Nervis, tengo una 55 51,en frio travaja vien,pero despues de 10 minutos de manejo me golpea la segunda,cuando cambia de primera a segunda y tambien cuando boy en un cambio mas alto que segunda,al parar un poco brusco en un alto me golpea la segunda al venir acia abajo (por ejemplo al bajar de cuarta a primera).De ante mano gracias y gracias por tomarte el tiempo de postear tan informativo video. A se me olvidaba decir;Lla le cambie el aceite,la caja de valvulas,y la computadora y sigue igual(todas esas partes las consegui usadas ,pues aqui en USA es facil conseguirlas en un desguesadero).
@@ignaciodbr4866 ,la estoy reconstrullendo yo mismo en este instante y no es gran cosa lo que le e encontrado,pero espero eso sea (discos de cloches un poco quemados,de varias de las velicidades y con mucho juego, osea lla desgastados),mi experiencia no es mucha en transmissiones automaticas .
Da la impresión que este video no es para instruir, sino, para que sepan que el técnico conoce esta transmisión. No obstante está muy bueno para dar información generalizada y se agradece como tal. Yo buscaba como yo pudiera arreglar una sin ser mi profesión, técnico de autos.
Y para criticar al técnico anterior, el venezolano no pierde esa mala propiedad y poco profesional! El cliente te solo se dará cuenta y el trabajo es el que habla por si solo!
Hola D. Suarez excelente video. Gracias por compartir con nosotros su conocimiento. No te olvides de poner el video de armado de la transmisión y alguno otro de mecánica tambien. Un gran abrazo desde Brazil y que Dios te lo biendiga.
Hola amigo, excelente trabajo el que realizas. Una pregunta, cada cuando hay que cambiar el filtro de esta transmisión, o solo se cambia cuando requiere una reparación interna?
Muy buena información. Soy Mecanico Automotriz pero las transmisión automática no es mi fuerte . Pero tengo mi auto volvo y trae esa Aisin warner 55-50
Tengo una caja de volvo 55 50 SN Y NO ENCUENTRO el sensor TFT parece que no lo trae.....sigo todos tu pasos pero no doy con el......Mi problema es que el coche apenas calienta unos minutos se queda en libre....y creo que podría ser el sensor-- MUY BUENO LO TUYO y toda las explicaciones que das son realmente muy informáticas y claras. Te agradezco lo que haces por nosotros Atentamnete Oscar Ricardo ESPAÑA
Buenos días Nervis cuál fue la razón por la cual le quedó golpeando la caja, a parte de lo mal armada. A mí camioneta le cambié el Master kit completo y me quedó golpeando de 1ra a 2da, y viceversa al recortar la velocidad también
Gracias por vislumbrar, con tu experiencia y conocimiento de verdad es muy instructivo, Una pregunta en un 2007 chevy Equinox codigo P0713 TFT sensor cicuito abierto ,es en si el sensor a remplasar,
Gracias por tu experiencia aportada, podrás subir un vídeo de como cambias las ligas o mejor dicho como botas los aros cuando les entro agua y se hinchan? por que estuvo algo difícil para sacarlos, gracias nuevamente, saludos.
Tengo un problema con la caja de mi épica 2007. Al colocar en D cae en 4ta y si coloco la palanca en 2 arranca en 2da. Que pudiese ser eso ? Ella venía trabajando normal. Cambios suaves y no desliza ni nada
Un saludo y felicitarte, en este video. Realmente me he dado cuenta q uno de los problemas de esta caja es el cuerpo de valvulas, q opinas. En q parte de venezuela te encuentras. Continua con tu labor de subir videos. Grandioso
Hola soy de Quito Ecuador,repare una transmisión aw55-51 de la captiva V6 motor 3.2 año 2007,ando 100kilómetros y se dañó el sensor MAF,hasta conseguir a pasado 20 días en el taller,ahora se la prendió,y comenzó a golpear el retro a veces o si no se neutraliza sólo el retro,necesito de tus conocimientos para ver que puede haber pasado y si se puede solucionar o hay que bajar la transmisión nuevamente,de antemano le quedó muy agradecido,una buena tarde.
Cordial saludo, quisiera saber en que parte de Caracas laboras para lleva rlos selenoides a efectuarle mantenimiento, además saber si luego que se arregla una caja hay que calibrarla,avisame para ponernos de acuerdo, gracias.
Excelente vídeo amigo,me gusto mucho,no tienes el vídeo de montage,estoy con ese cambio aqui en brasil y no tengo documentacion ninguna,esta en un Renault c30,cuando esta frio el carro entra tds las marchas normal,cuando empieza a calentar coloco en d o r y no anda,el eje de entrada no frena mas,gira junto con Las rpm del motor,ese cambio tiene problema de solenoide,alguna cosa que me podrias ayudar por favor
Muchas gracias mi estimado oye mira yo reparé un C30 modelo 07 xq lo calentaron ya funciona el motor muy bien pero resulta q ahora no quiere trabajar la transmisión ,el aceite no huele a quemado o revaba
Saludos nervis desde Puerto Rico tengo un Volvo C30 2010 t5 quisiera saber si es la misma transmisión al parecer es la misma y sale en el servicio transmisión service required le puse un scanner y dale código P0700 y P0977 cuando aplico el cambio brinca el cambio y da un golpe, me indican que son los selenoides te voy agradecer la ayuda.
Hola gracias por este vídeo esta excelente, quiero preguntarte si sabes que le puede pasar a la caja de mi camioneta no coje 1,3,5 es la misma captiva 3.2 2008
Amigo una pregunta cuál es el voltaje que deben de medir los sensores de entrada y salida de la caja de Captiva? Me ayudaría mucho con eso y muchas gracias de antemano?
Estamos ubicados en la zona industrial lebrum calle secundaria después de la clínica popular al final de la calle 04242730588 abajo hay otros talleres pero no tienen nada que ver con nosotros si me escribes al wasat te paso la ubicación
Pregunta que sabes de la transmisión de equinox 2005 motor 3.4 sencilla no encuentro el empaque del cárter de la transmisión en realidad lleva o solo se usa silicona alguna opinion que tengas me sería de ayuda
