Meu irmão, parabéns pelo vídeo... além de apresentar e comunicar muito bem, a produção e a criatividade sua é demais! São continua que seu canal só tende a crescer
Não sabia que tinha esse cilindro não. Tava quase comprando uma bomba de 2mil reais que tem o acumulador de pressão pra tubeless😂😂😂😅 vi esse vídeo a tempo.
😅Nem me fala, da pra tirar o sono rs. Ainda bem que esse foi relativamente simples, vou seguir acompanhando pra ver se volta e precisa substituir algo. Grande abraço, tmj!
Nessa época de chuva é terrível. Todo rolê a bike fica imunda e toda lavagem junta muita água que é difícil secar. Manutenção vira praticamente mensal e dependendo da frequência de uso da bike, quinzenal e até mesmo semanal. Fui obrigado a aprender manutenção básica pra fazer em casa.
E aí Piloto, tranquilo? Nem me fala, tem que ter atenção redobrada nesse período de chuva! 😅 Saber o básico de manutenção para quem usa a bike direto é top. Ajuda muito!
os meus cubos,tanto o koozer xm 490 quanto os arc 009 depois de pouco mais de um ano as molinhas dos macaquinhos tiveram desgaste na parte q toca no macaquinho,pude ver isso e comparar com as molas novas q comprei p trocar do koozer,e percebi tmb q os macaquinhos estavm bem mais baixos em relação de quando eram novos,o arc esta a mesma coisa,o som diminuiu e as molinhas tmb desgastaram,não atrapalha em nada no pedal,mas o som fica um pouco mais baixo,logo vou ter q comprar o kit de molas p o arc tmb,a do koozer tive q comprar pois duas acabram quebrando,e faço a limpeza e lubrificação com óleo a cad 3~4 meses,ele nunca chega a ficar seco.
Top demais, valeu por compartilhar essa experiência de manutenção. Aqui as molas estão ok, só abri um pouco pra dar mais pressão, coisa pouca só pra deixar mais firme. Esse jogo de molas já vi a venda, é ótimo pois temos recursos para manutenção. Tmj Luis, bons pedais!
uma das minhas mtb tem uma relação 1x10 shimano 4100,coloquei em 2021,uso ate hj,não fiz a troca nem o rodizio de corrente,ela esta muito gasta,ja deve ter passado dos 7mil km de acordo com meus pedal no strava,p se ter uma ideia vc passa os dedos e ve q os roletes estão muito soltos,mas por enquanto não esta pulando marcha e a troca ainda esta aceitável,o cassete tmb,cassete de 10v 11-42 esta com os dentes bem espaçados e baixos,o cambio esta comas duas roldanas quase sem dente,principalmente a de baixo,o q esta me incomodando é o barulho,quando ando no asfalto esta de boa,mas se andar um pouco em estrada de terra ,com 30..40km a corrente começa a fazer barulho,não posso descuidar da lubrificação em cada pedal,se não fica com um barulho muito chato.
Essa já rodou hein. Pois é, agora tem que monitorar de perto agora para não incomodar tanto. Na melhor oportunidade bora fazer um up ai. Sucesso piloto!
@@UMDIABIKER vou terminar de moer essa relação e quem sabe por um kit de 1x11 saram,ia por shimano 5100,mas a bike do meu filho tem o kit shimano 5100 e com 2 anos de uso o cassete deu folga,com a mão vc consegue mexer ele,mesmo apertando a porca do cassete com o torque correto,da p andar,mas em estrada de terra fica batendo,fazendo um barulho chato...no asfalto vai de boa,mas se pegar buraco vc escuta o cassete sambando no freehub.
🙈🙈🙈Rs á transmissão deve estar com os dentes igual de cachorro filhote rs. Ai agora só renovando tudo. ( Cassete, Coroa, Corrente e Roldana). Fica zera
E ai Piloto, beleza? Rapaz a gente que usa óculos de Grau é triste achar um bacana que de suporte para grau. Esse que uso é o Oakley Sutro Lite. Ele não vem com suporte para Grau, mas existe uma empresa que fabrica pra ela. Qualquer coisa só chamar que te mando o link.
E ai Piloto, beleza? Rapaz, já rodou bem hein. Não diria que foi sorte, mas é aquilo néh quando ta tudo fechado vai funcionando. Na hora da manutenção que complica. Muito tempo sem lubrificação a peça começa a ter desgaste além da conta. È comum até ver a canela da suspensão ficando mais clara. Quando acontece isso é porque já roeu bem rs. Tem mecânico que nem pega se tiver muito tempo sem reparo pois ele sabe que pode ter danos bem complicados. Já tem que fazer uma geral completa com kits de reparo. O nível de óleo abaixa e perde as propriedades de lubrificação. Bora fazer um checkup ai!
Olha, acho que posso dizer que sim rs. Já se passou um ano com bastante uso, ficou como minha bike de treino. Agora depois dessa manutenção, ficou zera de novo.🚀
E ai Lucas, beleza? Depende muito do Lubrificante. Os mais básicos do mercado acabam atuando melhor em condição de tempo seco. Claro que se pegar chuva cai continuar funcionando, mas perde sua capacidade de proteção bem mais rápido. Tempo molhado geralmente é usado o Lubrificante úmido. Existe um lubrificante da Marca Smoove que é bem top. Usei ele durante um tempo e ele aturava super bem em tempo molhado. Só não gostava do resíduo dele, ficava bem preto. Mas não tem jeito, tem sempre que limpar.😅
@@UMDIABIKER eu tenho usado lubrificante de cera, totalmente diferente de todos os outros que já usei, que eram graxa, pelo aspecto mais limpo.. funciona muito bem, mas é só molhar e ele acaba completamente
Também tenho usado cera por aqui. Não sou muito de sair na chuva, mas até tenho um óleo reserva pra usar em último caso. Acaba que não da pra ficar com um só, diante dessa mudanças no clima as vezes tem que recorrer ao úmido.
