DGzRS/SAR Cruiser - SRK ADOLPH BERMPOHL - 26-m-Klasse - Aukrug 2014 

Fischkutter MAGGIE M. in Storm: • MAGGIE M. in BIG WAVES...
Zollboot WESERMÜNDE: • Zollboot WESERMÜNDE - ...
--(zum Weiterlesen auf "mehr anzeigen" klicken)--
Ein großes Dankeschön auch hier an mein tolles Team :-)
---
(English Version below)
Die ADOLPH BERMPOHL gehört wohl zu den bekanntesten Rettungsschiffen sowohl im Modell, als auch im Original. Elegant und schnell und vor allem sehr seetüchtig. Bewiesen hat es das Vorbild im Februar 1967 bei dem es in einem Rettungseinsatz von einer Freak-Wave überrollt wurde und dann am nächsten Morgen mit laufenden Motoren verbeult, aber schwimmend aufgefunden wurde. Leider hatte die Besatzung und die vorher von einem Fischkutter geretteten Seeleute dieses Glück nicht.
Diesem traurigen Unglück verdankt die BERMPOHL auch den geschlossenen oberen Fahrstand der sie von ihren Schwesterschiffen GEORG BREUSING und ARWED EMMINGHAUS unterscheidet. Bei dem anschließenden Werftaufenthalt wurden nicht nur die Schäden ausgebessert, sondern auch der Deckel auf den sonst offenen Fahrstand aufgesetzt. Dadurch sollte verhindert werde, dass dieses Unglück noch einmal geschieht.
Tatsächlich bewährte sich die Konstruktion der Georg Breusing-Klasse (oder auch 26 Meter Klasse) so gut, dass ausser den deutschen Rettungskreuzern ein Rettungskreuzer in Italien (die MICHAEL FIORILLO) und ein Lotsenboot (die PEACOCK) in Amerika (Oregon) erfolgreich eingesetzt wurden. Die ADOLPH BERMPOHL wurde nach ihrer Ausserdienststellung im Mai 1989 nach Finnland verkauft und dort als RUSSARÖ noch bis 2001 verwendet. Ihr Tochterboot, die VEGESACK wird tatsächlich immer noch vom estnischen Seenotrettungsdienst als PAAVO in Einsätze gefahren.
Das Modell von Graupner trifft man trotz seines Alters immer noch recht häufig auf Veranstaltungen an. Tolle Details lassen das Boot lebendig werden. In unserem Clip kommt die BERMPOHL gerade von einer Übung zurück bei der sie eine Rettungsinsel aufgesammelt und nun auf ihrem Bug zum Hafen zuück fährt. Wer lange genug dran bleibt, wird nach dem Abspann auch noch das "Einparken" eines kurzgeschlossenen Feuerwehrbootes sehen können :-)
Vielen Dank und bis zum nächsten Clip :-)
English Version:
The German Maritime Search and Rescue Service (German: Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger - DGzRS) is responsible for Search and Rescue in German territorial waters in the North Sea and the Baltic Sea.
The ADOLPH BERMPOHL is probably one of the most famous Rescue and SAR Vessels both as a model, as well as the Original. Elegant and fast and above all very seaworthy. The original Vessel did prove its seaworthyness in February 1967 when during a rescue operation it got caught by a freak-wave. Dented but otherwise ok and with running engines it was found drifting on the stormy northsea the next morning.
Unfortunately, the crew and the previously rescued sailors from a fishing boat where not so lucky. All of them were washed overboard and not found alive again. This sad misfortune owes BERMPOHL also the closed upper steering-house wich distinguishes it from its sister ships GEORG Breusing and ARWED EMMINGHAUS. In the following dry-dock period not only the damage was repaired, but also the lid was put on the otherwise open helmhous. This shoud prevent this disaster from happening again.
In fact, the construction of the George Breusing-class (or 26-meter-class) had proven so well that in addition to the German rescue cruisers a lifeboat in Italy (the MICHAEL FIORILLO) and a pilot-boat (the PEACOCK) in the United States (Oregon) have been build and used successfully.
The ADOLPH BERMPOHL was sold after its decommissioning in May 1989 to Finland, where it was used as RUSSARÖ until 2001. Her daughter boat, the VEGESACK, is actually still running as PAAVO in the Estonian rescue service.
The model of Graupner still - despite it´s age - runs on many events. Great details bring her alive. In our clip the BERMPOHL just got back from an exercise in which she collected a life raft and now comes back to port with it securely placed on her bow.
Who of you stays tuned long enough will also be able to see the "parking" of a shorted Firepatrol-Boat after the credits.
Thank you and see you next clip:-)
---
Weiterführende Links/links to this topic:
-Freibad Aukrug zur Anfahrt und für weitere Informationen:
www.freibad-auk...
-Interessensgemeinschaft Störpiraten (hier findet Ihr auch uns :-))
ig-stör-piraten...