Eu assistir o video completo, para pegar experiencia, mais uma dica que me custou uma engrenagem no virabrequim, depois que você coloca ela, você tem que colocar ela na base da pancada, para deixar justa com o prato dos pads, se não o que ocorre no futuro e de a chaveta folgar e escapar por trás, o meu motor novo em folha veio com um raro, mas (Acontece e muito) o problema de na montagem não montarem direito e com menos de 15 dias a chaveta escapar, eu fiz a compra de uma nova e coloquei no lugar e fiz que nem você fez no video e a chaveta escapou novamente em menos de uma semana! Agora eu tive que comprar uma nova engrenagem que vinha com a chaveta, ai, sim, eu coloquei da forma correta que no caso eu peguei a chapa que vem no kit sabe? Coloquei na frente e bati com um martelo, depois da pancada a engrenagem ficou rente ao prato dos pads, fica a dica galera! Se não quiser tomar prejuízos como eu tomei coloquei a engrenagem na base da porrada ah e não e à toa que quando ela ta encaixada certo você tem que sacar com a chave.
Valeu pela dica mano Mas a engrenage do vira Não entra mas por conta do esbarro que vem nele de fábrica E a embreje ela esbarra no rolamento Mas acho que sssa minha engrenagens pode ter vindo com esse problema de fabrica Mas ela tá entera até agora E eu só ando acima dos 50 km direto
Muito show gostei 😃deu pra aprender bastante coisa 👏🏽👏🏽👏🏽 eu só observei que o senhor esqueceu de por a junta do cabeçote 😉 mais os demais esta show 👍🏽
Bom vídeo camarada mas uma dica pra vc. Poderia abrir a vadacao do rolamento e colocar graxa já que não trocou, vi que está fazendo ruído Outra coisa nunca bata no rolamento onde não tem interferência e sim onde tem para encaixar ,no video era pra bater na pista externa mas tudo bem não tinha interferência mesmo muito pouca mas fica a dica eu gostei do seu vídeo. Parabéns A vc pode colocar graxa na junta é melhor do que cola instantânea kkk
@@marcosallandonascimentocar4420 amigo muita das vezes ela trava por anda em alta rotação Com pouco olio na gasolina Pra quem corre muito e bom usa 45 ml por litro
@@Zimbro13 Estou c uma dificuldade... Se estou a qquer velocidade acelerando, a bike vai bem, se eu solto o acelerador pra aliviar o motor, a bike fica trepidando... Ela não vai desacelerando normalmente... Vai dando umas engasgadas, e já não sei mais o que fazer... Agulha ok, vela ok, compressão ok, bóia ok, gasolina ok, regulagem da mistura ok... Se o amigo souber do assunto, faz um tutorial que ajudo a divulgar nas minhas páginas... Face: Guto Gama Abço
Top amigo, sou mecânico e tenho o hábito e costume com montagem de motores, vídeo top, só uma dica, no lugar da super cola vc utiliza uma fina camada de graxa, bem fina mesmo, além de manter a junta no lugar, ainda ajuda na vedação, aprendi isto na época que fui trabalhar numa retifica de motor diesel pesados e super pesados. Um abraço e obrigado pelo vídeo, mesmo sendo experiente eu assisto este tipo de conteúdo.
Boa noite, parabens pelo video, o que posso usar para tirar aquele grude de oleo seco que fica grudado no motor, principamente perto do escapamento por conta de vazamentos da juntas??
Boa noite irmão excelente trabalho tô com um probleminha no meu motor tá com um pequeno furo na na lateral próximo ao pião acredito que foi a corrente que cinquentinha que tô usando já quase um ano mais ou menos que cola vc recomenda pra mim fazer esse reparo ?
Colocar no rolamento do virabrequim No rolamento do pistão Cóloca nos rolamentos Nos aneis de ceguinentos E passa um pouco no cilindro na hora da colocação do pistão
Boa noite irmão. Eu tenho um motor 50cc que tava parado ha uns meses ai resolvi colocar ele na bike de novo e ela funcionou por uns minutos e parou, testei tudo e nao ligou de novo então resolvi abrir ele e essa parte de dentro embaixo do pistão ta toda marrom parecendo ferrugem, será que pode ser por isso que nao esta mais funcionando?
@@Zimbro13 eu fechei ele de novo e testei a vela, nao deu faísca, então tirei o caximbo e tb nao deu faísca. Provavelmente deve ser a bobina ou o cdi que queimou né? Ou os dois
Amigo, também sou "Mexânico" e 1a dica q aprendi... Unte as juntas do kit de vedação com o próprio óleo 2T pra deixá-las uniformes e ajudar na fixação no bloco do motor. (Não Cole)! Outra dica.. tirando sua dúvida, assista a esse vídeo sobre o ponto do magneto ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tPPSOTERtYQ.html Seus vídeos são muito bom, continue com o excelente trabalho. Pois também aprendi muito com vc! 👍🏻
Familia uma dica bota graxa nas juntas passa dos dois lados passando com o dedo sem do .da outra vez de desmontar ela solta enteira facinho da ate para aproveitar fusso com isso a 40 anos ja nunca deu pobrema .fica a dica
Amigão, sabe dizer se tem como adaptar a camisa da Mobilete no motor da motorista e se compensa? A minha bateu motor e eu tenho um kit da mobe aqui novinho
Tem como eu "travar" a torneira ncom ela desligada? Pois alguns dias atras fui p escola c minha motorizada e alguem ligou a tornerinha de sacanagem e ai vazou 1litro de combustivel pelo carburador
Amigo se isso estiver acontecendo com sua motorizada E anormal pós a embreagem e individual do bloco onde tem olio Aí tem que fazer uma limpeza no motor Pra analisar com calma e ver de onde está vindo esse olio
Eu só não entendi na montagem do cilindro não foi colocado uma junta de alumínio entre a tampa o cabeçote e o cilindro, no meu motor tem , comprei novo em 2014
Boa noite amigo eu sou mecânico moto eu nunca mexi motor bike eu quero tira dúvida eu tô querendo comprar motor bike será tem botar óleo motor Mim dica aí favor agradeço muito?
valeu man mas ja consegui remover com uma chave grande mesmo, tava colada com uma massa azul, foi tenso mas deu certo, no fim das contas o rolamentinho de dentro da biela estourou e por isso travou o motor, vou comprar mas n sei se vou conseguir trocar e alinhar depois. @@Zimbro13
Não entendi minha coloquei tudo e n funcionou pega faísca pega bobina olhei pistão zero e ele n liga estava cheio de gasolina dentro dele chegava derramar se vira se a bike oque fazer
Fala meu amigo Se o motor for novo e 65 ml por litro até completar 500km rodados Se for usado pode colocar 40 ml independente do olio que você vá usar Atenção o uso errado da mistura gera travamento seguido de quebra de rolamentos interno blz
Amigo meu motor travou quebrou rolamento eos anéis e risco perto da saída de escape só será q se trocar só o pistão o rolamento eos anéis fica boa sem troca a camisa fez só dois risco perto do buraco da saida de escape ?
@@CarlosMiranda-k2e pronta uma preocupação a menos quando desmontar a parte de cima joga um olho dizio dentro do motor e gira o virabrequim e pra da uma limpeza dentro E vira o motor rápido pra derramar o olio e olio levar algumas sujeiras que tiver dentro
@@Zimbro13 na parte do virabrequim tem q abrir pra limpar devido ter quebrado rolamento e anéis ali na parte debaixo onde vai a biela onde é tipo o carter do motor ?
Verdade observou bem Mas eu percebi quando fui aperta a embregem Observe no tempo 1.06 que os parafusos da frente do motor aparecem Valeu pela dica tamo junto meu amigo
A minha ela deu uma travadinha depois perdeu a pressão né Aí eu abri a parte de cima né que era do Pistão porque a minha sem cilindrada né cara estranho cara que ali onde entra a passagem nas laterais ali que para lubrificar O Vira quebrou ali uns pedacinhos ali perto da camisa ali rapaz aí pegou no pistão arriscou o pistão fez uma canaleta do Pistão isso acontece nas camisas
