Alerta de Tráfico durante el despegue de BJX (Aeropuerto del Bajío) Por un tráfico en la misma dirección de la pista durante el despegue. #VivaAerobus #A320 #Bajio
Gracias por permitirnos viajar en su cabina , y poder ver cómo se conduce el avión y sin ningún permiso especial y gratuito ... Dios les bendiga y los guarde hoy y siempre.....en este tipo de trabajo donde en cada vuelo arriesga sus vidas...
La "Escuela Militar de Aviación" te ofrece cumplir tu sueño y hacerte un piloto ejemplar, capaz y con corazón para amar la aviación y a tu México. Anímate !!!
Gracias por compartir estos videos desde el punto de vista de los pilotos, ES COMO SI UNO ESTUVIERA JUNTO A USTEDES AL MANDO DEL AVIÓN. Un verdadero sueño para los que un día soñamos con ser PILOTOS AÉREOS.
Excelente video..!! Como observación al colega de twr, PRIMERO debió haber dado la información del tráfico y después la autorización de despegue, por que como se ve, el Capitan ya estaba listo para aplicar potencia... entonces, para tener una mejor conciencia situacional, primero la info, sé que ya tenian un primer aviso del tráfico, pero en caso de que estando en la cabecera, apenas les hubieran informado, tal vez hasta hubieran requerido tiempo para hubicarle y tener clara lanposición y si el tráfico era o no factor, tanto que, aunque en sus comentarios se vé que estan tranquilos de que pronto lo van a dejar, se activa el aviso de tráfico... Saludos desde TWR MTY..!!
Exacto, yo también soy controlador y esas cosas son bastante delicadas. El tránsito esencial sea local o no debe ser informado de una manera fácilmente reconocible. Otra cosa llamativa es que el control de departure (estimo) interrumpió el ascenso de la aeronave. No sé si fue por el Cessna o por otra aeronave. En tal caso fue una descordinacion entre dependencias de control. Si el avión del vídeo sufría una falla de comunicaciones al cambio de frecuencia o un error de readback al control de aeródromo podría haber llevado la situación a un incidente. Esas cosas son básicas y suman riesgos a la seguridad.
Hola Capi, muchas gracias por el video,la verdad ya me hacía falta una paseadita y un despegue tan emocionante como ese, que Dios los cuide y los bendiga ya que andan por sus territorios, (o sea los cielos) Saludos siga compartiendo sus emocionantes videos.
Sin duda alguna cada vez sus videos aumentan de calidad, el subitular nos ayuda muchos a los amantes de la aviación para entender todos los pasos que se llevan a cabo en la cabina, muchas gracias por este material, lo compartiré en todas mis redes!
GRACIAS ME ENCANTA ESTOS VIDEOS QUE COMPARTES MI HIJO TAMBIEN ES PILOTO Y NOS ENCANTA TODO LO QUE VA RELACIONADO CON LA AERONAUTICA,FELICIDADES Y FELIZ VUELO QUE EN HORA BUENA DIOS SIEMPRE EN LA CABINA ASI VA MI HIJO SIEMPRE.
Capitán Noe Espero que vea el comentario y me responda Usted es el mejor piloto de México al que yo veo en RU-vid Usted fue una de mis principales inspiraciones para ser piloto Soy de Tepic Nayarit México La pregunta es ¿Cuántos años duro haciendo la carrera, cuánto dinero invirtió y en dónde estudió? Like para que el Capitan Noe lo vea Auto like para no desaparecer
Wow saludos desde utah !! me encantan ver estos videos de despegue no me canso de mirarlos !! Son unos genios ustedes gracias a ustedes i su dedicación podemos viajar simpre! Saludos bendiciones en las alturas ....🙏🙏🙏
Justo arriba de mi casa es ruta de llegada a León cuando vienen de lado poniente. Buen vídeo 👌 rutas de cd.juatez,Tijuana,los angeles,Chicago Monterrey ,etc Explicado sencillo a los que no sabemos de aviones. Pero que nos gustan
Hermoso me encanta cuando despegan buena toma y esas nuves hermosas.. y al amifo que comento que no le alcanza para la carrera que luche nunca sebe decir que no puede, de chica veía pasar el avión en el pueblo donde nací y pensaba nunca me podre subir a uno y lo veía imposible y lo logre, bendiciones♡♡
Noe un abrazo desde SKCL, EXCELENTE APORTE!!! para quienes amamos la aviación y que por la razón que sea, no pudimos hacerlo real.. y nos tuvimos que consolar con la virtual pero que tratamos de ajustarnos a la realidad este material es ORO PURO!!!! muchas gracias amigo desde la esquina superior de Suramérica un saludo capitan 7/3
Excelente video , hasta sentí estar dentro de esa cabina, el profesionalismo y experiencia los hizo sentir seguros cuando se les notifica sobre el tráfico......!
Hola Capi Noe es un placer verlo de nuevo en su trabajo, es impresionante ver el despegue me encanta , exelentisimo video 👍! Que Dios lo acompañe en sus vuelos..Bediciones.❤🤗!!
Es realmente hermoso esta semana si Dios quiere inicio mi primer vuelo para sacar mi licencia de Piloto privado. Muchas suerte a todos los Caballeros del aire
CREO QUE DEBERÍAS HACER VIDEOS DE TU PROCESOS PARA SER PILOTO, CUANTO GANAS, DONDE ESTUDIASTE, REQUISITOS Y TODO SOBRE AVISCION. Entonces tu canal tendrá muchísimas más vistas... digo es un consejo , ami en lo personal me gustaría un canal en el que UN PILOTO COMO TÚ nos explique sobre aviación
@DianiSs Lopez lose, la verdad es que tiene buen contenido en especial por qué en algunos videos muestra la velocidad en la que eleva un avión, aterriza y su velocidad en viaje. Todo eso lo tomo como información . Por tanto videos informativos de Noé serían muy geniales.✌️
@DianiSs Lopez lose, la verdad es que tiene buen contenido en especial por qué en algunos videos muestra la velocidad en la que eleva un avión, aterriza y su velocidad en viaje. Todo eso lo tomo como información . Por tanto videos informativos de Noé serían muy geniales.✌️
@DianiSs Lopez lose, la verdad es que tiene buen contenido en especial por qué en algunos videos muestra la velocidad en la que eleva un avión, aterriza y su velocidad en viaje. Todo eso lo tomo como información . Por tanto videos informativos de Noé serían muy geniales.✌️
@@sergiovaldez8926 en cierta parte es bueno lo que dices, pero dar detalles de lo que el gana no es algo que el este en el derecho de decirlo pienso yo, estamos hablando que es un asunto personal y muy privado, comprendo lo que tratas de decir. Pero él no se puede exponer a decir algo tan delicado, eso podría atentar contra su integridad, más sabiendo cómo está este mundo. Saludos!👍🏻
Hola a todos los que me leen solo les quiero decir que no abandonen su sueño, ser piloto es caro pero les comparto un tip, para que no se separen del mundo de la aviación estudien algo relacionado, por ejemplo, Oficial de Operaciones, Meteorologo, Sobrecargo, Tencico en mantenimiento de aeronaves, o Controlador de transito aereo, el chiste aqui es empezar a entrar, encomendarte a Dios primero que nada y continuar con nuestros sueños, la vida nos empezara abrir puertas, asi que adelante que nosotros primero Dios seremos pilotos, sobrecargos, oficial de operacioes etc y lo que queramos en el nombre de Dios, Amén🙏🏼💖❤✈
Exacto hoy mi hijo 36 años está estudiando para piloto. Ace cómo 20 años en tampico el intento x lo militar pero fue rechazado. I con sus conocidas de mexicana las boleteras le dieron un tip para estudiar en México pudo para mecánico. I hoy está a un examen en Usa para licencia única para trabajar en el mundo.. Pero el quier ser piloto i hoy está en su última oportunidad mientras está soltero puede. I como no ay dinero solo el que el gana de planta como mecánico de viva aerobus i turno de noche de planta xw pidió para estudiar i lo apoyaron con eso hoy sigue ese sueño que lo logre o no Dios dirá..
Con todo gusto apoyándote! Viendo y volviendo a ver tus excelentes videos 👍... Espero pronto reinicies tu trabajo en la aerolínea en la que laboras🙏. Un fuerte abrazo desde Querétaro!
Espectacular Capi Noe (Primer Oficial) y Comandante. Muchas gracias por el video y buena onda. El Tcas es el Sistema Anti Colisión sería. ? El Tráfico del Cessna 172, no se vió, tal vez la diferencia de velocidad, pasan muy rápido el 320. Buenísimo la operación verla desde la cabina. El Take Off y Lista previo al despegue.. Saludos afectuosos desde EZP Bs.As. Argentina.
Capi Noé FELICIDADES me gusta mucho ver sus vídeos, se ve espectacular Capi a descuenta que vamos con ustedes 😀👍🏻. Un cordial saludo con mucho cariño de Tampico Tamps. ✌🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👋🏻👋🏻👋🏻🙋🏻♀️
De niños, muchos quisimos ser pilotos de avión porque nos impresionaban las aeronaves. De mayores, no dejamos de impresionarnos por estas piezas de arte del diseño aeronaútico. Y en lo profundo anhelamos volar estos vehículos.
Capi, exelente video, deberia hacer un video desde la salida de la terminal hasta la llegada al otro aeropuerto de destino, asi sean 2 horas de video cuente que lo miraria completo 1 y otra vez, saludos
Cuando se escucha el aviso del TCAS el capitán se mira muy quitado de la pena desde que despegaron este tipo se denota que no lleva una disciplina ni normatividad todo lo lleva a juego espero nunca cuando viaje toparme con este "capitán" como dicen por ay son de los que estrellan aviones😄😄 saludos
@@tukandeoro1102 amigo para ellos esto es muy rutinario es como para ti subirte al auto, ellos ya sabían del otro avión que venía por lo tanto ya esperaban el TCAS sin embargo cuando suena por segunda vez se ponen más alerta pero te repito esto es rutinario además iban en un lugar con poco tráfico aéreo el bajío te apuesto a que en CDMX por ejemplo el ambiente en cabina es distinto un saludo.
Wow genial aquí tengo el aeropuerto del bajio sercas y yo vivo en un serito de aquí bro los aviones en aproximacion al aeropuerto a la pista 13 este video es de los mejores muy buen vuelo y nunca abia visto un video que mostrara muy bien se viera la vista clarita del paisaje de este aeropuerto era una de las cosas que mas quería ver y que se oyera la torre del aeropuerto me encantó este video es de los mejores sige así y ora que ya estudié de piloto aber si puedo ver esa vista en persona suerte
Para los que no sepan que es el TCAS: El TCAS (siglas en inglés de Traffic alert and Collision Avoidance System; en español: «Sistema de alerta de tráfico y evasión de colisión») es un sistema embarcado que prevé posibles colisiones entre diferentes aeronaves y funciona independientemente a los servicios de tránsito aéreo.
Pregunta: este es el sistema con el que Espriu decia y juraba por la memoria de su madre, que hace que los aviones se repelen y no choquen entre ellos?
Bonito Leon guanajuato donde la vida no vale nada... Ya eh viajado con varias aerolineas desde estados unidos asia Leon y de regreso. Volaris, american airlines, united frontier y viva airbus pero siempre eh kerido volar con aeromexico y nomas no se me a echo.... me gustaria ke aeromexico anbrieran nuevas rutas directas como las ke abrio volaris rutas directas de chicago a Leon, guadalajara , o michoacan y a varios lugares ke siempre aeromexico tiene ke aser paradas y alli uno pierde minimo 1:30 de tiempo esperando ... Pero no pierdo la fe algun dia volare con aeromexico:) aunque tenga ke aser escala para volar a Leon...
A mi mama y a mi nos gustan tus videos y cuando nos pasa una situación similar a esta en nuestra vida cotidiana siempre usamos estos dialogos como referencia para reirnos de (x) situacion que nos paso " traficc traficc -ah caray-"
Si algún día vas a Huatulco o puerto escondido ojalá puedas grabar el aterrizaje o despegue ...estoy planeando unas vacaciones para alguno de esos dos destinos y me gustaría conocer sus pistas ...saludos
Cuando mas estresado puedo estar por esta pandemia usted sube un increíble video! Saludos y espero pronto verlo volar de nuevo y mejor si es con interjet
Excelente video, me encantan los comentarios espontáneos de los pilotos, como: está preciosa la pista, de hecho se ve increíble la pista del Aeropuerto de LEÓN, BJX, Por qué Torre de Control no le da prioridad el Airbus A320 y no despeja al Cessna?, desde ahí me parece negligencia de parte de Torre de Control, y los lleva a 8,000 pies exactamente en ésa dirección, por qué no desvió a alguno de los dos'? El Cessna no tiene TCAS y el Airbus sí, pero para qué tomar riesgos innecesarios, no lo entiendo, los pilotos ni siquiera vieron por donde estaba localizada la avioneta, pero estaba cerca, Traffic, Traffic, alguien sabe a que distancia está otro avión con el TCAS?
@@franciscobernalavila1771 las regulaciones del trafico aereo estipulan que debe de haber una separacion minima de 1000 pies entre los aviones, para que esto se cumpla siempre los traficos que vuelan direccion norte mantendran un nivel de vuelo par (FL300, FL320, etc) y los vuelos que van direccion sur mantendran un nivel de vuelo impar (FL290, FL310, etc), de este modo los aviones que se cruzan entre ellos siempre estaran a distintas alturas, como dato aparte los vuelos que siguen normas visuales tienen que añadirle 500 pies a lo que dije anteriormente (5500ft, 6500ft, etc)
