Sem querer entrar em polêmica de Pneu Estepe. Más, os cinco anos para o Pneu e a garantia do Fabricante para eventuais defeitos de fabricação. Não existe multa, por o Pneu estar com mais de 05 anos, rodando ou no Estepe, desde que ele esteja em perfeitas condições de uso (TWI, cheio, ETC). Um estepe vazio ou um reservatório de água do parabrisa vazio, é passível de multa sim....
Esse proprietário está fazendo certinho, fluido do CVT se troca a cada 40.000km ou 3 anos o que primeiro ocorrer, tanto para Honda, Nissan, Toyota e também para aquelas montadoras que afirmar que o fluido é vitalício como no caso das novas caixas CVT da Fiat que também está sendo utilizado pela Peugeot no caso do novo 208 que tem todo o Powertrain da Fiat. No caso das montadoras Japonesas, um fluido de ótima qualidade e confiança é o da marca japonesa Idemitsu.
Teobaldo esse cambio cvt que tinha água dentro ele possivelmente vai apresentar algum defeito como o câmbio TF72 que o correto é abrir o câmbio? Ou no caso dos cvt tem diferença?
Boa noite a todos vocês! Passo para parabenizar pelo brilhante trabalho de informação e esclarecimento sobre mecânica para nós proprietários.👏👏. Se possível, teria como nos esclarecer se é necessário retirar do D para o N em uma parada de semáforo em carro de câmbio CVT? Obrigado, e felicidades no seu magnífico trabalho 🙏🙏🙏.
POR FALAR EM *** ESTEPE ESQUECIDO*** A INDÚSTRIA AUTOMOTIVA INFORMA QUE A VARETA DE NÍVEL DE ÓLEO DE MOTOR ESTÁ COM OS DIAS CONTADOS,,,, PORQUE NINGUÉM CONFERE MESMO.... VAI SER TUDO VIA GRÁFICO NO PAINEL DO CB !
Concessionária não não é honesta, só visam apenas lucros, o que não é pecado afinal, é uma empresa que tem seus tributos e tem que sobreviver porém, ganhar com honestidade é o primeiro passo.
Eu não sabia que teobaldo incomodava até as mulheres kkkkkk assisti o vídeo do lado da minha esposa , ela fala assim ... " não sei como vc consegue Assistir esse homem " cara chato kkkkk só que não cara fala verdade doe quem quiser
Teobaldo, boa noite. No caso do fluence, nao ha necessidade de abrir o cambio? No caso dos discos de composite, apos o contato com a água, os mesmos nao ficam comprometido e começam a se desintegrar? Os demais componentes de metal tambem não precisam ser tratados , e ter a umidade removida com limpeza na bancada? Vi alguns videos seu do antigo canal mostrando que quando entra agua, somente abrindo o cambio para avaliar o " estrago". Existe entao uma chance do cambio ser salvo sem abri-lo? Forte abraço
Boa noite tudo bom Teomave uma dúvida o que eu tenho se o trocador de calor fura na hora e mistura água com óleo é possível salvar o câmbio ou muitas vezes é perdido eu vi que você gastou mais de 20 l de óleo tem chance de salvar uma transmissão trocador de calor furar
