Turbulência NÃO DERRUBA AVIÃO!!! Fã demais do senta que lá vem história, consegui fazer minha esposa assistir horas de desastres aéreos só por causa do Lito! Valeu!!
Amo seu canal, @olaciencia! Eu tbm fico impressionada de conseguir passar horas de senta que lá vem história e não ficar com medo de voar, mas sim tirar vários aprendizados pra vida! 😊
Incrível como sei de cór e salteado as historias que foram contadas, mas eu ainda assim assisti como se fossem a primeira vez. Lito é um grande contador de historias!
Vilela, entenda uma coisa, podcast com o lito é 5 horas de duração e pelo menos uma vez ao mês, se você quer view, é só chamar ele denovo, e denovo, e denovo, e denovo que ninguém vai reclamar
No dia do acidente de Congonhas, meu pai estava chegando em um vôo de Salvador, foi o pior dia de nossas vidas, ficamos horas sem saber se ele estava bem. Graças a Deus nada aconteceu com ele 🙏🏻.
1:47:05 meu tio foi impedido de embarcar nesse vôo por ter esquecido um documento em casa. Um amigo dele que também embarcaria decidiu não seguir para acompanhá-lo no próximo vôo.
Esse camarada tinha de ser ouvido pelo Ministério da Educação para os curso da área, para definir diretrizes em conjunto com a ANAC e pelo ministério responsável pelos aeroportos e concessões. Muito fera! Excelente visão humanística da aviação.
Turbulência não derruba avião...onde o Lito vai eu estou ...conheci o trabalho dele infelizmente pela notícia do acidente na Marília Mendonça...mas queria ressaltar o quanto o Lito é profissional a maneira dele contar as histórias com seriedade e leveza ao mesmo tempo a maioria dessas histórias que ele contou já assisti no canal dele porém eu assisitiria 1000x qdo de trata do Lito! ❤
Sempre muito legal ouvir o Lito, sou muito fã. Sigo o canal dele e recentemente voei da Europa para o Brasil e pegamos algumas turbulência a uma e a única coisa que ouvia na minha cabeça era a voz do Lito dizendo: "turbulência não derruba avião ". Muito obrigada, Lito por me ajudar a diminuir meu medo de voar. Abração! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Fui pesquisar o quanto um mecânico de aeronáves está ganhando em média... R$4.000,00, fiquei completamente indignado, não é a toa as pessoas estarem saindo do país, temos uma mão de obra mal valorizada, poxa, um serviço tão criterioso quanto esse, pagando isso! Esse salário eu consigo tirar no Uber, se o Lito tivesse dito um salário a partir de 7 mil reais, aí sim eu começava a cursar agora mesmo.
@@taciovenancio9719a vantagem é que como mecânico de avião vc pode morar no país que quiser. Na america do norte o salário tbm é esse, só que em dolar (ou seja mais ou menos 20 mil reais). No canada por exemplo vc consegue imigrar como mecanico de avião em razão da qualificação. Alem do que se vc trabalhar pra uma boa companhia aérea vc vai ter inumeros beneficios e a possibilidade de transferencia internacional. Nao tenho nada a ver com a sua vida mas nao seja imediatista. Uber sustenta num sufoco mas está longe de ser uma carreira. Boa sorte.
@@carolinafernandes6554 sim, mas aí vc já não será um mecânico comum, tampouco iniciante. Para ser contratado por uma grande empresa internacional, vc terá que ser um profissional fora da curva.
Em 2011 foi a primeira vez q eu peguei um vôo e descemos em Congonhas. Minha parceira me mostrou exatamente onde esse vôo “entrou”. Depois disso já fui à Europa e m ferias e duas vezes trabalho à Trindad e Tobago. Eu continuo c ca…ço mas … obrigada!!! Cada vez menos fobia… 🙏🏼
Lito é excelente! Conta as histórias com didática, respeito e de forma que todos entendam! Estou vendo os vídeos no canal dele e senta que lá vem história é bom demais! Muitos casos tristes, mas sempre contados com análise técnica, sem especulações, e com muita calma e empatia! Lito no Inteligência Ltda tem que ter 10 horas 😍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Sempre que o Lito fala do malasya, ele cita (erroneamente) como: “ Suicidio Coletivo”, quando na verdade o que ocorreu foi o suicidio do piloto que assassinou centenas de pessoas com a queda! Suicidio coletivo seria, se TODOS as pessoas do voo tivessem concordado com o ato de derrubar o avião! Malasya = Assassinato seguido de suicidio (piloto)! Lito é fera demais!
Verdade, o termo correto que é usado nesses casos é assassinato-suicidio. Só seria suicídio coletivo se os passageiros soubessem e estivessem de acordo, como você disse.
48:00 A música "Cruz de tecido" da banda O Rappa fala sobre este acidente. Uma cruz de tecido foi uma homenagem que houve em POA depois de tempo que se passou e as indenizações não ocorreram. 56:39 "Olhos em pânico refletem as chamas que cruzam o céu da avenida De encontro à estrutura de aço e concreto, muitas almas perdidas Música chama atenção da nação chocando a sociedade No plantão que conta a triste verdade Se chocou o grande pássaro de aço às custas da imprecisão Não tendo estrutura pra bater as asas, não tire-os do chão"
Turbulência não derruba avião! E eu ficaria horas ouvindo o Lito! Amooooo seu canal, amooooo a aviação e quase fui comissária de bordo na mesma empresa em que ele começou sua carreira, porém o destino fez diferente! Sucesso pra vocês dois! 🎉❤
Minha pior turbulência foi sobrevoando o México, num voo de SP para LA em 1998. Foi desesperadora. NUnca mais peguei uma daquelas, e já viajei muito pelo mundo desde então. Europa --> NY sempre foi tranquilíssimo, tanto na ida quanto na volta. Do Brasil pra Europa geralmente sacoleja um pouquinho sobre Tenerife e Cabo Verde.
Papo incrível, não conhecia o Lito mas assisti do começo ao fim e fui também no canal dele. Muito legal o conhecimento técnico que ele tem sobre aviação e as tristes histórias de acidentes, mas fala muito bem disso e passa muita segurança! Por coincidência, tenho um vôo marcado semana que vem para Portugal. Me tranquilizou saber de tudo que é feito para segurança dos vôos!
Eu trabalhei dezessete anos na aviação. E te falo os pontos mais críticos e destrutíveis de se formar um profissional competente nesta área! Primeiro o custo de formação. Segundo a ideia de incentivo. Os instrutores não querem ensinar, e sim mostrar que ele sabem e eles são os mestres e querem, ganhar um dinheiro para completar sua renda na profissão. Terceiro tudo na aviação é escondido de conhecimento sempre tem a capa preta, tipo eu sei e não vou perder a minha renda, de seus pulos. Quarto só quem tem um poder aquisitivo ou amigos consegue ter acesso as aspirações de se tornar um grande profissional com estudo e trabalho. Quinto eu fico imaginando um cara que nasceu em um morro de Santos onde o trafico corre solto e não vê um avião , somente passando muito alto e não escuta nem um barulho, ser fã de aviação pelos jogos e filmes tentar entrar em uma escola de aviação e ver um monte de metidos se achando, que conhecem para um car.....o, e não sabem po...a nenhuma, e ganham uma merreca mais adoram pisar em quem está aprendendo, e só visam lucro!
Pesquisa feita no google. O lito deu a informação correta da quantidade de passageiros a bordo do avião da TAM q caiu em Congonhas. Eram187 passageiros sendo 2 criançad e ñ 157 informa o canal. Acho q no próximo vídeo seja ĺa quem for o convidado vcs deveriam fazer uma retratacao ao Lito...abcs desde Cancun MX
Na hora eu falei que pesquisaram errado! Gente que absurdo não saber fazer uma simples pesquisa...só colocar o avião e o ano, não precisa nem tantas informações...🙄🙄
Trata-se de um cara espetacular. Não entendo nada de avião, não gosto de dirigir. Mas acompanho o canal dele. Cara legal, explica tudo de uma forma simples, fascinante. Tudo legal. Abraços a todos.
Meu marido trabalhava embarcado na época do acidente da Air France e ia estar nesse voo para fazer uma conexão em Paris para a Nigéria. Já estava com o ticket e não embarcou pois a plataforma adiantou. 🙌🏻
Algumas correções ai Lito! 1 -Mig-25 a velocidade não é Mach 2.5 e sim Mach 3.1, é o avião mais rápido depois do Blackbird (3,5mach). 2- Não só o F-22,Raptor, mas o B-2 Spirit também não podia ser exportado, até pelo seu valor (2-Bi) rs... 3- O F-22 tem velocidade de Mach 2,2 e isso é sim rápido (F-15 2,5M e F-14 2,4M de referência) e tem supercruise de mach 1.8 4- A foto do F-22 usado 2:02:05min está editada, o F-22 não possui o vão na parte superior da entrada de ar do motor. 5- Tanto o F-14 quanto F-15 passaram pelo mesmo problema ambos já perderam a asa por colisão no ar e ambos pousaram em segurança, mas o piloto do F-15 disse que se soubesse do tamanho do estrago antes do pouso, teria ejetado antes... não sabia que era impossível, foi lá e fez! kkk... Absss
Eu estava na avenida 23 de maio no exato momento do choque do voo 3054, um Airbus A320 da TAM, no prédio da mesma. Foi tenso, eu tinha 8 aninhos e estava com meus pais no carro. Eu morava em Interlagos, vizinha do shopping. Caia uma chuva torrencial em Sp e tava muito frio. Era umas 18 horas ou 19, não me recordo, mas lembro que era horário de pico. A gente escutou a porrada e meu pai ainda falou: foi um acidente dos feios. Pensávamos que era um acidente automobilístico e assim foi até o momento que minha vó materna, que estava em casa, liga e avisa que tava dando na globo que o prédio da TAM tinha pego fogo (ninguém imaginava que teria sido um avião que tivesse colidido), e que era para o meu pai desviar e não pegar a Washignton Luís que tinha fechado. Quando por fim chegamos em casa depois do caos que foi pra conseguir chegar (devido o trânsito e de todo mundo ter desviado pro mesmo lado), já estavam passando que era um avião da TAM, mas ninguém sequer sabia qual era o voo e o prefixo do aviao. Só mais tarde que soubemos que era o 3054 vindo de Porto Alegre. A gente ficou muito mal porque meu avô materno era mecânico de aeronaves da TAM e trabalhou na empresa até falecer em decorrência de um AVC em 2001. Minha vó, que ainda trabalhou na Varig, ia pra todos os eventos da empresa (TAM) em que meu avô era convidado, confraternizações e tals. Conhecia muita gente de lá, e infelizmente algumas pesssoas com mais anos de casa que infelizmente perderam a vida. Meu avô teria ficado muito triste de ver o acidente. Ele presenciou o acidente do foker que caiu no Jabaquara em 96 e foi ver pessoalmente os estragos feitos. Meu avô paterno estava internado ali próximo em estado terminal por causa é um câncer no aparelho digestivo e tínhamos ido vê-lo e nos despedir. Ele faleceu no dia seguinte ao acidente, dia 18 de julho, e no sepultamento dele no Cemitério de Congonhas, tinha uma vítima sendo velada ao lado, que estava no solo e morreu em decorrência à fumaça.
em Prison Break, se eu não me engano, tinha um personagem (um senhorzinho) que os presos sempre falavam que ele era o D.B. Cooper, mas ele sempre negava. Depois acabou admitindo ser ele e deu o dinheiro do resgate pro Scofield e aí dá o maior rolo com esse dinheiro kkkkkkk
Sou uma pessoa que tenho pavor de avião,ja viajei 4 vezes. E desde 2011 nunca mais viajei de avião! Não é so medo, é pânico, é pavor,e crise de Pânico,e ansiedade, são todos os piores sentimentos. Eu não consigo pensar em entrar em um avião. Pensamento de loucura mesmo. Eu fico pensando se o piloto ta bem psicologicamente,se os controladores estão lá atentos, se não vai aparecer uma tempestade,se não chegou o dia de alguém morre nesse vôo e eu estou la também. Se os mecânicos fizeram todos os reparos, enfim... Perco varias oportunidades de viajar por conta desse pânico. E não perco um vídeo do aviões e musicas. E quando vejo que a grande maioria dos acidentes são de causas humanas eu fico desesperada. Não sei se um dia eu vou conseguir entrar em um avião. Minha irmã mora em Portugal e infelizmente eu nunca vou poder visitá-la.
Já acompanho o Lito faz muUUUuito tempo!! Foi um dos primeiros canais que me inscrevi no YT, e ele tem sempre vídeos muito interessantes e as histórias nem se fala!! Já não é a primeira conversa aqui no super Inteligência, mas foi impossível parar de ver, pois as histórias foram realmente demais, algumas eu conhecia, mas são tão boas que a gente vê novamente sem problema algum!! Aquela história do cara que roubou um avião e pousou na rua em frente de um bar, não uma, mas DUAS vezes é sempre incrível de ver, tempos românticos heheh!! Valeu Vilela por outro vídeo super interessante como sempre, abração pra você, Lito e Mila e family de gatos e toda equipe show do canal e até loguinho!! :))
O do Jabaquara em 1996, vc entrevistou o prof. Jorge, né Lito? Já o da Pracinha é do A320, julho 2007, vindo de Porto Alegre, cheio de gaúchos, inclusive muitos políticos, um era um deputado federal, pai de um colega de escola meu!! Olha como são as coisas!! 😳 Ah, e o do Fokker em 1996, começou em Caxias do Sul/RS. Depois foi pra Congonhas, no qual faria a ponte aérea SP - RJ, mas houve aquela tristeza. 😢
O acidente da Tam em 2007 eu me lembro que estava tendo o Pan no RJ, lembro do pessoal usando aquelas faixa preta de homenagem, todos os atletas do BR usaram!eu tinha uns 11 ou 12 anos por ai
Quando ele fala da Botswana Airlines, o Lito cita o modelo ATR, e a imagem que surge primeiramente é de um acidente. Sinistro. Pouco antes do acidente de Vinhedo.😢
