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In eigentlich jedem Punkt. Der E30 wirkt deutlich markanter, sportlicher, und ein Stück erwachsener. Auch technisch hat er mehr zu bieten, interessantere Motoren, umfangreichere Innenausstattung, und besseres Innenraumdesign. Das Fahrverhalten ist ebenfalls um Längen besser.
Es ist echt mal cool was über die Evolution der 3er-Reihe zu erfahren da ich ein großer Fan von alten 3er BMWs bin😍. Also klasse Videoreihe👍! Ich persönlich finde den E30 schöner als den E21.
Ich schreibe jetzt auch mal was dazu. Einfach nur um endlich mal klarzustellen das man wenn man vom Besten 3er spricht auch dazu sagen muss ob man das auf Optik, Technik oder technologischen Fortschritt bezieht. Der 02er wurde ersetzt da man einfach eine größere Limousine brauchte. Der E21 war also kein direkter Nachfolger darum auch eine eigene Nomenklatur. Und wo kommt diese her wie wir sie heute gewohnt sind? Ja klar vom E12! Erstes BMW Modell mit neuer Nomenklatur. Und nun stellt mal beide Nebeneinander! Übrigends das die E Nummer gedreht ist ist ein weiterer Hinweis. Damals fand man das noch witzig so wie bei den ersten beiden 7er Baureihen. Die Grundkarosserie des E21 wurde auf 4Zylindernutzung hin entwickelt. der 323i wurde nur nachgeschoben wegen der Marktkonkurenten ähnlich dem 323ti beim E36 Compact. Das ist auch der Grund warum Alpina für die Nutzung mit M30 Motoren teils die Karossiere versteifte und alles tat um die Maschinen weiter nach hinten zu kriegen. Besser wurde das Fahrverfalten trotzdem nicht. Multilink Hinterachse? Seit der neuen Klasse heist das Schräglenker Hinterachse. Also ab 1962. So und nun wissen alle E30 Fahrer welche Technik Schuld ist fürs Fahrverhalten. Und warum sich jeder Z1 Fahrer freut wenn er übers Fahrverhalten redet. (Z1 -> erster BMW mit Raumlenkerhinterachse. Auch ein Grund für den teuren Grundpreis damals) Der E30 hat Designtechnisch viel vom E28 übernommen. Was eigentlich ein Kettenwitz ist den der E28 war eigentlich nur ein überarbeiter E12. Die Firma hatte schlicht kein Geld für die komplette Neuentwicklung eines richtigen Nachfolgers. Also wurden die Designwünsche der Kunden 1:1 umgesetzt. Kein Hängearsch mehr und Motorhaube geht nach hinten auf. Es gab auch Hybridmodelle die in Südafrika gefertigt wurden. Aber wir reden hier ja vom 3er... Mein Fazit für die beiden ersten Generation ist es sind nach wie vor wunderschöne Autos aus denen ein Liebhaber wirklich viel Zaubern kann. Allerdings darf man die Konstruktionsbedingten Nachteile nicht vergessen. Dazu gehören bei beiden die Schräglenkerachse, schlechte Gewichtsverteilung, schlechte Motor-Vorderachse position, Bremsen unterdimensoniert, zu lapprig konstruierte Karosserie (E21), CW Wert. Von den M20 und M40 Motoren mag ich garnicht reden. Und nun stellt mal einen E36 daneben und vergleicht die besagten Punkte. Wie Opel damals sagte: "Wir haben verstanden"
Ich selbst hab mal ein E30 Cabrio gefahren, das fahrgefühl war einfach top ich musste den lichtschalter erstmal suchen weil er ziemlich gewöhnungsbedürftig ist, aber es störte nicht. Es war im großen und ganzen ein sehr gelungenes fahrzeug. Bin ein riesen fan vom E30.
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Ich bin sehr vom E30 überzeugt, sehr schöne Optik und fährt sich super! Hab selber 2 NFL Modelle, aber leider sind die Preise für Ersatz- und klassische Tuningteile ins unermessliche gestiegen.
Megageiles Video. Ich freue mich schon sehr auf die Fortsetzung 😆👍 Für mich hat der E21 den geilsten Arsch der 3er Modelle ✌ Aber der E30 ist natürlich auch Mega
Genau diese Baureihen bis zum e46 haben quasi BMW einer der größten Autohersteller gemacht. Und mittlerweile merkt man das die jetztigen 3er Reihen so langsam von der Produktion weggedrängt werden was ich eigentlich Schade finde weil der 3er die beste Mischung aus Sportlichkeit und Mittelklasse war.
Mein erster Wagen war ein 318i E21 in gelb mit Doppelscheinwerfern Bj. 78. Ab Jahr 2000 hade ich ihm einen Taifun-Kühlergrill verpasst nach dem mich ein Vogel gerammt hatte.
Dadurch, dass der E21 nicht mehr so present ist wie der E30, muss ich sagen finde ich seine Optik besser als die vom E30. Hätte ich die wahl zwischen einem E21 332i (im Topzustand) und einem E30 325i (ebenfalls Topzustand) für den selben Preis, dann würde ich den E21 nehmen. Da ich aber weiss, dass es so nicht ist, fällt die wahl in der Realität auf den E30. Was aber nicht schlimm ist, da ich den E30 auch mega feiere!
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Fahre seit Ewigkeiten nur e30.. Aktuell 2 Cabrios im Besitz, 325i und 318i. Vor 20 Jahren hatte ich mal einen 315i E21. Der E21 ist für mich das schönere Auto,der e30 dafür viel sportlicher zu bewegen und als 318i mit ca 8 bis 9 Litern sogar Alltagstauglich. Der m40 4 Zylinder ist garnicht soo übel wie immer behauptet wird. Was wirklich nervt, ist der derzeitige e30 hype! Werde fast täglichst angelabert zwecks Verkauf.
Der Hype wird so schnell auch nicht mehr nachlassen. Der Wagen ist Legendär. Ganz egal ob Serie oder M3. Viele Menschen verbinden den E30 mit einer besseren Zeit. Der Wagen ist einfach eine Zeitkapsel, in die jeder einsteigen will.
Hast leider ein kleinen Fehler im Video. Der ersten E21 hate 1 Außenspiegel aus Metall in Crom Optik. Die Kunststoff Spiegel kamen erst später in einer leicht verbesserten 2 Baureihe bei der Modellpflege 1979. Die 2 Verschiedene Baureihen haben ein einfaches erkenunungs Merkmal. Die 1 Baureihe hate hinten keine Gurte zum Anschnallen. Ich kann es mit Sicherheit sagen. Habe selbst ein E21 der 1 Reihe in der Garage stehen. Sonst ist das ein super Video👍
Richtig guter Überblick. Die Videos von euch sind perfekt produziert , und die Sprechgeschwindigkeit ist super zum Zuhören, Aufpassen und Mitdenken 👍 Weiter so!!!
Ich finde den E30 immer noch zop, hatte damals selber ein Cabrio als Neuwagen. Der weiße E21 sieht allerdings auch genial aus, das war der Kindheitstraum von mir. Allerdings fuhr ein Zweier-GTI die Sechszylinder Dreier damals um die Ohren....die waren einfach leichtfüßiger.
Top Video, viel neuer Input, selbst für Leute die behaupten sie würden sich auskennen. Gerade das Thema Design und Designsprache finde ich extrem interessant, weil man davon immer nur den eigenen Standpunkt kennt
Für mich ist der E30 DER BMW !!!! Klar sind alle anderen auch sehr schöne Fahrzeuge und haben auch alle ihre daseinsberechtigung. Aber der E30 ist in meinen Augen eifach der Schönste :D
Der E30 hat sich mit dem M20 (historisch) und dem M40 nicht überzeugen. Der M10 war da OK, da mussten nur die Ventile regelmäßig eingestelt werden. Der M40 mit den Hydrostößeln hätten die sich sparen können. Gut gemeint aber schlecht umgesetzt. Vom Design her die E21! Technisch der E21, optisch der E30 bis 1983.
Bin mit dem E21 323i gross geworden.Danach kam ein E30 wo ich dann mit schrauben durfte.So fing die liebe zu BMW bei mir an und bis heute war immer ein BMW in der Familie vertreten.Ich finde es sind beide sehr schöne fahrzeuge.Egal ob 4 oder 6 zylinder.Der E36 den ich selber fahre finde ich da gegen nicht mehr so gut.Klar hat er seine tolle seite aber Es fehlen die schönen runden scheinwerfer.Mein Vater und ich machen gerade wieder ein E34 touring fertig und 2 Isettas.Ich kann nur sagen wer einmal BMW fährt der wird immer wieder einen fahren.Irgendwann kommt auch wieder ein E30 ins haus.Weiter so.
Die Spoilerlippe und die Plastikspiegel haben alle E21 ab der Modellpflege 1979. Doppelscheinwerfer hat auch der 320/6 und der 320i dieser Baureihe gehabt. Nur der Doppelauspuff ist ein Alleinstellungsmerkmal des 323i. Trotzdem ein gutes Video. Ich mag den E21 und E30 gleich gern. Nur werden gute E30 leider teuer und selten, besonders als Sechzylinder. Zum Glück sind der E34 und der E36 noch nicht so abgehoben.
Das stimmt. Leider konnten wir nicht auf jeden einzelnen Aspekt eingehen, da das Video sonst viel zu lang geworden wäre. Den Part mit 320/4 320/6 und 320i haben wir z.B. komplett rausgeschnitten. Aber super, dass du andere in deinem Kommentar darüber aufklärst. Beste Grüße #BAVMO
Klasse Autos, mir persönlich gefällt das Heck beim e21 deutlich besser 😍 die Schmalen Rückleuchten mit dem Abflachenden Heck 👌 Die Front gefällt mir aber beim e30 wiederum besser, die Doppelscheinwerfer müssen einfach 🤤🤤🤤 Ich könnte mich gar nicht entscheiden 😂🙈
Schön geworden ist der optische Vergleich der Baureihen. Zumindest einen Halbsatz verdient hätten der eta und die Diesel-Varianten. Und der E30 ist klar besser....aber auch der E21 hat Charakter.
Mann hör auf von Evolution zu reden, zeigst ein E21 der schön Chrom dran hat, und als nächstes dann ein E30 Facelift/NFL ! Wenn schon dann einen schönen E30 VFL ! Zwischen dem E30 VFL und NFL liegen optisch Welten ! Der VFL sieht viel besser aus. NFL ist erst brauchbar mit MT2. E21 & E30 Aussenspiegel sind absolute die gleichen ! Mein Bruder hat einen E21 & E30 und ich 3 E30 Weder E21 noch E30 sind besser als das andere Fahrzeug, jedes hat seine Vorteile (die M20 aus dem E21 gehen bei selber Leistung besser, und haben ein viel bessers Ansprechverhalten, E21 hat immer Chrom, E21 hat den besseren Motorraum, E21 riecht nach 70ziger, E21 fühlt sich noch mechanischer an, E21 ist meist schrauber freundlicher usw usw E30 gibt es in mehr Karroserie Varianten, E30 gibt es als 325, für den E30 gibt es mehr Austattung, E30 braucht keine Tacho Welle was wichtig ist für Umbau auf S38 usw) Das ist so als müsste mann sich entscheiden was mann nun besser findet, eine Blondine oder Brünette, obwohl einem die Haarfarbe eigentlich egal ist ! Und desshalb hängt es immer davon ab auf was mann gerade Bock hat. BMW hat den 2002 nicht ersetzt ! Nur die Bezeichnung ! Das Prinzip ist bis zum E36 das gleiche geblieben ! Ab dem E46 (erster BMW mit Rückruf ^^) mit seinem hohen Gewicht, fetten bulligen Ausmassen, Seitenaufprall Schutz, ESP, kaum Karroserie Nicken, 0 Mechanische Haptik usw usw kann mann nur noch in der Theorie vom selben Prinzip reden. Zwischen einem E21/E30 und E46 liegen Dimensionen vom Fahrgefühl & flair im Innenraum. Der E46 hat kein Flair & 0 Charakter ! Der E21&E30 sind durch & durch Mechanische Go Karts mit Charm und Seele ! Der E36 hat noch im Ansatz das was ein E21 & E30 ausmacht. Wer mal einen Serien E21 & E30 gefahren ist, und dann einen E46 weis wovon ich rede.
Mann, schönen Content von einem schönen E30 VFL zu finden ist schon schwer genug ;D. In dem Video stecken 22 Stunden Arbeit. Wir bitten um Nachsicht, wenn wir mal NICHT auf VFL NFL geachtet haben :D Mit "besser" war eigentlich die Meinung von euch gefragt. Welchen IHR als Gesamtpaket bevorzugen würdet. Noch eine Sache: Genau das sagten wir: die 3er-Reihe hat die 02er-Reihe ersetzt (also die Nomenklatur). Die Reihe wurde einfach umbenannt. Kann man aber auch falsch verstehen, wie es im Video gesagt wurde. Aber alles easy, wir wissen worauf du hinaus willst ;) Beste Grüße #BAVMO
Schöne VFl gibt es genug im Netz. Gib einfach E30 Stance ein xD Wenn schöne Fotos haben willst, einfach clip ziehen, und Screeny von machen ;D Die stört das gewiss nicht. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vEbL9LVluhI.html Hier in Chrom ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qYhl8K-TBHY.html Ein Paar Fotos www.pinterest.de/pin/461337555568536273 www.imgrumweb.com/post/Bmd7O1Jg-U9 www.imgrumweb.com/post/BmrZx7wAtAs www.imgrumweb.com/post/Bmq1HtTgyRZ www.imgrumweb.com/post/Bmq0tITARYm www.imgrumweb.com/post/BjbgCaoltpX www.imgrumweb.com/post/Bmd7O1Jg-U9 Zum Fahrverhalten von E21 & E30 in Serienzustand. Macht tierisch Laune ! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fXB4fLbEB_Q.htmlm47s Die Leute heute sind viel zu verweichlicht ! Die Kiste muss schaukeln ! Macht riesig Spass !
Da ich ein 2002Ti fahre brauche ich nicht zwingend noch einen dreier, aber wenn ich die Wahl hätte würde ich den e30 nehmen da ich ihn Form schöner finde mit den Doppelscheinwerfer, würde zudem zu meinem 02 passen👌
@@BAVMO Ich denke definitiv E30. Er ist technisch neuer, und ist für seine Zeit sehr modern. Allein schon wegen einer größeren Community als gegenüber dem E21. Des weiteren habe ich schon einen und das würde ich nicht missen wollen. Und meiner Meinung als Anfänger Auto ist er allein schon wegen der Community geeigneter. Grüße Nico
Moin Natürlich der E21. Dann als 2,3l mit Weber Vergaser Anlage, scharfer Nocke und Fächerkrümmer. Hat allerdings gesoffen wie ein ganz großer. Hinzu mit Bilstein Fahrwerk und Kamai Spoiler vorn und hinten. Ich werde Ihn nie vergessen. Selber gefahren von 1986 bis 1992. Gruß von der Ostsee
Moin Den hat leider der Rost zerlegt und ist als Ersatzteilspender zum zerlegen im Sommer 1993 nach Varel an der Nordsee verkauft worden. Fahre erst jetzt wieder einen 3er (E36). Den aber im Serientrimm. Gruß von der Ostsee und macht weiter so. Ich freu mich schon auf weitere Videos.
Man muss dazu sagen , dass es den e21 als Baur Cabrio gab , welches es ja auch beim e30 gab , das Baur Cabrio kommt jedoch bei weitem nicht ans normale Cabrio ran und der e30 kann für mich eh nur höchstens durch den e24 getopt werden , alles in allem ein super Auto
