@@eutu128 Muito obrigado! Breve farei mais alguns vídeos sobre a motoca. Caso tenha qualquer sugestão , só mandar aqui que será pensado e executado com muito apreço. Abração
Que legal você é daqui de Maceió, tenho a forte impressão que te vir passando, Eu tava com muito desejo de comprar uma Mr, mas eu vi que a jtz vai ter que trazer novidades pelo fato de algumas moto não bate nas deretrizes no Brasil, então achei melhor esperar De verdade mesmo já estou ancioso da chegada da GZS150, se realmente ela vier né, é se vier, tem que vim do jeito que tá na China Já ganhou um escrito amigo
@@uelsam755 Fala,amigo! Tudo bem? Sou de Maceió sim, da terra boa. Hehehehehehe Penso que a JTZ já deveria ter trazido a GZV 150,principalmente pq é uma motoca atualizada e terei uma legião de gente atrás. Infelizmente eles "comem muita mosca " e não agilizam o processo. Diferente disso, temos a Royal Enfield dando um banho e trazendo muita novidade. Cabe a nós esperar pra ver no que vai dar. Eu tô com a mão coçando pra pegar a SuperMeteor. Minha compra só depende do teste Ride na moto pra ter esse certeza. E, lógico, não irei me desfazer da MR não pq ela é fantástica. Daqui uns dias ela vai ganhar um "seca suvaco" pra ficar nervosa. Heheheh Qualquer coisa tô por aqui. Se me ver por aí, só falar de boa que a gente bate um papo. Abração #tmj
Estou prestes a trocar o meu. Vou colocar um de 30cm. Já estou com tudo na mão , só esperando um tempinho pra a desmontar e colocar no lugar. Acredito que irá ficar muito bom, principalmente a pilotagem (suspeito pra falar pq sempre usei "seca". Abração.
Eu tenho uma Master Tb! Acho essa motomuito boa, ciclistica maravilhosa! Mas, acho que a haojue junto com a JTZ que representa ela no Brasil, podiam ter colocado freios disco na roda traseira Tb e, já que essa moto traz uma característica de motos de estradas, até o guidao t. Bah, creio que ideia da JTZ para aumentar esse visual de moto estradeira, deveria ter aumentado um pouco a cilindrada Tb pelo para 160 e de uns 14 a 16cvs, assim ela teria mais fôlego nas rodovias, assim ela tornaria uma moto muito mais desejada e procurada, porque, ela é muito bonita e muito boa, mas, faltou esse atrativo nela para torná-la melhor e mais completa. Tirando estradas de terra , essa moto é uma beleza para andar! Sou do Espírito Santo e aqui há muitas serras e estradas sinuosas, onde a média de velocidade dela está ótima, mas, em um estado mais plano e boas rodovias e poucas curvas, deixará um pouquinho a desejar, mesmo assim vale a pena, ela é boa!
Realmente , se ela fosse um pouquinho mais equipada, iria vender feito água. Vamos torcer para que a JTZ se ligue no mercado e traga a GZS 150 ( já atualizada ) e a TR300.
@@FabricioMello Sim, poderia colocar motor 160cc para dar mais potência e autonomia na moto, as motos haojue visualmente são lindas, e, os motores excelentes, mas, os brasileiros gostam de motos mais fortes e mais completas! Essa GZS é bem completa, porém, pelo porte dela, no caso do Brasil, fica devendo um pouco mais de motor e força, e, o mais ideal seria atualizar a chopper road, e tirar a Master ride, porque, ao meu ver ela vai ficar competindo com a gzs, se caso ela venha com 150cc, já a chopper não, e a chopper é a queridinha dos brasileiros, os brasileiros enxergam a chopper mais completa que a Master ride, e ela já tem mercado! SÓ que a Master é recente, então provavelmente ficará ela!
@@carloslucena3217 Uma opção também seria pegar uma aqui em Maceió ou Aracaju e voltar rodando. Assim teria mais histórias pra contar. Qualquer coisa só perguntar aqui. Abração
@@oseiasbarbosadossantos9006 Como falei no vídeo, os detalhes citados no vídeo não a tornam imperfeita. Agradeço o comentário e volte sempre ! Abração 🤜🤛
