Boa noite Léo tenho uma terezona o chassi e mais estreito que a casamba coloquei uma cantoneira parafusada e soldada do lado de fora do chassi aí a casamba pega meio no chassi e no meio da cantoneira ficou top
Boa noite irmão ,, vejo sempre o teu esforço eu tiro o chapéu pra você , você é guerreiro e pode ter certeza que a vitória é certa, mais na minha opinião não deveria colocar o Baú com essa gambiarra de chapas, se fosse um Baú que desse certo no jacaré tudo bem mais desse jeito eu não colocaria,, mais isso é uma opinião minha e respeito a tua decisão
Boa noite Léo. Já vi sim. Cá em Portugal e muito comum trocar carroçarias de camioes de uns para os outros. Vendes o camião e ficas com a carroçaria baú etc As longarinas do baú são em ferro? Se for faz o seguinte. Coloca longarinas ferro em cima do jaca. Ai depois colocas o baú centrado em cima do jaca e soldas essas longarinas no baú. Ai vai ficar seguro. Não mexendo nas longarinas do Mercedes. Se mais tarde ficares com o baú. Tiras as longarinas do Mercedes. Esse bacalhau como chamas . Só fazer essa chapa creio que poderá no futuro a trazer problemas devido a torção que o baú faz. Que e muito maior que a carroçaria. De fores atrás de um baú repara que ele parece que se desengonca todo. Principalmente as portas e quem segura isso tudo e o chassis do baú e do camião. Uma dica depois de teres o baú em cima do jaca podes colocar 2 triângulos em ferro na traseira. Um dos lados fica no chassis do jaca. Outro lado no fundo do baú..o que isso vai fazer? E que o fundo não faça arco. (Fazer arco e a concavidade para cima e pontas mais baixas. Exemplo qd a mola vira ao contrário) Isso acontece muito com as cargas mais pesadas de um lado que outro começa a dobrar a estrutura. Tens WhatsApp ou email que possa mandar imagens? Vai com tudo . Vai dar certo.ja está a dar certo
Bom dia amigo no caso do baú e só soldar uma cantoneira no chaxis aonde vai ter os grampos e se for chaxis em forma de viga U põe um reforço tá bem no lugar dos grampos pra não amassa e não correr do chaxis que fica bom
Leo , corre na Palmeira emplementos, Joinville SC.vai lá são parceiros, saider ,baú. Neni tem ,sol e ju ,tem é vários RU-vidrs tem.blza abraço forte. Fica com Deus
Léu coheço o trabaho que vc vai na miha opiniao vai pra cima vai da certo eu falo com propriedade porque coheço o trabaho e sei muito ok é trabaha com jacaré no trabaho que vc vai fase isso nao quebra porque é muito perto as viaje eu teho certesa que la vc vai progredi porque alem desse camihao seu aguenta sem poblema vc é um dos poucos que vi com essa gara toda tamo junto bora pra cima Gilberto jacarei abraço
Boa noite, acredito que tenha que mexer na chassis ou longarina abaixo do baú - neste caso terá que diminuir a largura para dar certo - a qual deve ficar na medida do chassis do Jacaré - tirar e depois pontilhar na medida - os grampos tem que ficar no padrão para apertar o Baú no chassis do caminhão - a medida para caminhão Mercedes não é a mesma do Jacaré
Boa noite Léo gambiarra tudo bem. Se eu fosse você colocava esse bacalhau no chassi para pôr esse bendito baú. Talvez seja uma oportunidade única, O que é essa oportunidade não se pode deixar passar. Para cima dele léo
Boa noite léu Já passei por esse problema também É melhor ficar na carroceria mesmo Más como sua carroceria é nova não é difícil de você trocar em um baú ou saider com o mesmo chaxis Não faz essa ganb que é dor de cabeça
No meu bairro eu já vi uma HR com baú saindo todo pra fora de chassi kk nadar que uma boa adaptação não resolve vai dar bom sim Deus vai abençoar que vai dar tudo certo pra vc aí meu amigo
Boa noite grande Léo Deus é contigo meu amigo vai dar tudo certo você é guerreiro vai achar uma saída pra essa situação Que Deus continue te abençoando grandemente meu irmãozão
Consulte o Corujinha tbm , poderá ti dar algumas dicas a respeito de trabalhar c Baú , agora o JacaTrol do Vanderlei Ribeiro, ele já falou: fazer fretes longe e c Pêso , p ele não interessa , melhor continuando ser Mecânico Gambimaster!!!
Boa noite Leo ,eu sugeria colocar uma longarina dupla por dentro do saider ou baú que daria a medida do chassi e poderia fazer como nos tamque as pressas do baú ou saider
Consulte o Corujinha tbm , poderá ti dar algumas dicas a respeito de trabalhar c Baú , agora o JacaTrol do Vanderlei Ribeiro, ele já falou: fazer fretes longe e c Pêso , p ele não interessa , melhor continuando ser Mecânico Gambimaster!!! Léo vc deverá neste caso gastar p fazer adaptação baú p Chassi MB , e fazer sua avaliação por 2 meses nesta Empresa , sem muita conversa, “ Vale a Pena “ mudar p Baú , Documentos ?
Leo eu dizer a mesma coisa,faz um chassi de madeira por dentro do chassis do baú.se for o caso parafusa ele no chassi para reforçar.lembrando que é bom colocar uma madeira boa,como roxinho.👍🏻
Boa noite léu uma vez colocamos uma carroceria de um Mercedes num alfa Romeu soldamos duas cantoneira na lateral do chassi uma de cada lado umas cantoneira reforçadas trabalhou tempo puchando laranja
Leo boa noite cara na minha humilde opinião vc tá com a carroceria montada nova uma lona zera que juntou vários amigos e seu Antônio te deram cara acho locura isso se vc fizer as gradinha vc consegue puxar coco laranja e melancia tem várias carga eu na minha opinião eu não faria essa troca
Faz a gambi aí léu e bora pra cima abraço e tudo di bom Rudi Curitiba Paraná
День назад
Ola Leo! solda umas chapas do lado do chassis e poe o bau, meu irmão andou assim com o jacare dele na carga seca e deu certo, depois vc muda o bau, vai que da certo ja foi feito isso, e deu certo, meu irmão mora ai em rio verde, hoje ele esta com um 113 na carroceria, puxando ração, vai na fé que da certo.
Leo eu penso o seguinte, trabalha com o jaca do jeito que tá e deixa esse projeto de baú pra quando o sinotruck tiver pronto talvez aí se já tem até um chassis certo pra um baú. Vai dar bastante trabalho pra se pegar esse baú emprestado.
Quero ver esse jacaré com baú. Da seus pulo 😂😂😂. A chapa da certo sim. Problema é prender o baú. Vai ter que substituir os grampos, por parafuso, igual caçamba. Boa sorte!
Boa noite Léo nó meu ponto de vista a oportunidade não fica batendo na porta todos dia a solução e partir para gambi master e como vc falou vc vai ter mas opção para comprar outro baú
Boa noite, Leo. Se me permite uma singela opinião, não basta você colocar cantoneiras, chapas, ou pedaços de chassis, etc, sem colocar umas travessas no baú, crei que um conjunto reforçar o seu e o baú, para não ter sustos.. Valeu
Boa noite! Segue o seu caminho. Termina de arrumar pra rodar,faz as manutenções preventiva e algumas correções e põe o jaca pra rodar e bora fazer ganhos.
entra com uma longarina de madeira, junto com a longarina de madeira da carroceria do bau., invés de deixar o chassi mais largo voce deixa o bau com duas longarina de madeira, deixando mais estreito
Eu já vi longarina paralela,num SCANIA com baú de Mercedes, mas você falou uma verdade,da para colocar do seu jeito,só vai ter que mudar os grampo ou fazer a furacão na medida dos grampos,acho mais conivente Léo!! Ainda dá para colocar uma francesinhas para reforçar!! FUIII DUDU DE OSASCO E NOIS IRMÃO 👏👏👏👏
Mas se vc tem a intenção de comprar o baú do seu amigo porque não manda fechar as longarina do baú porque vc vai ter que mexer no documento do caminhão tbm boa noite boa sorte pra vc
Leo já vi em Scania e alfa Romeo, você coloca a chapa e já fura no rumo dos grampos, caso você queira voltar a sua carroceria é só colocar os grampos da carroceria nos foros
Boa noite Léo ...eu já fiz em três Scania na caçamba e andava pesado puxando asfalto, eu comentei num dos vídeos passados que a médida era diferente, mas...
Joga uma cantoneira em forma d l diretão e bota o baú em cima ele nem vai correr pra os lados vê se não tem alguma oficina que trabalha com chassi aí na região e faz uma gambiarra melhorada e vai dá certo grande abraço fica deus
Coloca mão francesa vai dar certo e quanto ao chassis do scania, o aço antigo hoje o aço do chassis aço DOMEX muito resistente o mesmo aço que fabrica os Munck
Boa noite Leo sou taxista de betim mg sou seu fã manda um abraço pra mim ai assisto seus vídeos todos os dias eu assisto os vídeos do Adriano e verdade ele fez um b
Desde o 1° dia eu já falei isso, pq as longarinas têm medidas diferentes e qqr policial bem treinado recolhe o caminhão. E se for pelo Inmetro ñ passa. Essa adaptação de cantoneira é o maior absurdo pois vai forçar as travessas do chassis q foi elaborado pra receber o peso em cima certinho! Enfim, nem tudo q te oferecerem, vc deve embocar. Menos problemático seria colocação de um assoalho de ½" em toda extensão, passando 7cm (completando 90cm) e aí sim reforçado com mão francesa (pequenina, 7cm) ao longo da extensão. Mas, quanto custaria essa chapa e quanto ao peso extra? Enfim, se desistir, vc sai maior, dessa situação e parte pra outra! Vlw, Léo, tmj!
Acho que o chassi do cotoco e parecido com o dó Mercedes se for seria muito bom porque se desse certo com o baú no futuro quando o cotoco ficar pronto coloca o baú no cotoco e volta a carroceria para o jacaré isso sim seria uma tacada de mestre meu amigo.mas será que a empresa vai esperar esse tempo todo até fazer essa modificação toda meu amigo. Diz aí.
Cheguei dando o like e hipaneo sem dó, quem tem dó é violão ,e quem tem pena é galinhallllll tamo junto Léo,eu sabia que não dava certo,mas eu acho tinha certeza por isso fiquei na surdina! Mas não dá nada não Léozão,uma hora vai achar um quê dê certo!
Fala guerreiro coloca esse bacalhau se achar que vai dá ruim solda uns reforço na vertical e coloca os grampos junto com reforço e mete a cara oportunidade passa
Vai levando C sua Carroceria q deu tanto trabalho p vc adquirir, Quando houver outra Oportunidade vc paga. É só fazer viagem mais perto ou arranjar um agrego.😊😊😊
Boa noite ,Léo o melhor tentar tirar dúvidas com o fabricante de saider é baú que eles podem informar sobre largura verso peso sendo que a Longorina do baú ou saider tem é uma viga u e o peso pode ficar na cinta que você está pretendendo fazer