Bitte nimm es nicht als große Kritik, aber könntest du deine Videos etwas länger machen? Wäre wahrscheinlich für alle besser, sonst ist alles perfekt! 👍👍
Hey Johnny ich gucke deine Videos schon seid 2 Jahren und ich finde sie echt krass und deine Softair Sammlung finde ich mittlerweile auch ziemlich krass ich sage mir immer wenn Mal ein Krieg ausbricht dann bist du am besten ausgerüstet und ich würde mich echt freuen würdest du bald noch ein Softair Video machen LG und viel Erfolg bei deinen Videos
Sieht sehr nach einem kaputten Regler aus, da du aber die Stecker nicht umgelötet hast ist das eigentlich ein Garantiefall. Bei einem Reglerpreis von ca 70€ kannst du dir auch überlegen gleich auf Brushless zu upgraden (musst du selber entscheiden ob du das für einen Crawler für sinnvoll hältst). Und die Reifen solltest du Verkleben (Gummi und Felge) damit die nicht kaputt gehen, und über die Löcher in der innenseite der Felge einfach ein stück klebeband.✌️
ein tipp : wenn du so kleine schrauben rein drehst dan dreh erstmal links rum um das gewinde richtig zu treffen sonst läufst du gefahr das es kaputt geht
Servus Versuche mal den Wagen zu starten nachdem du den Lenkservo ausgesteckt hast. Es ist bekannt, das am Servo eine Diode durchbrennt und dann der Regler nicht mehr an geht. Hatte ich an 3 TRX4 Modellen. Die Reifen........Steche mit einem kleinen Schraubenzieher rings rum mal 4 Löcher mittig in die Laufflächen! Beim Fahren entleeren sie sich dann einfach selbst.
Das der Wagen nicht mehr angeht könnte vllt daran liegen das es mit Wasser in behrührung gekommen ist in dem irgendwie Schlamm gewesen sein könnte und es vllt so verdreckt und dann kaputt gegangen ist (PS:Ich weiß das der Wagen wasserdicht ist)
Verbaut sind, wenn ich mich recht entsinne, ein 550er 21 Turns Bürstenmotor und ein 60 A-Regler. Dieses elektrische System liefert maximal 100-150 Watt Leistung, was natürlich viel zu wenig ist, (der Wirkungsgrad des Bürstenmotors liegt so bei 70%) um die mechanische Reibung der Ketten zu bewältigen und damit vernünftig auch noch fahren zu können. Vermutlich ist der Regler nicht kaputt, sondern es ist der Überhitzungsschütz in Aktion getreten. Mit einem 3660 Brushless Motor KV 1600 und einem 100 A-Regler, würde es vermutlich funktionieren.
Wenn das differential noch geht, gibt der Regler aufjedenfall noch Strom an den Empfänger. Also ist er schon mal nicht 100% kaputt. Die traxxas Regler haben immer eine Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten und ich vermute du musst ihn neu Kalibrieren. Dafür gibt es Anleitungen auf RU-vid.
^Traxxas nicht traumas ;) Deine Videos sind einfach übelst nice ps ich weiß nicht was los ist aber ich würde mich auch mal wieder über ein video mit notorius freuen
Mega geiles video und das mit der g klasse ich hatte das schon mal das er nach der Nässe einfach nicht anging und als er dann drinnen getrocknet ist ging er wieder an lul
Ich gebe dir mal einen Tipp Für den Free men: besorg dir mal grobstolligere reifen, dann kommt er auch schneller den Berg hoch. Dadurch das ich den free men selber habe, weis ich wovon ich spreche.
Das stimmt ich habe den Free men auch und die Reifen sind halt wirklich nicht so der Hit. Aber das dumme ist, es gibt da draußen so viele Reifen, ich hab einfach keine Ahnung welche ich nehmen soll.
Bei den Reifen ist es erstmal wichtig was du fahren möchtest. Das heißt willst du lieber harte Reifen mit denen du dich den Berg hoch schiebst oder weiche die dich den Berg hoch ziehen. Ich fahre lieber weiche auch wenn es seien kann das du den Berg mal abrutschst , aber dadurch das ich meinen zum scaler umbaue ist das Fahrbild mit weichen Reifen schöner. Und im Anschluss ist es gut mal bei ein paar RU-vidrn zu gucken 1. was für Reifen die fahren und 2. was die zu den Reifen sagen.
Hey Johnny ich habe bei meinem losi lst 2 integy schneeketten verbaut,habe aber das problem das wenn er einfedert das die ketten vorne alle zwei nach außen lenken. Hast du einen tipp woran das liegen kann? Gruß Kneter
