TheTariqibnziyad kes

0,001 % des Saarlandes

Nicht witzig

Hahahaha

Alter war das cringe😂

Ich hab deinen Kommentar gelesn bevor die Stelle kam und dacht so.. hää??!? Als es dan soweit war bin ich fast gestorben.. Thahahaa 10/10

@@R00R90 Wayne jucks

Lol

riskonetwoable Fertigungstoleranz

Das liegt wahrscheinlich garnicht da dran, wenn ich eine Video vom meinem Fernseher auf nehme mit der Kamera sieht es genau so aus. Deinr vermutung kann aber auch stimmen wir wissen es nicht

@Max Mustermann Das H Kennzeichen wird ja mit der Umrüstung überflüssig

Ohne H Kennzeichen kein Oldtimer mehr.

Vom äußerlichen ist es ja noch ein Oldheimer , ob man jetzt so sieht das es einer noch ist oder nicht sei mal da hin gestellt, heißt jeden seine sache was er denk was es jetzt ist sag ich mal.

@Max Mustermann bekommt man auch nicht der Wagen also an den Wagen muss alles original sein

Das schöne ist ja das Design. Das will man ja behalten. Der Elektromotor ist auch besser als der alte Verbrenner. Aber die so ein umgebauter Oldtimer kostet locker genauso viel wie ein Tesla.

Marco Stromberg. :)

Was bedeutet das ?

@@malekanoorzai1523 E: Elektro H: Oldtimer

Kannst du mich mitnehmen, ich will auch dahin

Dann ist eine Parallelwelt sehr umweltschädlich ^^

Artic Vllt gibt es dort andere Möglichkeiten Strom herzustellen etc.

@@leonardrohde366 Es geht um die superschädlichen Batterien. Umweltschonend strom geht durch Thoriumreaktoren nur würde man aus Profitgier die Sicherheit wie überall vernachlässigen

@@artic8516 Die Japaner/chinesen sind ja schon dran :) Unteranderem Hyundai, es wird denke ich mal "denmnächst" geschehnen :D

Naja bei manchen ist es evt sogar besser .. (ich versteh was du meinst ABER:) für manche Oldtimer bekommst du kaum/keine Ersatzteile und dann ist ein e Motor evt die letzte Rettung für den oldi

Ist ja schließlich denen ihr Auto nicht deins oder.

Ja aber solch einen oldheimer Baum man nicht einfach einen e Motor

@@marcokillguss8531 Jedem seine Meinung meiner Meinung nach geht das voll klar denen Entscheidung

@@sativakush537 ja es ist nun so

blos das laden von E-Autos dauert deutlich länger als das Tanken von Verbrennern.

@@PascalTuning Quark, mittlerweile können E-Autos innerhalb 10 min 20-80% und 0-80% innerhalb 15 min geladen werden. 80 % reichen für 500 km

Ist denen, glaube ich, bewusst.

Sehe ich nicht als Stilbruch. Man verleiht altem neues und zeitgemäßes Leben.

Alles der gleiche kram nur weil nen Name draufsteht ist es kein stück besser

@@peterzingler6221 die verwenden Autobatterien....

Man kann die Teslaakkus nur von Unfallfahrzeugen kaufen... Ein ganzer kostet so ca. 15.000€....

Finde ich nicht so, eine Frau muss auch nicht beim Sex rumschreien wie ne kuh und stinken.

@@sativakush537 Dieser Vergleich macht jetzt irgendwie nicht viel Sinn?

Wieso den

@@sativakush537 Abgesehen davon, dass Elektroautos eine absolute ökologische und soziale Katastrophe sind, ist die Schändung eines Oldtimers eine unheimlich dreiste Respektlosigkeit an unserer Geschichte und Automobilkultur.

@@Guitarjosii Ahja, original Oldtimer die null Filter haben und mehr Dreck als 20 moderne Autos raushauen sind natürlich ökologisch top.

@@d4ark972"Filter" also. Verstehe, du bist vom Fach...

@@Guitarjosii Hab ich nie gesagt.

Kann deine Meinung sein, was ist aber wenn deine Mutter oder Vater Operiert wird was ich hoffe das es nicht passiert, aber stellen wir uns es mal vor deine Mutter kriegt ein neues Herz von einem anderen ist es dann noch deine Mutter? Stell dir mal die frage

Wesentlich für den Erhalt des Status "historisches Fahrzeug" ist vor allem das äußere Erscheinungsbild des KFZ. Technische Veränderungen, die nicht nach außen unmittelbar sichtbar sind, sind zulässig. Du kannst ja auch problemlos in einem Oldtimer neue Bremsen, ein neues Fahrwerk oder sogar ein modernes Radio im Innenraum einbauen. LED-Tagfahrlicht oder ein Heckspoiler kannste dagegen vergessen, damit kriegt man keine H-Zulassung mehr (außer es gab die Ausstattungsoption so auch ab Werk, dann ist okay)

@@sativakush537 Was ist denn das für ein dummer Vergleich?

Das Design bleibt ja unberührt...

Jannis G du hast doch keine Ahnung

Bist warscheinlich noch nichma 18

@SuperBall @CapsLock ahja da kickt der Neid oder was? Wieso sollte ich keine Ahnung haben, wenn ich mich jeden Tag neu entscheiden kann, welches Auto ich fahren will und von meiner Erfahrung berichte? Keine Ahnung hat eher der, der noch nie beides gefahren ist. Und ja, ich bin bereits volljährig, sonst könnte ich wohl kaum damit alleine rumfahren. :)

@@jannis01 Ich muss nicht neidisch sein auf jemanden der im internet unbedingt preis geben muss das er lieber mit seinem renault twizy rumfährt als mit seinem ford ka...

@@capslock3417 :DD Twizy genau :D Wieso nicht gleich E scooter in der Stadt? Was ist eig Ford K kenne mich mit Ford tatsächlich nicht aus.

Wasserstoff besitzt aber einen schlechten Wirkungsgrad. Viel umweltfreundlicher dürfte das dann nicht sein, denn man muss ja mehr Energie aufwenden. Trotzdem hoffe ich doch, dass man Wasserstoff nicht aufgibt und weiter versucht zu entwickeln. Sonst hätte ich eine bessere Idee, auf Gas umrüsten.

@@pc-vz2gr Die Alternative Gas ist entweder fossil oder synthetisch, was jedoch einen ebenfalls katastrophalen Wirkungsgrad bei der Produktion und bei der Verbrennung mit sich bringt. Im PKW Bereich wird es sicher batterieelektrische Mobilität (aufgrund ökonomischer und ökologischer Vorteile) Im Schiffs und Flugverkehr sind synthetische Kraftstoffe eine gute Alternative.

Wasserstoff ist viel Umwelt und klimaschädlicher als Elektro. Wasserstoff ist sehr ineffizient, es geht viel Energie auf dem Herstellungsprozess verloren, mit der man sonst hätte Elektroauto fahren können.

Ich selbst fahre Oldtimer, und würde nie in meinen Leben so einen Dreck mir einbauen. nichts geht über einen schönen Motorensound und Benzingeruch.

@@PascalTuning Also auf Motorgeräusche und Benzingeruch verzichte ich sehr sehr gerne.

Ja schlimm! 😕 Sowas ist wirklich für Leute die nur meinen sie seien Oldtimer-liebhaber! Sind es aber nicht! 😑

Das Tesla Model 3 fängt übrigens ab 45.000€ nagelneu an. Und da gibt es keine dicke Aufpreisliste, weil sehr vieles serie ist.

@@roadgecko Aber ist ein Tesla noch ein Auto oder ein fahrender Computer? Für mich jedenfalls ist es ein fahrender Computer und ich möchte ein Auto, daher lieber mehr für einen Umbau ausgeben als für den Tesla.;)

Dir auch

@Joans, auch der geile Sound wie zb. beim Käfer fehlt.

John strawsky Ja aber das sind Oldtimer etwas besonderes das sind nicht irgendwelche Fahrzeuge

Leonard Rohde jetzt sind sie doch noch besonderer

klo mann Aber man kann dich keinem Oldtimer einen E Motor einbauen damit zerstört man den Wert und denn Oldtimer.

@@leonardrohde366 ja aber ist nicht grade bei liebhabern nicht das geld eh nicht so wichtig ?

Mittelklasse und Oberklasse sind immernoch teuer und die kleinen haben kaum reichweite

Das wär bestimmt cool 👌🏼

Lass den bitte original oder baue einen vernünftigen G60 ein.

Nee ich Bau ihn um ich hab eh 2 einen der 1 und 1 der 2 generation

@@julianbendig5680 Dann nimm aber bitte den Einser.

Keine Ahnung bei denn Im Kopf spielen die Affen auch ping pong

Zur Arbeit und zurück.

Ich dachte das ich der einzige bin der so denkt 😢

Rip :(

Recht hast du! E-FUEL ist die Lösung!

Im Video wurde gesagt das die rechweite Ca. 100km ist und der Preis vom umrüsten ca. 8000€ bis 20.000€ ist.

Wollen viele auch nicht. Sind oft sowieso Zweitwagen den sich Leute als WE-Auto oder "Nostalgieobjekt" holen.

@@davidguckenheimer8223 als ich etwa 18 war hatte ein freund einen käfer mit porsche-motor und natürlich angepassten bremsen. das war ein wirklich tolles teil. leider hatte er damals damit einen totalschaden damit ohne daß er selbst schuld war :(

Da bekommt das E eine ganz neue Bedeutung! :D

@@TheNitroFX1 das wahr der Hintergedanke

Hmm erölförderung mit lecks und explosionen, transport mit tankern (da ist zum glück noch nie was passiert ... oO) dann die raffination. grob 1,2 kwh pro liter, transport zur tanke usw Ein stromer fährt mit grob 15 kwh 100 km, damit bekomme ich gerade mal 12 liter sprit hergestellt. Eine batterie/akku herstellen, ende. Der ist sogar recyclebar. Im idealfall lade ich den zuhause durch PV und hausbatterie kostenlos und sauber. Bremsen und ölwechsel fällt schonmal flach, also bremsen sogut wie, wenn man vorrauschauend fährt. AU fällt auch flach.

@@Enigm4475 es geht nicht um das was du geschrieben hast. So geh mal nachschauen was die Herstellung einer Batterie braucht und kostet. Und wie hier x60. Oh btw. Wo kommt der Strom her? Und komm mir net mit Wind Wasser und Sonne.. Herstellung all des Zeugs usw. Bau eines Wasserwerks Solarpanele und Windräder. Schönen Tag noch :)

@@Bl4ckF0xFIN Also bei mir von der pv anlage auf m carport, ansonsten - je nach anbieterwahl. Und selbst wenn es kohlestrom wäre... welcher strom wird denn bei der raffination vom erdöl zum sprit genutzt ?! Noch einmal, eine batterie wird einmal hergestellt. Ende. Nicht jedes mal wieder neues öl, neuer sprit, neue bremsen, neues abgas. Wenn demnächst glasakkus oder andere feststoffakkus kommen wird es sogar noch besser für die stromer. Du bist einfach schlecht informiert.

Enigm4475 wie sieht es mit dem Lithium abbau aus? Der zerstört Hektar weise Landwirtschafts fläche. Dadurch Sterben Völker aus. Mach dir mal dazu gedanken.

@@Enigm4475In batterien/akkus sind Spezialrohstoffe wie Kobalt, Lithium, Grafit, Nickel und Mangan enthalten. Die meisten von ihnen werden nur gering abgebaut. Lithium könnte bei wachsendem Verbrauch außerdem schon im Jahr 2050 knapp werden. Eine sehr grosse Batterie von 100 kWh wie sie in einem Tesla S stecken kann, zwischen 15 und 20 Tonnen an CO2-Emissionen verursacht hat, bevor das Auto überhaupt erst auf die Strasse gekommen ist. Bei der Produktion der Batterien entstehen nicht nur enorme Mengen von CO2-Emissionen, sondern auch diverse Gifte und Feinstaub. So Die oben genannten rohstoffe sind 1. SELTENER ALS ÖL UND CO, 2. Braucht man für den mist spezial werkzeug um es überhaubt abbauen zu können, dieses muss wiederum hergestellt werden was wiederum mehr metall und andere materialien verbaucht Wie zB. WASSER. Sag mir nicht nochmal ich wäre schlecht informiert. Und oben drauf. was ist in akkus und batterien drinne? richtiiiig batteriesäure und wie umweltfreundlich ist die? Klar kann man auch destiliertes wasser für bestimme Batterien/akkus benutzen das sind aber sehr geringe anzahl. Und zu guter letzt, was passiert mit den aussrangierten batterien? Sonder müll, wieder verwenung? wohl eher nicht, schadstoffe in den dingern? Unmengen. aso und zum thema bremsen.. Du bist also der meinung E autos brauchen keine bremsen? ahja.

Find´s auch totaler Müll hauptsache jedes Unternehmen presst aus jeder Pore jetzt diese Scheiß Dinger raus

Wie kann man nur son Müll schreiben

TheAfroXBL ll MW3 Spieler 〈3 kein müll sonder wahrheit

@@__-cl2qb und deswegen sollte man weiter Diesel/Benziner fahren?

Die Ladeplätze sind Ausbaufähig auch wenn nicht sofort. Die Herstellung hat über längeren Zeitraum nicht so schlimmen Einfluss auf die Natur wie ein Auto mit Benzin/Diesel. Das ist das einzige worum es geht.

Sie sind aber trotzdem umweltfreundlicher im Vergleich.

@@benem4a1 nah nicht wirklich

Familie Övermann nein der strom ist auch nicht zu 100% umweltfreundlich und das lithium für die batterie

E-Autos sind noch harmlos es gibt noch schlimmere Dinge das ist wirklich schlimm

@@benem4a1 stimmt nicht bis bei einem Elektroauto die Batterie hergesteld wird Kannst du mit einem normalen benzin auto schon mindestens 60Tausend Kilometer fahren

Sieht nach LiFePo4 Akkus aus, nur diese Zellenausgleichslader die da blinken wirken komisch und China-Bastelkram mäßig.. hab selbst paar solcher Dinger hier.

hi

Levi ibing hi

Was soll den besser sein?

E-Auto schon. Also Antrieb per Elektromotor, aber nicht mit Akku als Energiespeicher.

@@Srype5 Was denn sonst als Speicher?

@@keinewerbung3573 Wasserstoff ist deutlich umweltfreundlicher

@@keinewerbung3573 Wasserstoff z.b. Das Zeug kostet noch endlos viel, bietet aber aufs Kilo relativ viel Reichweite. Sonst auf Hybrid setzen bis man was gescheites findet. Oder Erdgas, das verbrennt nahezu Rückstandsfrei. Über alles weitere müssen sich Ingenieure Gedanken machen.

nils 0815 es gibt mittlerweile Firmen die die Akkus von E-Autos zu 98% Recyceln ☺️