Bloß, das ist nicht wirklich das Original! Die Story des Buches und des Films ist fiktiv. Das was stimmt ist, dass diese Brücke tatsächlich Teil der "Todeseisenbahn" war. Sie war aber damals als "Brücke von Tamarkan" bekannt, auch als "Brücke über den Mae Klong". Erst der Film und das damit aufkeimende Interesse der Thailandtouristen an dieser angeblich "wahren Geschichte" rund um den Oberst, den Alec Guiness verkörpert, führte zu einer bemerkenswerten thailändischen Art von "Bauernschläue": Man benannte in den 1960ern den Mae Klong offiziell in "Kwai" (thailändisch "Kwaeh Yai") um, allerdings nur auf eine Länge von ca. 6km (je ca. 3km oberhalb und unterhalb der Tamarkan-Brücke). Davor und danach heißt er bis heute immer noch "Mae Klong". Ein nicht unwesentlicher Bereich des thailändischen Tourismus profitiert von dieser Namensänderung. Ein weiterer positiver Effekt dieser Aktion ist, dass die Reste der damaligen "Todeseisenbahn" bis heute ziemlich gut erhalten und gewartet sind (denn eine Bahnfahrt auf dem "Original" ist natürlich erst recht ein Tourismusmagnet). Soviel zur kleinen Richtigstellung. Das ändert natürlich nichts daran, dass man hier ein tolles Erlebnis hat, und immerhin fährt man ja tatsächlich auf der Strecke der "Todeseisenbahn" und da kann man ruhig darüber hinwegsehen, dass es seinerzeit gar keine "Brücke am Kwai" gab.
