Die 5 SCHLECHTESTEN Motorrad Marken der Welt [4K] 

Und ich meine Gixxer 😁

Leider hatt Honda für den Schweizer Markt nicht wirklich interessante motorräder schad

Das ist eine amerikanische "Studie" bei der auch ein Rückruf, wie z.B. Bremsreservoir von Brembo Bremsen ggf. undicht, dazu zählen. Und wie du richtig vermutest, die S1000RR ist wohl eines der beliebtesten Testteilnehmer dieser Umfrage mit 11K Teilnehmern. Die Aussagekraft dieses Videos ist gleich 0.

Da hat sich aber 2020 vom Ranking her nix getan. Ich kenne persönlich eine Motorschaden bei ner K1600 GT bei ~30000km und defekte Armaturen, Bremssattel hinten bei ner S1000XR. Geht auf Kulanz aber man hat die Rennerei. Und dem was die Geräte kosten ...

Nein😜✌

Wuat 🧐😂

Wieso seid ihr auf die Idee gekommen die Ölwanne zu demontieren, hattet ihr schon diesen Verdacht ?

@@wolfgangwind788 Man macht seine Erfahrungen mit den Bellas... sagen wir es so ;-)

@@professionalsocialparasite301 erst am 12.05. Deine Antwort von RU-vid erhalten... 🙄

Hehe

Machst nichts falsch. Hab jetzt 4 Monate meinen Führerschein und direkt ne Duke 390 2020 geholt und liebe es 🤪👌

@@DukeRidelife Haste nen Quickshifter in deiner ?

@@CrystelHD ja hab ich

@@DukeRidelife 2020 baujahr? :o

Dann google doch

Das liegt einfach daran, dass diese Bikes auch von jedem so gefahren werden dass der Motor gar nicht lange halten kann. Ich kenne niemanden der ne RR zum gemütlichen Touren hernimmt. Eher jeden km immer mit der Max-Drehzahl abfetzen und ununterbrochen so zu tun als wäre man auf der Rennstrecke.

Porsche hat doch nur bei der Night Rod geholfen bei welcher hat denn noch Porsche seine Fingern mit drin gehabt ?

@@Ragnar9293 Night Rod ist quasi V-Rod nur Optisch verändert. Motor ist der gleiche

tja dann guck das video was er vor kurzem gemacht hat...die top 5 *der besten

Kommt halt drauf an was dein Geldbeutel so her gibt und was du für einen Führerschein hast wenn du etwas Zuverlässiges willst was dich nie im Stich lässt hol dir n Suzuki weil die wenigstens noch ein bisschen Charakter hat Honda ist nämlich leider sehr Charakterlos aber natürlich auch sehr sehr zuverlässig

@@justinthierfelder7675 nen schönes A Moped solls sein :)

Dazu gibt es auf meinem Kanal schon zahlreiche Videos.

Genau das. Letztes Jahr auf den Hamburger Motorradtagen gewesen. Ducati kostete das doppelte meiner ZX-10R und hatte im Prinzip die gleichen Teile dran. Und dann die übliche Ducati Qualität... Auf der BMW saß ich auch, aber das war der einzige Versuch von BMW mit der S1000RR ein Sportmotorrad zu bauen (vorher gab es ja nur Gurken, wo sich die Journallie über 100PS Limits einen runter geholt haben) Das Teil ist inzwischen völlig überaltet und nun, zu meiner Überraschung, auch noch qualitativ ein Rohrkreppierer. Die anderen Kandidaten waren klar.

Vielleicht noch einen hinterher. In meinem Fuhrpark befindet sich auch eine 30 Jahre alte Luft/Öl gekühlte GSX-R 1100 inklusive Renneinsatz, dafür mit zweitem Motor. Hat mich auch so gut wie nie im Stich gelassen...

solide = Einheitsbrei? da bleib ich lieber bei meiner Italienerin :)

So lief's bei mir: 1. Suzuki GSR 600 2008: Fehlerfrei! Mit 28000 km verkauft. 2. Suzuki GSR 600 2009: Fehlerfrei! Mit 30000km verkauft. Triumph Speed Triple 1050 2008: E-starter defekt, Kupplungskäfig defekt, Ölverlust. Mit 31000km verkauft. Kawasaki Z750R 2012: Fehlerfrei! Mit 35000km Verkauft. Kawasaki ZH2 2020: Fehlerfrei! 15000km und noch einige mehr! Die Kawasaki Z1000 Bj: 2006 eines guten Kumpels hatte auch nie Probleme gemacht. Die hat er jetzt mit 64000 km weiterverkauft. Bisher hatte ich bei den benannten Suzuki und Kawasaki Modellen nicht mal Ansatzweise einen Ölverlust feststellen können. Die Ducati XdiavelS eines Bekannten ist momentan mit leuchtender MKL in der Werkstatt. Die BMW R1150R meines Vadders hat Probleme mit der Bremselektronik + Ölverlust. Also könnte schon so hinkommen.

Kann ich nur zustimmen. Ich Habe mit ner Suzuki V-Storm angefangen (weiß nicht mehr welche genau) habe ich verkauft weil ich mit ner Katana geflirtet habe (besitze ich bis heute noch und sie trägt ihren Namen zu Recht) Meine 2019er Honda Goldwing ist auch mein treuer Begleiter geworden. (Mein Auto nutze ich ausschließlich nur noch dienstlich) Meine Tochter hat sich ne CB500 zugelegt sie liebt das Bike. (Gerade so noch mit ihrem A2 Schein erlaubt) Sie schwärmt aber schon von ner CMX 1100. (Da hat sie aber noch 1 Jahr bis sie den A machen darf und dann auf so ein Maschinchen steigen darf) Gut dass ich Honda mag hat auch andere Gründe (meine Halbe Familie arbeitet für diesen Hersteller bin quasi unter dem Honda Logo aufgewachsen)

Can-Am kenne ich auch nur als Marke für Quads ...

von *_Made in Germany_* hätt ich auch mehr erwartet ...

Video ist von einem amerikanischen Channel, ich will nicht sagen kopiert aber sehr stark inspiriert würde ich sagen. Selbe platzierung bloß statt von 1-5 halt 5 bis 1

Also gleiches Video gibts von Yammie Noob mit dem Videotitel: The 5 LEAST Reliable Motorcycle Brands

@@dalton9497 gleiche Liste benutzt

@@dalton9497 richtig, ich feier Yammie Noob und seine Inhalte. Und natürlich ist die Platzierung gleich. Soll ich stattdessen sagen dass Can-Am auf Platz 2 und Ducati auf Platz 5? Würde keinen Sinn machen.

Bei uns im Fuhrpark gibt es eine KTM Freeride und eine Duke. Bei der Freeride (Enduro) gab es bisher ein undichtes Ölschauglas, eine undichte Kühlwasserpumpe, eine kaputte Lichtmaschine, ein kaputter Tacho und ein durchgeschmortes Kabel, weil es zu nah am Auspuff war. In nichtmal einem halben Jahr! Das Bike ist zwar Baujahr 2014 aber seit Winterbeginn letztes Jahr in unserem Besitz. Und alle diese Probleme in weniger als einem halben Jahr. Die Duke dagegen hatte bisher noch nicht ein einziges Problem gemacht. Schon seltsam.

Na die bezahlen die Motorradjournalisten am besten.

Bei mir ist es gefühlt andersrum. Ich sehe richtig selten BMW aber jedes zweite Motorrad hier is ne KTM. Ich finde KTM geil, aber weil hier gefühlt jeder eine hat, hab ich mir ne Yamaha geholt.

Das geht aber auch nur für die Motorräder also bei Autos wird dir Schwindelig wenn du Teile brauchst da du die meisten nur Original bekommst und nicht im Zubehör 😂

@@justinthierfelder7675 schauen mal was kommt, mein Mazdi ist noch recht jung :-))

@@justinthierfelder7675 nur geht da eben nichts kaputt..! Dieses ist eben der Unterschied.

​@@manfredr.7745 Wo geht nix kaputt? Bei japanischen Autos? Also da täuschst Du Dich ganz gewaltig! Oder Du bist noch nie selber einen gefahren ... Bin die letzten zwei Jahre einen Mazda 6 gefahren, hab den jetzt verkauft und habe das nicht ohne Grund getan. Hatte vorher einen Audi A4, danach einen VW Passat und dann dachte ich mir, ich probiere jetzt mal ein japanisches Auto und kaufe mir einen Mazda 6 Kombi von 2016. Wirklich richtig schickes Auto, meiner sah mit 20 Zoll Felgen und Sportfahrwerk echt verdammt edel-sportlich-elegant aus, für mich der damals schönste Kombi. Wenn da nur nicht die ganze Zeit irgendetwas anderes kaputt gegangen wäre. Willst ne Liste aller Mängel innerhalb von zwei Jahren und ca. 70.000 Km? Bitteschön: - Beifahrertüre hat extrem gescheppert (Innendämmung war lose) - Rechter vorderer Lautsprecher der BOSE Anlage defekt, musste gewechselt werden (trotz teilweiser Kulanz-Zuzahlung seitens Mazda immer noch ca. 280.- Euro Eigenanteil) - Zwei Monate später und ein paar Tage nach Ablauf der Garantie ging der Lautsprecher links vorne kaputt - Abgassensor defekt, musste gewechselt werden (ca. 250.- Euro, die Hälfte alleine für den popligen Sensor, das Teil ist keine 10.- Euro wert) - Motor und Ansaugtrakt mussten teilweise gereinigt werden, weil verrußt (Auto hatte noch keine 100.000 Km auf dem Tacho, und das bei fast ausschließlich Langstrecke!), Kosten so um die 600.- Euro glaube ich (wurde glücklicherweise komplett von Mazda übernommen) - Automatik hat am Ende teilweise stark geruckelt beim schalten und man konnte nicht schneller als 100 km/h fahren, Fehler wurde nicht gefunden - Ölwechsel machen kostet mal eben schlappe 180.- Euro, auch nicht schlecht Vieles war allerdings auch gut, wie der Motor (satte 430 NM Drehmoment und Biturbo), der sehr schöne Innenraum mit Leder und Metall an den Armaturen oder eben die saugeile Optik. Aber unter'm Strich kommt der Mazda dann leider doch nicht an die Wertigkeit und Robustheit eines VW heran, einfach mal auf Details achten. Und es darf echt nix kaputt gehen, Ersatzteile sind teilweise ziemlich teuer. Also eines weiß ich jedenfalls ganz sicher: Mir kommt keine japanische Karre mehr ins Haus, ab sofort wieder nur noch deutsche Autos. Das krasse ist: Bei Motorrädern isses wirklich genau anders herum. Willste was zuverlässiges, was billig im Unterhalt ist, dann kauf Dir einen Japaner. Die Dinger fahren einfach, ohne Probleme. Lasst blos die Hände von KTM (sagen sogar die Händler), bei denen zählen die Kilometer doppelt, die habe unglaublich kurze Wartungsintervalle (alle 15.000 Km Ventilspiel einstellen für ca. 600.- Euro, echt der Hammer) und die haben teilweise krasse Defekte, die scheiße teuer werden und noch dazu viele unverständliche Qualitätsmängel, die für Bikes in dieser Preiskasse absolut unverzeihlich sind. Aber das juckt KTM nicht, die kosten nach wie vor deutlich mehr als jeder Japaner.

@@AlphaJacksonX187 hi, danke für die wirklich ausführliche Antwort! Ja, ich fahre japanisch, und zwar Honda. Motorräder als auch Autos. Zu den Motorrädern brauch ich nichts sagen, extremst zuverlässig! Genauso wie mein früherer Honda CRX, und nach einem Zwischenstop bei Mercedes (1. A - Klasse) wieder zurück nach Honda. Das Auto hat jetzt ca. 130k runter und... nichts, rein gar nichts, nicht mal me Glühlampe. (auf Holz klopf 🙂) Mein erstes Kfz überhaupt war eine Honda Dax. Reparaturen.. ? Unbekannt!

der erzählt doch in allen Videos nur Zeug, dass er mal von irgendwem gehört hat...wie sollte es auch anders sein er hat ja selbst so gut wie keine Erfahrung🤷🏼‍♂️ fand die meisten Videos waren voller Stammtischparolen und Halbwissen...bei den genannten Marken hat er aber recht...besonders BMW, Harley und Ducati sind eher Werkstattmodelle

Ich der eine ktm hat und sich denk wenn jetzt ktm kommt dann stimmt da was nicht (meine exc hat seit 3 Jahren keine Probleme gehabt)

@@e.4485 haben nur die neuen 2 Tackter da sie zu wenig Öl einspritzen wegen Umweltauflagen kann man aber umgehen wenn man Öl in den normalen Tank füllt

@@e.4485 ich kenne mich mit Honda nicht so aus also mein Vater hat eine Honda vfr 750 und die Läuft trotz ihren hohen Alters einwandfrei aber wie das mit Gelände Honda ist weiß ich nicht

Glaub dass das eher mehr verschlechtert, Audi schafft es ja nichteinmal, einen Benzinmotor zu bauen, der ohne Probleme 100.000 km macht🤦🤦😂

@@racer2.068 erstmal gehört Ducati mit zum VW Konzern genau so wie Audio, Porsche, Lamborghini, Skoda und viele andere Hersteller und Ducati hat sich deutlich verbessert ich habe selbst sehr viel mit der Marke zu tun und bekomme es in Werkstätten haut nah mit Ducati baut an sich sehr zuverlässige Motorräder wenn man sie Pflegt.

@@racer2.068 Audi entwickelt aber die Motoren nicht für Ducati. Die Audi bzw VW Motoren haben die größten Probleme mit AGR in Verbindung mit Direkteinspritzung. Motorradmotoren sind in der Regel klassische Saugrohreinspritzer und somit fallen diese Probleme alle weg.

@@-AC. ich denke da eher an Steuerketten und Kolbenringe, die gibt es beim Motorrad genauso. Der AGR Mist ist ja die Folge von dem von VAG selbst gemachten Skandal. Dumm muss man sein, um sich selbst so zu schaden🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Alleine, dass Ducati zu so einem asozialen, über Leichen gehenden Betrugsverein gehört, genügt für mich, dass sich mit so was nie im Leben fahren würde

@@justinthierfelder7675 dass sie zu Lug, Betrug & Co. AG gehören, ist für mich Grund genug, dass ich mir so was nie im Leben kaufen würde

Also auch wenn ich ihn gerne anschaue, gut mit dem Thema auseinander gesetzt? Er hat nur eine! Statistik vorgetragen. Nichts desto trotz fand ich es interessant. ;)

Hängt vom Baujahr ab....BMW war mal gut....

Das kann ich Dir nur bestätigen. Ducati = Ich habe NULL Probleme damit. SUPER zuverlässig, NIE ETWAS KAPUTT GEWESEN. Nur normaler Verschleiß, wie bei jedem anderen Motorrad auch. Gruß an Euch, Ducatisti.

@@panigalecheckmate1549 ducati is halt einfach geil😍🤤

Jup ;-)

Die sind in der verlinkten Statistik auch gar nicht drin. Vermutlich stehen sie noch alle am Straßenrand und warten auf den Abschlepper.

@@-AC. Das vermute ich allerdings auch :-D

Schau dir Mal die ganzen Probleme der neuen RR an. Man sollte schon davon ausgehen können, dass ein neues, hochtechnisiertes Motorrad zuverlässig ist. Ich finde das einfach nur erschreckend.

@@revo2757 ich habe autos und Motorrad aber hatte noch nie probleme

habe ich aber auch schon von neueren BMW's gehört. Dafür ist der Rest an der Maschine halt "besser" als bei andren Herstellern

@@da_stoaberger9981 und nur weils bei dir nicht ist, hat das niemand. genau so funktioniert das mit technischen problemen.

@@arzneifachmann nein aner ich meine die motorräder und so sind von 2015 und sie haben es 4 jahre getestet also 2011 deshalb meine ich halt das sie sich verbessert haben

Danke für die aufklärung. Wie stehst Du zu Yamaha, Kawa und Suzuki?

@@autorenalltag7787 mögen wohl besser sein als bmw aber in sachen qualiität und haltbarkeit kommt nur honda in frage ..yamaha hatt z.b. unschöne schweisnähte bei stahlteilen .. sowas mag ich nicht ..kawa des öfteren getriebe probleme .. suzuki würd ich sagen hatt die schlechteste marke von den japanern .. wer bezhalbare qualität will kauft honda .. gr.

Ja, genau Altbacken, ist sehr gut. Drauf Setzen und los Fahren ohne darüber nach zu Denken ob irgend ein ünnötiger elektronischer Scheiß kaputt geht, einfach Super.

Ach du schande......

Von Motorschäden war nie die Rede. Besser zuhören.

In 6 Jahren können gar nicht so viele neue bikes rauskommen, die so eine quote verändert haben können x.x

In 6 Jahren kann man aber mit Sicherheit viel an der Qualität und Zuverlässigkeit verändert haben... ich glaube auch das mittlerweile Ducati und vor allem BMW Zuverlässiger sind als Harley-Davidson😂 Quote hin oder her... Bmw verkauft die meisten Motorräder und das mit Sicherheit nicht weil sie so schnell kaputt gehen....

Kann ich nur so bestätigen. Monster 696 ABS aus 2016, neu gekauft, jetzt über 50.000 km gelaufen- NULL PROBLEME. ALLES BESTENS. Gruß, Jörg.