Im Zusammenhang mit der Motorleistung habe ich mich auch damit beschäftigt wie die Amperemeter Skala des NIU definiert ist, das ist in der Bedienungsanleitung nämlich nicht beschrieben. Da beim Laden immer 6 Segmente leuchten und da gemäss Aufschrift bekannt ist dass das Ladegerät mit 4.0 A lädt, muss das einzelne Segment etwa den Wert 0.6667 A haben. 9 Segmente (zwischen den dünnen Markierlinien) bedeuten jeweils 6 A und der ganze Bereich hat 5 mal 6 A. Das sind 30 A, was auch mit der Nennspannung von 60V und der Motorleistung von 1.8 kW übereinstimmt. Damit sieht man dann auch beim Bremsen mit wieviel Ampere er rekuperiert.
Ich habe mir vor ca. 7 Wochen auch ein NQi Sport zugelegt. Finde ihn für den Nahverkehr ideal. Etwas schade ist dass diese Fahrzeugklasse nicht wirklich die vollen 50 km/h fahren darf. Noch minimal schneller, dann wäre es perfekt. Noch eine Frage: Wo nimmst du das mit der Spitzenleistung 2.6 kW her? Ich meine das war nur bei den allerersten nach Europa importierten N1S so und nur 2.4 kW nicht 2.6 kW. Heute steht maximale Leistung 1.8 kW in den Papieren und wird auch auf der NIU Webseite so angegeben. Ich vermute dass die frühen N1S mit Typencode BJN in der VIN Nummer die 2.4 kW Varianten waren, und die mit BDN in der VIN die 1.8 kW Version. Weshalb es diese unterschiedlichen Varianten gibt, weiss ich allerdings auch nicht. Quelle: Typenscheine.ch (bei Erweiterte Suche NIU N eingeben)
Bin heute über deinen Kanal gestolpert 🤣. Echt interessant deine Videos. Bist den den Roller oder fährst den Roller auch bei Regen ? Da der Akku ja unten im Tritt Brett liegt wäre es natürlich doof wenn da Wasser rein läuft .
Ich fahre jetzt nicht bewusst bei Regen los aber wir kamen schon in Unwetter oder auf nasse Straßen. Die Batterien bei Elektroautos auch unter dem Auto verbaut und trotzdem dürfen sie bei Regen fahren ;) Wasser ist das kleinere Übel, wirklich nass wird es da nicht. Nicht Mal, wenn ich mit dem Hochdruckreiniger drüber gehe.
