Deshalb springt deine Kette immer ab 

Ab 3:33 ist natürlich nicht der Umwerfer, sondern das Schaltwerk gemeint ✌

Das beste Video was ich zu dem Thema gefunden habe

Die Qualität wird immer besser. Super erklärt und gut visualisiert! Weiter so!!

Super Quali und sehr verständlich erklärt!

Endlich mal eine vernünftige Erklärung.Danke !

Selten so ein hilfreiches, exzellent durchdachtes, super erklärtes Video auf RU-vid gesehen! Das war SPITZE!

Ich habe beim durchklicken vorhin zufällig Dein Beleuchtungsvideo gesehen. Weil mir das gefallen hat, habe ich geschaut was Du sonst noch online gestellt hast. So bin ich hier gelandet und bin erfreut. Das ist m.E. die beste Erklärung wie man ein Schaltwerk einstellt. Kurz, verständlich, unprätentiös. Ich habe die Info für das Schaltwerk nur alle Jahre wieder mal gebraucht, dazu dann jedesmal kurz bei YT nachgesehen, es eingestellt und was ich gesehen hatte wieder vergessen. Mit Deiner Erklärung ist es mir gerade wie Schuppen von den Haaren gefallen, wie einfach das ist wenn man nur darauf achtet, dass das jeweilige Ritzelpaar übereinander steht. Und diese Erklärung kann ich mir jetzt auch merken. Man sieht, es kommt bei so einer Hilfestellung nicht darauf an, dass das in einer sterilen Umgebung mit einer nagelneuen Kette erklärt wird :-D Definitiv ein "Like" hier. Und jetzt geh ich zurück zum Beleuchtungsvideo und like das auch noch. Danke Mann!

Perfektes Video, ich habe mich schon die ganze Zeit gefragt was bei meinem (noch recht neuen) Fahrrad los ist. Vielen Dank für die tolle Erklärung! 😊

Endlich mal jemand, der sehr gut erklärt! Alle wichtigen Tipps, die eine Frau braucht, sind auch dabei. Schlüsselnummer, beide Muttern im wechsel festdrehen waren sehr wichtige Hinweise! Hat super geklappt, Kette springt nicht mehr ab :=)

Hab mir einige Videos angeguckt, aber deins geht auf die verschiedenen Arten der Ursache ein, durch nachforschen an meinem Fahrrad hab ich dann das Problem gefunden :) danke dafür, gut erklärt und sehr gut beschrieben.

richtig cool gemacht mit dem sketch am anfang!

geeeeil endlich weiß ich, was ich zu tun habe :D Lieben Dank!

In dem Video war einfach alles drin. Danke!

Hammer!!! alles super easy erklärt... Vielen Dank LIKE!

Wie immer top!

Perfekt und auf den Punkt gebracht! Vielen Dank, ich probiere das morgen direkt aus.

Super erklärt, wirklich gut! Toll gemacht!

Hab was gelernt,Danke! Ist ganz einfach erklärt!

Hervorragend erklärt, danke!!

informationen pur! Danke für das gute Video

Mega gutes Video. Die 3 Gründe hast du perfekt beschrieben ohne viel rumzulabern. Habe nach dem Video aboniert! Weiter so!

Ein super Video! Danke

Danke für die tolle Erklärung!

Super geiler Überblick!

Super erklärt, danke, das wird helfen😊

Danke, gut gemacht. Hat mir schon geholfen!

Ich muss schon sagen sehr gut erklärt. Bis auf Detail.

Richtig gutes video, danke!!!!!

Sehr gutes Video, aber eine wichtige Verschleissart fehlt: Kettenlängung. Einen Hinweis auf Kettenlängung gibt das Rad auch selbst, wenn man: die Kette schon mehrfach gespannt hat und die Kette immer noch springt oder durchrutscht. Das kann man mit einer Kettenlehre oder einem Messschieber prüfen, ich bevorzuge Messschieber: Zitat: Messung mit einem Messschieber - Variante Innenmessung Messung mit einem Messschieber Ein handelsüblicher Messschieber wird zunächst auf die Länge von ca. 118 mm eingestellt und wie im Bild zwischen zehn Kettenglieder an einer beliebigen Stelle der Kette eingeführt. Nun wird der Messschieber weiter geöffnet, bis er an den Röllchen der Kettenglieder anliegt. Die nun gemessene Länge beträgt bei einer neuen Kette 119,5 mm. Ab 120,25 mm bei Aluminiumzahnkränzen/-kettenblättern bzw. 120,5 mm bei Stahlzahnkränzen/-kettenblättern ist die Kette soweit gelängt, dass sie gewechselt werden sollte. Zu beachten ist, dass die scharfen Kanten der Innenmessschenkel des Messschiebers sauber auf den Umfangsflächen der Rollen aufliegen und nicht in den Spalt zwischen Rolle und Lasche rutschen, was zu einer Fehlmessung führen würde. Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Kettenverschlei%C3%9Fmessung

Danke für die tollen Informationen.

LIKE! Sehr gut erklärt DANKE

Herrliche slomo von den Abspringern! Gut erklärt!

Das beste Video hierzu. Super simpel! :)

Super hilfreich, jetzt trau ich mich an das Rad meiner Tochter. Danke!

sehr gut, vielen Dank

Danke super erklärt!

Super erklärt . Abo haste 👍🏻

Sehr Informativ, danke!

Vielen Dank für deine Hilfe Bro ❤👋

Coole Einleitung 😁💪🏻

Beste Video danke!

Vielen vielen lieben Dank hätte ich das Video nicht gesehen wäre ich wahrscheinlich zum Fahrradhändler gegangen meine Kette ist einfach viel zu locker das alles werde ich morgen ändern noch mal vielen Dank das konnte ich wirklich gut gebrauchen

Sehr gutes Video!

Ich küss dein Herz danke 🙏🏽

sehr gutes Video!

Super erklärt danke!

top erklärt, sehr angenehme Art... die Hollandrad-Kettenspannung Einstellung gibts so bei Motorräder auch

Super Video 👌

Exakt so und nicht anders, muss ein Video sein. Vielen Dank! Somit kann ich meine alte Stadtschlampe weiter rumfahren

mega, vielen dank, dann guck ich mal morgen, wie ich das Hinterrad beim kinderfahrrad weiter nach hibten verstellen kann, denn die kette ist bei uns zu locker 😊

Dank dir!

Kurz knapp und gut. 👍

Vielen dank

Gutes video

Danke

Danke hast mir wirklich geholfen meine Kette springt immer bei wilde fahrt ab und jetzt suberr suber 😊

Super hilfe

Der Profi

Super erklärt. Dann kann ich nachher bei einer Freundin so tun, als ob ich Ahnung habe :D

Wenn das Hinterrad gelöst und in seiner Position verändert wird, bei Felgenbremsen bitte immer darauf achten, dass die Bremsbeläge noch richtig sitzen. Entweder kann nicht richtig gebremst werden oder die Beläge kommen an den Mantel.

Danke, sehr hilfreich! Was mich noch interessieren würde, wäre die Wartung von Schraubkränzen (ein ziemliches Nischenthema, ich weiß).

War sehr anschaulich...

Kannst du vllt ein Video machen, wie man ein 5gang Kettenschaltung einbaut? Und welche es da gibt. Und auf was man achten muss? Bitte 🙏🙏🙏

Danke für das Video. Wie macht man einen Umwerfer sauber? Ich habe ein Simplex. Wie erkennt man das es kaputt ist?

Danke werde das jetzt probieren habe das Fahrrad von meiner Schwester kaputt gemacht

Danke das hat mir ein kleines bisschen geholfen mein Problem ist trotz neuer Kette und neuem Ritzel das beim antreten die Kette springt auf jedem Ritzel bin am verzweifeln habe ein kona stinky six aus dem Jahre 2010 vorne singel Ritzel hinten 8ter Kassette

Super Video, sehr gut geholfen... Stimme könnte bisschen "motivierter" sein ;-)

Servus zusammen, gute Video, nur habe ich eine Frage und zwar warum springt die Kette immer ab wenn ich ein kleinen Sprung mache z.B. vom Berdstein runter fahre oder ähnliches? Lieben Dank.

Danke.Die Kette rostet gar nicht mehr ein. Ich kann gar nicht mehr fahren 😊 was kann ich tun ? Danke

Moin, super erklärt, aber bei meiner Frau springt die Kette immer vorn ab, und nun?

Hallo danke für Viedeo, bei meinem Fahrrad mit Nabenschaltung wie kann ich Kette fester machen. Im Rahmen kann man nicht einstellen, weil Rahmen hat nur einen Position jnd ist Rund. Kette habe uch abgekürzt, wenn ich zwei Stück rausnehme, ist kette zu Kurz, wenn ich eine Stück rausnehme, kann ich Kette nicht verbinden. Gibt es dazu eine Lösung?

Kann es sein das der originale kette zu lang ist und deswegen rauspringt

Kann es sein dass das Schaltwerk zu wenig Spannung bringt?

Kann die Kette nicht auch abspringen, weil sie ausgeleiert ist? Also, daß die Teilung der Glieder nicht mehr mit der Teilung der Zähne zusammenfällt?

Hallo, was kann ich bei meinem Hollandfahrrad ohne Gangschaltung tun obwohl die Kette nicht zu locker und auch nicht zu fest sitzt springt sie immer wieder raus. Mit nachdenklichen Grüßen aus dem Taunus Steffen Müller

Meine Fahrradkette springt aktuell häufiger mal ab... weil die schlicht zu locker ist. Hängt bisschen was durch.. muss ich mal bei. Das Rad weiter nach hinten verstellen geht nicht mehr.. also muss ich es wieder nach vorne ausrichten.. das die Kette noch lockerer ist und dann halt ein Kettenglied rausnehmen. Danach mal schauen wie es ausschaut. Einwände?

Bei mir war es das Schalters danke

Danke an den Algorithmus

16 Jahre und irgendwas 28 000 km habe ich mich mit Shimano-Scheisse rumgeaergert. Jetzt fahre ich seit 7 Jahren mit Pinion 18 Gang 23 000 km und Zahnriemen. Bei 17 000 km sind am Pinion-Getriebe die Simmerringe undicht geworden. Auf die Reperatur (3 Monate, Corona hab Dank) habe ich nicht gewartet. Ich habe mir ein zweites Pinion gekauft. Ich habe es bis heute nicht bereut. Man kann schalten wo und wie man will. Trittkraft weg nehmen, schalten, Gas geben.

Bei mir springt die Kette vorne ab(mtb) vorne nur ein Ritzel. Beim rückwärtstreten bzw beim rückwärtsschieben.

Ich habe meine Kette vor ein paar Tagen gespannt, aber sie ist mir heute wieder rausgesprungen, obwohl die Kette nach wie vor gespannt ist. Woran kann das liegen?

Ich habe ein ganz anderes Problem und würde mich freuen wenn mir da jemand einen Ratschlag geben könnte...Meine Kette ist auch etwas locker und wollte sie straffen, Pustekuchen :( Leider funktioniert der Trick mit dem Rad nach hinten zu schieben sodass die Kette straffer wird, denn überall wo ich das sehe, geht die Öffnung des Rahmens wo das Rad eingehangen wird nicht nach hinten sondern nach unten und somit geht das natürlich nicht...wie kann ich sie trotzdem straffen? Schaltung funktioniert einwandfrei. Danke für eure Hilfe!

Hallo, ich habe meine Kette geölt und sauber gemacht allerdings springt die Kette immernoch. Das Schaltwerk ist nicht verstellt und die Kette ist auch nicht locker. Was könnte das Problem sein? Danke für Antworten

Meine Kette springt immer ab, wenn ich im Regen fahre und in einen niedrigen Gang schalte. Woran kann das liegen ? Habe Kettenschaltung.

okö

Huh, na sieh´mal einer an. - Na dann schau´ike mal ob mir das bei meiner Problemkette helfen wird.

Haha scheiße wenn das wirklich die Lösung für mein Problem wäre hätte ich mein Fahrrad nicht auseinander genommen und die kette kaputt gemacht