Dial Gauge (Dial Indicator): Komponen, Fungsi dan Cara Menggunakan

Подписаться 97 тыс.

Просмотров 178 тыс.

50% 1

Apa itu Dial Gauge? Bagaimana cara menggunakan Dial Gauge?
Video ini menjelaskan tentang Komponen, Fungsi dan Cara Menggunakan Dial Gauge (Dial Indicator).
Dial gauge digunakan untuk mengukur kebengkokan poros, run out, kesejajaran, kerataan dan lain-lain. Di dalamnya terdapat mekanisme spesial yang dapat memperbesar gerakan yang kecil. Ketika spindle bergerak sepanjang permukaan yang diukur, gerakan ini diperbesar oleh mekanisme pembesar dan selanjutnya ditunjukkan oleh pointer.
Klasifikasi tingkat pengukuran ditunjukkan pada permukaan dial. Klasifikasi menunjukkan skala terkecil, dan tingkat pengukuran menunjukkan pembacaan maksimum. Skala dan outer ring dapat diputar ke "0" agar lurus dengan penunjuk. Pada dial juga terdapat penghitung putaran (revolution counter). Counter ini menunjukkan berapa kali penunjuk telah berputar.
Tidak seperti halnya alat ukur lain dial gauge selalu digunakan bersama alat penopang (supporting tool). Umumnya magnetic stand digunakan untuk mengukur automotive parts. Dial gauge juga dibuat dalam bentuk caliper gauge dan inside dial gauge.
#Peringatan Penting:
1. Garis imajinasi dari mata anda ke pointer dial gauge harus tegak lurus pada permukaan dial ketika anda membaca pengukuran.
2. Dial gauge harus dipasang dengan teliti pada supporting toolnya.
3. Putarlah outer ring dan setel pada titik nol. Gerakkan, spindle ke atas dan ke bawah. Periksalah bahwa penunjuk selalu kembali ke nol bila anda tidak memegang spindle.
4. Di dalam dial gauge terdapat mekanisme presisi seperti jam. Usahakan agar jangan sampai terjatuh atau terkena benturan.
5. Jangan berikan oli atau gemuk diantara spindle dan tangkainya. Bila gerakkan spindle menjadi tidak lancar karena oli atau kotoran, celupkan ke dalam bensin sambil menggerakkan spindle naik turun sampai oli atau kotorannya keluar.
Silakan kunjungi autoonlineschoo... untuk penjelasan terperinci.
#lokasi rekam video: SMKN 6 Bandung
====================================================================================
Donasi sebagai bentuk kontribusi finansial untuk Sekolah Online Teknik Otomotif dapat dikirimkan melalui Bank Mandiri: 132-00-1376324-9 atas nama Willy Prastiyo.
Berapapun donasi anda, akan sangat berguna bagi kemajuan Sekolah Online Teknik Otomotif.
====================================================================================

Опубликовано:

20 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 188

@sekolahonlineteknikotomotif 4 года назад

PENTING! PAHAMI APA ITU RUN-OUT TERLEBIH DAHULU SEBELUM ANDA MELAKUKAN PENGUKURAN! Rincian cara membaca hasil pengukuran dengan benar: 1. Posisikan dial setegak lurus mungkin dengan permukaan komponen yang diukur. 2. Putar komponen yang diukur, cari keolengan terbesar (mungkin ada di kiri atau kanan angka nol). Hentikan putaran, lalu posisikan outer ring sehingga nol sejajar dengan jarum. 3. Putar lagi komponen yang diukur sebanyak satu putaran penuh (tandai dengan kapur bila perlu), lihat berapa jauh jarum bergerak dari angka nol. Inilah run-out (keolengan) yang didapat.

@ryojenova3818 6 лет назад

Trimakasih sob sangat bermanfaat

@sekolahonlineteknikotomotif 6 лет назад

Sama-sama 👍

@joeromel_144p6 5 лет назад

Thanks banget besok gw ukom 🙏🙏

@sekolahonlineteknikotomotif 5 лет назад

Semoga berhasil 👍

@imantubagus4615 5 лет назад

Terima kasih, sangat di mengerti.👍

@sekolahonlineteknikotomotif 5 лет назад

Semoga bermanfaat ilmunya mas 👍

@imantubagus4615 5 лет назад

Aminnnn.🙏

@robiwahyudi2857 3 года назад

Setelah saya melihat video ini saya jadi paham 👍👍👍

@sekolahonlineteknikotomotif 3 года назад

Semoga bermanfaat ya :)

@candymenz5174 3 месяца назад

Makasih sharingnya

@sekolahonlineteknikotomotif 3 месяца назад

Semoga bermanfaat 🙏

@ffh4xsean 3 года назад

Terima kasih pak sangat membantu saya untuk ujian besok

@sekolahonlineteknikotomotif 3 года назад

Semoga berhasil yah :)

@erikekasaputra6662 4 года назад

Trimksih kak, plajaran nya kali ini sngat bermanfaat..

@sekolahonlineteknikotomotif 4 года назад

Semoga bermanfaat ilmunya mas 😀

@aryaadisaputracom 6 лет назад

Sebelumnya terumakasih atas ilmunya. Saya punya pertanyaan Adakah video cara menghitung hasil ukurnya yang gesernya pointer kerah sebelum nol dan sesudah nol?

@sekolahonlineteknikotomotif 6 лет назад

Terimakasih untuk pertanyaannya. Saat ini belum dibuatkan mas.

@jokojumbo100 5 лет назад

kapan ada video nya kang @@sekolahonlineteknikotomotif

@sekolahonlineteknikotomotif 5 лет назад

Belum bisa dipastikan kapan mas, saat ini saya sedang ada agenda lain.

@okta.jogedbali7291 4 года назад

kapan-kapan buat tutorial service mobil 40.000 km kak biar komplit

@sekolahonlineteknikotomotif 4 года назад

Iya mas/mbak, terimakasih untuk video requestnya.

@hansmantappagayang8678 3 года назад

Mksi baxak y Mas atas pnjlsanx Mas....😊😊

@sekolahonlineteknikotomotif 3 года назад

Semoga bermanfaat ya

@donisyahputra8628 Год назад

ABSEN DISINI YA ADIK ADIK

@Georgehtbrt Год назад

Hadir 😂

@lingling_22 Год назад

Hadir

@sekolahonlineteknikotomotif Год назад

Semoga bermanfaat 😀

@BrainCrackers1405 4 года назад

ada pada beberapa buku manual kendaraan.menyebutkan bahwa pengukuran keolengan menggunakan dial gauge merupakan total hasil pengukuran dibagi 2. tolong jelaskan hal ini, karena cara pengukurannya berbeda, dimana hanya mencari penyimpangan tertingginya saja. terima kasih.

@aruelanam794 2 года назад

iya ada yang menyebutkan cari angka yang paling tinggi

@ilhamteguh3290 3 года назад

sangat membantu, makasih mas!

@sekolahonlineteknikotomotif 3 года назад

Semoga bermanfaat :)

@UY-SCUTInohomo 3 года назад

Mantap jiwa, kok lebih ngerti disini ya daripada disekolah😅

@sekolahonlineteknikotomotif 3 года назад

Semoga bermanfaat yah 😀

@almaruf7969 8 лет назад

kak gmana caranya membongkar dan memasang kopling sentrifugal otomatis dan driven pulley assembly pada sistem v-matic

@sekolahonlineteknikotomotif 8 лет назад

Ini belum saya buatkan videonya, mungkin nanti kalau ada kesempatan akan saya buatkan ya.

@hannkmy5845 Год назад

Hasilny itu angka puteran yg paling besar ya?

@castiouripwijoyo8254 2 года назад

Mas kalo muter nya ke kiri misalnya 0,4 sedangkan ke kanan 0,5 hasilnya gimana mas ,apakah di kurangi 0,5-0,4 =0,1 apakah jadi kek gini? mohon pencerahannya mas ,soalnya kan kalo ke kiri berarti negatif

@kino5377 2 года назад

Betul

@leuleumpanganadventureauto7827 2 года назад

Izin menambahkan informasi. Apabila yg di ukur adalan run out maka hasilnya dijumlahkan misal 0,05 ke kanan + 0,04 ke kiri hasilnya = 0,09 mm, Apabila yg di ukur adalah kebengkokan maka caranya 0,05 ke kanan + 0,04 ke kiri = 0,09 : 2 = 0,04

@mikosaprianto9887 2 года назад

Makasih gw udh ngerti 👍

@sekolahonlineteknikotomotif 2 года назад

Semoga bermanfaat :)

@tatayusmantara3559 Год назад

alumni smkn 6 Bandung ya kang

@sekolahonlineteknikotomotif Год назад

Iya betul pak 😀

@agussentosa2799 4 года назад

Itu kak spindel pengukur nya di tempelkan full sama bidangnya?

@sekolahonlineteknikotomotif 4 года назад

Maksudnya ditempelkan full bagaimana mas?

@rifayzainuddin4143 3 года назад

Mas klo hasilnya 0,005 selesai dicenter/balance pd kruk as mtr rx king itu gmn ?

@dickybayu6909 2 года назад

thanks you bang

@sekolahonlineteknikotomotif 2 года назад

Semoga bermanfaat :)

@RandiYansha-l1p 6 лет назад

Kang apakah harus di pasang terlebih dahulu kanvas remnya ketika kita mau mengukur keolengan run out tersebut?

@RandiYansha-l1p 6 лет назад

Keolengan pada saat run out

@sekolahonlineteknikotomotif 6 лет назад

Saat mengukur run out disc brake, brake pad (kanvas rem) mau dipasang atau tidak, tidak masalah mas. Semoga membantu.

@AHIMY_Adventure 3 года назад

Bang diskolah gua pas dibagiam kalibrasi dial gauge bagiam pointer yg kecilnya harus ke jarum nol , bgtupun dgn pointer yg besae kadi harus serba nol, kira2 gimn bang alasannya

@sekolahonlineteknikotomotif 3 года назад

Skala utama (pointer yang besar) memang harus dikalibrasi nol. Untuk yang kecil, biasanya harus diposisikan lebih dari nol, agar saat terukur negatif, spindle masih menempel ke komponen yang diukur.

@dafajf6366 2 года назад

Itu yang diarahkan ke 0, itu jarum yang besar nya aja mas?, Jarum yg kecil bebas, atau gmna?

@sekolahonlineteknikotomotif 2 года назад

Jarum yang kecil tidak perlu di nol. Agar saat keolengan negatif, jarum dapat berputar berlawanan arah jarum jam.

@yangbener4400 2 года назад

Bang kalau bergerak jarum kekiri 2 garis terus ke kanan 4 garis berarti bagaimana ya pengitunganya

@fanatikgun 2 года назад

Oleng masuknya, sama oleng luarnya

@ilhamhabibi5487 Месяц назад

Rumusnya hasil pengukuran setengah dari pembacaan Contoh: 1 strip nilai nya 0,01 mm 16 strip ke kiri dan 9 strip ke kanan = 0,25 mm di bagi 2 = 0,13 mm Koreksi kalau salah

@ihsanbayu9699 4 года назад

Selamat pagi kak, ingin bertanya. Untuk cara pemakaian pada poros Root Blower bagaimana ya kak? Maksud saya untuk menemukan aksial

@sekolahonlineteknikotomotif 4 года назад

Maksudnya mengukur kebengkokan poros?

@yudharistawanofficial5384 5 лет назад

anggap aja contur disc brakenya seperti perbukita adayang datar ada yang cekung dan ada yang cembung

@ziddanaditiya6681 5 лет назад

Bang bukan nya yang indikator putaran yang kecil itu harus di angka 1 ya kalau abang tadi di angka 3...itu ngaruh apa nda? Dan standar nya harus di angka berapa buat penggunaan alat ukur nya

@sekolahonlineteknikotomotif 5 лет назад

Terimakasih untuk pertanyaannya, bagus sekali. Sebetulnya memposisikan pointer kecil di angka >=1 itu untuk mengantisipasi kalau pointer besar berputar berlawanan arah jarum jam (negatif) sekaligus masih menempel/menekan ke komponen yang diukur. Jadi kiranya mas bisa memposisikan pointer kecil di 1, 2, 3, atau posisi lain yang diperlukan.

@mochammadrizkymaulana2760 3 года назад

@@sekolahonlineteknikotomotif berarti kalau jarum kecilnya di angka 2/3 itu jarum panjangnya ga akan berputar ke kiri dan penghitungannya apakah masih 0, sekian meskipun jarum kecilnya ada di angka 3?

@AbdulHaris-yh1oy 3 года назад

Nama : abdul haris muhammad Kelas : x tkr 1 No : 02

@R1FAz 2 года назад

untuk kesimpulan dari hasil pemeriksaan nya gimana kak, pusing nih buat hari senin praktek

@sekolahonlineteknikotomotif 2 года назад

Setelah hasil pengukuran didapat, lalu hasil (ukuran) ini dibandingkan dengan standar pabrik (standar ini biasanya tertulis di repair manual). Kalau lebih kecil dari standar, maka keolengannya (atau runout) dapat diterima. Kalau lebih dari standar, disc brake perlu dibubut dan bearing roda perlu diperiksa lebih lanjut.

@budiutomo. 2 года назад

Hasil akhir itu hasil pembacaan di bagi 2 kalo gasalah

@R1FAz Год назад

@@budiutomo. itu di bagi dua untuk mengukur camsaft kalo gak salah

@mirzaafs2992 5 лет назад

Ka maaf klo Yang di tengah Angka ukur yang kecil itu ngaruh ga

@sekolahonlineteknikotomotif 5 лет назад

Ngaruh mas, itu memang dihitung kalau putaran jarum yang besar sudah melebihi satu putaran.

@farrayteddy7790 4 года назад

Oom.. di Bantu pencerahan nya Oom... Apa namanya alat ukur diameter lubang yg sangat keciL.. seperti lubang nozzle.. apa nama alat ukur nya Oom

@sekolahonlineteknikotomotif 4 года назад

Needle gauge mas 🙌😀

@farrayteddy7790 4 года назад

@@sekolahonlineteknikotomotif siappp Oom.. Saya coba cari tutoriaL nya.. terima kasih Oom 🙏

@anggafaisal9819 8 лет назад

ini lokasi di smk enam bandung bukan kang

@sekolahonlineteknikotomotif 8 лет назад

Iya betul.

@purwitokebumen8743 6 лет назад

Alat buat seting benda kerja bubut manual..

@sudirohusodo1767 Год назад

Bagaimana kalaujarum indikator bergerak ke kanan dan ke kiri

@sekolahonlineteknikotomotif Год назад

Maksudnya dari pertanyaan ini menanyakan tindak lanjutnya atau cara menghitungnya bang?

@dodihendrawan5379 5 месяцев назад

Pak itu klo ngukur kerataan jarum kecil nya g usah ke angka 1 ?

@sekolahonlineteknikotomotif 5 месяцев назад

Jarum kecil di-set di angka satu ini agar ujung spindle masih bersentuhan dengan permukaan yang diukur.

@dodihendrawan5379 5 месяцев назад

@@sekolahonlineteknikotomotif jadi mau ngukur apapun jarum kecil ny set ke angka 1?

@oimsbt 2 года назад

Alat Ini katanya bisa untuk menselaraskan mesin bubut. Bisa di buatkan tutorial nya bro!!???

@sekolahonlineteknikotomotif 2 года назад

Terimakasih untuk requestnya. Tidak janji yah mas, tapi mudah-mudahan kalau ada kesempatan bisa dibuatkan

@ZaradaMotovlog 6 лет назад

kak,,,misalnya kn pertama panah nya kekanan melewati 0 trus tiba tiba panah nya balik kebelakan atau kekiri melewati 0 ,,,pertanyaannya,gimana cara menghitung/membacanya

@sekolahonlineteknikotomotif 6 лет назад

+zarada anbu Bacalah jumlah gerakan keseluruhan gerak pointer kang (kiri + kanan dari "0"). Memang sebetulnya selain cara itu untuk mengukur run out adalah dengan menemukan point pada permukaan pembacaan yang paling kecil terlebih dahulu (posisi paling kiri/berlawanan arah jarum jam). Baru kemudian putarlah outer ring sampai penunjukkan para "0". Putarlah komponen yang diukur perlahan-lahan. Maka pointer akan hanya bergerak ke kanan "0". Jangan salah tafsir penjelasan saya ini. Silakan pahami baik-baik. Semoga membantu.

@yz_suryaofficial6554 6 лет назад

Brrt itu ad yang lebih dangkal

@formula1inside663 6 лет назад

Tolong dijelaskan kan Bedanya run out,kebengkokan,keolengan dan cara menghitunhnya

@sekolahonlineteknikotomotif 6 лет назад

Hal ini mungkin perlu dijelaskan melalui video kang, agar lebih jelas ilustrasinya. Namun belum saya buatkan videonya.

@labibmustaqim6217 5 лет назад

Kalau yang di tengah batang penyanggah itu apa?

@aditsetiawan5235 Год назад

Izin bertanya kak untuk nilai yang di jarum pendek apakah tidak hitung?

@chiro_x20 Год назад

Nggk

@atblvck2110 2 года назад

Apa bener pmutaran disk rotor 360 derajat bang,, maaf kalo salah

@sekolahonlineteknikotomotif 2 года назад

Iya, diputar satu putaran (360 deg). Jadi kembali ke titik awal pengukuran.

@daviddillion8217 4 года назад

Dimana beli alat nya om brp harganya?

@sekolahonlineteknikotomotif 4 года назад

Coba cek di toko online mas. Saya pribadi tidak hafal harganya.

@catalysmftsharpeye3371 3 года назад

Kang kalo standar toleransi run out disc berapa mm ya?

@sekolahonlineteknikotomotif 3 года назад

Sebetulnya tergantung manufaktur nya kang, perlu dicek di repair manual. Tapi umumnya di sekitar 0.15 mm. CMIIW

@catalysmftsharpeye3371 3 года назад

@@sekolahonlineteknikotomotif hatur nuhun kang🙏

@trgaming4559 5 лет назад

Tambahan belum yg negatif arah ke kiri

@fauzi3725 3 года назад

Nama: Achmad Fauzi Kelas:X TKR 1 No Absen:05

@bagussikecilz414 3 года назад

Nama : Adi bagus nur cahyono Kelas : X TKR 1 Absen : 7

@tegarapril1562 4 года назад

Kang itu kalibrasinya jarum pendek tidak diangka nol emang gak papa kang?

@sekolahonlineteknikotomotif 4 года назад

Untuk jarum pendek justru disengaja tidak di nol mas. Ini untuk mengantisipasi bila nilai yang diperoleh akan lebih rendah satu putaran (0.1 mm).

@muhammadrizki8737 2 года назад

bang itu kenapa jarum kecil menunjukkan angka 3?

@rifatramadhan9683 4 года назад

Ijin pak vidiona buat mngajar Kak

@sekolahonlineteknikotomotif 4 года назад

Mohon dishare LINK video nya saja ya pak. Bukan didownload 😀🙏

@dimaswahyu2269 2 года назад

Bang gunanya yg bener apa bang untuk mengukur keolengan atau poros bener gak bang?

@sekolahonlineteknikotomotif 2 года назад

Iya betul untuk mengukur run-out (keolengan) mas

@yudharistawanofficial5384 5 лет назад

bosss jika arah pointernya ke kiri mencapai 0,02 mm dan ke kanan sebesar 0,05 bagaimana cara membacanya urgent ni bosss

@sekolahonlineteknikotomotif 5 лет назад

Terimakasih untuk pertanyaannya. Total runout maka hasil ke kiri dan ke kanan dijumlahkan mas, 0.07 mm.

@indonesianbusgallery2707 6 лет назад

cara menghitung end play pada poros ?

@sekolahonlineteknikotomotif 6 лет назад

Belum kami buatkan videonya kang.

@indonesianbusgallery2707 6 лет назад

Sekolah Online Teknik Otomotif tapi bisa lewat chat gk mas? soalnya besok 8-3-2018 ujian praktek mksh

@sekolahonlineteknikotomotif 6 лет назад

Video pembelajaran hanya dipublikasikan melalui RU-vid. Banyak video request juga masih dalam antrian kang. Harap maklum.

@indonesianbusgallery2707 6 лет назад

Sekolah Online Teknik Otomotif oh gitu yaudah makasih mas

@sekolahonlineteknikotomotif 6 лет назад

Oke 👍

@afianteguh8509 3 года назад

Nama:Afian teguh purnomo Kelas: X tkr 1A No absen:14

@baktiprantama9266 3 года назад

Kalo untuk tsm itu sama gak pengunaannya

@sekolahonlineteknikotomotif 3 года назад

Prinsip penggunaannya tentu sama mas :)

@lhupipebiyana5684 5 лет назад

bang , klo ada pointer yang ke kiri. tapi ke kanan jg ada. itu ngitung run out nya gmna?

@sekolahonlineteknikotomotif 5 лет назад

Terimakasih untuk pertanyaannya. Untuk menghitung run out dengan gerakan pointer seperti demikian, hitung berapa milimeter ke kiri, dan berapa milimeter ke kanan. Lalu jumlahkan keduanya.

@lhupipebiyana5684 5 лет назад

terimakasih kak. lalu jika keterangan soal gambar dial gauge gear max 0.15,. sedangkan jumlah pointer kanan+kiri 20x0.01=0.20. jadi untuk menghitung run out aktual brpa?

@ekaputrapratama2604 7 лет назад

bang yg d baca itu hasil yang pling tinggi keolengannya?

@agitalanzier948 2 года назад

@alvinjayakesuma4977 4 года назад

Klaw boleh tnyk bg.. Max kerataan Disc nya brp??

@sekolahonlineteknikotomotif 4 года назад

Maksudnya Mas ini maksimum kerataan atau keolengan (run out) ya mas?

@himakds9610 2 года назад

Kalau fungsi jarum yang di tengah apa ya kak ?

@dadimubarok823 3 года назад

👍👍👍👍👍👍

@arifrahmanfadilah1286 5 лет назад

AC DONG BANG

@aprizalsetiawan5559 7 лет назад

Kalau pointer yang besar mengarah ke belakang atau kebalikan arah jarum jam bagaimana cara membacanya. Misalkan: star pada 0 saat diputar mengarah ke depan 0.05 dan kebelakang 0.08 bagaimana cara membaca/menghitungnya terimakasih

@sekolahonlineteknikotomotif 7 лет назад

+Aprizal Setiawan Mmang ad prbedaan pndapat mngenai pngukuran run out ini, tpi yg sya pahami utk mnyimpulkn hasil run out adl dgn mnambahkn kedua data diatas TANPA dibagi dua. Misal: CCW 0.05 mm CW 0.08 mm Run out = 0.05 + 0.08 = 0.13 mm

@nelayansungai3679 7 лет назад

maaf sebelumnya gan ini cuma pendapat ane kalo salah menurut agan boleh dikoreksi...kalo hasil 0,05 dari putaran jarum sebelah kanan angka 0 bearti rotor disc mengalami kecembungan...dan apabila hasil ukuran 0.08 dari putaran jarum sebelah kiri angka 0...maka rotor disc mengalami kecekungan....makasih sebelumya gan....

@sekolahonlineteknikotomotif 7 лет назад

+Agus Prianto Trmks utk masukanny. Mmang klw kita identifikasi sprtinya angka2 yg didpt menunjukkan cekung atw cmbung. Tpi umumny buku pedoman reparasi biasany mengistilahkn "run out" (keolengan) utk pengukuran ini kang. Mudah2hn ap yg kita pelajari ini smkn jelas & brmanfaat.

@sj_ch2305 7 лет назад

Sekolah Online Teknik Otomotif bang kalau untuk mengukur kesejajaran gimana tolong tutorialnya

@sekolahonlineteknikotomotif 7 лет назад

+mosis ciwunx Mksdnya kesejajaran pda komponen ap kang?

@muhammadrossi722 4 года назад

@eviindah4735 7 лет назад

bisa buat ngukur gear ?

@sekolahonlineteknikotomotif 7 лет назад

+Evi Indah Maksudnya mengukur 'back-lash' atau 'run-out' gear?

@riskywahyudi4425 4 года назад

Muhamad riski wahyu Tkr 7b

@hackblood_fighter9779 8 лет назад

kak bagaimana caranya mengukur run out crankshaft dan main bearing?

@sekolahonlineteknikotomotif 8 лет назад

+fahrizal haq Pakai dial gauge kang, metode pengukurannya hampir sama dengan yang didemonstrasikan di video ini. Semoga membantu.

@mhmdnrlfzi9127 2 года назад

maksimal run aut out brp mas ?

@sekolahonlineteknikotomotif 2 года назад

Ini tergantung rekomendasi manufaktur masing masing mas

@ivanaryamaulanawahid7418 4 года назад

Ivan Arya X TKR 5

@nozaprasetiyo1674 5 лет назад

Kalibarasi hanya itu aja ya gan

@sekolahonlineteknikotomotif 5 лет назад

Iya mas, sesuai dengan yang ditunjukkan dalam video

@guffybmk1380 3 года назад

Aldo setia arinata p.p Tkr1 28

@adipratama4788 3 года назад

Nama:adi pratama Kls:x tkr 1 No:08

@officiallyrics9469 4 года назад

Gw kerja pakai ini buat run out wheel

@sekolahonlineteknikotomotif 4 года назад

Mantap mas 👍

@officiallyrics9469 4 года назад

@@sekolahonlineteknikotomotif tapi mau bangkrut wkwk.. Enk**

@joninuryanto5749 5 лет назад

Kak rem tromol ada gak Vidio ya

@sekolahonlineteknikotomotif 5 лет назад

Seingat saya ada mas, tapi digabung dengan yang cakram. Dijelaskan menggunakan simulator sistem rem. Coba cek di daftar video channel ini.

@kenubitnuruls4105 6 лет назад

fungsi cap itu apa ya?

@sekolahonlineteknikotomotif 6 лет назад

Cap yang mana mas? Bisa diperjelas kembali?

@ariebd8581 5 лет назад

Harga brp mas?

@sekolahonlineteknikotomotif 5 лет назад

Untuk harga saya pribadi tidak hafal mas. Silakan lihat di toko online.

@pt.karuniaindamedmandiri8383 6 лет назад

belinya dimana ya ? brp ?

@sekolahonlineteknikotomotif 6 лет назад

Tergantung merek dan seller mas. Silakan cek di toko online.

@setiajisetiaji1311 5 лет назад

Limit dan standartnya berapa bang

@sekolahonlineteknikotomotif 5 лет назад

Tergantung mobilnya mas, silakan lihat pedoman reparasi.

@aditiyahadit5416 4 года назад

Aditiyah Xtr 5

@joninuryanto5749 5 лет назад

Vidio baru kapan😅

@sekolahonlineteknikotomotif 5 лет назад

Tentang otomotif masih menunggu saya mulai semester 2 mas 😄

@joninuryanto5749 5 лет назад

@@sekolahonlineteknikotomotif semangat 😂

@joninuryanto5749 5 лет назад

@@sekolahonlineteknikotomotif kepencet dislike kak TPI udah ak ganti like maaf😅

@sekolahonlineteknikotomotif 5 лет назад

@@joninuryanto5749 Terimakasih 👍

@ahmadshaebanyardiansyah5325 3 года назад

Cafa di gardan kak

@sekolahonlineteknikotomotif 3 года назад

Prinsip penggunaannya sama mas

@ahmadshaebanyardiansyah5325 3 года назад

@@sekolahonlineteknikotomotif klo jarum nya udah didepan 0 terus kearag sebaliknya dibelakang 0 itu ditambah atau gimana?

@sudirmansgt6888 6 лет назад

Tolong jangan banyak ngmng, langsung intinya aja

@sekolahonlineteknikotomotif 6 лет назад

Terimakasih untuk sarannya 👍

@enoalbiansyah3879 Год назад

Ogut mw jual kl ada yg nyari DM ja om masih baru harga goyang samba lah

@Dana_kaget.Setiap_hari Год назад

Satuannya apa

@sekolahonlineteknikotomotif Год назад

Milimeter bang

@andesfoo3083 4 года назад

gara" ni alat nilai kompetensi ku anjlok:(

@sekolahonlineteknikotomotif 4 года назад

Bagaimana kok bisa begitu mas?

@andesfoo3083 4 года назад

@@sekolahonlineteknikotomotif kerataan nya ngga masuk sama sekali wkwkwk

@kusumawahyu111 3 года назад

@sahrulirawan8318 4 года назад

Sahrul Fery irawan X TKR 5

@fahmyalkhawarizmi5234 5 лет назад

eee...eee...eee...

@dafajf6366 2 года назад

Kalo bisa jangan kebanyakan, ngmg *eeee, eeeee, eeeee, eeee,. Kalo bisa dikurangin mas

@sekolahonlineteknikotomotif 2 года назад

Baik, terimakasih untuk masukannya

@memekgaming.2235 3 года назад

Nama: Abdul Rouf Kelas:X TKR 1 No absen: 4