Es geht! Lasst die jungen Ingenieur(e) innen mal machen!!! Immer nur das gleiche angestaubte Campingplatz Zeug braucht keiner mehr… Sehr sehr tolle Arbeit! Viel Erfolg/ Freude / Verkäufen mit dem Filp 90 !!!
ich bin mittlerweile im 73sten lebensjahr angekommen, hatte und habe auch keine ambitionen meinen urlaub weder im zelt noch im womo/wowa zu machen. trotzdem bin ich ein begeisterter seher dieser präsentationen. vielen dank!
Es gibt nicht nur den Berliner Flughafen in Deutschland, sondern auch solch geniale Konstrukteure. Respekt! Was für ein tolles Prokekt! Bin absolut begeistert.
@@TT-zh4oq ich finde diesen „Klappfix“ besonders. Und ehrlich, der Amarok ist doch nicht riesig. Die Ladefläche ist ein Witz. Brauchen tut das Ding niemand. Der Handwerker fährt seine VW Pritsche, auch als Doka. Außerdem zielt jedes Zelt, jeder Wohnwagen oder -mobil immer auf eine bestimmte Kundengruppe ab. Für mich wäre das System auch nichts, aber der junge Mann hat sich Gedanken gemacht…mehr als die Konstrukteure des Amarok
@@TT-zh4oq danke für deinen Kommentar. Zur Erklärung: das ist eine Absetzkabine und wenn die runter ist hat man eine Ladefläche auf dem Zwischenrahmen die noch größer ist als die originale VW Cargobox! Und als Offroad Fahrzeug klappt man die ja überall auf, dazu musst du nicht auf den Campingplatz. Gruß Christopher
Flip90 - Tolles Konzept und super Ingenieurbau. Da sehe ich viel Licht für meine Zunft und könnte mich sogar mit einem Pick-up anfreunden. Fetten Daumen rauf für das Team von ICC.
Na-jaa, es hat schon seine Gründe. Wenn so viele Leute auf engen Raum zusammen leben wollen/müssen, dann kann halt nicht jeder seine Arme ausstrecken und sich wie Wild umher drehen. Oder willst Du, daß Dir Dein Nachbar ständig vor die Füße kackt? (Um es mal ganz grob Bildlich auszudrücken.)
Die Idee ist sehr innovativ, und sehr klug konstruiert. Wenn ich eine solche Anschaffung tatsächlich mal realistisch ins Auge fassen sollte, steht das ganz oben auf der Liste!
Das System könnte ich mir auch auf einem Unimog (sogar mit kurzen Radstand!) vorstellen. Eingeklappt baut es nicht (viel) höher als die Fahrerkabine. Und ausgeklappt hätte man eine schöne Zwischenebene zur relativ hohen Ladefläche. Wenn man jetzt noch das Dachzelt in der Serie so hinbekommt, daß es mit dem Aufklappen gleich mit Aufstellt, wäre das echt ein prima Ding.
Was kostet Unimog und Aufbau zusammen ? Fahre mal 1000 oder 2000 Km mit dem Unimog, dann scheibe einen Brief. Bis 130 Km Entfernung lohnt sich noch den Weg nachhause, ohne ein Vermögen zu investieren.
Super geile Sache,ich bin meinerseits allerdings mit der Verschrauberei etwas stutzig! Weil er sagt ja Zulassungsfrei, weil er das nur als Ladung VERSCHRAUBT, was es meines Wissens aber nur dann ist, wenn man kein Werkzeug dafür braucht, sprich er müsste Flügelmuttern verwenden, aber ob das dann fest genug wird bezweifle ich. Evtl könnte das noch geklärt werden, würde mich interessieren, denn den Stress mit den Blau Weisen will ich nicht haben.
30.000 Euro nur für den Aufbau?! Plus 40.000 bis 55.000 Euro (laut Google) für den Amarok. Macht zusammen mindestens 70.000 Euro. Nur so zum Vergleich, ein Pössl - als einer von vielen - wird ab 40.000 Euro verkauft, der teuerste steht mit 53.000 Euro in der Liste. Ohne Fetzndachl, sondern mit festem Dach. Und auch auf einem Autobahnparkplatz jederzeit zugänglich.
Vielen mag die technische Lösung einfach erscheinen. Doch das vermeintlich Einfache, kann vielschichtige technische Lösungen fordern, wenn zusätzlich, wirtschaftliche und juristische Aspekte mit betrachtet werden müssen um in Serie gehen zu können. Man denke nur an Patente, Musterschutz, Normen, Genehmigungen, Organisation, Kredite, Fertigung, Stückzahlen, Qualitätssicherung etc. Also steckt schon eine Menge Arbeit dahinter bis man sich öffentlich trauen kann etwas zu zeigen um potentiellen Kunden was zu versprechen ... Von dem her viel Erfolg und gutes Gelingen dem Ingenieur und seinem Unternehmen ... LG Sebastian
Ich bin begeistert, wünsche sehr sehr viel Erfolg. Und falls er so hoffe ich alles richtig macht. Bevor China erscheint, besser vorher patentieren. Doch von China bitte großen Abstand nehmen. Billigherstellung und Chemisch belastet. Leider.... Viel Erfolg, junge Familie toi toi toi.... Das ist hier Großartig Deutsche Idee.... Und ich hoffe auch, deutsche Ware..... Zumindest der Reporter spannend und hocherfreut so süß bitte bitte bitte.... Sehr Authentische Herrlichkeiten.👍😅🤗
19:58 Die Koffer kommen von der Firma "Auer Packaging" und sind im vergleich zu Pelicase unglaublich günstig. Stehen aber in Qualität kein Stück nach. Gibts in Rot, Oliv und Schwarz...
Der rechtliche Ausweg als "Ladung" - mache ich auch. So erspare ich mir die Wohnmobilzulassung. Erspare mir all die Bedingungen, - und viel Geld. Und behalte meine KFZ-Steuervorteile, mit der Zulassung als LKW. Alle meine Einbauten sind nur mit Spanngurten verbunden, mit dem Fahrzeug. Wie halt eben Ladung auch. Spanngurte lösen und heraus ziehen -> schon kann ich ausladen. Und ich kann wahlweise das Fahrzeug als Transporter nutzen. Ist ja ein LKW. Denn das ist rechlich auch wichtig. Das man die "Ladung" ohne Werkzeug, oder minimal vom Fahrzeug trennen kann. Nachteil: Man darf damit NICHT auf Wohnmobil-Stellplätzen in Deutschland stehen. Weil dort nur mit Wohnmobil-Zulassung erlaubt. Ist aber nur in Deutschland so. Aber wer off-road Fähigkeiten hat - wer will dann noch auf Wohnmobil-Stellplätze ? Mein Camper passt auf Auto-Parkplätze. Und sieht von außen aus, wie ein Kleintransporter. auf Kleinwagen-Basis. (War auch Einer, von einer Holzwerkstatt). Das Sägemehl in den Ritzen, gabs beim Kauf gratis dazu. Ein Auto-Parkplatz ist leichter zu bekommen, als ein Wohnmobil-Stellplatz. Besonders beim aktuellen Boom. Wenn der Campingplatz voll belegt ist, findet sich ggf. trotzdem ein Plätzchen. Weil er dort rein passt, wo für Wohnmobile zu klein. Oder an den Rand der Zeltwiese. (Auch schon heraus gefunden.)
Um die Glaubwürdigkeit dieses Kanals nicht in Frage zu stellen sollte man mit solchen Schlagwörtern bedachter umgehen. Unter genialer Ingeneurskunst stelle ich mir mehr vor. Fast schon zu schade teure ingeneure einzusetzen. Wir sehen hier nicht mehr wie bedachter Schachtelarbeit. Für gute geniale deutsche Ingeneuskunst, wie hier gefeiert, sollte schon mehr zeigen.
@stefan schulze Fresse . Schummelsoftware? Das war Notwehr. Bitte keine unberechtigten antideutschen Kommentare wenn du keine Ahnung hast. OK, Kamerad? Noch Fragen?
@ Aimon : Du sagst; Ingeneurskunst (oder Ingenieurskunst?) Es kommt seit einiger Zeit nicht mehr viel an Ingenieurskunst. Windkraft mit Wasserbecken als Speicher.. oder Lastenfahrrad ... Navis aus EU die nichts mehr taugen usw.
Um bei der Sache zu bleiben. Im Beitrag wird halbfertige arbeit mit Bestnote bewertet. Das sollte nicht sein. Die Aussage geniale Ingenieursarbeit ist meiner Meinung nach hier fehl am platz und unterbewertet wirklich gute und zu ende denkende Ingenieure. Ich will sagen das hier im Kanal unbedacht zu oft und zu schnell mit genialer deutscher Ingenieursarbeit gesprochen wird.
Cool gebaut, aber für 30.000k bekommt man doch schon ganz nette Wohnmobile. Oder "richtig geile" Wohnwagen... Ich habe vor mir einen Pick-Up zu holen, aber der Aufsatz käme bei mir nicht in Frage.
Moin,super,einfach nur klasse! Wir haben einen qek junior den wir gerade für unsere Enkelkindern ausbauen! Ich würde gerne noch mehr Infos über Deine Trenntoilette von dir bekommen! Wir haben auch nur sehr wenig Platz im qek ,und hoffen auf neue Ideen für die Trenntoilette! Ich würde mich freuen, die von Dir zu bekommen! Weiter so, ich wünsche Dir ganz viel Erfolg, schönen Abend noch, ciao Frank Heiser aus Wolfsburg
Ein cooles Teil. Die Aussage von kratzfesten Fenstern macht jedoch nicht sehr viel Sinn da er ja offen nicht gefahren werden darf. So etwas ähnliches habe ich hier in der Schweiz auch schon einmal gesehen. Da hat einer aus GfK den oberen Teil hoch klappbar gemacht. Im zusammengeklappten Zustand sind Türen und Fenster dann auch verdeckt und somit Einbruch sicher auf einer Fähre oder sonst irgendwo in der Stadt.
Der Zusammenbau die ziemlich kompliziert aus. Zudem finde ich es ganz schön teuer für den Aufbau und den Pick-up bekomme ich ein Wohnmobil mit separater Dusche und Toilette. Es sieht nicht so aus als ob ich den Aufbau so einfach runter bekomme und zum Pick-Up zurück bauen kann. Sieht sich nicht sehr Gelände tauglich aus. 30 Tsd ohne Heizung und Warmwasser
Supergeiles Teil, für 30 Riesen auch nicht zu teuer, man muss ja nicht auf VW als Fahrzeug setzen,weil zu teuer und Schrott. Aber mit z.B.einem Ford,eine bezahlbare Option !
Der Prototyp hat ein Rolldach, welches ermöglicht auch im Regen den Flip aufzubauen ohne das er innen nass wird. In der Serie wird dir Lösung aber noch etwas anders aussehen, stay tuned! LG Christopher
"als das Loch dann drin war" - scheiß Anhängerkuplung! Aber der Wagenheber als Zentrale Hauptstütze ist ja fast noch lustiger. Bei 19:35 flackst er dann auch noch über die Einbrecherklappe 🤣
Richtig fett. Mach mal noch nen Fahrradträger ran der 4 Mountainbikes trägt (während der Fahrt auf dem Dach und aufgeklappt hinten hängend) und ich werde Kunde!