Develop expansion unit that can run OFF-ROAD for Mini 4WD. 

データ公開っていうから無料か？(無料って書いてないけど)とおもったら、 案の定、有料だった。。そうなるとこれは宣伝動画のように見えてくる

無料なわけないだろこのような代物ww

@@i_am_not_offline7708 ですよね。まぁせめて販売しているとか、公開という文字を使いたかったら有料公開している。というべきですね。『この方の凄いのは、作成データを有料公開してること。尊敬に値する。』というべきかなと思います。

確かに言葉足らずでした。 申し訳ございません。 だだ、有料でも凄いじゃない。 自己満足じゃなく共有しようというこの心意気。 私にはこの発想、技術は有りません。 ここまで出来るのにこの方は努力をしてこられたでしょう。 その努力を「はいどうぞ。」って。 これが無料で貰う訳にはいかないと思うけど。

@@user-rx3os3ct4r 私がアホみたいな書いている間にコメントが苦笑 ネットは情報を広げる役割があって基本的にタダみたいに錯覚するんですけど、 ツイッターもyoutubeも利用はタダっていう、裏ではサーバー費とか掛かっていそうなのにね？ でも私は価値あるものや需要があるものは値付けして売るべきだと思いますね。 だって試行錯誤したら、同じものを作れるのかもしれませんが、試行錯誤の時間がもったいない人からすると、 値段が800円でもアルバイトの約1時間と考えれば、自分でやると1時間以上も試行錯誤するだろうなって思ったら、 安いと思いますし、100円前後は、まぁ実質タダみたいな値段ですしね。 昔、プログラマが趣味でソフトを作って無料で配るフリーソフトっていうのがあったんですが、広告も何もないっていうね。 それでどう精算とっているのか作者に聞いたら、、自分が欲しいものを作った時点で採算とれるらしいんです。 ようは無いから作った訳で、あとは近所に配るようにネットで公開して、それを皆が使ってくれて感謝のメールがモチベになるって事でしたね。 一方でプログラマが趣味で有料ソフトを配布する場合もありましたが、それも無いから作った時点で元が取れたそうで、 しかも皆からこずかいも貰える。業者に作ってもらおうと依頼したら、何十万もかかって本来は払う側ですから それを思うと、お金がくれてハッピーみたいな時代はありましたね。 まぁ、なんでもかんでもタダっていうのは、違う気がするので対価はあるべきだとヤハリ思いますね。 私も大西政広さんに対しては重箱の隅をつつくような感じをして、申し訳ないです。

田宮からオフロード仕様のミニ四駆は販売されてますよ。 と言うか、そもそもミニ四駆の元祖はオフロード走行して遊ぶプラモだったし。

@@zadkmb 当然知ってますが。

(積載するだけでオフロードするのがSUGEEEEってだけだよな…？)

@@Arusu7802 (ｿｳﾀﾞﾖ)

マジレスニキ久しぶりに見たかもしれん

海外でのミニ四駆知名度ってどんなもんだろう？ いずれにせよこれだけの技術力を国内だけに留めておくのはあまりに惜しい

@@4339846 現役のF1エンジニアで、アストンマーチン F1チームにいらっしゃる神野さん曰く、イギリスのスタッフもミニ四駆を知ってる人は多いそうです。 想像ですが「これエンペラーだよね」とか「子供の頃、アニメで見たよー」みたいな会話が繰り広げられたのではないかと。 モータースポーツ関連に関わってる人に限定すれば、知ってる人は多いと思います。

I think so too.

今回のやつの車輪とクロスメンバーの部分をフロートにして、ギアを90°回転させてシャフト通してプロペラに繋げばいけそう。 ギア比はちょいと上げた方良さそうだけど

水4駆ってどっかの非公式グランプリあった希ガス

昔ピンポン球をホイールの代わりに着けるって無かった？

@@asakuma_soki あれは面白い♪

せっかく車高を上げて稼いだクリアランスを なぜ独立懸架で減らすのか

4独じゃないですが、バイクの後輪みたいにスイングアーム方式だったら、サスペンションとして機能しそうですね。 どうやって駆動を伝えるかで悩みそうですが。

オフロードはリジッドの方がいいぞ

書こうと思ったらあったわ それな