Die 3 größten Motorrad Fahrfehler - 3/3 KAPAZITÄTEN SCHAFFEN

RIDE IT UP - Motorradtrainings by Roland Resch

Подписаться 8 тыс.

Просмотров 8 тыс.

50% 1

Wir alle schauen MotoGP. Und wenn wir dann selbst am Track sind, wollen wir alles geben um auch so zu fahren. Der ungeübte Fahrer ist da jedoch überfordert, bekommt einen Tunnelblick und kann auf Fehler nicht mehr rechtzeitig reagieren. Mein Tipp:
Geht am Anfang jedes Trainings nur 70-90% um Kapazitäten zu haben (Bremspunkte, Scheiteleingang, Scheitelausgang etc.). Dann habt ihr noch die Fähigkeit zu lernen. Und wenn ihr lernt - könnt ihr euch auch steigern. Wer sich Kapazitäten geschaffen hat, kann sich ordentlich Bewegen und dadurch Druckspitzen vermeiden. Mit diesen 3 Steps werdet ihr automatisch schneller.
---------------------------------------------------------------------------------------------------
RIDE IT UP - die Yamaha Reitwagen Racing School von Roland Resch bietet Motorradtrainings auf höchstem Niveau, das ganze Jahr über. Im Sommer auf Rennstrecken, Fahrtechnikplätzen oder offroad im Gelände und im Winter indoor in der Halle.
3 Trainingssparten: HALLENTRAINING - RINGTRAINING - SSP300 TRAINING in denen Erfahrung aus über 15 Jahren Motorradrennsport steckt. Unser Ansporn: einen Trainingseffekt zu kreieren, der jeden Motorradfahrer besser und sicherer werden lässt.
Alle Infos, Termine & Buchung unter:
www.rideitup.com
YAMAHA REITWAGEN RACING SCHOOL by ROLAND RESCH
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Wenn du wissen willst welche Produkte ich selbst verwende, kannst du zB über diese Affiliate Links einkaufen. Ich hab dir die Arbeit des Heraussuchen abgenommen, verdiene eine kleine Provision dabei und der Artikel wird dabei für dich natürlich trotzdem nicht teurer ;-)
ISOdrink - Aminosäuren - BOOST Shot uvm.:
Nahrungsergängungsmittel für den Sport - im Roland Resch/Panaceo Shop hier für dich -15% Rabatt: panaceo.com/ro...
Auf der Rennstrecke
Helm Shoei X-Spirit 3: amzn.to/2Up77nW
Lederkombi - Alpinestars GP tech V3: amzn.to/2Up77nW
Rückenprotektor - Alpinestars Nucleon Kr-r: amzn.to/2UxNev1
Handschuhe - Alpinestars GP Pro R3: amzn.to/3bkOUPm
Stiefel - Alpinestars Supertech r: amzn.to/2y350i7
In der Halle
Helm Shoei VFX-W: amzn.to/2wyKvcL
Lederkombi - Alpinestars Tech Air 1: amzn.to/33EB33t
Handschuhe - Alpinestars SMX-1 air V2: amzn.to/2UxP27h
Offroad
MX Stiefeln - Alpinestars Tech 10 : amzn.to/2xeFoP0
MX Hose - Alpinestars: amzn.to/3bncQl9
MX Shirt - Alpinestars: amzn.to/3dnY8vW
MX Handschuhe - Alpinestars: amzn.to/3dpZ172
Knieorthese/protektor - Alpinestars: amzn.to/2JanzmU
Brustpanzer A-4 Alpinestars: amzn.to/3bjpOQD
Weiteres Equipment:
Reifenwärmer Capit Smart: amzn.to/2wyXV8D
Motorradständer: amzn.to/2Ud1ZVd
Luftdruckprüfer: amzn.to/3dgAa5E
Motoröl Yamalube: amzn.to/2WEh9Em
Spanngurte zum Verzurren: amzn.to/3aeN3eB

Опубликовано:

16 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 22

@martinr8221 Год назад

Das kann man nicht oft genug deutlich machen, danke dafür

@helmutkocsis5789 2 года назад

Super 👍 Extrem gut 😊 erklärt.

@chrisgap2941 2 года назад

Danke, dass Du dir die Zeit für die wirklich Klasse und verständlichen Videos nimmst und uns das ganze auch kostenlos zur Verfügung stellst.

@Guido999 10 месяцев назад

Klasse Video 💯✌👍👍

@wildcat38 2 года назад

Selbstbeherrschung ist wirklich sehr wichtig, du sagst es👍

@HerberHeinz420 3 года назад

Deine Videos sind echt super!! Großen Respekt dafür, dass du so deine Erfahrungen teilst. Für mich absoluter Motorrad Anfänger (möchte nur auf Strecke fahren) einfach Goldwert! Ich freue mich im nächsten Jahr bei dir ein paar Einheiten zu buchen, Indoor und Outdoor! Super Typ, bleib wie du bist!!!

@RIDEITUPmotorradtrainings 3 года назад

Danke - ich freu mich wenns euch weiterhilft und ihr besser werdet! Ist ehrlich gesagt eh nicht immer einfach Zeit für die Videos zu finden. Ich versuche zwar ne Regelmäßigkeit reinzubringen - aber während der Hauptsaison in der Racing School schaff ich's meist nicht.

@renesp 3 года назад

@@RIDEITUPmotorradtrainings Mach dir kein Streß, Qualität statt Quantität. Von dir und Alberto Naska hab ich schon viel lernen können🙂

@siegfriedaichinger282 3 года назад

Vielen Dank für das Video, Roland, kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Ein auf der Rennstrecke aufkommender "Jagdinstinkt" trübt massiv die Sinne und wird Rennstreckenneulingen - wie mir - gerne zum Verhängnis. In der nächsten Saison gilt das Motto "go slow to go fast" ;-)

@stefanseidl4906 3 года назад

es ist genau so wie beschrieben, man muss das ego überwinden und sich von dem gegenseitigen „ puschen“ frei machen! 👍

@reinhardsiegl1092 3 года назад

Kann das nur voll unterstreichen! Ich fahre seit 4 Jahren auf der Rennstrecke, in den ersten 2 Jahren wollte ich mit der Brechstange auf meine Kollegen aufschließen und bin aber sehr oft auf der Stelle getreten! In den letzten 2 Jahren habe ich versucht genau das was du in diesem Video ansprichst umzusetzen. Was mir anfangs echt schwer viel. Dieses Jahr konnte ich das umsetzen und habe echt viel Zeit gefunden ☝🏼💪🏼 Man muss dazu sagen das die Umsetzung sehr viel Selbstbeherrschung voraussetzt 🙊🙈

@RIDEITUPmotorradtrainings 3 года назад

Ja genau so ist es, wie bei jeder Sportart ist die Disziplin Grundvoraussetzung um erfolgreich zu sein. Lg

@andreasmengel8888 3 года назад

Danke Roland, immer gut erklärt.

@Ottametaller 3 года назад

Kann ich nur bestätigen! War jetzt 2x in der Karthalle. Mit etwas langsamer fahren und vereinfachen der Abläufe (Schonen der Hinterradbremse, Verzicht auf Schaltvorgänge) habe ich mir freie Kapazitäten geschaffen, damit ich an anderen Dingen arbeiten konnte. Beim zweiten Mal war die Bewegung am Motorrad schon so weit teilautomatisiert, dass ich an weiteren Details feilen konnte ...

@AC_85-R1 3 года назад

Es ist das schwerste beim Rennstrecke fahren, bringt aber am meisten. 🙈

@masta2657 3 года назад

vollkommen richtig :-)

@dietmarabt7041 3 года назад

Sehr gutes Video, noch ein Tip von mir. Biete doch mal ein Training bei dir an für die Gäste vom VilaVita Pannonia ( Pamhagen) Ich bin nächstes Jahr wieder dort im Urlaub. VG Dietmar

@dominikmeis6040 Год назад

Fahre seit 20 Jahren Rennstrecke. Hatte nie vorher ein Training und habe genau diese Fehler gemacht. Ein ordentliches Training hätte weitaus weniger Geld gekostet. 😏Deswegen kann ich dem nur beipflichten. Mittlerweile sehe ich auch den Maulwurf graben, wenn ich gerade in Schräglage anbremse. Hätte ich einfacher und günstiger haben können. ☺️

@eugenrempel8861 3 года назад

Moin! Du hast absolut recht mit dem und das kann ich an meinem Beispiel nur bestätigen. Ich war dieses Jahr das erste Mal auf einer Rennstrecke und konnte beim ersten Tag nicht einmal den Tacho meiner Maschine sehen und habe mich hoffnungslos überfordert. Ich muss meinem Motorrad Danke sagen das es mich dank Traktionskontrolle und den ganzen feinen Sache vom Sturz bewahrt hat. Danach habe ich mich beruhigt und es ging immer besser und besser. Am 4 und letzten Renntag hatte ich in Rijeka eine 1.36.2 gefahren und wollte noch einen Zahn zulegen und bin wohl etwas zu früh ans Gas gegangen und habe damit das Vorderrad entlastet so das das angefangen hat zu pumpen und dann konnte ich es auch nicht mit Ellenbogen und Knie dagegen drücken nicht mehr retten. Ergebnis war ein Ritscher. Meine Frage: Wie kann ich das noch vermeiden wenn ich zu früh am Gas hänge ,oder wie kann ich es besser spüren das ich noch mit dem Gas warten soll?