Sagot sa katanungan na ilang ikot ba ang pag tuning sa Mikuni BS 22 diaphragm type na carb ng Smash 115 2019 model... Enjoy watching mga par! Comment below lang kayo...
BOSS YUNG SAKIN NAMAN NAGPUPUTOL PUTOL ANG TAKBO MINSAN PERO MINSAN AYOS NAMAN.. PAG NAG SHIFT NA AKO SA 4 TAPOS DERETSOHAN NA TAKBO HIRAP SYA PARANG NALULUNOD BA.. TAPOS PAG MINSAN AY NAUSOK ANG TAMBUTSO PAG BINUBUHAY PERO HINDI SYA NAUSOK PAG NATAKBO NA! LODS SANA MAPANSIN
Sir dba neron din pong karayom carb naten ex.ilagay sa kadulohan na part ung sa karayom.ung sa ere 2 1/2 pa din ba..baka meron dto expert at pulido sa carb..san loc.po.ako sa marcos highway lng atipolo papaservice sana ako at magkano salamat
Boss yung ere ng smashq hirap luwagan kaya di ko magalaw .ta.timing ko lang sana yung tono/idle pero masikip ayaw umikot yung ere! Anong diskarte pwede don boss
normal lang kung tataas na ang menor pag mainit na ang makina dahil mas madalai na siyang nakaka andar dahil sa "oil circulation" at saktong "engine temperature". Kung gusto mong mejo "mababa" pa rin ang menor, nasa sa iyo din yun pero mag trigger ang decompressor "click" na ingay at possibleng mag shut off ang engine...
Dapat pina kita moring sparplug niya kung kulay kalawang pra masabi ng maganda tuno.. hindi ko ma gets saan duon turial.. hindi po kasi lahat 2.5 turns.. ung akin 2.5 maitim sparlug ko
Na notice ko lng sir, bkit simula nung bumili ako ng smash after 6 months wla ng mga tail light tas sabi daw ng mechaniko, oa full wave, taz nung na full wave naging ok sya tama ba un sir pinge advice
Boss yung chinek ko yung smash diagprahm ko Ang turn nya is apat na half turn ay lean sya Kaya ginawa ko tatlong half turn na lng . Tama kaya ? Pag pasara ba for rich mixture At yung paluwag para sa lean mixture nalilito ako e Mapansin sana boss
Taga CASA na ang bahala sa pagtotono. Wag mo munang galawin o pagalaw sa iba dahil under warranty pa ang motor mo... Kung mas issue man days after mo nakuha sa CASA, ipa check mo na agad...
gantong ganto din hatol sakin ng mekanikong pinagpatinginan ko. Palit carb agad ang gusto ng mga loko. Di ko alam kung ayaw nila gawin o sadyang di marunong o nagrurunong runungan. Gawa ng nagpalinis nako ng carb, palit battery, full wave, palit clutch lining +linis na din ng clutch bell, tune-up, reset timechain, drain ng gas, from 2.5 turn ng menor naging 6, naging 5.5, naging 3, naging 4, pinacheck ko na din stator, at hindi parin nawala yung pugak sa kahit anong timpla ng menor. Ang hindi ko nalang napapatingin e yung ignition coil at yung CDI. Ang advise sakin ng mekaniko kuno e, hanap daw ako replacement ng carb or bili ako genuine carb o transmission. Naguluhan ako sa advise nya di ko alam kung ano uunahin ko sa dalawa 1 year and 8 months palang motor ko suzuki smash 110cc 2019 model. Sabi naman ng mga tropang hindi ganun kagaling mag ayos ng motor pero may mga knowledge kahit papano wag ko daw muna ipapalit yung carb o transmission. Ipatingin ko pa daw sa mas experto kasi sayang yung stock carb ko kung hindi naman talaga yun yung problema.
Mga bro'.tanung lng normal ba ung bilis ng Pag init ng block hanggang engine in 15 minutes??naka steady lng sya Tamang trotlle...salamat sa sasagot..2022 model. newbie sa unit na smash..
skn di ko pa sure pinapakiramdaman ko mna gsto ko kasi medyo mababa rev paps para skn hnd ko man makuha yung sinasabi nlng rasti brown mahalaga nka ayos
Same smash tayo paps Sa palagay mo paps Anu possible problem ng smash ko dati umaabot 100kph pero bakit Ngayon Hanggang 80kph nalang sagad nya ? Sana mapansin mo paps
@@dexterlauzon6981 tamang adjust lang nag a/f knob para makuha mo ang desired RPM sa makina at maganda ang sunog sa gasolina na malalaman mo sa buga ng tambutso...
Ganito Kasi Yan kung magikot Ka nang 2 1/2 turn tapos may backfire pa ding kahit walang singaw lahat nang hose it means overhead parin magbukas Kapa Hanggang sa mawala Yung backfire TAs try mu patakbuhin kung Wala delay
Idol yung smash ko hindi ko magalaw yung ere niya hindi ko matiming kasi kinalawang na..naka fix nalang yung ere kahit anong gawin namin hindi magalaw idol anong diskarte po!
Para saken hndi pare parehas ang ikot ng tuning para sa smash. Walang exact turns para makuha ung perfect na sunog ng sp. Kailangan mo lang mag try ng mag try para makuha ung tamang sunog ng sp.
Normal lang yung nagpapawis, dahil limalamig talaga ang carb kapag naka andar dahil sa air intake, at maiinitan naman ang carb pag huminto ka para mag park...
Sir saakin 3.6 turns dumudulo smash ko umaabot ng 118 kph kpag 2.5 kasi hanggang 90 lng topspeed ko gigil pa makina..base on my exp.lng ganyan din carb ko
@@julzkieofficial976 adjust mo nang bahagya pabalik (to 2.3 ang ikot) para maitama ang mixture. Di rin maganda pag masyadong lean ang mixture sa loob ng engine. Yung saktong sunog lang...
Boss big problem ako sa carb ko smash 115 diafram. Napingas ung pihitan sa air and fuel ko nung tinotono ko gawa Ng stock up sya sobrang tigas Kya napingas... Paano b Ang pag tanggal nun boss at may mabilhan bang jettings nun
ganyan din nangyari sakin bro dami ko nagastos bumili din ako ng repair kit ang ending di kumpatible sa carb kaya bumili na ko ng bagong sgp na carb masakit nga lang sa bulsa hahaha
yung smash ko naman .. mababang menor lng gusto ko .. yung tipong hindi gigil ang makina .. nagstart ako sa 2.5 turn .. hirap paandarin sa umaga .. nagtry ako 3.5 turn .. ayon umaandar naman kaso namamatay makina sa umaga .. ngayon okay nako sa 4 turn .. 1kick/push start na lng smash ko kahit umaga
Dapat 1 or 2 clicks, andar agad pag cold start sa umaga or 1-3 days nakatambay @2.5 ikot. sobra sa ikot, magiging masyadong lean ang A/F mix na sanhi rin ng di magandang combustion...
