die alten Knatter Kisten sind der Knaller. Der Harley Mann ist sehr kompetent und kann richtig gut erklären. Wahnsinnig tolle Show. / Was der Thomas Trapp alles wie kurz mal eben erwähnt, noch an Rennen macht ist echt beachtlich. Wie gewohnt von Zonko gut präsentiert! 👍🏻
War echt mega diese Ausstellung und sehr interessant, vor Ort habe ich mir alles haargenau angeschaut aber die Präsentation von Thomas war echt genial 😎 HD Team ffm könnt stolz sein auf Thomas , der Angelo rockt das aber auch also machst gut Freunde 🤙
Vielen Dank für diesen Film.....einfach alles was es von Harley Davidson gab und gibt habt ihr so anschaulich und spannend rüber gebracht, es war einfach eine Freude das sehen zu dürfen.... Grüße vom Stefan aus Sachsen Anhalt 😊
Hammerhart !!! Meinen größten Respekt !!! So wie ich heute mit einem modernen Motorrad fahre, ist das verglichen mit damals der reinste Kindergeburtstag !!!
zonko weiss, dass ich jetzt nicht so der harley fan bin, aber aufgrund der engagiert erklärten historie mit vielen technischen details, habt ihr es geschafft, dass ich mir die komplette länge reingezogen hab. wenngleich ich sagen muss, dass sich ungefähr nach der hälfte ein leichter data-overflow eingestellt hat... :D :D :D ich habe die modellvielfalt bis heute nicht ganz behirnt und ich bin mir nicht sicher, ob das jemals passieren wird, nach diesem video hab ich aber zumindest einen groben überblick mit vielen details erfasst. im grunde muss man schon bemerken, dass, auch wenn man mit der marke jetzt nicht so viel anfangen kann, sie dennoch einen ganz ordentlichen teil der des genres fortbewegung auf einer spur einnimmt und für jeden kradisten es trotzdem sehr interessant sein kann, darüber informiert zu werden. ich finde solche dinge zu präsentieren, gehört eben auch zur programm-grundausstattung eines renomierten motorrad-channels - nicht nur die modelltests bzw neuvorstellungen. vielen dank dafür.
Bei der Vorstellung der ersten Harley dachte ich noch: "GEILO! Superinformativ. Wat 'ne Ausstellung!" Und dann fing die Erzählung von dem Rennen an... HAMMER!!! Sehr, sehr genial!!! 🤘💪🦅❤️🤯
Weltklasse Beitrag, das Beste was ich zu HD je gesehen habe . Dazu kommt noch das es perfekt für jeden verständlich erklärt wird.Ich dachte jetzt das die Gabel eine Springer ist, oder hieß die erst später so?
Alter Vadder. Ich bin ja im normalen Leben mit meiner kleinen 400er Reisemaschine sehr weit weg von HD, aber dieses Video ist ja technisches und historisches Gold! Wahnsinn! Vielen Dank für diesen hammermäßigen Einblick in die Motorradgeschichte! In einem Zug durchgeschaut!
Super ! Zonko , Weltklasse! Hammer informativ und cool wenn Leute mit soviel Herzblut einem durch die Erfolgsgeschichte führen! Vielen Dank Jungs und Rock'n'Roll!
Super Duper Oberknaller. Der beste Bericht ever. Bin natürlich auch Harleyfan, fahre jetzt die Lowrider ST. Die ganze Entwicklung dieser Motorräder zu sehen bis heute, einfach deeeeer Knaller. Zonko natürlich wieder suuuper wie immer. Und affenstark erklärt vom Experten. Einfach ein Genuss. Toll Toll Toll 🥳🥳🥳🥳🥳
Allergrössten Dank für dieses epische Video. Man kann das 1000 Mal schauen und es wird dennoch nie langweilig. Grandios! DANKE DANKE DANKE. 1000 MAL DANKE!!!
Danke 1000PS, danke Zonko für diesen herrlichen Beitrag! Weltklasse! Hab ich so kompakt, übersichtlich und kompetent noch nicht gesehen, und ich kenn viel 😉
Ich bin 35 Jahre Harley gefahren, so ziemlich alle Modelle. Mein Großvater hat bereits in den 20er Jahren die Marke vertreten. Aber was jetzt mit den e5 Modellen an schlechten, unausgereiften Fahrzeugen, die ohne Mapping gruselig laufen, auf die Kunden losgelassen wird, ist unglaublich. Nie war HD schlechter als heute. Das dringend erforderliche Mapping darf allerdings ab e5 nicht mehr durchgeführt werden - die Betriebserlaubnis erlischt dann. Das Ganze wird mit schlechtem Service und arrogantem Händlerverhalten noch getoppt. Ich bin mit der Marke nach all der Zeit nicht mehr zufrieden und habe vor kurzem meine letzte ( von ca. 35) verkauft. Ich bin nun bei einem anderen ( japanischen) Anbieter und bin fassungslos, wie gut hier Service, Kundenfreundlichkeit und auch Fahrverhalten ist. Ich brauche das ganze Poser-Getue nicht mehr.
Echt mega, wie sympathisch, informativ, kurzweilig und flüssig vorgetragen, Thomas und Matthias die 120 Jahre von HDMC rüberbringen. Ich hatte heute früh am Sonntagmorgen eigentlich nur reingezappt und dann tatsächlich durchgeguckt und dabei noch viel Neues über HD gehört. Vielen Dank, wenn ich es schaffe, möchte ich unbedingt noch dieses Jahr vorbeikommen.
Super Video. Respekt @Zonko für die über zwei Stunden an Informationen. Hab sehr viel gelernt und werde mir die Ausstellung definitiv anschauen. Dank geht raus an das Team von 1000Ps und die Harley-Factory.
Ich bin stolzer Besitzer einer NightRod Special und finde die Geschichte hinter meiner MotorCompany wahnsinnig interessant. Danke Zonko für dieses Video und deine super interessanten Fragen bzw. die zugehörigen Antworten. Geil!
wenn das der ist, bei dem der cop am schluss vom bock geschossen wird und auf der straße sitzend das zeitliche segnet, dann glaub ich habe ich den auch gesehen. :)
Hut ab 🤠! Selten so viel über HD gelernt in relativ kurzer Zeit🤓 ! Ein extrem gut gemachtes ( der Kameramann hat sicher Muskelzuwachs in den Armen bekommen, der Arme 😄 ) und extrem ausführliches Vid, ich hab wieder so viel erfahren dürfen, vor allem all diese Motorbauformen ( ... heads ... ) und warum die so heissen ! ( ich wusste nie warum man die so nannte wie .. panhead, shovelhead .. usw ... ) - ach und übrigens: "anodised aluminium" ist einfach nur - in dem fall in Silber - eloxiertes Alu, also gängige Standardbeschichtung, schaut aber extrem gut aus ! 🤩 Warum habt ihr die einzig wahre (meine) Wide Glide nicht gezeigt ? 😅
Sehr gutes Video..ich überlege mir eine street glide oder road glide zuholen....😊..echt klasse ...das video was aber meine wahl eher schwerer als leichter macht 😂...
Cooles Video. Aber kleine Korrektur: es ist die zweit älteste, dauerhaft produzierende Motorradmarke. Royal Enfield hat 2 Jahre vorher mit dem Motorradbau angefangen 😉
Korrektur der Korrektur: Im Zuge des traurigen Niedergangs der britischen Motorradindustrie ging Royal Enfield 1970 in England den Bach runter. Aber man hatte eine Dependance in der ehemaligen Kolonie Indien. Dort baute man die Bullet einfach munter weiter. Der Markenname lautete jedoch "Enfield India", die Marke "Royal Enfield" war vom Markt verschwunden. In den 1990er-Jahren spülte der Eicher-Konzern Geld in die Enfield-Kassen und 1999 kauften die Inder die Namensrechte an „Royal Enfield“. Auch wenn Royal Enfield das heute von sich behauptet: sie sind nicht "älter" als Harley-Davidson. Vielmehr gab es mal eine Marke namens "Royal Enfield", die vor Harley-Davidson mit der Motorradproduktion begonnen hatte. Das gleiche gilt übrigens für die Marke Triumph.
Also echt Hammer Doku super viel Wissen und toll erklärt. ABER ich als Dyna Fahrer bin sehr entäuscht das die Dyna Äre so übersprungen wurde. Wenn in 2, 5 Std Video die Dyna max 5 mal erwähnt wurde ist es viel....Bin ich etwas entäuscht, zumal diese Dyna Äre immerhin von 1999 bis 2017 sehr erfolgreich war! Auch das Thema Sporty wurde etwas zu wenig angesprochen. ANSONSTEN ECHT TOLLER BERICHT DANKE !!! DlzG aus Mannheim
Bei den Board Track Race kamen nicht nur Fahrer ums Leben, sondern auch Zuschauer. Weil es kam oft vor das die Maschinen bei einem Unfall in die Zuschauertribüne geflogen sind.
Klasse Video. Ein Schmankerl wäre eine Captain America gewesen. Oder beide Maschinen aus Easy Rider von 1968. Auch ein Satz zu Sonny Barger hätte ich erwartet. Er hat Harley Davidson zum Kultobjekt gemacht.
