Fala gurizada! Para facilitar sua pesquisa: Amortecedores Nakata + Kit: 1900,00 Bandeja + Pivô: 1070,00 Limpeza do sistema de ar condicionado: 100,00 com o filtro novo M.O. Da troca de óleo: 50,00 Bieletas: 160,00 Óleo 0w30 63,50 a unidade Filtro: 34,00 Anel de vedação do bujão: 8,00 Se este vídeo ajudou você de alguma forma, deixe seu like e se inscreva no canal!
Não vale a pena ir em autorizada depois que passa a garantia , vai num mecânico da sua confiança passa o scanner e faz o que realmente tem que ser feito.
Olá Tiago! Gostaria de reforçar que a troca dos amortecedores aconteceu depois de 5 anos de uso, que foi a manutenção mais cara. Então se você pegar um 2008 com Bx km é só alegria! Lembrando que depende muito do estado de conservação que você pega seu veículo. Boa sorte na busca do seu THP, vai dar certo!
Legal Man... Parabéns pelo vídeo... Estou querendo pegar um allure 2017/2018 automático.... Pelo que vi a maior preocupação seria o câmbio se for 4 marchas... Tem alguma sugestão? O carro está com 60.000 km por R$66.000
Opa, beleza amigo? O câmbio de 4 marchas , pelo que pesquisei, não apresenta defeitos crônicos. Mas eu iria optar por pegar um de cinco marchas para evitar o desgaste prematuro. Não entendo muito de câmbio, mas é importante pegar um veículo de procedência pra evitar dor de cabeça, como qualquer outro carro. Boa sorte irmão
Sou daqui de Porto Alegre e tenho vontade de pegar um 2008 também, aproveitando, dizem que esse teto de vidro encarece muito o seguro, pode nos falar da tua experiência sobre esse assunto?
Na verdade depende muito da quantidade de sinistros que a seguradora recebe por veículo, depende da classe do bônus, idade do proprietário, etc. só o vidro em si não quer dizer muito, mas é um fator que a seguradora avalia. Ano passado eu paguei 2100,00. Este ano com o aumento da tabela fipe, o seguro subiu para 2800,00. Cotei em várias plataformas, mas acabei continuando com a mesma corretora. Uma dica pra você ter uma noção e orçar pelo site auto-compara, você vai ter uma noção entre as seguradoras. Tmj irmão, qualquer coisa prende o grito! Abraço
Aos 80k conforme o manual tem que trocar a Correia dentada, confira freios, suspensão, bateria, líquido de arrefecimento, seriam questões de desgaste natural, acredito que você não terá nenhuma surpresa. O carro é ótimo! Parabéns pela aquisição!
Tudo bem ,gostaria de perguntar pra você, tenho tiida 2013 1.8 s 6 marchas manual, pelo este pegot 2008 motor thp grife 6 marchas só que manual só que tô com medo dizem que a manutenção é super caro e não é pra qualquer um tem um aqui na mi há cidade 2016 com 73 mil rodados ,será da muito problema o IPVA deste carro é caro ,outra pergunta o teto panorâmico seu aí quando bate o sol esquenta muito no dia de sol por que eu vi que é só tipo uma redinha que tampa o vidro não é alguns carros que um forro igual ao original, que vai pra lá e pra cá, fala aí pra nós um abraço, o seu é thp manual 6 marchas se não for ,este que eu tô vendo 6 marchas manual thp grife 170 cavalos compensa ou eu corro pego 1.6 normal manual 5 marchas valeu.
Opa! Antônio, o meu é aspirado, de 5 marchas, câmbio manual. Com relação a manutenção: você precisa se preparar para as próximas manutenções desta km: Correia dentada, verificar a bomba d’água, velas, bateria, filtros, disco e pastilhas, verificar também alguns itens da suspensão como coxins e bieletas. Não digo que você terá que fazer a substituição de todos estes itens, mas Deixe no seu radar porque nesta km começam a aparecer algumas manutenções como está que informei. A Correia dentada troca-se com 80 mil km pelo manual. A manutenção do THP é um pouco mais cara sim, eu cheguei a orçar numa oficina de confiança para trocar a Correia dentada do meu, mas consegui negociar com a concessionária, que me entregou com a Correia trocada sem eu ter está despesa. Na época o serviço orçado tinha ficado por volta de 900,00. Menos mal que não tive essa despesa. Sobre o teto, sim esquenta! O ideal seria colocar uma película escura no teto que reduza a intensidade do calor. Sobre THP ou Aspirado, depende das suas condições. Eu tenho aspirado e atende minha necessidade. Se você quer um mais potente, o THP é a escolha ideal. IPVA deste veículo aqui no Sul fica em torno de 1800 a 1900 reais. Abraço amigo!
Oi Larissa! Verifique no manual do seu veículo e caso não tenha esta informação, sugiro que você verifique direto com a Peugeot. Normalmente são trocados a cada 80 ou 100k. Algumas montadoras não recomendam a troca, o que acaba deixando os consumidores com muita dúvida nisso.
se colocou ar premiun nos pneus ? zueira mano kkkkk tenho um 2008 estou gostando bastante,só que as 4 marchas da raiva as vezes kkk sabe de dizer de quantos em quantos km que eu troco o óleo do cambio ?
Como troquei a suspensão, me deram o tal do ar premium 🤣 mas eu não paguei não kkkkk com relação ao óleo do cambio, sugiro que você verifique na autorizada sobre qual a recomendação. Tem proprietários que trocam com 100k, mas o ideal é ver com a CCS
Fala Leonardo! Tudo tranquilo? Estou pesquisando a compra de um 2008 também, porém pessoal tem comentado muito sobre o consumo, que seria melhor pegar o kicks uma vez que com ambos os modelos não teria dor de cabeça sendo o kicks mais econômico, quanto você tem feito na cidade/rodovia?
Opa! Beleza irmão! Então, meu 2008 e manual. Eu todo em média 120 km por dia. A média está em torno de 14 km por litro porque metade eu todo na estrada e metade na cidade. Pego bastante trânsito, mas tenho vídeo aqui no canal, fazendo acima de 17km por litro numa viagem de 1200 km e voltando de Torres fiz 19 km por litro. Tudo depende do trânsito, se tem muita subida e etc. Não conheço a kics, mas é um carrão. Coloca na ponta do lápis a comparação dos dois carros, o preço e manutenção. Quando estou em rodovia, o carro é bem econômico. Em seguida voltarei a filmar novamente pra deixar vcs atualizados sobre o desempenho! Abraço
@@leofonseca90 Valeu Leonardo, se não for pedir demais faz uma média na cidade, gostei MUITO do carro e do pacote que ele oferece, teto/freio disco traseiro/ esse câmbio de 6 marchas + o motor ADG mesmo já disse que é um sistema robusto, só mesmo o consumo na cidade, mas na estrada está muito bom realmente e como você já tem o carro a algum tempo, passsa muito a visão do que teremos mais para frente, de toda forma valeu pela resposta breve, tem muito canal que parece não ser muito "transparente" com a parte do consumo na cidade
Então, eu estou há dois anos com o carro, já rodei mais de 50 mil km com ele e a minha experiência está sendo muito boa! Este projeto foi bem acertado, as peças são fáceis de encontrar, preço de manutenções: razoável. Se encontrar um em boas condições, vai curtir muito!
