Obrigado pela dica, no meu caso o cabo estava meio frouxo e ele não fechava a TBI, eu tinha que ficar levantando o pedal com o pé, aparentemente a regulagem resolveu. Gol G3
Opa, muito obrigado. Nosso fordka 1999 estava desligando sozinho. Ajustamos conforme você fez no video e esta funcionando perfeitamente. Muito obrigado🙏
Mais um escrito. Rapaz fiz isso na Parati 1.6 2009. O acelerador no canto a tbi ficando aberta. Isso a mas de anos sem descobrir. Deixei no ponto certo. Cantando pneu de segunda bem forte.
Amigo tenho uma Ecosport é basicamente a mesma coisa. Só que no pedal do acelerador tem uma buchinha amarelinha né a minha ressecou e caiu. Sabe me dizer se posso andar sem?
O acelerador do meu gol está a 2 dedos de distância ou até menos do limitador que fica no assoalho do carro, e essa folga que vc mencionou no video o meu está é com férias kkkk. Estou achando ele meio lento para desenvolver quando acelero tudo, vou tentar fazer isso que vc ensinou.
@@Israel19629 um pouco, verifiquei e tem uma porca que fixa o pedal e ela tinha ficado frouxa, por causa dela o pedal ficou baixo, mas sua dica ajudou tbm
Boa tarde Lucas, tudo bem? Primeiramente parabéns pelo vídeo explicativo de muito valor pra todos nós, gostaria de saber se essa regulagem do cabo vale para hyundai o I30 automático?
Lucas tenho um fiesta zetec rocam fiz a regulagem do acelerador , percebi quando estou em movimento 4 ou 5 marcha o conta giro fica parado no número 3 é normal
Tem muita ciência.por traz dessa regulagem, estigando muito o carro vai beber mais, alem de alternar a lenta, o.coletor abrindo muito o modulo vai mandar mais combustivel pra equilibrar o processo de.combustão.
Amigo fiz isso no meu e realmente mudou muito pra andar, único problema que agr quando piso tudo no acelerador na rodovia fica um cheiro bem forte que não sei se é de combustível ou do catalisado… saberia me responder ? É o mesmo motor que o seu, zetec rocam 1.6
Quanto mais acelera mais combustível vai queimar normal soltar cheiro de combustível, agora se tiver soltando muito cheiro ai vc vai ter que ver quanto o seu carro ta fazendo por litro e testar dando uma folguinha no cabo dnv
Vou fazer no meu pra ver se tem a ver com um barulho chato que não consigo resolver. Lucas, no meu Fiesta, quando estou na primeira ou segunda marcha, acelerando suavemente e tiro o pé do acelerador de uma só vez, o carro dá um barulho muito estranho, como se fosse um arranhado de ferro com ferro. Esse barulho dá também quando passo marcha tirando rápido o pé da embreagem. Você já teve esse problema no Fiesta ou sabe o que pode estar acontecendo? Já levei em três mecânicos diferentes e nenhum achou problema.
Meu Ford fiesta sedan 2009eu engato a primeira e a segunda tira o pé do acelerador ele anda sem acelerar o que pode ser ???já levei vários mecânico ninguém sabe dizer o que é?
O giro chega fica um pouco alto também? O meu eu ia pra segunda marcha e quando eu colocava em ponto morto mesmo continuava acelerado e o giro chegando a 2 mil rpm, só desacelerava quando o carro parava totalmente, meu mecânico disse que é o motor de passo já estar ruim
