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Dicas sobre Gap de vela - FT Education Responde #69 

FT Education
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Gap de vela, ou distância em milímetros entre os eletrodos, é uma medida importante para determinar o quanto de dielétrico será necessário para a ignição gerar o arco na vela. Ou seja, quanto maior o gap, maior a tensão solicitada pelo sistema de ignição.
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6 авг 2024

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Комментарии : 49   
@gustavo_alves82
@gustavo_alves82 24 дня назад
Legal demais a explicação Cristian, ajuda muito a galera que é entusiasta, muito obrigado por compartilhar conhecimento. Até a próxima aula 👊🏻👊🏻
@camposracing5866
@camposracing5866 3 месяца назад
Gostaria de saber se a posição do eletrodo da vela em relação as válvulas tem ganho de potência ou e um efeito placebo , que nao muda nada 😂 Obrigado pelo vídeo
@renan141293
@renan141293 3 месяца назад
Num veículo de altíssima performance, ou injeção direta pro ex, vai fazer diferença. Na grande parte dos casos restantes, não será perceptível, principalmente pela quantidade de “defeitos” de projeto (detalhes como por ex a posição de bicos injetores de uma bancada adaptada) quem vem antes disso.
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Concordo com a resposta do Renan abaixo.
@gilsonaraujo2814
@gilsonaraujo2814 8 дней назад
Nossa muito top
@7500G
@7500G 3 месяца назад
Conteúdo top demais, já me ajuda bastante.. 😅
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Ficamos felizes em em saber
@gleidsonsantos2283
@gleidsonsantos2283 3 месяца назад
Buenas Cristian, Muito boa a sua explicação! Procurei não achei, tem vídeo sobre grua térmico de Velas? Abraços
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Temos sim ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uM-mFhtl_9E.html
@MrIngorodrigues
@MrIngorodrigues 3 месяца назад
Boa, eu batia com a chave ou qualquer coisa, agora vou comecar a prensar na morsa de leve rsrs.
@LuigiCaputo93
@LuigiCaputo93 3 месяца назад
Muito interessante. Gostei do vídeo.
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Obrigado
@tuliovictorrodriguesdutra2023
@tuliovictorrodriguesdutra2023 3 месяца назад
Muito bom
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Obrigado
@tiagoforigo
@tiagoforigo 3 месяца назад
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼tem algum vídeo falando de grau térmico das velas?
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Sim temos - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uM-mFhtl_9E.html
@alexmartins2485
@alexmartins2485 3 месяца назад
Excelente Cristian. Valeu pela aula.
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Obrigado
@marceloweckl9416
@marceloweckl9416 3 месяца назад
Excelente cristian 👏🏻👏🏻👏🏻
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Obrigado
@gilsonaraujo2814
@gilsonaraujo2814 8 дней назад
A carro com 400 CV a vela 35
@adrianodealmeidalima5554
@adrianodealmeidalima5554 3 месяца назад
Obrigado meu amigo,por mais um video muito bom ,mas gostaria que falasse um pouco mais sobre motores aspirados e a importância e difereças de gap de velas com diferentes combustiveis ,alcool ,metanol , gasolina e metanol com pouco nitrometano,desde ja agradeço e desejo muito sucesso sempre a você e toda equipe fueltech
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Olá Adriano, obrigado acho que foi citado no video suas dúvidas.
@ivanjunqueira9295
@ivanjunqueira9295 3 месяца назад
ja vou fz uns testes, vlw
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Bacana
@DanielSantos-um8bu
@DanielSantos-um8bu 3 месяца назад
excelente!!!seria o mesmo para velas de iridium tbm??
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Sim.
@hllturbo
@hllturbo 3 месяца назад
Cristian acompanho os videos do canal e nunca vi nenhum diagnóstico com a ferramenta osciloscópio....nesse caso da ignição, conseguimos afinar a ignição com o osciloscópio????
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Olá na minha opinião para diagnóstico pode ser uma grande ferramenta, mas para acerto não vejo uma aplicação que gere resultado com foco em desempenho.
@alexandrevillar1260
@alexandrevillar1260 3 месяца назад
No caso de um audi a3 150 turbo original , comprei velas iridium da NGK, gap original é 0,8 mm, esse Gap é o correto ou devo diminuir essa medida?
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Sim se está na gasolina e potência e lambda original mantem a medida que o fabricante recomenda.
@ViNiCiUs156100
@ViNiCiUs156100 3 месяца назад
Cristian parabéns pela aula 🫱🏼‍🫲🏽 uma dúvida que não encontrei é sobre o Terra do eletroventilador e da bomba de combustível, posso pegar direto da bateria, se torna mais confiável?
@victordalpradrummmer
@victordalpradrummmer 3 месяца назад
Chassi!
@fabiobottero9936
@fabiobottero9936 3 месяца назад
Negativo de bomba de combustível, eleventiladores e lampadas se usa direto no chassis do veículo, sensores, ft, liga diretamente no polo negativo da bateria sem emendas. E tbm ligar o negativo da bateria no chassis e no motor tbm!
@Andre-ww2yy
@Andre-ww2yy 3 месяца назад
fica pode ligar
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Obrigado, nesses dois casos são atuadores com alto consumo, onde o correto seria aterrar no chassi em pontos bem ligados a bateria e não diretamente na bateria.
@evertonrazia2246
@evertonrazia2246 3 месяца назад
A FT , poderia , fornecer essa moeda de medidas,
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Pode ser uma boa ideia
@luisfilipedutra7505
@luisfilipedutra7505 3 месяца назад
e motor 2t? faz muita diferença assim o gap? pensando em performance (moto de trilha) 0,4mm seria bom?
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Sim, nos motores 2T temos a presença do óleos lubrificante no combustível isso pode gerar carbonização e possivelmente com pouco GAP um carvão pode se alojar entre os eletrodos da vela gerando falhas.
@minhocaestrangeira1898
@minhocaestrangeira1898 3 месяца назад
Velas saltitante s presta?
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Não sei informar
@wlkr0
@wlkr0 3 месяца назад
tenho utilizado .30/.35 num 6cc turbo.. devo subir pra .40?
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Depende o sistema de ignição que usa
@GodsFeliPlan
@GodsFeliPlan 3 месяца назад
Boa noite, gostaria de saber se no caso de utilizar gap de 0,6 a 0,4 em um motor aspirado original isso ajuda na queima e na durabilidade dos componentes por conta da resistência menor ou se não muda nada ou até atrapalha? Abraço
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Importante entender que se faz necessário diminuir o GAP somente quando de alguma forma tornamos o ambiente (câmara de combustão) mais dielétrico sem aumento da tensão do sistema de ignição.
@lucasfreirerezende9963
@lucasfreirerezende9963 10 дней назад
​@@FTEducation tenho um audi a5, fiz remap stage 2 (remap de cambio, motor, donwpipe, velas iridium, bobinas do r8, filtro KeN, difusor de escape, valvula gfb, pegal gás booster. Aumentou de 180cv e 31 de torque para 240cv e 40 de torque. É necessário alterar o gap da vela?
@FAN10Mr
@FAN10Mr 3 месяца назад
Qual seria o problema de usar um Gap de vela de turbo em um aspirado? Ou usar um Gap de 0,3mm num carro turbo de rua? Essa é a única dúvida q sobrou dps desse vídeo kkkk
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Em plena carga não vai ver diferença, mas em partida, marcha lenta e carga parcial pode gerar falhas muito sutis. Segue um material da NGK que fala disso. automotivo.ngkntk.com.br/wp-content/uploads/2021/12/11-Informativo-Velas.pdf
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