O alto diagnóstico , a maioria das vezes comigo da serto, não generalizando mecânicos de moto, uma bateria nova, não estraga fácil assim não...os clientes tem muitos problemas com mecânicos .
Sandro ,bom dia ,boa tarde e boa noite , cara tô vendo seu vídeo aqui , e estou com problema parecido com esse,minha cb com motor frio não pega ,bateria chega cair , só pega no tranco , quando o motor já está quente , ela liga de boa , mais se esfriar ,não pega ,já fiz troca de bateria , vela , estator , e nada , testei bomba e nada .... Sofrendo com isso sem saber ....só não troquei retificador ainda , minha cb e uma 2010 , vela fina já ..
Boa tarde! Minha CB300R 09/10 não rodou 100 metros e morreu não ligou mais, só da partida chega descarregar a bateria mas não liga, fiz esse testes pois ja testei todos os outros componentes, o resultado deu negativo nos fios azul/ amarelo e branco/ amarelo já nos fios verde/vermelho e azul/amarelo deu resultado 238.
O diagnóstico sempre é complexo por causa do alto custo para o cliente. Por isso precisamos ser certeiro do diagnóstico. Por isso precisamos fazer todos os testes possível para resolver no diagnóstico e não na troca de peça para ver se vai da certo.
vc lembra que em o vídeo de Ivan vc falou que não sabia em que teste confiar, uma vez vc pegou o defeito tudo correto e o defeito tava alí. Ivan respondeu que a gente tem que saber fazer todos os testes, pra depois trocar as peças, nuca isquicir esse comentário, sempre eu lembro
Boa noite Sandro, vc pode me ajudar? Preciso saber se tem alguma corrente de comando de outra moto compatível com a dafra apache... desde já muito obrigado
Amigo essa moto cb300 se eu tirar a bateria dela e dar tranco ela tem que funcionar porq a minha não funciona quando abateria pifa de vez estou apê porq não pega no tranco de forma alguma porém com a bateria conectado está dando 14v normal que dizer que tá carregando isso e normal ela não funciona sem baria
A minha e uma XRE 300 2014, esta do mesmo jeito ta com dificuldade na partida so pega se acelera depos que ela esquenta muito não pega mas na partida so no tranco e a bateria descarega quando ta desligada. Levei no mecânico ele disse que era gps tirei e nada mudou, ai falou que era moto de partida, depos disse que era estator e depos retificador. Resumindo a moto continua do mesmo jeito. Alguém pode ajudar ?
Ai troca o estator dependendo da cidade vai gastar uma nota muitas vezes não tem pra vender vem o frete ai não é o estator🤷♂️como fica vai condenar mais outra pessa cara.resuminso a oficina deveria ter todos os amparatos de testes reais pra passar ao cliente a certeza do problema pra que ambos não fique no prejuizo principalmente o cliente eate é meu ponto de viata não tou criticando o mecanico e sim dando ideias
Vc está certo, nós, mecânicos, temos que investir cada vez mais em conhecimento e em ferramentas. O ruim é que tendo todo esse gasto de dinheiro e de tempo o diagnóstico vai ficando mais caro, e o cliente sempre é chorão. Quer um mecânico excelente por preço de banana.
Tem nada haver bobina de pulso com extator um é da centelha e o outro e pra gerar energia pra ser retificada pra carregar a bateria se o extator não apresentou problema não precisa trocar