DEZASTRU de la piesa asta mica? 😫😫😫 

Bătaie e puțin spus , se lupta volanta de zici ca e în Al Doilea Război Mondial, tremura toată mașina de zici ca ai masaj în scaune . Cea mai buna dotare regasita pe golf 4 1.9 tdi fără îndoială! Faza e ca asa de bine tine ambreiajul încât mi e mila sa dau cutia jos și sa l schimb pentru volanta asta buclucașă, sper sa nu rupă vibrochenul pana apuc sa o schimb 🤣🤣🤣

am făcut schimbul de ulei la un A 4 din 1998 parcă...si ii bătea tacheți...si cand am schimbat uleiul si am dat prima cheie a luat-o razna motorul 😂.... s-au spart 2 tachetii si sau plimbat un pic prin motor....batea motoru parcă decola si mai si zăngănea dar pana la urma sa rezolvat a fost curățat tot schimbat tacheți si axa cu cami a scapat ieftin❤😂

Nu simeringul mic era vinovat acolo . Din cauza rulmentului de la priza directa , sa inclinat axul si a stricat si simeringul . Frumos lucrata cutia de viteze .reglaje corecte , imi place. Succes va doresc .

Cea mai mare bataie la masina a fost cu o batrana care a venit cu viteza, mi-a taiat calea si a intors cu frana de mana in fata mea. Ulterior am aflat ca era batrana de la care cumparam toti masinile din Germania. Mergea la piata :))

Cea mai mare bataie de cap pe care am avut-o , a fost la un motor de 2.0 l hdi de pe un Volvo C30 cand am facut distributia si ambele filete de la rolele intinzatoare au cedat ! Si sa fiu si in tema cu clipul tot la ceeasi masina ma lasat si inelul sincron pentru trapta a 2 de vetiteza !

Mecanic de cartier,schimbat distributia la un Volvo s 40 benzina. Intodeauna imi scartaia cureua de accesorii si o ”ungeam” cu sapun pe cant! Disparea o perioada! La drum lung eram cu sapunul de casa la mine! Vizual nu-mi dadeam seama de ce,pareau in ”plan” fulia de jos si accesoriile. Pana mi-a dat prin cap sa ma uit la alta masina identica si sa descoper ca pusese fulia de la arbore invers,,era diferenta de vreo 2 mm!Si mai am una cu volanta,culmea,,si la manual benzina e volanta dubla.Am mers cu ea scartaind ,,,vreo 20 de km,,iar cand am vrut sa opresc motorul,,s-a oprit singurSarise cureaua de distributie.Remorca pana acasa si asa am lasat-o deocamdata,ca a trebuit sa plec! Sper sa fi scapat fara supape indoite,,,s a oprit motorul la relanti,stand pe loc!

Am un renault megane 3 1.5 dci 78kw din 2009, cumparat fix inainte sa inceapa pandemia, martie 2020. Fiind prima masina si nefiind "format", n-am bagat de seama ca motorul avea o bataie, defapt e un tacanit. Dupa ceva timp, mai exact in prima iarna cu masina, am inceput sa bag de seama tacanitul si chiar sa ma enerveze. Motorul in sine e tractoras, dar in interior nu se aude asa de tare, tocmai de aceea bataia a devenit tot mai enervanta. Pe unde am mai fost la service-uri, am primit ca pareri ca e de vina vreun injector. S-au verificat injectoarele pe tester, toate au valori bune. De atunci am schimbat distributie, ambreiaj si volant deci astea oricum s-au exclus. De fiecare data cand am mers la service pentru tacanitul asta, am fost cumva descurajat, ca valorile injectoarelor sunt bune, ca ar trebui date toate injectoarele jos, puse pe banc si verificate si costa foarte mult si nu are rost, ca masina merge bine. Intr-un fel n-as vrea sa insist pe treaba asta, ca acum am alte cheltuieli mari, dar parca de fiecare data cand conduc ma deranjeaza acest tacanit. Mentionez ca se aude si la ralanti si in mers, dar o data cu cresterea turatiei, si tacanitul "accelereaza", fapt care face ca in jur de 3000 de ture sa de auda foarte tare. Ca si concluzie, am lungit-o asa de aproape 4 ani, descurajat de costul mare si incurajat de faptul ca motorul functioneaza bine, chiar daca suna ca si cum ar fi bolnav. Daca as fi mai aproape de voi as aduce masina, pentru ca stiu ca ati gasi problema si ati rezolva-o, dar din pacate ne despart multe sute de km. Sanatate si spor la treaba ! Va urmaresc cu drag

Cea mai mare bataie pe care o am cand merg cu mașina e când ma bate iubita la cap sa merg frumos /incet 😅

Eu am avut un saab 93, 1.8t din 2003 când am vazut cât de înghesuit este motorul si nu poti sa lucrezi la el am hotărât sa o vând 😊. Felicitări Aline ai trecut testul răbdări 🎉

Bună ziua , cat ajunge pretul cu tot cu materiale la o asemenea lucrare aproximativ ? Tiguan 2.0 tdi dsg 2013. Mulțumesc

Fiat Stilo coupe 1.6 benzină,,mergeam la fata 😅 și vorbeam la telefon că nu stiam unde trebuie sa ajung,într-o intersecție trebuia sa fac brusc la dreapta si am băgat a 4 a in loc de a 2 a,am auzit un zbomot si miros puternic de ambreiaj,am zis in fine nimic in seara aceea,a 2 zi am plecat spre lucru si așteptând la o linie ferată, coadă mare, o singura bandă,s a ridicat bariera, când sa plec numai intra in viteze si am forțat poate poate, aceea forțare m a costat una bucata cutie de viteze😂, ieșise furca prin cutie 😅,la service s au mirat mecanicii cand au desfăcut cutia ca numai văzuseră asa ceva si m au intrebat cum am reușit performanța asta😅😅cost 3.000 de pe atunci,cutie, ambreiaj,ulei etc.

Cea mai mare bataie la volanta cred este la masina mea Vw Touran an 2010 ,1.9 tdi(BLS) si are Dpf, cu Dsg 2. Cand este motorul rece se aude batai ca o tacaneala combinata cu zgomot de locomotiva . Am intrebat mecanicii si 3 din 5 mecanici au spus ca este volanta la Dsg . Ceilalti 2 au spus ca sunt ambreiajele. Am deja 25 de mii de km cu ea asa . Cutia schimba bine ,nu smunceste decat daca este agresata tare sau in mod sport(asta este tipic la Dsg). Voi ce spuneti?

Salut la toti baietii, cea mai mare bataie (nu mult dar este) pe care o am (si tragem consecintele 🥲💸💸 pentru asta) este ca am inceput cu o lucrare decenta: schimb de garnituri la injectoare…..ulterior desfacand si afland ca avem sapaturi in chiulasa…montand garnituri noi fara restu, din resurse limitate…..treaba sa agravat 🙄😅😂🫠….a bagat motorina in ulei ….urmarile fiind motor desfacut-facut 😅🥲😂 Ramanand chestii mici de extra: volanta, garnituri, etc etc 🎉🎉😂😅

Dupa o zi obositoare la serviciu cand vine seara si intru in atelier fiecare videoclip postat de voi este terapie pentru mine . Va respect.👏

Ba baiatule😂 am avut un Opel astra h, bateau mascatii in motor la propiu, am schimbat 3000 lei ambreiaj nou luk, dupa ce am pornit batea la fel, am mers cu ea 2 zile cu bataia prin oras😂 dupa a murit , ma batut portofelul de am cumparat motor nou , problema fiind in motor, dar macar aveam ambreiaj nou.. ✌🏻

Salut! eu pot sa ma consider norocos ca inca nu am avut probleme foarte mari.. in schimb am un ford focus 2 din 2008 cu minunatul motor 1.6tdci de 109cp 😂 Toti cand aud Ford si mai ales 1.6 incep sa isi gaseasca altceva de lucru 😂 Am fost la mecanic si i am zis de o bataie de motor.. nu mi dadeam seama de la ce e, masina nu mai tragea, fum albastru in spate si fara semne dinainte. a aparut bataia practic din senin. cand a desfacut chiuloasa, suprriza, tachetii (culbutorii) si scaunele (asa le a numit, nu am idee cum se numesc cu exactitate) erau terminati.. si mai mare fericirea mi a fost sa aflu ca la 1.6 sunt 16x buc… 16 tacheti si 16 scaune tacheti, aduna o suma frumoasa 😂 ce e drept, am schimbat, pus ulei liqui moly special tec f 5w30 si merge ireproșabil… am ramas uimit si de cum trage, si cum se aude motorul.. nu ma gandeam ca doar tachetii pot schimba atat de mult mersul motorului. Va salut pe toti cu respect!

Salutare, eu detin un Mercedes E320 w211 din 2008 cu suspensie airmatic , in urma cu 2 ai am schimbat pernele pe puntea fata cauza " perna sparta" dupa un an de zile dupa schimbarea pernelor pe puntea fata a cedat un furtun de aer am dus masina la mecanic si mi-au zis ca sunt pernele,am schimbat iara pernele fata spate,la o distanta de cateva luni a cedat cantarul,mecenici mi-au spus ca sunt pernele si compresorul,pernele fiind noi si compresorul nou si asa am ajuns la decizia de a face conversie la sunspensie normala acuma masina este pe suspensie statica de cateva luni si totul functioneaza perfect.

cea mai mare bataie la motor aveam la un Seat Toledo .. Asa zis mecanic in service ce se lauda ca a lucrat el la reprezentanta vw... A desfacut motorul, a segmentat motorul , a mai schimbat ce a scimbat iar la final am luat masina platind o gramada de bani si dupa 3 km bataia a reaparut ... intreband de ce a reaparut mia dat raspuns ca de fapt e pompa de ulei si ca aia trebuia sa i schimb eu .. de parca eu eram mecanicul ce a lucrat la ea .. Am dat masina la fier vechi .. Cea mai mare teapa iar de atunci am invatat eu uitanduma la un prieten ce sia deschis un mic atelier auto facand reparatiile in regim propriu la mine dar si alte cunostiinte ... Distributii touran 1 si facelift, la ford , schimbata chiuloasa la mazda si schimbat pompa apa, curea distributie , punere la punct, segmentat motor iveco daily, distributie la punct si acolo, schimbat uleiuri, filtre, ambreaje, bucse, .. Asa stiu ca daca voi strica ceva va fii ceva ce stiu eu ca am stricat sau reparat decat sa mai gasesc asa zisi mecanici ( nu toti sunt mecanici prin serviceuri cum vad la voi )

Felicitări. Unul dintre cele mai bune videoclipuri pe care le-ati realizat. Complex, dificil, migalos și etc. Calitatea imaginii este foarte clară și cred ca toți apreciază asta. Valica....top of the list.

Salut. Am o Skoda Rapid 1.6 tdi iar cea mai mare bataie de cap o am undeva intre planetara si cutie. Cand masina este accelerata in momentul cand iau piciorul de pe acceleratie si revin sa accelerez am o smucitura. Uni mecanici au spus ca este de la planetara ( schimbata de 2 ori ) altii ca este din cutie... de aproape 4 ani merg cu ea asa ... fara a brusca acceleratia ..... nu a cedat nimic inca dar nici nu stiu sigur de la ce este... Timpul le rezolva pe toate . Vom vedea.

Salutare! Cea mai urata bataie pe care am avut o a fost in felul urmator: Mergeam cu masina pe strada si la cea mai mica denivelare , la orice crapatura din asfalt batea, hodorogea ceva in partea din dreapta fata de zici ca acum se rupea masina in doua. M am dus la service la constatare, au ridicat o baietii pe elevator , s au uitat ei pe la bucsi, bieleta antiruliu, amortizor, arc , au verificat jocurile, masina nu avea nimic. Am plecat de la service masina facea la fel. Ma intorc iarasi la service zic ba baieti da ti o incolo de treaba bate troncane la fiecare crapatura din asfalt da o in mama masii la care mecanicul zice bina mai las o aici si ne uitam mai îndeaproape la ea sa mergem si noi cu ea sa vedem ce si cum Dupa o jumatate de ora ma suna si mi zic, e gata masina, nu avea nimic, doar ca am gasit o surubelnita mare uitata in compartimentul motor 😂😂 prinsa undeva in partea de jos nefiind vizibila de dedesubt.

Salutare. Am avut un Fiat stilo si aveam o bataie la trenul de rulare, mai precis in partea din fata si nimeni nu isi dadea seama ce are masina. Am schimbat in prima faza bielete de directie, bielete antiruliu, pivoti, brate inferiore, bucsi bara stabilizatoare si la proba de drum surpriza ....... la prima denivelare se auzea o bataie puternica pe dreapta fata. A fost pusa de mai mute ori pe elevator pana sa ne dam seama ce are masina, ca sa se constate ca era vorba de flansele la telescoape, iar cand masina era ridicata, ce sa vezi telescoapele se lasau si nu nu se putea depista bataia. Un baiat istet a spus lasati masina pe sol si cand a tras de roata , surpriza se misca de mama focului. In conscluzie am schimbat o gramada de piese degeaba.

Salutare , in prezent detin o kia ceed 2009 1.4 si un renault laguna 3 2.0 dci coupe . La kia nu prea am avut o bataie serioasa fiind si o masina simpla(maxim pivoti si niste brate pe spate) ,dar la renault am avut o bataie pe spate si am stat ceva timp cu ea in service si tot nu ii dadeau de cap ,si intr-o zi i-am dat eu rotile jos si am vazut ca avea arcurile rupte pe spate .Cand i-am aratat mecanicului prima data mi-a spus ca asa sunt arcurile din fabrica ,si dupa am dus masina la un baiat care il cunosc personal si este mecanic si am rezolvat problema .Cam asta a fost cea mai serioasa bataie . Bafta in ceea ce faceti sunteti foarte tari :)

Salutare, am o skoda octavia 2 din 2012 cu motor de 2.0 iar cea mai are bataie pe care am avut o timp de 2 ani a fost la bieletele de la bara stabilizatoare dupa puntea spate, aceasta s a remediat dupa schimabrea bieletelor.

Cea mai mare bataie am avut-o,la corsa c motor 1.2 benzina mi sa rupt bridelele de la rezervor si im batea rezervoru in punte😢

Salut Motulița și CDE. Cea mai mare bătaie la mine. Două fuste de piston sparte la Dacia 1310 acum vreo 25 de ani la -20 de grade și mai aveam 200 km până acasă. Mă mir că am ajuns acasă deși căldură nu aveam râcâiam gheața de pe geam cu unghiile ca să văd ceva. A fost într-adevăr un coșmar.

Salut. Calibrarea ambreajelor ati facut-o cu diagnoza Bosch? Frumos DQ200( cand a plecat de la voi)😅

Cea mai mare bataie am avut.o din cauza unui rulment de fuzetă la un Mercedes GLK. Cumva din acel rulment, a căpătat joc și planetara, iar planetara a deplasat și baia de ulei de la motor trecând foarte aproape. 3500 lei mai tarziu, problema s.a rezolvat și 2 săptămâni mai târziu am vândut mașina. Și acum o văd mergând prin oraș.

salut cea mai mare bataie e la acul de combustibil ca imi sta doar pe zero.........😅😅😅

Salut, la mine a fost vorba tot de o bataie de cutie numai ca abia ce schimbasem impreuna cu tatal meu kitul de ambreaj de la renault megane 3, o munca destul de grea tinand cont ca nu avem elevator. Ambreiajul a fost schimbat corect dar nu stiam de ce se aude o bataie metalica atunci cand bagam in viteza 1 sau R. Am mai desfacut ambreiajul o data pentru a verifica. totul era ok. Bataia era de la suportul de la cutie la care am uitat sa strangem un surub, acesta lovea in caroserie cand se inclina de la cuplu. 😂

Raman la cutie manuala cu totul ca e mai naspa ca automata … dar ca ce costuri sunt la o cutie automata te lasi pagubas 🤮

Cea mai “mare bataie” este una mica din punct de vedere al zgomotului, insa una mare din punct de vedere mecanic ( pentru ca inca nu am depistat ce are) … Masina in cauza Audi a4 B8 2015. 2.0 Tdi multitronic.Cumparata recent se auzea o mica bataie constanta la accelerare, am crezut ca sunt capetele de planetara. Fapt pentru care am cumparat masina.. mna, sunt piese care se schimba si nu sunt foarte costisitoare.. Am schimbat capetele de planetara, bataia tot exista. Dupa care, mecanicul mi-a zis sa schimb si bieletele antiruliu, zis si facut.. parca o auzeam si mai tare😂😂. Apoi acelasi mecanic a mai chemat cativa prieteni mecanici sa verifice masina. Au ajuns la concluzia sa schimb uleiul in cutie ca poate asta provoaca zgomotul.. zis si facut a 3-a oara.. Bataia tot exista.. 😂 si parca si de data asta se aude mai tare😂😂. Daca tot am lasat acest comentariu, va rog frumos sa ma ajute cineva cu o parere de la cu ce credeti ca poate fii.. este foarte enervant in toata linistea din masina sa aud acel tacanit ( bataie, zgomot… cum vreti sa ii ziceti) Va multumesc!

Am învatat foarte multe de la vălică drep urmare ămi repar singur masina ..... cel mai bun mecanic maxim respect vălică

De câți ingineri ai nevoie sa descui o mașină? De 4: 2 trag de ușă, 1 bagă o sarma ca sa descuie masina pe interior, 1 supraveghează. O altă dilema la Focus 1 ( macar asta o venit cu un upgrade). Pe scurt, nu mai puteam deacuia masina, motivul fiind cheia si elemenții din butuci fiind foarte uzați, solutia fiind in prima faza ajutorul a 3 prieteni ca sa reusesc sa descui masina ( de aici si gluma de mai sus), solutia definitiva fiind achizitionarea unui set cu elemenții din butucii incuietorilor, realizarea unei chei noi, achizitionarea unei telecomenzii si a unui modul de confort ce permite descuierea/ incuierea masinii prin telecomandă. Tipul necesar rezolvării, 3 săptămâni, cheltuieli 300 de lei si niste nervi dati de inginerii de la Ford, care nu sau putut gândi la un alt tip de cheie, musai trebuia parnaie de tip cui.

Am avut aceeași problemă la un Touran 2.0 tdi manual.Batea mai tare volanta decât la asta,iar în prezent am aceeași problemă la un Passat 2.0 tdi automat

Ambreaje am mai schimbat la mașini cat si volantul dar cea mai ciudata intamplare am pățit o cu un A Klass A200 diesel, modelul ala de care fug mecanici cand a inceput volanta sa bata in ultimul hal fix in curte la RAR pt inspectia necesara inmatriculari. Dupa ce am pregătit o un pic, ulei/fltre/frane, cateva pe la suspensie, toate noi... curățată maxim si pregătită de RAR fix la coada in asteptare pe banda ca sa intru m am gandit sa ii dau o cheie si a inceput volanta sa faca ca toti dracii. Vă dați seama ca nu a trecut rarul si abia dupa 6 luni am gasit mecanic dispus sa lucreze la ea. Apoi am schimbat tot kitul de ambreaj, ulei in cutie, semeringuri, tampoane motor, toate rolele si cureaua de accesorii, egr nou, admisie curatata...o revizie ca la carte ca doar nu am dat motorul jos degeaba. Dupa ce am pus totul la punct si i-am mai luat si un set de anvelope noi...am cumparat un Passat si am lasat Aclass la socrii in garaj neînmatriculat....deci daca vrea cineva un Aclass A200 W169 "spaima mecanicilor" servisat full neînmatriculat am unul si il dau ieftin 😂😂😂

Am un passat B6 BMP DSG si bate volanta cateodata de parca trage cineva cu un ak-47 din masina 🤣

Salutare baieti, la cum se auzea passatul mai mergea un sezon :)) . Si eu am avut problema cu volantul la un vw jetta doar ca era manula cutia, pana se incalzea putin masina se auzea bateie de ziceai ca bate cineva cu ciocanul in fier si vreau sa spun ca am avut curanjul sa urc si Transfagarasanul cu ea ( mai mult cu rugaciuni). Cand am schimbat kitul de ambreaj, volantul avea arcurile rupte si cu toate acestea mai mergea si ala un sezon :)). Mult succes in ceea ce faceti.

CONCERT CU TARABANE hit hit hit 2020 (golf VI 1.8 TSI 160 HP) Concert melodit de 5-6 sunete combinate famfare si simfonii -4 sau 5 supape indoite -lant distributie intins -curea accesori care scartaie -piston 2 cu miss fire -pompa ambreaj -discuri spate scartait + bonus la gropi flanse amortizoare spate Si eu ma miram ca pornea masina, totusi in prezent este totul reparat :)

Melodia de la 28:51 ? Mersi Vali 🔝🔝🔝 CEL MAI BUN DIN ROMANIA ?

Va salut, meseriasilor! Eu vin cam...tarziu....sunt intarziat...acum am vazut clipul. Am un BMW X3 E83, 2.0 diesel, 177 C.P., motor N47, cutie ZF 6HP, an 2008. E o masina buna, spre foarte buna, la care tin foarte mult, asta si fiindca nu-mi permit alta, momentan. O am din 2016 si, de cand am luat-o, are un zgomot ciudat, metalic, la pornire. Mai amanuntit, la pornire, cardanul face o miscare de jumatate de rotatie in sensul acelor de ceasornic, apoi, imediat una inversa, tot cam o jumatate de tura, moment in care se aude acel zgomot metalic (cardanul mare). In ultima vreme, zgomotul este din ce in ce mai puternic...Masina a fost ,,vazuta,, de muuulti mecanici ,,cunoscuti si recomandati,, dar nimeni nu stie sa spuna care este problema si, care ar fi rezolvarea...tipic ,,mecanicilor,, toti mi-au raspuns, invariabil ,,sa astept pana scoate capul,,....Atat s-a putut...atat se poate...Va multumesc pentru posibilitatea de a ,,ma plange,,!

Ca și bătaie, îs pățit eu în urmă cu 3 ani cu golful meu 4:)) Am fost la un service să îmi schimbe rulmenții față și un mecanic mi-a lăsat cadou pe o basculă, un ciocan de zici ca era a lui thor:)) Am preluat mașina de la ei.A dracu ciocan nu a zis nimic pana acasă (2km) . A 2 a zi am plecat spre Vrancea și la prima denivelare a început să joace animalu’ sub ea si bătea de zici ca dădeam cu motorul de astfalt:))

Am avut un Focus intre 80 și 100 avea bătaie trepidație am fost la mecanici "tâmplari " schimba tampon motor ,tampon cutie unu zice schimbă injector verifica casetă direcție în final unu de la dezmembrări unde mam dus să caut injector zice schimbă planetara și aia a fost 😅😅😅apropo am o trusă de scule de acum 10 ani de când au venit în România top❤❤❤

Salut. Intrebare ? De ce puneți vaselină pe un rulment conic care lucreaza in ulei in permanență ? Vaselina in contact cu uleiul contaminează uleiul ( diminuarea calității uleiului ). Mulțumesc anticipat. Și sper ca nu am deranjat . Dacă am deranjat va rog ștergeți comentariul . Mulțumesc pentru înțelegere.

Salut! Cu un Ford din 2007 ma duc acum cativa ani sa fac distributia in reprezenta... Ma ajunge afacerea un pic peste 4000lei: kit distributie, accesorii, un tampon, suruburi, simeringuri etc. Dupa un drum de 160km, ajung acasa si in garaj aud o bataie constanta la motor… A2a zi le dau video celor de la reprezentanta si imi zic sa nu o mai pornesc si vine o platforma sa o ia… Se pare ca surubul de la fulia pompei de injectie nu a fost trans si din cauza asta facea zgomot… Evident, aceasta greseala dupa cativa ani s-a dovedit ca a afectat simeringul de la pompa de injectie si acum am scurgeri de ulei in acea zona 😢 dar la momentul respectiv nu s-a sesizat careva sa sugereze sa imi schimbe vreo piese preventiv… Morala: aveti grija unde va duceti masina! 😊

Salutare, detin un Audi A4 B7 cod motor BRB . Cand am cumparat masina era impecabila doar ca la o luna de zile m-a lasat ambreiajul. Pana cand am facut din nou tot ambeiajul insemnand volanta de la Luk cu disc rulment placa de presiune, mergeam cu ea, mai faceam si plecari bruste (o vorba din popor PLECAM CU SCARTTT :) ) si ajungand la un sevice autorizat mecanicii si-au pus mainile in cap deoarece a durat 8 zile toata lucrarea dar din ce cauza va intrebati.. ei bine volanta saraca pe langa ca facea o batuta ca la carte dar o si auzeam de la 100m distanta :)) era decalita cu 54 de grade la dreapta ma mir cum au mai tinut suruburile sau inca mai merge masina. Mecanicii mi-au spus ca nu au mai vazut asa ceva pana acum si cred ca sunt primul om care a putut ''strica o volanta care era deja stricata'' dar sa mai traga de ea in continuare. Evident sa o poata da jos de pe masina a trebuit sa cheme un prieten foarte bun, FLEXUL abea a 3 a zi au putut sa o scoata de pe masina nu voia in ruptul capului sa iasa evident ce a urmat stim cu totii si asta o puteam numi : BATUTA DE LA AUDI :)) . Va urez spor ador ce faceti ma uit de fiecare data la voi cand postati si multa sanatate !

În pauza de la muncă m-am dus să iau mașina de la mecanic, care a uitat să strângă roțile, erau strânse doar cu mâna. Mașina a început să zdrăngăne din toate încheieturile , eu nu voiam să opresc fiindcă mai aveam câteva sute de metri până la serviciu…am fost nevoit să opresc când am pierdut roata dreaptă spate.😂

Salutare, am avut eu o bătaie, trepidație la motor încât nu îți trebuia să ai masaj în scaune pt că era în toată mașina😅😂, problema era de la EGR, turbina și volanta, îți dai seama de ce masaje aveam parte și era pe gratis până când am schimbat piesele pt că am dat ceva mii de lei😵‍💫😭

Felicitări pentru ceea ce faceți, apropo știți bancul cu mecanicul mort?😅 : Ajunge mecanicul in rai, fooarte mirat de situatie intreabă dec a murit la 40 de ani? La care i se răspunde că are 80 de ani, noi ti-am adunat devizele de lucru.😅🤣

Cea mai mare bătaie? A fost de la mama când eram mic, un vecin a fumat țigările mamei lui și a dat vina pe mine😂😂. Acum serios, am cumpărat recent un Peugeot 308 care are o bătaie tare de tot la motor in sensul că atunci când o pornesc parca se rupe in doua și scoate fum albastru de parcă tai lemne cu drujba 😂😂, încă nu am desfăcut motorul că am alte proiecte pe linie dar poate revin aici sa va zic ce am găsit sau poate va trimit video și îl integrați 2 minute la voi că va zic clar, așa batate și așa mult fum nu a-ți mai văzut 😂😂 parca sunt fumigene pe stadion undeva pe la Craiova că e albastru fumul 😂😂🎉

am un prieten cu vo cateva sprintere. ma cheama intro zi sa dam cutia jos ca se aude un zgomot in ea. o schimbam cu alta si apoi o desfacem pe asta uzata. cica ia sa vedem cat ulei are in ea. Maxm un pahar de 100ml si ala maro negru si vai de curu lui. Aia e. piese de schimb.

Trăiască inginerii vw care au conceput cutia dsg!mai bine cu cvt...fiabil și ieftin la întreținere.

Tot volantul, golf 5 1.9, bătea mai tare ca jandarmii în ușa 😂

Am avut un ford pe benzina ,si intrand la benzinarie a inceput sa pocneasca si trosneasca ceva sub capota ,a cedat placa de presiune , vestea buna cutia de viteze nu a fost afectata

Salut, sunt niste bobite pt pisica (Virbac), Whiskas le mananca, dar nu sunt bune pentru ea. Bafta!

Cea mai usturatoare si mare problema am avut-o la un peugeout 307 batea nu stiam ce la motor, dupa constatare sa decis dezasamblarea motorului, iar acolo s-a gasit biele mancate si vibrochen fisurat... mda, numai am masina :)))))

Clasica bătaie de cardan la BMW, bătea așa de tare că am zis că intră cardanul peste mine în mașină; de vibrații nici nu mai vorbim, se slăbiseră toate șuruburile de pe caroserie 😂

Și eu care mă gândeam că a mea e sigura care baga sârba dimineața 😂😂😂. La Passat e bătuta mecanicilor de Colentina 😂

@CoastaDeEst - Acel ulei pentru acea minunatie de BMW este asa de "apos" pentru ca este un motor perfomant ce necesita acel timp de ulei pentru o ungere directa. Poate fi de la filtru de ulei ca devine fragil cand nu se schimba mai des.

Cea mai urata bataie am avut o acum cativa ani, pe vremea aia aveam o Solenza, 1.4, mpi, foarte bine intretinuta. Intr o seara am plecat cu ea, m am luat la intrecere cu un B6, smechera masina pe vremea aia...a castigat, normal. Dupa am plecat la o discoteca, la tara ca nah... Dupa cateva pahare varul meu s a imbatat si a facut scandal. Am fost fugariti de un sfert de discoteca, m am urcat repede in masina, am reusit sa plec si in spate, in geam, mare bolovan... e pe bune😢😢 cat despre masinile pe care le am avut..in afara de ambreiaje noi, schimbate care bat...nimic😂 das auto...

Eu zic sa ne avem grija de masinile noastre cu bataile ei ca sa nu ne bata ea la portofel prea tare😅. E bine sa mai trecem pe la mecanic cand se aud sunete dubioase ca sa evitam un eventual "dezastru".

Intamplare pe Laguna 3 2012 1.5 dci. Eram pe centura de la Mihailesti, iar in urcare, masina intra brusc in limp mode, toata suita de erori de service si de hazard, "Check injection system". Panica, trag pe dreapta in parcare, opresc si observ vizual si fonic, cum efectiv motorul da sa iasa de sub capota. Prinsese un balans toata masina, iar bataie...zici ca aplaudau pistoanele. Evident ma panichez, opresc masina, ridic capota, dau jos crucea de la oglinda si ma indrept catre motor. Din experienta mea de mecanic (0), nu constatasem nimic stricat. Ma urc inapoi in masina si pornesc motorul...nimic...merge impecabil. Zic ca na, se mai intampla :) Plec spre casa, iar cand ajung, ma duc direct la mecanic. Mecanicul nu constata nimic stricat...ciudat. Pune un tester pe masina si observa o eroare pe presiunea la roti. Concluzie, masina a luat eroare de presiune in roti, s-a panicat si a zis ca ea nu mai vrea sa mearga in conditiile respective :)))). BTW diferenta de presiune era de 0.2 BAR. Fun times, recomand Renault :D

Se extragea f usor pe afara cu doua holzsuruburi mai subtiri infiletate . Am facut personal asa ceva! Bafta si la mai multe!

Acum 6 ani i-am luat mamei un golf 4 1.9 tdi alh cu 500 de euro din olanda. Batea volanta de se auzea de la 2 strazi distanta....asa a mers 2 ani 😂

Va doresc si voua multa bafta, sa faceti si voi 20 ani :)) ce 20...100 :)) hai ca aveti treaba

Salut, am făcut mai de demult un motor de raba de la 0,am plecat în prima cursa cu el fără rodaj, și pe varianta București a început motor sa bata de m am speriat, dar nu era de la motor, bătea unul de la drumuri cu picamarul, am mai oprit într-un loc liniștit și am ascultat din nou motor, mergea bine se auzea bine, ma speriat rău picamarul ala, cind repari la auto multe stai cu frica, de aceia mulți vinde auto din cauza multor reparații ce le faci la auto, dar trebuie sa fim bărbați 😂

Cea mai mare bataie nu a fost la masina ci in masina cand a vazut nevasta-mea ca masina mergea cu 265km/h.... Mi-a dat de mi-a descentrat volantul 😂

Cauzele defectari cutiei de viteze este ,forja maxima mers in modul sport la greu .

Salutare ! Cea mai mare bataie la un bmw e90 batea volanta si dupa a inceput sa bata si motor ul din cauza la o biela dupa aceasta a fost necesar de schimbat motor ul :))) Putem spune o bataie de toti banii 😅

Cea mai mare "BATAIE" pe care am vazuto la masina a fost cand am lovit masina unui prieten pe care nici nu o platise in totalitate. Bataia venea de la prietenul meu. 😅 Asta se pune?

Mi se pare o prostie din partea voastră să țineți motorul pornit cu acea bătaie pentru că ar putea crea probleme și mai mari la alte piese.

prin Romania la garaje/service de obicei se scoate motorina , nu se face full 😅

Cea mai mare bătaie o am la bora cînd dau cu ea in groapă pe spate partea stângă zici ca se rupe mașina în 2😮😮

Salut.Cat costa schimb kit ambreiaj la passat b8 cu piesele voastre?

Easytronicul la opel asta Gtc. Foarte greu gasesti meseriasi

Sincer ma-ți dezamăgit, vă urez multe vizualizări .

Foarte buni băieți, fac o echipa deosebita toti sa o țineți tot asa bravo și respect pentru voi 🤗

nu ai tu card sa filmezi :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

cea mai marea bataie a avut la un opel care s-au spart pistoanele si aproape toata chiuloasa si am descis sa i-au alt motor si cand am pus motorul nou cei de la servis au zis ca motorul nu e bun dar a fost din cauza ca din cauza sa spart motorul a intrat bucati din ciuloasa si in admisie si acesat nu a fost curatat si sa stricat si acel motor dar in momentul acela eu nu am stiut si am mai luat alt motor si aceasi problema a fost si cu acela ca tot admisia nu a fost curata dar al doilea motor l-am luat direct de pe o masina si l-am auzit cum merge si baiatul de la care a luat motorul a venit cu mine la service si sa dat seama cumva ca a intrat bucati in motor ....😢😢

Curios sunt cât la dus pe client aceasta înlocuire a piesei desfăcut cutia și tot

Am Mazda cu motor aspirat, nu stiu ce inseamna bataie de cap😂

Cea mai mare bătaie am avut- o de la tata când am luat mașina din garaj fără să stie 😅

As veni sa lucrez cu voi doar sa fur meserie de la el...😊😊😊

Unde e Uisam?Nu-l vedem....gata l-am vazut.

omul stie meserie dar sincer simeringul ala se putea scoate si in alt mod sa fim sinceri. aici e marketing

Superb video marca Coasta de Est Melodia de minutul 16:00 ? Mulțumesc !!!!!! 👏

Bravo băieți, sunteți meseriași ! Spor în continuare ! 😉👍

Studiind activitatea de la COASTA DE EST am făcut constatarea că nu doar Valică este doctor de mașini, acolo este o întreagă echipa de doctori. Felicitări băieți! Îmi place că lucrati cu simț de raspundere. Aș veni și eu la voi dar mașina mea nu vrea să se strice, bineînțeles am GOLF IV ALH.

Foarte buni baietii, dar nu ar rupe la preturi si la mana de lucru ar fi minunat

Cea mai mare bataie de cap in masina (si nu numai) de care nu cred ca scap vreodata e nevasta!

Într-o zi însorită de iarnă mă deplasam de la București spre Urziceni... la mai puțin de 10km de Urziceni dintr-o dată am auzit un zgomot foarte mare de la motor, până am apucat să opresc în condiții sigure a început să bată foarte tare motorul și și-a dat duhul😂 Menționez ca am un vw b6 2.0tdi BMP. Am tractat-o până la un service și am aflat că problema este de la vibrochen, la cilindrul doi s-a rupt pur și simplu în două😢 7000lei mai târziu am rezolvat problema...😑😑

La mine batea volanta mai tare decat batea mama covoarele 😂

Salut, cea mai mare bataie de cap, sa zic asa, o am cu un Hyundai Getz din 2006, bate ceva pe spate din orice pozitie, cam vreo 10 service-uri si-au dat corijenta, bac-ul, licenta si disertatia pe ansamblul suspensie/tren rulare spate pana acum fara a fi rezolvată problema, tot bate la fiecare denivelare. Au fost schimbate si răschimbate cam tot ce tine de suspensia/tren rulare spate de vreo 2 ori pana acum, plus niste improvizatii proprii deoarece am acces la niste CNC-uri, la niste piese ce pareau gresite din proiectare. Dupa atata timp inca am acea bataie suparatoare, poate vreodata o voi rezolva. Zi frumoasa si spor la toata lumea!

Ce-a mai mare bătaie de cap a fost la un Volvo v50 din 2007 motor 2.0d 136 cp +soft (+510 mii km),când sa stricat turbina (sa turat motorul singur 20-40 secunde ).am fost la mecanic in care sa verificat motorul de pilitura și sa dat baia de ulei jos să vadă dacă a pățit ceva motorul in partea de jos .după ce sa schimbat turbina sa recondiționat injectoare+bujii noi mașina pornea greu (pornea decât la spray) și se auzea o bătaie .după multe luni și 4-5 mecanici toți zicea că motorul e bun doar că problema e în altă parte dar nimeni nu știe de unde .după anul nou m-am întâlnit cu un vecin care făcea practica la un service auto și mi-a recomandat sa fac compresia.am făcute compresia la rece (din ce știu se face la cald doar că am zis sa nu mai chinui motorul sa îl pornesc ) și surpriza pistonul 1 14bari, Nr 2 9bari ,nr3 8,8bari și Nr 4 14 bari. Parca la diesel pentru o pornire corespunzătoare trebuie minim 14 bari .de când sa încălzit afara mașina pornește mai repede (fara spray) nu mai bate nimic ,doar scoate fum negru 3-5 minute la pornire până să încălzește puțin .cu mașina se circulă așa și în prezent până când o sa crape de tot ,o sa vad pe viitor daca se rentează sa înlocuiesc motorul ,daca nu o dezmembrez.o zi buna 😊😊

Jos pălăria pentru Valiiiiiiii super meserias

Acum 2 ani am fost la un service să îmi schimb bucșile la puntea spate ( renault laguna 2 2.0 16 v ) am vrut sa le schimb singur dar nu aveam sculele necesare având nevoie de presă specială și elevator. Mașina a fost gata într-o și și am mers după ea că cică " ii gata", m-am bucurat că o să fie bine și că nu mai am jocuri, plec de la service și am zis "vai ce fain merge" am mers cam 1km și când pun frână la un semafor se aude un boncănit și mă întreb de la ce, am zis că poate nu o fi strâns suficient roțile, amortizoarele, cine știe... Ajung la alt semafor iarăși se aude dar acum o ia mașina într-o parte "mod Rac activat" mai merg încă puțin ajungând pe lângă un lidl și un sens giratoriu și fac odată rondul și văd cum pleacă puntea într-o parte 🤦‍♀️ parchez mașina la lidl și mă dau jos să verific, mișc de mașină se aude boncănitul acela, mișc de roată cu piciorul și puntea nu era strânsă... 🤦‍♀️ Eram în pericolul de a se desprinde, de a rupe conductele de frână și de a face un accident destul de mare... Norocul meu este că nu am mers pe autostradă și în general nu merg tare, păstrez distanța și sunt precaut dar în cazul ăsta este greu să îți păstrezi calmul și am sunat la service, "șefa" de acolo a zis că nu mai sunt acolo și că îi pare rău și că o să îl certe pe mecanic... Atât! Nici imi cer scuze, hai acuma să o rezolvăm, trimit mecanic să ți-o facă unde ești, îți dăm banii înapoi nimic, în schimb îl ceartă pe mecanic 😁 mersi... Ați făcut multe 🤣 și uite așa am strâns eu șuruburile la punte pe genunchi în parcare la lidl cu 2 chei fixe puse cap la cap și de atunci nu am nici o treabă dar nici pe acolo nu am mai trecut și de atunci îmi fac reparațiile singur ( cele ușoare nu distribuție ) totul este bine când se termină cu bine 😌 felicitări pentru ceea ce faceți și mult succes în continuare băieți! 😇

Salutare tuturor. Prima și unica bătaie a fost când după o livrare de colet ,am vrut să pornesc mașina iar la prima cheie s-a auzit un buff și gata. Liniște. Am deschis capota mașinii (fiat doblo cargo, 1,3 multijet diesel) și ce să vezi? Motorul o parte din el era proptit de asfalt, da , efectiv motorul era căzut parțial. Așadar am sunat " patronul" a crezut că inventez și fabulez după care ... Mi-am luat traista și mi-am luat liber. Mașina era foarte prost întreținută. I-am spus "patronului" că asta e mașină de dus mai întâi în Service după care scoasă la produs :) . Dar ... După toată situația mi-a spus ..e cunoscut că la motoarele astea tampoanele suportul (amortizoarele) motorului sunt slabe și cedează 😂. Zic...bine ... Eu mi-am găsit de lucru în altă parte.

INTAMPLARE: Am dus masina la reconditionat motor in februarie 2023 (batea la rece, scotea fum albastru, consum ulei etc), (opel vectra 1.6 16v) in 2 saptamani a fost gata si s-au inlocuit urmatoarele : cuzineti, segmenti, supape, simeringuri supape, garnituri, tacheti, etc - cost total 4800 lei. Toate bune si frumoase in rodaj a mers ok (cu consum de ulei) , se auzea perfect motorul insa dupa schimbul de rodaj a reaparut bataia, insa putin mai pronuntat sau mai lunga la rece pana se incalzea uleiul.. apoi motorul a luat-o pe ulei iar in luna Octombrie si in Decembrie am dus-o pe garantie inapoi in service-ul unde mi-a fost facut motorul si mi-au fost inlocuite pe garantie " pistoanele cu tot cu segmenti " . Zgomotul s-a dovedit a fi din pistoane + consumul exagerat de ulei care aparuse din nou . 1l ulei /1000km . Din Decembrie si pana acum am facut vreo 3000km cu masina, rodajul e gata, consum de ulei 0 , nu mai bate nimic nici la rece nici la cald si motorul merge ceas. Acum concluzia: Nu stiu daca a fost vina mecanicului sau vina pieselor dar cert este ca mi-au facut masina . Nu o sa dau numele service-ului dar per total pot spune ca am fost multumit de munca lor. Am vrut sa o fac la voi insa mi se spusese ca aveti prea multe lucrari luate in avans.

Am avut un Passat b5.5 1.9 AVF . De când l-am fost cumpărată bătea volanta de uneori când ii făceam poze parca și in poze suna 😂😂

Mi s-a rupt distribuția în mers între Universitate și Unirii, s-a auzit dintr-o data bummm, am urcat-o intr-o duba, am dus-o acasă în Olt și pt ca era manopera scumpa mi-am reparat-o singur.O bătaie scurtă, dar sigura pt portofel 😂😢