Jorge . Podrias colocar los tiempos estimados que cobras versus los tiempos que realmente tardaste en hacer el diagnostico? Me parece que siempre se tardan mucho mas de lo que realmente se cobra . Podrias colocar un reloj mostrando el tiempo que has estado dentro del vehiculo tratando de diagnosticar una falla en alguna esquina de la pantalla y en poco tamaño. Existe una creencia generalizada en los paises sudamericanos de que el trabajo de los MECANICOS SERIOS vale nada y se paga casi con limosnas. Cuando es ardua la tarea. Invertir 5 mil dolares en un scanner o 8 mil no es para cobrar migajas en un trabajo . Saludos.
El tiempo no se mide como tal lo describes, ya que no vas a estar 2 horas pegado al vehiculo, ocupas tiempo para investigar, meditar, revizar, despejar, incluso si toca tiempo para lonche, sigues pensando en la falla y que otro hacer, si pones un cronometro en la pantalla y ves a la persona sentada no en tu vehiculo, vas a decir que no lo esta checando o que te esta cobrando por hacer nada.
En el video menciona que maneja paquetes de diagnosticos, que pueden ser desde lo mas "basico", hasta un diagnostico profundo. Y en las fallas no se pueden medir por tiempo, xq supongamos que te vendo 2 horas y si seguia revizando 5 min mas, podria encontrar la falla. Se manejan como protocolos de diagnostico.
Lo bueno en USA q si tienes un taller viene snoop on y te da credito con lo q nesecites los mismo todas las companias q venden herramienta yo lleve a mexico toda mi herramienta y si la Gente no kiere Pagar lo q tu pides y aya no hay kien te fie la herramienta aya eres mecanico o kita y pon partes
El se lo perdió, hubiese sido un trabajo extraordinario. Aunque iba a hacer como decimos en la tierra; un tostón. Me quedé con ansias de saber cuál sería el resultado del trabajo. Cuídate Jorge.👨🔧
Si, pero no, si te pones a ver es un carro que ya le compraron dos computadores, que pagó grúa, que estuvo en otros talleres, pues el cliente ya está cansado, probablemente no lo va a arreglar.
@@ramonramos8815 es que la mano de obra del mecánico es muy costosa, incluso llega a sobrepasar el valor del vehículo, entonces ya no vale la pena, ese auto en Sudamérica lo reparan y tiene vida para muchos años más!!!
yo creo que checar inpedancias en los conectores que conectan a la computadora conociendo cada punto si deve tener baja inpedancia una inpedancia normal de 300 ohms o mas es normal asi se podra encontrar de donde viene el problema con apoyo del esquematico solo escuestion de paciencia y trabajo a lo mejor hay fusibles reventados o alterados de valor por eso se quema la compu tambien abrir la compu aver en que punto se quema soy tecnico en electronica de conalep mexico yo haria eso pero ud aga lo que ud considere ud es el que sabe y lo que aga sera lo correcto saludos sr jorge
Cuánto dinero se gana a veces sabiendo no involucrarse en tal o cual auto.. tuve un maestro de mecánica que decía muy certeramente : " en este oficio es muy importante saber que hacer , pero más importante es saber que no hacer"
A veces nos gana el orgullo y queremos resolver problemas que otros no pueden, pero he descubierto que es mas productivo trabajar en los asuntos que se resuelven rapido.
@@pedrohernandez8516 Eso es muy cierto hace poco revise una Hilux 2020 que se había inundado Y pase 15 días continúan esa camioneta desde ganar por estar solo enfocado en esa camioneta y prácticamente perdí dinero
Saludos desde Tlaxcala México Jorge el diagnóstico en la mecánica automotriz no es fácil en tu caso estás bien preparado y te justa la investigación y más que nada es necesario la investigación y eso tambie ay que cobrarlo
RU-vid me ha salvado muchas veces, por supuesto uno aprende. No es que no sepa uno lo que hace, pero es importante ahorrarle trabajo al otro cuando ya has resuelto un problema que te ha dado mucho sudor...
saludos amigo jorge. en mi opinion yo reviso las computadoras malas e inspecciono donde se produce el daño, si es la fuente o algun otro componente de la ECU. asi tienes una mejor pista.
primero poner la ecu en un banco de pruebas 30 minutos, luego con el diagrama el{ectrico revisar punto a punto los conectores que tengan daño 2 a 3 horas que tacaño el dueño de ese vehiculo.....Saludos don Jorge siempre muy interesantes sus videos
Buen video. Hacer ver al cliente que diagnosticar puede tomar mas tiempo y puede costar mucho, tanto al cliente como al mecanico. La mayoria de usuarios descuidan mucho sus carros y esperan que uno se los repare rapido.
Yo desde hace 1 mes que un amigo me recomendó ver tus vídeos para tomar una orientación y ver algunas técnicas de trabajo en el ámbito de la electricidad automotriz. E aprendido algunas cosas. Y si e visto algunos vídeos en RU-vid xq algunas cosas son verdad y otras no son muy verdad. Muy buenos tus vídeos Jorge... 👍
Jorge tube un problema igual destapa la computadora y fijate qe se esta qemando dentro de la computadora para ver aqel circuito pertenece puede ser mal ground o un corto a tierra dale suerte
Saludos mi buen amigo Jorge excelente información y pues e cliente no acepto la reparación gracias por compartir tus experiencias en tu taller bendiciones
Buenos días, trabajar multíparas es un gran reto, creo que estás muy bien preparado además que siempre tenemos que estar al día y eso es tiempo de lo que nos gusta hacer y necesario además, si encuentra otra persona felicidades para el , pero somos médicos de los autos y el conocimiento tienen que pagarlo igual que le pagamos a nuestros médicos, la tecnología cada día demanda más preparación y aún más cuando son problemas electricos. Muy buenos tus videos.
Exelente, hablar con el cliente. No perder tiempo, pero ya vino bien jodido. Agua y conexiones sulfatadas. Me quedé con las ganas de saber que le pasó...
Aunque el cliente no haya querido continuar con el proceso, como siempre un video muy interesante maestro Jorge. Saludos desde mi pequeño y flaco país, mi Chile que amo tanto. Éxito en todo Jorge 👌🏻
Hola Jorge gracias x compartirnos tu conosimiento de mi parte estoy muy agradesido con tigo, quisiera m rrecomendaras con que tipo de programa trabajas en tus diagaramas
Con el diagrama verificar positivos y masas que deben llegar a la ecu, si tenias miedo de quemar el escaner debiste medir en el obd pin 16, 4 y 5 para estar seguro, yo hubiera partido por ahí.
Por experiencia lo que suena al poner el acc es un actuador del sistema de aire acondicionado que esta trabado, alguna compuerta esta en una posicion que no debe y el sistema trata de corregir y acciona dicho actuador y como esta compuerta esta trabada es el salto de los engranajes dentro del actuador lo que suena!!
El vinagre disuelve muy bien el óxido en conexiones eléctricas, solo basta sumergir las terminales una hora luego con un cepillo se limpian luego se sopla y listo quedan nuevos
Opto por lo que sería para el mucho gasto y como que no muy quiere repararlo y para el la mejor opción es comprar otro vehículo. Lastima Jorge yo quería ver como lo resolvias por que si creo que lo hubieras logrado eres muy bueno en la mecánica.
Yo miraría la reguladora del voltaje, alternador, luego si hay un inversor de corriente si lo tiene que regule el voltaje en la computadora y aislarlo de toda humedad.
Jorge tu chamba vale y mucho y la gente piensa que nomas es un fucible pero no saben que te metes a fondo con tu jale asta donde tope a veces es algo sencillo o a veces es algo grave saludos Jorge desde Monterrey Nuevo León México
Yo no se de mecánica, yo sé electrónica, pero soy curioso en cuando a fallas eléctricas de carros y he reparado algunas fallas, yo lo que hubiera hecho es ver qué se quémo dentro de la computadora para guiarme que es lo que está fallando en el carro.
Yo creo que un vehículo así sale más barato venderlo por piezas, ya no es costeable para nadie, ni para el técnico y ni para el cliente, eso creo amigo Jorge.
Jorge espero q estes bien se te salida de aquí desde Venezuela tengo bun problema grage con un cruze necesito de tu opinion al respecto te lo agradezco
Hola colega aquí presenté enveses nos tocan carros con este tipo de problemas yo me enfoco mucho en mis diagnósticos ala antigua pero con tecnología moderna para encontrar cortos Las computadoras son caras yo en mi caso dependiendo el año las reparo pero ya muchas partes estoy teniendo problemas para encontrar repuestos reparo carros que an sido chócados y los cables se cortan y tengo que repararlos es un rollo que en veces pienso que es mejor no inbertir tiempo en ellos
hay clientes que piensan que somos magos jorge y creen que esta peladaitas y en la boca diagnosticar no todos los casos son iguales hay diagnósticos que no se requiere de mucho tiempo y hay casos especiales como esa camioneta que uno no sabe hasta donde va a parar uno a veces lleva semanas encontrar el problema y a eso no le importa al cliente no valoran el tiempo invertido que lastima se ve interesante el trabajo. en lo personal no creo que el agua en el arnes pueda quemar la computadora tal ves si volverla loca con las señales de entrada y salida pero llegar al puento de quemarla mmm nunca me a tocado algo así pero en fin nos quedaremos con la duda
Saludos Jorge sigo tus videos desde hace un tiempo. Tengo un problema con mi carro tengo marcha pero no tengo chispa en bobina de arranque le metí el escáner pero no me da ningún código de error algún consejo saludos.
Muy buen video Jorge. Saludos de desde Peru, una consulta compre una mazda cx 9 , año 2017 sospecho que le bajaron el kilometraje , como podre darme cuenta que eso fue asi , se pueden escanear los modulos , cuantos modulos lleva ese coche . gracias por la respuesta
Algo muy seguro, indentifica donde le hicieron revision tecnica vehicular, muchas veces bajan el kilometraje y se olvidan que en la hoja de revision tecnica esta el km real, me he topado con muchos casos asi.
El sonido en la parte derecha del dash es el actuator que cambia las posiciones en el aire acondicionado esto es un problema comun en este vehiculo Saludos Jorge desde Puerto Rico💪
Que tremenda pesadilla y btw diré que es muy posible que en esa coneccion auxidada que nos mostraste pudiera estar el problema no soy profesional de electrónica pero ese beiculo párese ser que lo metieron a aguas profundas donde el agua se metió ala cabina y de allí viene este terrible caso que la berdad si es un dolor de cabeza 🤪🤪
Yo empesaria a revisar los porta fusibles , aver si isieron puente con algun cable , despues al diagrama para testear continuidad correspondiente...saludos
Una pregunta para usted Si un cable energizado con corriente de casa de una lámpara por accidente hace un shock eléctrico en el motor de una carro se pueden dañar la computadora del auto o algún Sensor? Gracias por responder
Mas bien suena que el cliente con ese diagnostico, quería saber mas o menos por donde esta la falla (en ese conector) para ya el por su parte cambiárselo y checar con otra compu, ahorrandose una buena lana $$
Consejo: Para saber si un computador esta quemado o no, abran el computador y vean por dentro y revisen los componentes se verán algunos componentes quemados, si no es el caso midan (con un tester, multitester, multimetro, como lo quieran llamar) el voltaje de la entrada del computador si realmente los cables estan transmitiendo el voltaje al computador y si al computador le llega el voltaje midiendo en la placa y aun asi no tiene conexion habría que diagnosticar mas profundo que parte del circuito se quemo que eso si son horas y sale mas rapido y barato comprar uno nuevo o tbm puede ser el caso que uno de los cables que transmita información este muy sulfatado por la humedad del agua y habria que limpiar las pineras y la ultima opcion ya seria que se quemo un cable o se corto que lo veo poco probable
Detalle.. no se que te paso! Pero bien sabes que Para poner una PCM. DEBE de estas desconectada la Bateria! Talvez El cliente vio El video LOL. Y DIJO este ni sabe Los principios basicos.. es broma Ya sabes Como soy yo LOL. ANIMO.. hay Pa' la otra....
Buenos días amigo jorge es José Luis García de desde Venezuela agradeceria un vídeo dónde nos recomiendes un escáner de buen precio pará aficionado y a cómo usarlo estaría agradecido saludos y bendiciones
Esa camioneta ya iba muy manoseada...y por lógica el cliente ya no quiso invertir más tiempo y sobre todo dinero....en USA es más fácil ir a dejar esa camioneta a la chatarra....ya que los componentes deben de estar funcionales ... excepto la computadora ....lo demás debe de servir.....y comprar otro.....eso no sucede en otros países....acá en México se ve la manera de echarlo a andar.... hubiera estado muy interesante ver cuál era la falla......
Lo que va a hacer el cliente es , buscar un conector y una centralita de desguace y probar suerte. Tu le descubriste la avería y el puede que la arregle por poco dinero.
De todo se aprende con usted maestro Ordonez, me queda claro que el cliente se equivoco en tiempo y forma por pensar que el maestro Ordonez le arreglaria su problema en forma rapida y con poco presupuesto, olvidandose de todo lo invertido anteriormente de forma inocua. Los problemas electricos la mayoria de Las ve es se llevan su buen tiempo para diagnosticarlos , mas ahun en estos tiempos de avanzada tecnologia automotriz.
