DIAGRAMS: Relays Type A / JMK 

Llevado a la Practica: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4FDzfHcHq24.html

Muchas gracias JMK encontré la explicación de los diagramas a,b,c.... Gracias por su amable atención y ayuda. Saludos desde Guatemala Maestro. Saludes

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Entre los 100tos de video que he visto este a sido el más claro que enseña de forma directo. Me gustaría coger un curso . Vía WhatsApp. Cubro los gasto del tiempo

Excelente video, muy bien explicado, Dios le bendiga siempre

Amigo soy de Venezuela como se pueden instalar esos reled para un cambio de luces alta y baja pero con señal de pulso negativo que viene del mando que es la que activa el cambio pero el negativo que sale del mando no es constante es un pulso nada más eso es para sustituir el reled de cambio de luces original de un VW escarabajo

La verdad de tantos videos que mire .. tu video me explico muy bien..

Muchas gracias, usé este circuito con dos Relés para mi Golf mk3 1997 que utiliza doble pulso positivo en el modulo de centralizado, siendo que la alarma utiliza la señal como negativo

Muchas gracias amigo. Y el 87a que es y para que sirve?

Buen video, solo Tengo una duda, como identificó un negativo por activación?

Hola amigo ,yo casi no tengo conocimiento de estos sistemas y para asegurarme un poco he visto más de un video y tengo la duda ha cerca de la entrada y salida del rele ,porque en otros videos entiendo que la entrada es la pata 30 ,talves puedes confirmarme

genial el más claro y conciso , like super ganado

Solo te entenderia alguien que tiene idea , de resto los demas enredados...tienes que poner simulaciones con cargas o ejemplos.

Hola amigo, gracias por el video. Te comento que el relay de la bomba de gasolina funciona, pero los pines abro la llave hace continuidad con el positivo, pero luego después de unos minutos hace continuidad con el negativo!!! Te ha pasado?

Hola amigo me puedes ayudar, el comando tiene pulso negativo para la luz de posicion y mi alarma la señal de la luz el cable blanco manda pulso positivo, el blanco + como hago la coneccion me enrede un poco

Buen video👍podrías decirme como conectar el relevador para unos faros auxiliares y que calibre usar para la conexión gracias

Buenas noches amigo, saludos desde Venezuela, una consulta, quiero instalar relevadores a los vidrios de mi carro, pero la señal que manda señal a los vidrios es positiva, y los vídeos que veo es de negativo, que debo hacer

Me podrías dar un correo donde te pueda hacer una consulta, soy de Costa Rica

maestro , por ejemplo mi auto tiene una señal negativa de salida , pero quiero mandar señal positiva con un relevador , es correcto en pata 87 corriente directa , en 86 también corriente directa , en 85 negativo de activación ?

Aquí en esta conexión no lleva negativo constante.?

Buenas noches amigo necesito un favor cómo puedo conectar un turbo TIMER con una alarma que cuando se apague el carro no se abran los seguros Yo ya instalé el turbo TIMER pero cuando el carro se apaga se abren los seguros eléctricos gracias

Hola la pata 37 y 86 van juntas?? La quiero para cajuela c9n salida positiva..

👍👍,,,

Me sirve este diagrama para que suban los vidrios con el pulso de alarma que es negativo

Puta madre con razón nunca quedaban mis seguros eléctricos el pinche relevador era este... La salida 30 nunca descansaba en tierra

Y el tipo E bro?