Fui consumidor VW minha vida inteira e neste ano resolvi experimentar o FIAT CRONOS, me deixando retardado de como estes caras finalmente aprenderam não só a montar carros, como capricharam no propulsor e encontrei uma empresa chamada MONSHELL que costura 3 tipos de Capas para Bancos, escolhi a Intemediária numa imitação de Couro muito boa e em menos de 30 minutos instalei 5 Cabeceiras, 3 Assentos e 2 Encostos mas empaquei no Encosto Traseiro inteiriço. MARAVILHA DE TUTORIAL, improvisei cuidadosamente uma Chave Phillips encamisada em plástico grosso e consegui soltar os Dois Parafusos facilmente, meus carros anteriores tinham Botões ou Alças para o rebatimento (que arrebentavam...) e PARAFUSOS SÃO PERFEITOS mesmo porque, não rebato o banco nunca e se precisar, é 1X cada 2 anos, se muito.
Muito Obrigado, meu consagrado. Passei 2 raivas. 1 Tentando descobrir como rebater o banco, e outra tentando adivinhar o tamanho da Chave, para comprar um Kit que atenda.
Um absurdo essa dificuldade pra baixar o banco. Alguém pode dizer qual a lógica dessa dificuldade, pq colocar um parafuso pra mim é dificultar as coisas.
@@alessandrolima537 Sim, tua mãe reclamou quando coloquei ela lá, então com banco baixado ficaria mais confortável. Se toca rapaz, ninguém te perguntou nada, não posso achar ruim algo num carro, sou obrigado a me contentar com qualquer porcaria?
Pessoal, esse modelo do Cronos NÃO REBATE O BANCO. Isso que foi feito, é uma gambiarra, basta ler no manual, sim, funciona, mas no caso de uma batida esse banco não rebatível não foi feito pra isso
Estou com um alugado, pensa num desprazer que é dirigir essa carroça, a Fiat é mãe em fazer o cliente odiar os carros dela por conta dessa invenções. Para você ter ideia, colocaram uma entrada 12v onde geralmente o saquinho do lava rápido fica, fui descobrir que tinha depois de 5 dias com o carro. Só abre o porta malas com a chave, muito fraco 1.0 com etanol, imagina com gasolina, outra coisa, o volante ajusta altura mas não a profundidade, parece que faz pela metade e cobra pelo dobro, os retrovisores são manuais, calota, airbag só dianteiros, uma verdadeira porcaria. E o cinto de segurança vive travado, as vezes tenho que andar 100m sem pra conseguir soltar.
Essa carroça é pior que uma caloi 10 de 1980. Mecanismo arcaico esse kkk, pior é que o porta malas abre apertando na chave 2x parece muito evoluído aí vai transportar uma bicicleta na hora de rebater o banco precisa de chave especial, paciência e tempo de sobra.
