Não gente... Os freios não voltam a pegar no próximo acionamento. Os pistões vão ficando mais fechando com o tempo por conta de sujeira, fuligem e etc... Ao fazer esse procedimento, você faz um “Reset” do pistão... O curso do pistão é o mesmo, partindo de um ponto mais aberto, ele volta a ficar aberto. Se o resultado fosse esse, eu não seria burro o suficiente para gravar uma dica... Podem ficar tranquilos. Beijos de luz!
Henrique só um adendo quem não tem espatula! Uma coisa super eficiente para se fazer isso sem gastar e sem encomodos vcs podem usar a metade de um prendedor de roupas ele tem um corte em angulo o que facilita se pistão estiver mais fechado e não vai te custar nada e com certeza vc terá isso em casa, e não danificara suas pastilhas.... Se ajudar alguém e funcionar deixa um like ai!!!!
Uma coisa nesse caso específico dos pistões é em uma manutenção de rotina (não precisa ser em todas), tirar as pastilhas de freio para evitar contaminação, pegar um cotonete umedecido com o mesmo fluido que o freio usa e limpar a área em torno dos pistões para remover a sujeira, fuligem e etc. Após esse procedimento eles passam a retornar mais facilmente para a posição aberta original.
Agora eu sei pq mesmo q eu ajeitasse a roda de todo jeito ela ficava pegando, realmente era os espaços q estavam curtos, fiz com a chave da moto e resolveu, vlww
Fala Henrique!! Não sei nas bikes de speed com freio a disco, pois a minha é no aro, mas na MTB o que ocorre de quando em vez é o caliper do freio dar uma leve “mexida” e o que fazemos é soltar os parafusos de fixação do caliper, dar um giro lento na roda, apertar e segurar o freio (para centralizar o caliper) e apertar novamente os parafusos de fixação. Na MTB isso costuma ser uma solução mais duradoura que somente afastar os pistões.
Henrique, vc é o cara. onde moro o problema é arrumar agendamento pra ajuste na bike, vou nas bicicletários e os caras só fazem pra semana que vem, pra 15 dias, aí fica complicado, muiiiiiito obrigado pelo vídeo.
Henrique, vale a ressalva que esse "reset" do pistão é simples e as vezes pode não resolver. Nos casos que não resolver, tem que tirar as pastilhas, lavar os pistões e o conjunto e fazer o "reset" com acionamento do freio (sem pastilhas), porém, as vezes é necessário repetir o procedimento 2 ou 3 vezes (limpeza e reset) devido a fuligem e sujeira que fica ali. Quem for fazer, se não tiver cuidado pode ejetar o pistão, portanto, se não souber, leve a bike no mecânico! 😉 Se achar bacana faça um vídeo sobre esse reset Henrique! Grato por compartilhar conteúdo conosco! 💪👊👏👏
Isso! O ideal é fazer sem a pastilha. Freia e segura ele com a espátula e depois volta ele. Faz o movimento de freiar e voltar várias vezes, sempre limitando o curso com a espátula para ele não sair. Fica zero bala.
Boa noite Henrique....quando isso acontece comigo eu tenho o costume de soltar a pinça do freio em vez do roda...e reaperto com o freio acionado...vlw...ótimo canal..curto mt...Parabéns
Minha bike chegou hoje. Após mil tentativas o disco não entrava pois as pastilhas estavam praticamente coladas, meio que na intuição eu fiz isso aí com uma chave de fenda. Não ficou 100% mas deu uma melhorada gigante, falta um ajuste fino. Eu achava que ia fazer merda, mas vendo seu vídeo, eu tava no caminho certo 😁
Valeu! Ajudou bastante, fui na bicicletaria aqui e quiseram me cobrar uma grana pra sangrar os freios acredita, resolvi passar aqui no canal antes me dei bem, 5 minutos resolvi... 😅
Top!!! Henrique acompanho uns canais americanos bons tb e um deles além disso, recomenda colocar 01 cartão de visita de cada lado do disco, e faz o esquema de pressionar o manete com força e proceder com o ajuste, qnd a pastilha pega de um lado só. A minha MTB specialized toda vez que removo a roda pra transportar no carro, precisa ajustar pq pega de um lado
Boa dica! Mas em alguns casos necessita a limpeza dos pistões antes do recuo. Se ao retornar, o pistão ficar travado, vai precisa de uma leve retifica nos pistões tbm.
Pqp,ótima dica, bom se o pessoal antes de questionar, fizesse e se interasse do assunto primeiro. Eles devem pensar q você está caindo de para quedas e ñ sabe oque está falando. Mas PQP ñ desanime pelas opiniões destes. Tmjpqp
Aproveitando esse video, vocês saberiam me dizer se o suporte (no quadro) de freio tem o mesmo tamanha(de uma rosca à outra) das mtb na speed, ou seja serviria um freio de mtb em speed?? desde já obrigado, vocês fazem videos bem completos e explicando muito bem os detalhes tanto de bikes como de acessórios, parabéns!. Uma sugestão já que em um video anterior vocês pediram uma sugestão so outros assunto, por à casso poderiam fazem video sobre analises do Downhill também, vlw
Cara, beleza!!! Troquei de freio, era mecanico, hidraulico agora, porém, n sei se é por que é novo, mas o disco fica dançando, será ele torto, aro? N sei, pode me dar alguma sujestão?
Na hora que se faz resolve, mas porem o sistema é hidráulico e o ajuste é instantâneo e feito pelo próprio sistema, na próxima vez que utiliar os freios elas vão voltar para mesma posição e vai esbarrar, o correto é ver em que lado esta pegando, soltas os parafusos que prendem a pinça de freio e ajustar de forma que não prgue em ambos os lados.
Não gente... O freio fica mais baixo quando você faz isso. Quando você volta a pastilha o curso do freio se mantém do mesmo... Você muda o ponto inicial da pastilha o curso se mantém o mesmo. Portanto, ao fazer isso, os freios vão ganhar espaço.
poderia me dar uma dica estou com esse problema... e mais um, meu passante e da Shimano e quando vou apertar ele se solta do eixo e rosqueável sabe como resolver?
@@erenidesbie9272 muito interessante, obrigado por responder. Tava pensando em fazer uma arte dessas na traseira da bike, estou acima do peso então a frenagem nem sempre é tão eficiente.
Nos freios XT e XTR, se fizer isso pode arrebentar os manetes, se não aliviar a pressão do óleo antes. Não é recomendado. Nos de road não sabia que podia.
Eu tenho uma dúvida , montei uma bike com freio a disco diâmetro 200mm , traseiro, só que está ajustado e a bike não para, aciono o manete e a bike segue em frente , rs, não segura nada ...isso é normal ? Ela parada e empurrando a roda fica travada , mas rodou by by ....kkkk...não sei o que fazer !!? Pode me dar uma ideia ?
Cara, o meu tá fazendo "tiiiz, tiiiiz, tiiiiiz..." Então é isso? Tem como fazer isso sem ter que tirar a roda?? Desengordurante resolve, pra limpar essa sugeira??
Henrique boa tarde sou Mecanico, cuidado ao fazer isso, pois você pode estourar os orings dos pistões do manete de freio, freio hidráulico exerce uma pressão enorme por conta do óleo, para se fazer isso precisa abre a saída do óleo no manete, para não correr o risco de ter dores de cabeça kkkkkkkkkkkk
Fiz esse processo realmente parou de pegar e freio ficou mas baixo porém ao rodar mais ou menos uns 50km voltou a pegar e freio ficou alto novamente será q não abri suficiente a pinça??
