araçlarda devirdaim pompası arızalanınca nasıl anlaşılır arızalı devir daim pompası nasıl olur bu sorulara videoda yanıt verdik iyi seyirler dilerim kanalıma abone olarak bu tarz videolardan haberdar olabilirsiniz
Devir daiminizin suyu pompalayıp pomplamadığını şu şekilde anliyabilirsiniz.genleşme kabının üst hortumu araç çalışırken çıkarın eğer su motordan genleşme kabına geliyorsa devirdaim sağlamdır
Ustam bende toros var radyatör yeni termostat yeni kısa bayırda hararet orta çizgiyi geçip kırmızıya yaklaşıyor niçin acaba bilgi verirseniz memnun olurum eskiden ortayı geçmezdi selamlar
Ustam bu sebepten termostat değiştim ama hala radyatör buz gibi kalorifer soğuk üflüyor hararetsna geliyor b fan rezistansını değişecek dedi alakası var mıdır ? Fanlarım çalışıyor
Usta emeğine sağlık. Bende astta h 1.4 benzinli 2006 model. 2 sene önce devirdaim pompası değişmişdi. Şimdiki problemim motor hararet yapıyor .normalde 100/101 de fan açardı soğuturdu kısa sürede 95lere düşürürdü. Şimdi hararet 101de fan açıyor soğutamıyor 105 olunca radyatör fanı ikinci kademüye geçiyor 108e kadar çəkıyor çox uzun süreden sonra hararet düşüyor. Rampada falan hararet çok hızlı çıkıyor. Hani hortumlarda biraz sertleşme oluyor ,fan açan zaman hortumlar sıcak oluyor. Eğer devirdaim arızalıysa basınç neden oluyor,devirdaim görevini yapmıyorsa radyatora sıcak su motordan nasıl gidiyor? Radyatör ve motorda tıkanıklık yok baktırmışım. Sanki devirdaim suyu radyatöre gönderiyor ama geri dödüş hortumu da sertleşiyor. Motorda bir tıkanıklık varmış gibi.Son sorum şöyle,eğer devirdaim suyu basamıyorsa neden hortumlarda sertleşme oluyor ki? Biraz uzun oldu kusura bakma)
Merhaba! Araç 2004 1.6 benzin&LPG'li. Sadece uzun soluklu rampalarda, misal; 7 km rampanın 5'inci kilometresinden itibaren hararet 1 dakikadan kısa sürede kırmızıya dayanıyordu. Ben de durup kaloriferi açıp düşmesini bekliyordum. Hararet rağmen Su kaynatma yapmıyordu ve kalorifer inanılmaz sıcak hava üflüyordu. Hortuma baktım sertti ve bu nedenle termostat kısmen kapalı kalmış olabileceğini düşünerek orijinal olan yenisiyle değiştirdim. Dolayısı ile soğutma sıvısı da yeni antifriz ile değişti. Bu arada fanlar açıyor ve deli gibi dönüyordu, dolayısı ile ısı müşirinin sağlam olduğunu varsayıyorum. Aynı rampada yine hararet yükseldi. Hadi gel de çık işin içinden. Araçta çekiş düşüklüğü, tekleme, su eksiltme sorunu da yok. Geriye bir tek devirdaim milinin kısmen kesmiş olabileceği ve yüksek devirlerde kyıştan yeteri kadar tahrik alamadığı için suyu tam olarak çeviremediğini düşünüyorum. Ne dersiniz bu mümkün olabilir mi? Bu düşünceme katılır mısınız?
@@youtubearabam su eksiltme yok. Ve evet dediğim gibi, sadece uzun soluklu rampalarda, rampanın 4-5'inci kilometrelerinde 1dakikadan kısa sürede kırmızıya dayanıyor. Durup kaloriferi açınca neredeyse aynı hızla geri olağan konumuna dönüyor. Benzin LPG farketmeksizin bu şekilde oluyor. Bu işin şakası yok, ay başında devirdaim değiştireceğim. Araç bu şekilde hararet girmeye devam ederse motoru kucağımıza alacağız yoksa🤣👍
Hocam benim aracım normal yol giderken kalariför ısıtıyor ama arac rolantide yada gaz vermeden gidersem kalariför soğumaya başlıyor termostat kalorifer peteği devirdaim değişenler Sorun ne olabilir acaba Bir de aracın genleşme kabı ağzına kadar su araç ısıtıp termostatı açıp devirdaim yapmaya başlayınca araba ısınıp termostat açmaya başlamayınca genleşme kabında su dolaşımı olmuyor dolaşım olmaya başladıktan sonra da su şişiyor
Bir soruda benden..2000 mod 1.4 fiat palio yeni aldim ve pasli suyu boşaltip yerine antifiriz koydurdum.3.4 gun sonra araç çaliştiginda sağ alt tarafta yani devir daimin altindan mavi suyun dokulduğunu farkettim.stop edince duruyor.ben tekrar su ekliyorum sabah baktiğimda eksilmiş.tekrar koyuyorum eksilmiyor ..ustaya gidiyorum gormem lagzim diyor maalesef orda akmiyor .borular sağlam hararet normal seyirde kalorifer sicak .ustalar kafadan devir dayimi komple degistirme peşinde ..bunu sokunce bilebilirlermi veya yagli antifirizi yeyince devirdayim contasi falanmi yirtildi..? Ne olabilir🤗
Devir daim dönen çarkın içinde su kaçmaması için keçe vardır ordan kaçırır paslıysa suyu tutar antifiriz koyulduğunda ilk önce gidecek yerlerden birisi değişimi komple olur tamiri yoktur
Merhaba 1.6 e hdi pejo 3008 var 2012 model yeni aldım 5 bin km önce triger değişmiş devirdaim değişmemiş geçenlerde genleşme kabında su biraz eksik geldi gözüme kapağı açtım fısss diye biraz ses geldi sonra ekleme yaptım fakat sonrasında su dahada eksildi yine kapağı açtığımda fıss sesi oluyor azda olsa suda eksilme oluyor sizce devirdaimde kaçak olabilirmi
Hararet sorunu yok arac ve su sogukken genlesme tankindan su şişme yapip kapaktan atiyor..arabayi ilk calistirdigimda 1 2 dk da yapiyor bunu.yani icerde bir basinc olusuyor..devirdayimdan olabilir mi bu..
Hocam araci devirdayim pompası i yeni değiştirdim ve ondan sonra sürekli su eksilmeye başladı hararet çıkmıyor motor sağlıkli çalışıyor hiç biyerdede su kaçağı yok sebebi nedir
Selam aleyküm benim marea aracım var aracım hararet yapıyor yedek su deposu fokurduyor ama radyatör soğuk sıcak değil arabaya üst kapak conta yapıldı termostat değişti radyatör soğuk olduğu için fanda açmıyor
Tekrardan conta yakmak istemiyorum ustada suyu harareti kontrol et diyo etmesine edelimde nedeni ne çözemedide yedek su depesunun üzerindeki küçük hortumdanda su geliyor yedek depoya devirdaim arızalı olsa ordan da su gelmemesi lazım sanırım anlamadım gitti neden yaptığını
Merhaba, Aracımın termostatını değiştirdik. Hararet sorunum vardı düzeldi.Isıtma sorunu vardı temizlik falan yapıldı araç gayet güzel ısıtmaya başladı ancak 2 hafta geçtikten sonra yine ısıtmıyor. her seferinde temizlettiğimde düzeliyor. aracım honda civic 2000 1.4
Meraba hocam benim aracım geçen yazda kullandığımdan biliyorum 92 yi geçmezdi hararet o yaz sıcağında öğlen Bağcılar'dan çerkezköye gittim hiç durmadan 2 saat sonra geri döndüm yine hiç durmadan yeri geldi sıkıştırdım bile aracı 93 bile olmadı ama bu yaz son günler de devir daim kayışı çok kötüydü usta değiştirdi ondan sonra hararet 97 98 yani az kaldı 100 olmasına çıkıyor antirifiriz var araçta bir gram su kullanmadım ama usta kayışı değiştirirken devir daim sallanıyor değiştir ilerde dedi kayış değişene kadar bir sorun yoktu sence devir daim den mi yapmaya başladı bunu yoksa usta kayışı takarken yanlış birşey mi yaptı fanı yine 92 de açıyor birde aracı 10 dakka sürünce fan açıyor 92 de çok erken açmasının sebebi yaz sıcağından mı acaba sonra düşüyor 92 den ama çabuk ısınıyor
@@meselenemesela1386 Yogun antifiriz ısı iletimini azaltır siz antifirizi yarı yarıya yapın bir deneyin birde devir daim pompasının kayışın iyi geremedilerse kaçırma yapar buda araçta hararet yükselmesine yol açar
Slm aleyküm benim araç bugün sabah kullandım baktım kalürfer ısıtması ve baktım yedek su deposunda su bitmiş su doldurdum ama fakat yine ısıtması uasta devirdayim olabilir dedi sizin fikriniz nedir
Selamün aleyküm hayırlı günler güzel anlatttin emeğine sağlık usta ben bugün aracimin devirdaimini değiştirdim sökülen devirdaim çok temiz çıktı makarasinda hafif boşluk vardi değişecek dediler degisti yenisini takarken ince conta vardi takmadi acaba sıkıntı cikarirmi teşekkür ederim.
Devirdaim pompası su kaçırdıysa acilen değişmesi lazım çünki tekrar kaçıracaktır hararet yükseldiğinde basınç oluşur basınçtan dolayı pompanın keçelerinden suyu atar İlk zaman sızıntı şeklinde atar araç ısınınca basınç artar suyu biranda boşaltır ihmal etmeyin en kısa zamanda değiştirin aracınız conta yakmaya kadar gidebilir
Merhaba. 99 fiat palio arabam var.Arabamı stop ettirdiğimde sağ taraftan su damlamaya başlıyor. Bir süre sonra kesiliyor. Ustama gösterdim devirdaim pompası arızalı, borular çürümüş dedi. En az 1000 TL masrafı olur, üstü de çıkar dedi. Kafama takılan malzemeler bu kadar pahalı değil ama neden bu kadar yüksek fiyat söylenmiş olabilir?
@@youtubearabam Triger setini söylemedi. Belki ilave bişeyler çıkar. Ama bana yine de çok geldi. Başka bir videoda 300 TL gibi işçilik dahil değişim fiyat söyleniyordu.
Selamünaleyküm ustam araç 2004 fort Connect motor soğukken bile genleşme kabında sanırım üst ince iki hortumdan fokurduyor hava verip kaynatıyor yağa su veya suya yağ karıştırmıyor ikisinde temiz termostadı döktük böyle kullanıyoruz aracı biraz gaza yüklendikmi aşırı su eksiltiyor ağır tempoda sıkıntı yok conta diyorlar ama dediğim gibi yağa su , suya yağ karışması yok lütfen değerli görüşlerinizi yazınız.şimdiden teşekkürler
Conta yandığında sadece su karışımı olmaz motorun komprosörünü motor soğutma suyuna verir motor soğutma suyu genleşme kabından atma yapar sizin tam olarak sıkıntınız neydi
02:18 devirdaim pompası bozuk ise KALORİFER ÇALIŞMAZ= su motorun içinde kalacak ve kalorifer açık olduğu halde, kaorifer çalışmayacağını görüyor isek devirdaim pompası suyu devirdaim yapmıyor ve kalorifer bu nedenle çalışmıyor diyeceğiz, dolayısı ile de devirdaim pompasının bozuk olduğunu anlamış olacağız
Merhaba Benim Aracim yazın isiklarda veya çalışır vaziyette duruken hararet 110 lara çıkıyor Termostat degisti Su eksiltme yok Radyator degisti Su kacaklati giderildi Ve benzinde kullanjyorum yakin zamanda trigeli degismek istiyorum onceki sahibine guvenmedigimden ama devir daimide degissemmi karar veremedim siz ne tavsiye edersiniz
@@ramazansimsek6594 araçta lpg varmı lpg su hortumları yanlış takıldıysa oda yapar genleşme tank kapağıda yapar yanlış olan bişey var incelenmesi lazım
Selamün aleyküm kolay gelsin ustam bu genleşme kabının üst hortumundaki hortumu çıkardığım da hemen su gelmeye başlıyor motor soğukken kimileri araba fan açtığı zaman Su gelir diyor doğrusu nedir
Ustam kolay gelsin Bende 2010 model cornet car 90 lık termostad ve müşir değişti hararet sorunu vardı uzun bir süre hararet sorunu olmadı şimdi yine oldu rapmada aracı biraz boğdum hararet birden çıkış yaptı sorun nedir ( kimsi radyatör diyor kimsi devir dayim diyor kimsi müşir diyor bu sorun nasıl giderilmeli ! Ve bu rampada bogulunca hararet ibresinin yükselmesi normal mi ek olarak gerneşme kabında herhangi bir sıcaklık yok bunu nasıl anlayacağız
Yani tam olarak hararet ibresi çıkış yapıyor ama gerneşme kabında bir kaynama yok su ılık hatta ve çıkış yapan ibre birden düşüş yapıyor yardımcı olur musunuz
Merhabalar. Bende 2004 model Scenic-2 1.6 benzinli araç var. Geçen ay ağır bakımlarını yaptrdım. (Triger kayışı, devirdaim pompası, balatalar vb.) Cumartesi günü arabanın sağ tarafından çok şiddetli kayış sürtme sesi geldiği için hemen ustaya götürdüm. Sesin gergi bilyasından geldiğini söyleyip değiştirdi. Kayış sürtme sesi gitti fakat hala arabadan içeriye demir demire sürtme sesi geliyor dedim ustaya. Oda devirdaimden geliyor bu sesi kesemeyiz dedi. Ama benim içimde hala bir huzursuz var. Daha önce böyle ses hiç gelmemişti aracımdan. Ne yapmam lazım bana yardımcı olurmusunuz. Teşekkürler...
