Até que enfim um vídeo bem explicado sobre uso do multímetro na bateria, a maioria explica mal, não fala onde colocar as pontas do multímetro direito... você fez um ótimo trabalho. Parabéns, ganhou um inscrito no canal.
Cara, um vídeo simples mais com muito conteúdo importante, hj mesmo fui ligar a carro e não pegou a bateria nem deu vida, tá fraca, pelo que entendi é o som, liguei direto sem pos-chave e eu so saio com o carro nos fins de semana, vlw aí pelas informações + um escrito!!!
O primeiro vídeo que vejo com detalhes muito significantes principalmente mostrando no multímetro e com muita calma. Sinceramente fico gratificado. Meus parabéns. Mais um escrito kkkk
Parabéns! Procurei e assisti mil video. E nenhum a pessoa esclarecia e mostrava de perto como usar. Só falava girava lá pra sei lá qual escala e falava e assim q faz. Assim como não da PA ver nada. Kkkkk. Parabéns. Agora já sei como usar!
Agora aprendi. Vlw mano. Esse porta fusível tá igual do meu Palio kkk. Tenho som automotivo forte e duas baterias mas se ficar uma semana parado já era. Vou fazer os teste agora.
Bom dia guerreiro! Comprei um carro segunda mão, e nele um multimídia, e já estou na terceira bateria e coloquei no fio que alimenta o multimídia um interruptor antes de ligar o multimídia, ele só funcionava com o carro ligado, agora com o interruptor ele só funciona quando acionado, mais infelizmente a bateria ainda continua descarregando, hoje irei comprar um multimetro para identificar o problema da fulga isso já esta me enlouquecendo.
Se vc so usa ele com o carro ligado.. e quando o carro ta desligado e a chavinha q adaptou.. tbm ta desligada..entao o problema ta em outro local do carro... era bom mandar a uma oficina de elétrica pra verificar onde ta escapando essa fuga..
Mas com 12 assim está boa com o carro desligado. Está com carga. 12 é a carga dela. Mas q isso não dá.só com carro ligado porq o alternador estará carregando e ele gera entre 13 a 14 volts.. Mas top video. Bateria boa ne. Está aguentando. É sinal q vc cuida.
Sim.. deixar relógio ou qq coisa ligada com o carro desligado a longo prazo adeus sua bateria.. ainda mais se seu carro For usado só aos final de semana
a sua resposta está na sua pergunta... (seu som e ligado direto.. e o carro passa muito tempo sem andar.. ai vai teer momento q vai pesar pra ligar.. A DICA E VC NUNCAAA LIGAR O CARRO COM O SOM JÁ LIGADO.. OK E A CADA DOIS DIAS LIGA O CARRO E DEIXA UNS 2MIN. LIGADO SEM LIGAR O SOM OK !!!!
Nao nao.. nao fais isso nao.. mede a bateria pela Manhã com um multimetro.. geralmente da uns 11.5 por ai.. ai Liga o carro e deixa ligado uns 2min e poe o multimetro novamente com o carro LIGADO. . Ela vai medir mais ou menos 12. 5 etc.. e vai ir almentando almentando.. ate chegar aos 14.. se. chegar aos 14 e nao subir mais e.pq sua bateria e seu alternador estão topp da galáxia se subir até uns 13.. Quanto maiz tempo o carro ligado mais o alternador gera carga pra sua bateria ..
SOCORRO, SOCORRO!!!!Tenho um Ford Focus 2005, já levei em 4 oficinas especializadas em auto elétrica, todos dizem que o carro está recebendo a energia correta do alternador, que a bateria está boa e que não avisa nenhuma fuga de energia. Mas se eu deixo ele por umas 24hs desligado ele mata a bateria. Se eu deixar o neutro desligado pelo tempo que for e depois religar ele funciona normalmente. O estranho é que todos os mecânicos fizeram teste com a lâmpada em rede e não acusa nenhuma fuga. Já foi desligado rádio, alarme, relógio interno, lâmpada do porta luvas.
Meu carro tava assim e era o motor de partida que tinha problema o cara desmontou deu uma geral montou denovo e nunca mais roubou a bateria acabou o problema.
Quero agradecer ter respondido, bom , Motor esta no ponto, macha lenta ok, bomba gasolina coloquei nova hoje , pressão ok. acima de 100k\m pisando na 4 ou 5 macha começa falhar, perdendo a injeção ou corrente, volta 3 macha normaliza. reset modulo, fiz ajuste macha lenta 1,14 bateria esta mandando 14,11.volt ok. RESPONDA AJUDA,,, OBRIGADO
Uma dica valiosa que aprendi como acabar com a fuga de corrente do radio do carro, antes de tudo retire o fusivel do radio, com o multimetro testa os dois lados no local onde vc coloca o fusivel, ponta de prova de cada lado, tem que dá zero, se der acima tem fuga, retire o radio do compartimento e na tomada atrás dele,no fio positivo do radio aquele 12 volts que tem um fusivel nele, no proprio radio terá o diagrama da instalação, após o fusivel, corte o fio e aí vc instala um botao liga desliga e sempre que desligar o radio desliga esse botao tb pronto adeus fuga de corrente pelo som do carro. Nao esqueçam de recolocarem o fusível no lugar rsrsrs.
Legal , no meu caso tenho positron ,cara por incrível , eu liguei direto como você falou, ai começou roubar carga ,4 dias sem ligar o carro já era ! pensando numa bateria de 60 A Horas uma fuga de 0,8 ampare de fuga . o engraçado e inacreditável , quando eu tirava a frente do som ,a corrente caia , agora o que eu descobrir ? meu alarme de 2005 positron tinha uma função pós chave que liga o carro quando abre a porta e desliga quando ligo o alarme , ou quando abro a porta e deixo por 30 minutos ele desliga também medi aqui corrente de fuga esta com 0,020 A o que é ideal para minha bateria de 60H, com essa fuga posso deixa carro sem ligar por 4 meses sem descarregar de boa !!!!!!!!!!!!!!!
Tava com mesmo problemas no meu voyage. ...instalei um rastreador com o positivo direto na bateria,aí fquei 3 semanas sem ligar o carro ea bateria arreiou, sendo que a bateria é uma moura 60ah com 6 meses de uso...aí fui fazer os testes conforme o video do amigo. ..marcava 0.20 com o rastreador, tirando o positivo do rastreador da bateria caiu pra 0.02...
Parabéns pelo vídeo amigo! Eu tenho uma dúvida, minha bateria é de 50A e também está descarregando assim, tenho que desconectar o polo do positivo, se não pela manhã corre o risco de estar arriada, reparei que quando travo o carro pelo controle o vidro do carona quando fechado, abre e fecha sozinho (lógico que não era para fazer isso pois já estava fechado), eu retirei a frente do som e travei o carro novamente para ver, a janela não desceu, funcionou normal, será que é o som que está dando essa fuga de energia e interferindo no vidro elétrico?
Excelente video, ajuda= O fusivel pode esta visualmente ok não está queimado. Mas na leitura com multimetro tem que dar 0,06 se der 0,01 ou 00 já esta ruim. Responda obrigado
jbexciter nao importa o valor no multimétro ok qq valor o fusível esta bom.. na escala de continuidade... se der 0.0 e pq ta queimado mesmo se tiver com a aparência de novo ok!
Amigo só um detalhe aqui! Corrija-me se estiver errado, com o multímetro na escala de continuidade se você for testar o fusível com ele no lugar e o mesmo estiver bom e for um fusível ligado a uma linha 30 você estará comprometendo o multímetro né isso?
Na hora nem pensei por esse lado... mais como o teste e rápido de mais acho q nao CHEGA a danificar ou comprometer nao... pq faço o teste em vários.. e tenho esse mesmo multimetro ate hj de boa funcionando q eh uma beleza... vlww ABRAÇOA
Eu costumo usar o carro só finais de semana e vou pro trabalho de bicicleta, o ideal seria eu desconectar o negativo da bateria pra ela não descarregar? ou ligar o carro a cada 2 dias por pelo menos quantos minutos pra que que o alternador dê uma carga na bateria evitando assim q ela descarregue, seriam quantos minutos nesse caso?
SAULO LIMA DOS SANTOS no TESTE de fusível tem q colocar em continuidade AMIGO... ai se o fusível tiver bom eli passara continuidade e marcará qq VALOR no multimétro ok... se o fusível estiver rompido eli nao marcara nada ou so 0001 blz.. vlw ABRAÇO
