Gracias por el vídeo muy bien explicado lo que aun no entiendo es porque a los buenos vídeos como este nadie le da like. En fin así esta el mundo. Gracias siempre es un gusto poder encontrar buen contenido saludos desde Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
para medir primario o secundario? para primario puedes colocar el atenuador de la punta del osciloscopio en X10, y utilizar un atenuador externo de 20:1 para un total de 200:1. Para el secundario si es necesario una punta atenuada para secundarios con pinza que son de 10000:1. Tambien puedes utilizar un sensor de efecto hall A3144 hacerle la adaptacion al osciloscopio. Yo lo he hecho y me ha trabajado muy bien, es solo que debi acostumbrame a u patron de señales un poco distinto que el de la punta atenuada original. Exitos.
Muy interesante bendiciones, tenia entendido que cuando un cilindro tenia un poco menos de compresión, se tenia que abrir un poco mas el electrodo para compensar y con esto tener un mejor quemado de combustible
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ETn9j71bdgQ.html Aquí esta el video donde dicen lo contrario minuto 30 en adelante, Disculpa si estoy entendiendo mal
Saludos, excelente video!! Como pudiese ver el trabajo de las bujías en un vehículo a distribuidor con el osciloscopio? Porque aquí hablamos de secundario de bobina y se pone la pinza directo en el cable de la bobina a la bujía, en el caso de por ejemplo un gol 1.8 a distribuidor la gráfica sería exactamente igual?
Ingeniero un placer saludarle, disculpe entendiendo lo dicho creo, que es posible bajar emisiones de NOX. Reduciendo dicha redundancia, la calibración entre los electrodos de las bujías?
