Salam alaykom a chukran profesor Yassine ères numéro uno 1️⃣ que explicas de una manera muy sencilla cualquiera pueda entender solo los que no quieren jaja viva hermano saludos desde strasbourg Francia 🇫🇷
Sauf que Mr yassine vous n avez pas parler du circuit d echappemennt , si le catalyseur ou le filtre à particule est colmaté , il peuvent causer ce problème même cas que le rco . Merci beaucoup
bonjours m. yassine je pense que la soupape de commande de pression turbo reste fermée à l'état de repos et le calculateur commande l'electroanne pour faire ovrir la soupape lorsque la pression dépasse une certaine valeur ou bien la soupape reste ouverte à l'état de repos et le calculateur commande l'éléctrovanne pour faire férmer la soupape juste aprés le démmarage?? merci pour la réponse
vérifier votre information mr le calculateur commande le corps papillon pour une quantité d'air bien déterminer selon la position d'accelérateur ou bien selon les besoin de conducteur n'est pas selon la quantité d'air entré , le débimétre donne une information ou ECU pour défini bien la position de corps papillon
Aussi pour bien comprendre il faut faire la différence entre un papillon sur moteur essence et moteur diesel, même composants, même principe de fonctionnement, mais pas le même rôle.
Aussi pour bien comprendre il faut faire la différence entre un papillon sur moteur essence et moteur diesel, même composants, même principe de fonctionnement, mais pas le même rôle.
@@YASSINETECHPRO Les moteurs diesel ont besoin d'un afflux d'air qui doit être constant. tout les nouveau modele de moteur essance et diesel sont equipé par pompe a vide et coprs papillon les ancien modéle de moteur diesel equipé par pompe a vide et le corps papillon au moteur essance joue le role de pompe a vide mais maintenant se change complétement les deux moteur contient de corps papillon et de pompe a vide merci becaup et j'espére de vous faite un vidéo pour bien expilique
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أنا عندي المشكل فالإلكتروفان تاع التربو نظام التغطية ضعيف انا فحص التغدية ب جهاز القياس أتخلص علي خمسة فولط وهي لازم تكون إثنتاعشرة فولط فحصت أسألك التوصيل لا يوجد تقطيع
@@YASSINETECHPRO ماشي عليا. انا قاري هاد الشيء بالإنجليزية وفاهمه بالفرنسية لاكن خاص تعرف. هادالحرفيين. خاص تشرح ليهم في محرك حي ماشي بالصورة وتشرح بأبسط شرح بالدارجة بالتوفيق خويا
