Die KRASSESTEN Steuerverschwendungen 2023 

Ich kann mich noch gut dran erinnern als meine Heimatstadt Würzburg vor ein paar Jahren die Innenstadt teilweise neu gemacht hat und sie auf die geile Idee gekommen sind: Lass Mal nen riesigen QR Code aus Steinen verlegen statt den Platz zu begrünen. Das Ding hat 10Mio gekostet, vom Flugzeug aus kannste nix sehen weil keine Flugzeuge so nah über Würzburg fliegen und von Google Maps aus konnte man nix sehen weil auf den Fotos der Weihnachtsmarkt drüber war. Und als sie es mit Ner Drohne versucht haben haben sie gemerkt dass der Farbunterschied zwischen den Steinen zu gering ist und der Code sich eh nicht einscannen lässt 🙄

Bin selber Ratsherr und viele dieser Projekte gehen meistens vorher durch unsere "Hände". Ihr wisst gar nicht, wie viele Gemeindeverwaltungen einen Fable für Betonklötze oder diese Riesensteine als "Sitzgelegenheiten" haben😭

Apropos S-H: Auf dem Landtag haben sie Anfang der 2000er weil sie voll cool und grün sein wollten Solarzellen aufgebaut. Soweit so cool Allerdings haben sie die unter einem Dachüberstand gebaut. Wo im Winter Eiszapfen runterhängen und beim herunterfallen die Solarzellen beschädigen könnten. Die Lösung? Die überhängende Regenrinne beheizen. Was mehr Strom im Jahr verbraucht hat, als die Solaranlage im Jahr eingebracht hat. Ich glaub mittlerweile haben sie das weggemacht

Ich finde, dass auch Stuttgart 21 immer wieder erwähnt werden muss. Der Bahnhof sollte zuerst 1,7 Milliarden kosten, aktuell sind sie bei 11 Milliarden. Nach Planung sollte er 2019 fertig sein. Aktuell soll das Hauptgebäude Ende 2026 und der Rest bis Ende 27 fertig sein. Das ganze Projekt ist sowieso ein kompletter Witz, da die Kapazität des Bahnhof nun kleiner ist.

Sitzsteine, hab immer gedacht man wird angeschrien wenn man sich dort draufsetzt. Die sehen nämlich nich aus, als wären die zum Sitzen gebaut worden. Wieder was gelernt.

Schrecklich ist auch, dass sich die Zahlen mittlerweile gar nicht mehr so hoch anhören, weil man es schon so oft gehört hat.

Ich habe auch so unfassbar viele Beispiele: Mein Heimatort, ein kleines Kaff in Niedersachsen. Der zentrale Dorfplatz wurde saniert, da stehen jetzt ein paar Pflanzen mehr, ein Trinkbrunnen, mehr Bänke und ein Bücherschrank. Echt ganz nett. Auf diesem Platz stand vor der Sanierung ein riesiger fetter Findling (das sind so große Steine, Relikte aus der Eiszeit) und da ist eine Messingplakette drauf die an irgendein Ereignis von vor ein paar Hundert Jahren erinnert. Schön und gut, kann man wohl haben. Der riesige Stein musste für die Sanierungsarbeiten umgesetzt werden. Es wurde ein eigener Untersuchungsauschuss ins Leben gerufen um über den Übergangsstellplatz zu beraten. Das muss man sich mal vorstellen, die Bauarbeiten dauerten nur ein paar Wochen, Teile der Bauarbeiten wurden gratis von der KLJB im Rahmen der 72h durchgeführt, die Gartenbau AG der Realschule hat eines der Beete bepflanzt. Also an etlichen Stellen wurde die Gemeinde einbezogen um auch Geld zu sparen und für Bürgernähe. Kostengünstig wäre es gewesen wenn die Baufirma einfach den Stein bei sich gelagert hätten. Das gab einen Aufschrei im Rathaus "Um Gottes Willen... die Geschichte unseres Dorfes", es haben sich Leute beim Landkreis beschwert und diese Kommission, die alleine den Zweck hatte über Optionen zu sprechen hat eine 5 stellige Summe gekostet. Entschieden hat der Gemeinderat dann, dass der Stein vor das Rathaus gestellt werden soll. Dafür wurde extra vor der Rathaustür ein Beet gestaltet, alles schön gemacht (für ca 10.000€). Darüber haben sich erstmal Bürger beschwert "Das Rathaus will vom Dorfplatz ablenken, sich mit diesem Stein schmücken" blablabla und natürlich "Das ist unnötig teuer", gleichzeitig war diese Bürgerinitiative aber auch gegen eine Aufbewahrung auf dem Bauhof und auf gar keinen Fall durfte der Stein einfach ohne schönes Beet irgendwo stehen. ABER das beste kommt jetzt. Es wurde eine Bürgerinitiative ins Leben gerufen um diesen Stein vor dem Rathaus wegzuholen zurück auf den zentralen Dorfplatz. So ein Irrsinn. Er stand da gut, schön präsent und eine Rückführung auf den Dorfplatz hat wieder eine hohe 5 stellige Summe gekostet. Und jetzt ratet mal wie viele Meter in einem kleinen niedersächsischen Kaff zwischen zentralem Dorfplatz und Rathaus liegen.... Oh... es sind ganze 300m Aber selbstverständlich ist es undenkbar, dass so ein historisch wertvoller Stein vor dem Rathaus steht, wo kommen wir denn da hin. 🤦‍♀️ Dieses Umsetzen ist einfach deshalb so teuer, weil der Stein riesig ist, einige Tonnen wiegt, und sehr unförmig ist. Der Transport erfordert sehr schweres Gerät, viel Personal, Straßensperrung für einen ganzen Tag usw.

Also wenn für sowas wie eine Sanierung die Kosten um das 5-10fache "überraschend" höher ausfallen als geplant, sollte man doch irgendwen dafür haftbar machen können. Wofür wirdt man denn dem Projektplaner und irgendwelchen Architekten Hunderttausende bis Millionen in den Hals, um das ganze vorher zu schätzen und durchzuplanen, wenn die sich dann um eine ganze Größenordnung vertun.

Ich komme aus der Nähe von Borken und Pendler-Parkplätze sind hier tatsächlich ziemlich üblich. Ich würde behaupten fast jedes Dorf hat einen. Es ist halt ziemlich ländlich hier und viele arbeiten in größeren Städten, die teils bis zu 40km weit entfernt sind. Bus Verbindungen gibt es nunmal nur sehr wenige und wer einen Bahnhof hat kann sich wirklich glücklich schätzen. Wenn diese Pendler-Parkplätze gut plaziert sind, z.B. direkt an der Bundestraße Richtung Münster (wie in Altenberge) oder in der Nähe von Bahnhöfen oder Bushaltestellen, werden sie tatsächlich auch ganz gut genutzt. Dann treffen sich dort z.B. Kollegen oder Freunde aus unterschiedlichen Ortschaften stellen ihre Autos ab und fahren dann gemeinsam in einem Fahrzeug in die größere Stadt. Oder man steigt eben in ein Öffentliches Verkehrsmittel um und fährt damit weiter. Klingt vllt im ersten Moment unnötig mit dem Auto zu diesen Parkplätzen zu fahren, aber im Winter bei Schnee, Regen und Glätte auf ungeräumten/-streuten Straßen mehrere Kilometer Fahrrad zu fahren ist nicht wirklich schön, geschweige denn sicher. Das ganze macht allerdings auch nur Sinn, wenn sich der Parkplatz an solchen Knotenpunkten befindet und nicht irgendwo im nirgendwo. Und für gewöhnlich braucht man da jetzt auch keine über 100 Stellplätze. Vllt eher so 10-40 je nach größe des anliegenden Ortes.

Denkmalschutz und Fenster renovieren: Ein Freund von mir hat ein komplett denkmalgeschütztes Haus gekauft, daher habe ich mitbekommen, wie dieser Wahnsinn läuft: Die Fenster müssen so originalgetreu wie möglich angefertigt werden. Materialien der alten Fenster sollten, wo immer möglich, dabei weiterverwendet werden (daher das Wiederverwenden der Holzrahmen) und es darf auch nur das Selbe oder ein sehr ähnliches Glas verwendet werden . Das ist besonders spassig, falls die Fenster Buntglas Verzierungen hatten. Um das dann noch zu toppen sollten die Fenster dann auch nicht einfach massengefertigt werden, sondern von speziell ausgebildeten Handwerkern gefertigt werden, welche die Bautechniken von damals beherrschen. Oder in Kurzform: Kauft Euch niemals etwas was unter Denkmalschutz steht..

Ein großes Problem ist einfach, dass der Staat bei Bauprojekten immer die Firma mit dem besten Gebot beauftragt, nur meist bieten diese Firmen unrealisitisch und dadurch entstehen doppelt kosten, da das Projekt geändert werden muss und es viel mehr kostet als geplant. Würde man eine Firma beauftragen die realitisch bietet und etwas headroom einplant, dafür vielleicht das doppelte kostet, könnte es san das nicht alles immer das 10 fache kostet oder 5 Jahre verzögert wird.

Klassische Fälle von "Ist nicht mein Geld und es gibt keine ernsthaften Konsequenzen", sowie mirdochegal

Es wäre bestimmt auch mal interessant zu erfahren, was die so dafür bekommen, wenn sie den Auftrag erteilen.🤔

Das Problem mit den teuren baustellen, ist das gesetzlich vorgeschriebene Vergabeverfahren. Ab einer bestimmte Summe muss ein Projekt Europaweit ausgeschrieben werden und dann muss das günstigste Angebot genommen werden, egal ob es realistisch oder effizient ist. Ausstiegsklauseln sind nur sehr schwer möglich für die Kommunen (eigentlich nur wenn es gar nicht erst zu einem Baubeginn kommt und auch dann nur nach Jahren, weil... Lobby-Gesetze?) und dann muss der Auftragnehmer bezahlt werden komme was wolle und alle gestiegenen Kosten müssen übernommen werden. Dazu kommt ALLE Unternehmen die an einer Ausschreibung teilgenommen haben dürfen gegen die Entscheidung Einspruch erheben wenn sie Zweifel am korrekten Verfahren haben (wohlgemerkt, Zweifel NICHT berechtigte Zweifel) und eine Neuausschreibung verlangen. Das verzögert schon Ausschreibung um Jahre und verteuert das ganze ungemein. Von Öffentlich-Privaten Partnerschaften ganz zu schweigen, welche wenn es nach der FDP ginge zur Norm werden sollen.

Karlsruhe: Durch die Innenstadt-Fußgängerzone fährt die Straßenbahn. Das wollte man nicht. Also baut man einen großen Tunnel unter der Fußgängerzone. Ursprungkosten: knapp 500 Millionen. Eigentliche Eröffnung: Winter 2018. Tatsächliche Eröffnung: Dezember 2021 Gesamtkostenpunkt: 1,3 Milliarden. Der Autotunnel der die dazugehörige Straße entlasten sollte kam erst im Sommer 2023 dazu, da es Probleme mit dem Lüftungssystem gab. Der Strom im Straßenbahn-Tunnel fällt aktuell regelmäßig aus, was dazu führt, dass der Bahnverkehr komplett lahmgelegt wird.

Als Info zu 11:12: ich bin Münchner bzw. München-Umland`ler, der schon oft (zu oft) in "d`Stood" (die Stadt) gefahren ist. Bei uns vereinigen sich die ganzen S-Bahn-Linien, die im Umland in alle Richtungen fahren quasi zu einer Strecke, die zum Teil unterirdisch in Ost-West-Richtung fährt. Die U-Bahnen gehen größtenteils in Nord-Süd-Richtung. Das S-Bahn-Netz sieht aus wie ein Baum (mit Wurzeln), der querliegt, mit der "Stammstrecke" in der Mitte. Vorteil: Innerhalb "von da Stood" gehen S-Bahnen im Minutentackt. Nachteil: Durch die hohe Tacktung können Verspätungen einzelner Linien kaum kompensiert werden und übertragen sich so auf alle anderen Linien und wenn`s ein Problem bei der Stammstrecke gibt, ist sowieso das ganze Netz betroffen. Es ist ein Nadelöhr. Und jetzt will man, um das ganze etwas zu entlasten, ein zweites Nadelöhr bauen. Dazu braucht es weitere Tunnel unterhalb der U-Bahnen. Also die untertunnelten Bahnhöfe bekommen ihr 4. unterirdische Stockwerk (S-Bahn, U-Bahn, Ubahn, S-Bahn(gerade im Bau)). Nur der Hauptbahnhof hat noch ein oberirdisches, der dann insgesamt so hoch/tief sein würde wie ein 13.stöckiges Gebäude. Und nun ja die Fertigstellung der 2. Stammstrecke wird in München schon seit Jahrzehnten angekündigt. Das das Netz etwas erweitert werden muss ist nicht verkehrt. Und das öffentliche Vorhaben teurer werden als gesagt ist ja auch normal, da ja, dass das Projekt genehmigt wird, die Kosten gerne mal kleiner oder bestmöglich angegeben werden. Man könnte aber diskutieren, ob eine zweite Stammstrecke wirklich das Beste ist. Vielleicht hätte man mal über einen Ring nachdenken können, wie ihr ihn in Berlin habt. Problem wäre, dass oberirdisch dafür viel abgerissen werden müsste und unterirdisch die Tunnel dafür sehr lange seinen müssten. Evtl. wäre vielleicht eine Schwebebahn was, auch wenn das vielleicht ein bisschen altmodisch klingt.

Das mit dem Platz hatte ich zwar gehört, aber als ich bei meinem Besuch im Sommer dran vorbei kam, konnte ich mir das Lachen nicht verkneifen. Die Wachleute waren echt nette Ladies und Gents, aber die Grotesque hinter dem ganzen Kram, war einfach nur zum Lachen.

Fun Fact: Hier in München dauert das zwar mit der zweiten Stammstrecke noch ein wenig, aber in der Haupthalle hängt immerhin schon das Plakat, dass sagt "Wir haben 4 Sbahn Gleise" obwohl es erst 2 sind, weil naja ist halt nur immer noch die eine Stammstrecke und das wird auch erstmal so bleiben

Monheim ist aber auch eine schöne Steueroase. Dort zahlen die Firmen nur 9% und deswegen siedeln sich dort sehr viel Firmen in Form von Briefkästen an. Die haben das verdient!

"Aber wisst ihr, was auch richtig, richtig dumm ist? Köln." 😂 made my day

Lieber Geld für Otter als für ne verkackte Maut

Wie zur Hölle funktioniert der Staatshaushalt überhaupt noch nach diesen Verschwendungen? Wenn man mir 1Mio geben würde, hätte ich ausgesorgt...Frechheit!

Cooles Video Ich hätte es aber gut gefunden wenn ihr noch darauf hingewiesen hättet dass das Buch der Steuerverschwendung vom bund der Steuerzahler rausgebracht wird ...eine Organisation von Leuten die unter anderem neben dieses klaren fällen der Steuerverschwendung auch Spiel- und Sportplätze, freibäder, unabhängig Radio unf Fernsehsender, öffentlich finanziertr Theater uns so weiter als Steuerverschwendung bezeichnen und fordern dass die finanzierung für das alles eingestampft wird Steuerverschwendung aufzudecken ist sehr wichtig aber quasi alles was normalen bürgern zu gute kommt als Steuerverschwendung zu bezeichnen ist ein bisschen zu viel

14:48 Zum Pendlerparkplatz: Bei uns in Österreich heißt das Park and Ride, gibts vor allem bei Autobahnabfahren und wird gerne und viel genutzt. Sehr praktisch wenn man jemanden mitnehmen und sich dafür in der Mitte treffen möchte, stehen auch immer viele Autos dort. Wundert mich, dass der in Borken nicht so beliebt ist

Besser als Mario Barth und dem sein Format. Definitiv. Man sollte die Spacefrogs statt den im Fernsehen laufen lassen.

Das mit dem Ottergehege zeigt eigentlich was gutes, denn die Natur künstlich und tiergerecht nachstellen zu wollen, ist durchgeknallt teuer. Zeigt wunderbar, dass man wesentlich günstiger die bestehenden Naturgebiete erhalten kann.

Das sind keine " Steuerverschwendungen " das ist Korruption .

Ich komme aus Rendsburg, mir ist zwar der Fahrradständer noch nicht dort aufgefallen aber er ist nicht so unnötig wie Rick es beschreibt denke ich. Neben diesem Ständer sind fast alle Restaurants in meinem Dorf, und nebenan ist das Messegelände, Zu Hochzeiten im Sommer kommt immer mehr Touristen, viele Fahren dort am Kanal. Vorher gab es keine Stellplätze, ich habe mein Rad einfach immer in Sichtweite vor dem Eisladen abgestellt

Okay also grundsätzlich ein wichtiges Thema und ich find's gut, dass ihr dazu ein Video bringt. Steuerverschwendung ist echt kein Pappenstiel und sowas sollten wir als Gesellschaft und als Steuerzahlende auch ernst nehmen. Insoweit find ichs gut und richtig, darauf aufmerksam zu machen. Was mir an eurem Video allerdings nicht so ganz gefallen hat, ist, dass nichts davon großartig näher beleuchtet wurde. Der O-Ton scheint mir zu sein "Guck mal, da wird unser Geld zum Fenster rausgeworfen und das ist doof!" - ist an sich nicht falsch, nur wären bei ein paar Beispielen (manche andere sind dagegen auch selbsterklärend und simpler) einige Hintergründe wichtig, also warum ist etwas vllt. so und so gemacht worden; gab's da nen (vllt. auch bekloppten) Hintergedanken zu; was waren so Hürden und Preistreiber usw. Ich hab halt den Eindruck, dass ihr euch das kaum bis gar nicht angeschaut habt. Man merkt das, wie ich finde, an Einschüben wie "ja, keine Ahnung" oder "irgendwie so halt". Und das ist echt schade, weil's sich hier richtig lohnen würde. Jetzt könnte man natürlich sagen "Ja, aber bei den ganzen Beispielen, die wir hier gebracht haben, geht das Video dann am Ende ja 2 Stunden und das guckt sich dann halt keiner mehr an." - stimmt! Aber warum daraus nicht eine Tugend machen? Also im Sinne von: Zu genau diesem Thema ein eigenes Format machen, wo pro Video z.B. ein bis drei Beispiele für Steuerverschwendung vorkommen und dann aber auch etwas näher/hintergründiger beleuchtet werden. Das würde ich im Zusammenspiel mit eurem Stil auch als unterhaltsam und zugleich interessant ansehen. Zumal der Zuschauende dann auch mehr daraus mitnimmt als "Öhh, die Politiker da oben schmeißen mit unserm Geld um sich, wie doof kann man denn sein?", sondern vielleicht auch Aspekte, wie öffentliche Aufträge in Deutschland überhaupt vergeben werden, was es für Tücken gibt, wer da alles seine kleinen Grabbelfinger drinstecken hat und warum überhaupt, sodass dann ein Reflektieren möglich wäre, ob wir das als Steuerzahlende und Gesellschaft weiter so möchten. Hätte für mich jedenfalls einen erheblicheren Mehrwert. :)

Ich würde ja unglaublich gerne mal die Rechnung mit den Einzelbeträgen sehen Klar ist die Sanierung eines riesen Gebäudes aus 1800 teurer als ein Einfamilienhaus aus 1950 aber der Endbetrag ist so kontextlos

Ein Pendlerparkplatz ist an sich schon eine sinnvolle Sache :) Als ich noch auf dem Land gewohnt habe, musste ich eine Zeit lang für eine berufliche Weiterbildung in eine Stadt pendeln, die gute 50km weiter weg war. Nach kurzer Zeit habe ich Leute kennen gelernt, die quasi 80% die selbe Strecke gefahren sind wie ich und das war halt die Autobahn. Da gab es auch einen Pendlerparkplatz, wo wir uns getroffen haben, und somit sind nicht 3-4 Autos 40km hin und her gefahren sondern nur 1.

Der Bau der zweiten Stammstrecke in München ist nicht nur unfassbar teuer und langwierig, er legt außerdem fast jedes Wochenende den gesamten Sbahn Verkehr in der Innenstadt lahm :)

Man sollte vielleicht dazu sagen, was der Bond der Steuerzahler für ein Verein ist: „Der Steuerzahlerbund steht in der Kritik, vorrangig Partikularinteressen zu vertreten, insbesondere die Interessen mittelständischer Unternehmen und wohlhabender Privatpersonen.“ Zitat Wikipedia, damit ist erstmal alles gesagt.

Bei der Veranstaltungshalle in Monheim am Rhein muss man bedenken, dass die Stadt Monheim eine der wenigen Kreisstädte ist, die Schuldenfrei sind. Ich bin gespannt, wie die neue Halle aussehen wird und ob wir diese jemals voll bekommen werden, ich bin Stolzer Monheimer ;)

Bro der Moment wenn Rick einfach kurz am Rande deine Stadt Coburg erwähnt, wegen dem Landestheater an dem du jeden Tag vorbei läufts. Ich war noch nie so stolz auf meine Stadt😂❤ Dankiii mein Tag wurde gerade 100 % cooler!

Kurzer Take zu dem Pendlerparkplatz: Hier in Rlp stehen richtig viele von diesen "P+R" Parkplätzen, teilweise echt irgendwo im nirgendwo oder neben/unter Brücken am Rand von 2000 Einwohner Kaffs, aber die sind meistens, zumidnest die die ich kenne und regelmäßig sehe, immer voll und recht stark benutzt. Oft treffen sich dort Sportler, Handwerker oder einfach Jugednliche falls sie sich ne Strecke teilen wollen und dann parkt man halt auf diesen Parkplätzen. Sind also tatsächlich was sehr sehr sinvolles, auch wenn sie vermeintlich dumm platziert wurden

Zur zweiten Stammstrecke in München: Eine Stammstrecke ist die Strecke, auf der mehrere Linien gebündelt werden, um Umsteigemöglichkeiten zu schaffen und die Taktung in der Innenstadt zu erhöhen. Die Stammstrecken in Berlin sind das Stadtbahn-Viadukt und der Nord-Süd-Tunnel, außerdem wird ja an einem zweiten Nordsüdtunnel geplant/gebaut (ich bin nicht aus Berlin, keine Ahnung was da der jetzige Stand ist). München hat momentan nur einen Tunnel, durch den alle sieben Linien und fast alle Verstärkerzüge fahren. Weil Deutsche Bahn = Chaos kommt es zu Rückstaus und Verspätungen. Die zweite Stammstrecke soll das Beheben. Man hat das aber nicht ordentlich geplant und wahrscheinlich einfach das billigste Angebot genommen, weswegen sich das jetzt endlos in die Länge zieht und Unmengen Geld kostet. Das Projekt an sich ist sehr sinnvoll, auch wenn ich persönlich zuerst die Ringbahn gebaut hätte, über die auch diskutiert wird.

Hier mal ne Idee: wir sparen uns nächstes Jahr, so 3 oder 4 unnötige Steuerausgaben und dann haben wir so viel eingespart, dass jeder einzelne in DE 100.000€ bar auf die Hand bekommt. Jeder wäre Happy

Ich habe mal bei einem der 4 größten Energieversorger Deutschlands gearbeitet, den Namen darf ich nicht sagen, weil Datenschutz und Vertragsklauseln und so, aber die haben vor knapp 10 Jahren ihr Logo neu gestaltet. Und naja, die haben für einen gelben Strich 100.000 ausgegeben. Nur weil sich irgendwer gedacht hat, dass sieht fancy aus. 😂 Unter Kollegen wurde gewitzelt: "Da hätte ich auch drauf pissen können, hätt's für die Hälfte und nen' Kasten Bier gemacht!" Also für die 46 Mio. Hätten sie lieber 3 Panzerhaubitzen 2000 kaufen sollen. Das Problem in Deutschland ist: Dass die ganzen Bürokraten die die Entscheidungen treffen, ao lange Prozesse durchlaufen müssen, bis die Verträge die vorher für Projekt X geschlossen wurden, schon gar nicht mehr gültig sind weil zwischenzeitlich Materialien und Sprit immer teurer wurden. Hätte ich meine Bude heute und nicht 2019 innerhalb von 3 Monaten gekauft, wäre sie jetzt 100.000 Euro teurer.

Vielleicht könntet Ihr mal was über die Beamten Pensionen machen und mit wieviel die sich an den Beamten Töpfen beteiligen müssen

Das ist ja fast so als wenn da wer im Hintergrund wen kennt und sag Digga ich hab da ne Firma die macht das total viel besser und wenn du die nimmst bekommst natürlich auch ne kleine „Bearbeitungsgebühr“ 😉 Was das ist teurer geworden? Digga mir egal wo die Kohle herkommt du hast unterschrieben 😂

Ich finde bei der ganzen Debatte um Steuerverschwendung werden viel zu selten die Milliarden erwähnt, die durch Steuerhinterziehung nicht eingenommen werden. Sinnlose Ausgaben sollte es nicht geben, Punkt. Allerdings würden sie ein bisschen weniger ins Gewicht fallen, wenn wir mehrere Milliarden mehr einnehmen würden... fragt sich nur, ob die dann auch für sinnvolles ausgegeben werden würden 😬

Bezüglich 07:45: Für ca. 50 Millionen Dollar bekommt man ein brandneues mittelgroßes (heißt 5000 TEU, bzw. 250 m lang) Containerschiff in China. Das ist dann zwar das billigste vom billigsten und qualitativ total minderwertig, aber es funktioniert (mehr oder minder). Bei deutschen Werften müsste man gut und gerne mit dem doppeltem Preis rechnen und deshalb haben die den Frachtschiffbau mittlerweile auch eingestellt, als es den noch gab hätte man aber für den Preis kleinere Frachtschiffe durchaus bekommen können. Was in dem Zusammenhang auch erwähnenswert ist sind die beiden Tanker, die gerade für die Bundeswehr gebaut werden um zwei Klapperkisten aus den 70ern zu ersetzen. Ursprünglich hätten die größer sein sollen als die alten Schiffe (20.000 Tonnen gegenüber 11.500 Tonnen), einen ungewöhnlich geringen Tiefgang haben um die meisten Marinestützpunkte anlaufen zu können, und ungewöhnlich schnell sein sollen. Nachdem das alles zu teuer wurde, wurden all diese Sondereigenschaften verworfen, und statdessen zwei gewöhnliche Tanker bestellt, die einfach nur zusätzliche Ausrüstung haben um auch auf See andere Schiffe versorgen zu können, und noch zusätzlich ein Hubschrauber-Landedeck und eine bessere Krankenstation haben. Der letzte Stand zu den Kosten ist knapp eine Milliarde Euro, für zwei Schiffe die praktisch Standard-Tanker mit ein paar Extras sind. Selbst wenn man berücksichtigt dass das faktisch Einzelanfertigungen sind und sich die Entwicklungskosten dementsprechend kaum durch den Skaleneffekt verteilen lassen, ist der Preis immer noch unverschämt hoch; wahrscheinlich wären 200-400 Millionen Euro realistisch. Die beiden 50 Jahre alten Klapperkisten wurden übrigens auch schon gerügt, weil die fast nur noch in Kiel bzw. Wilhelmshaven rumstehen. Selbst wenn die zur Abwechslung mal funktionieren dürfen die als Einhüllenschiffe fast nirgendwo mehr hin. Letztlich ist der vergleich zwischen Staatlichen und Privatwirtschaftlichen Schiffen in der Werft ein gutes Beispiel, wie der Staat da Geld verschwendet. Im Öffentlichen Dienst/Bundeswehr liegen Schiffe oft Monate- bis jahrelang in der Werft, ohne dass allzu viel passiert und für die Besatzung heißt das dementsprechend lange Zeit viel Entspannung. In der Freien Wirtschaft will man Werftzeiten so schnell wie möglich abschließen, weil Werften teuer sind und das Schiff in der Zeit kein Geld einbringt. Heißt für die Besatzung zwei bis drei Wochen mit mindestens 12 Stunden Arbeit jeden Tag, ein oberes Limit kann ich nicht mal wirklich nennen, über 24 Stunden am Stück sind aber durchaus drin.

Das mit der Münchner stammstrecke funktioniert so: alle S-Bahnen fahren an den wichtigsten haltestellen vorbei. Dadurch hat man auf der stammstrecke alle 3 minuten ne S-Bahn. die fahren danach weiter in verschiedene Außenbereiche. Wenn allerdings eine S-Bahn kapott geht, steht die ganze Stadt still.

Schön wie man sich von dem Lobby-Verein Bund der Steuerzahler instrumentalisieren lässt oO

Bei Gebäudesanierung, gerade von sehr alten, gibt es an sich meistens Kosten die vorher nicht absehbar waren. Schlicht und ergreifend weil man bestimmte Dinge erst sieht wenn man die Wand aufgerissen hat. Dazu kommen dann noch steigende Baukosten und schon hat sich eine Sanierung mal eben verdoppelt. Wobei dass sicher nicht die einzigen Gründe sind warum die Kosten explodieren. Aber diese ganzen Sanierungen sind nun mal notwendig. Denn wenn man die nicht macht dann bricht irgendwann die Infrastruktur zusammen.

Zu der Feier in FFM: Es war tatsächlich so, dass man diese planen musste, da sonst die ganzen Sicherheitsvorschriften und Co. nicht eingehalten werden konnten. Machts nicht besser, aber es hatte leider einen Grund...

Ihr seid wirklich der Hammer und ich glaube gerade der wichtigste RU-vidchannel den es gibt, weil ihr sowas gut präsentiert aufzeigt

Das Geld für die Ottern ist schon lustig

Wenn man schon vom "Bund der Steuerzahler" zitiert, sollte man noch 2 Sätze dazu verlieren, was dass so für ein Verein ist.

Bin dafür dass alle Steuerverschwender, statt einem Bürostuhl so einen schönen bequemen kalten Stein bekommen.

Der Pendlerparkplatz in Borken ist eigentlich recht gut gelegen direkt an der Bundesstraße, aber es gibt 2 Abfahrten weiter schon langen einen der ziemlich beliebt ist. Zudem gehts mittlerweile, früher stand da nie n Auto, mittlerweile gehts schon einigermaßen, vllt hat der Eintrag im schwarzen Buch ja dazu geführt, dass den auch mal Leute nutzen.

14:50 Gibt viele solche Parkplätze und werden an den richtigen Plätzen auch sehr viel genutzt.

bei all diesen Geldverschwendungen bräuchten wir mind. 5 Deutschland um das Geld wieder reinzuholen

Wenn man die Werbung im Video nicht skippt, sondern als weiteres Highlight des Videos wahrnimmt. Daumen hoch, Space Frogs! 🙂

Wenn man draus ne Serie macht mit den neuesten Steuerverschwendungen wäre das schon mega.

Die Spacies sind einfach immer GOAT

Sollte eine regelmäßige Show werden! "Steuerverschwendung des Monats" oder so.

Also einen Philharmoniesaal _unter_ einem vielbesuchten Stadtplatz, der dazu noch zwischen Bahnhof und Messe steht zu platzieren, ist wohl mit eine der dümmsten Ideen, die ich heute gehört habe....

"Dinge für Fahrräder werden von Leuten geplant, die nicht Fahrrad fahren." Das Gefühl hab ich bei der vor einer Woche - nach über elf Jahren Bauzeit - in Augsburg eröffneten Bahnhofsunterführung auch. Am westlichen Ende hat man jede Menge neue Fahrradstellplätze errichtet - ungefähr die Hälfte sogar überdacht, yeah! Der Tunnel ist aber so lang, da er unter sehr vielen Gütergleisen verläuft, dass man im ungünstigsten Fall vom Stellplatz noch fast 500 Meter zum Zug laufen muss. Wer keine Lust hat zu laufen (und wer von der Innenstadt kommt sowieso), wird also weiterhin lieber das Rad auf der Ostseite abstellen, wo es viel zu wenige Stellplätze gibt und daher viele Räder wild durcheinander stehen. Die Unterführung ist übrigens eine reine Fußgängerunterführung und superbreit. Da hätte man locker am Rand durchgehend eine Reihe Fahrradständer aufstellen können. Stattdessen hängen Schilder, die das Abstellen aus Gründen der Verkehrssicherheit verbieten.

Nach solchen Videos kriege ich immer Lust auszuwandern

Stuttgart leaves the chat

Bitte einen zweiten Teil ❤

Celle hat noch weitere grandiose Investitionen getätigt, zum Beispiel ein Kreisel, der irgendwie alle 2 Jahre neu gebaut wird und die Strecke trotzdem komplett beschissen bleibt oder bei dem man sich dachte Zäune vor den neuen Zebrastreifen wären doch eine eine super Idee, hat es auch bis zu extra3 geschafft

so... erstmal gucken

Tatsächlich sind Bauvorhaben oft nicht so schlecht geplant wie es wirkt! Drei Dinge behindern das Ganze nur so massiv, dass oft umgeplant werden muss (nur bedingt vorhersehbar). Umweltauflagen (bzw. deren Änderung), Brandschutzauflagen (bzw. deren Änderung) und Bürgerbegehren gegen ALLES. Das gehört in Dtl. auch zur Wahrheit ... die massive Regulierung macht bauen unendlich teuer und Bürger versuchen jede Veränderung in ihrer Umgebung aufzuhalten.

Coole Format-Idee, hab ich so noch nie gesehen. Aber wenn ichs erfunden hätte und im Fernsehen ausstrahlen würde würd ichs 'realer Irrsinn' nennen 😂

Super format bitte wieder

Bitte befasst euch mal mit dem Verein, der das Buch raus bringt. Das ist ziemlich FDP nah. Kleiner Spoiler, die wollen damit gegegen Steuern argumentieren. Trotzdem ist das eine massive Geldverschwendung.

Wenn man wegen Steuerhinterziehung angeklagt wird, einfach dieses Video im Gerichtssaal zeigen. Direkt FREISPRUCH!

niemand kriegt Werbung so geil hin wie ihr. Eure Werbung skippe ich nie :D

bitte mehr davon! neben dem Kofpschütteln, wäre ein vertieftes 'wie konnte es dazu kommen' sehr aufschlussreich...

Leute ich hab mir wirklich so dermaßen eingestuhlt bitte erzählts nicht weiter

10:30 wir hatten genau das Selbe in Österreich wo sie das nagel neuen Gebäude mitten auf eine Grünfläche gebaut haben. Jetzt ist es wieder abgerissen worden da das Parlament fertig renoviert wurde. Einfach genial.

Ich wohne neben Monheim und finde es absolut cool zu sehen wie sie ihr Image, ihre Stadt im optischen und insgesamt alles die letzten Jahre krass verbessert haben (auch gutes Marketing auf Hochtouren) und auch wirklich was tun um Veränderung zu schaffen und nicht nur immer labern und mehr an Projekten wegen den Finanzen streichen wie hier nebenan. So viele schielen nach da drüben. Manche Sachen sind bisschen dumm (so wie zB. der Kreisverkehr mit Ampel weil es einen ausbrechenden Geysir gibt) aber hey.

Wie haben bei uns in einer kleinen NRW Stadt auch einen Pendlerparkplatz an der Autobahnauffahrt/Hauptverkehrsstraße, die nächste ÖPNV Verbindung (Bus) ist ein ganzes Eck entfernt, aber das Teil ist eigentlich immer überfüllt weil Leute an den Standrand fahren und da von eigenem PKW oder Fahrrad(eher selten) auf Fahrgemeinschaften wechseln.

EIne Sache die mir mittlerweile immer häufiger auffällt ist, dass Parkbänke und andere öffentliche Sitzgelegenheiten immer unfreundlicher gestaltet werden. Sei es jetzt, dass sie sinnlose Untertrennungen bekommen, oder die Sitzfläche schräg gemacht wird, dass man nicht so lange drauf sitzen kann, oder einfach nur zwei Metallrohre hingepflanzt werden. Und die einzige tatsächliche Erklärung die ich bisher finden konnte, die nicht nur "Es muss halt was Neues sein" ist, war, dass solche Designs diese Bänke zu unbrauchbaren Schlafplätzen für Obdachlose macht... Und dann muss ich mich fragen wie viel Geld für sinnlose Grausamkeit ausgegeben wird.

hat eigentlich schonmal jemand Städte wie Berlin, Hamburg oder München detailgetreu in Sim City nachgebaut um zu schauen, ob das so überhaupt funktioniert?

Diese Saarvenier-Sache ging voll an mir vorbei. Und ich wohn hier 🤣

Nur weil der Film „der Untergang“ hieß, heißt das nicht dass er auf nem Schiff stattfand 😂

13:43 lol, hab nicht erwartet von Ranzburg (Ich weiß, Rendsburg. Ist aber mega ranzig da) hier zu hören xd Der Kanaltunnel selbst (also der Autotunnel) war auch so eine riesen Blamage

Alles sehr wichtige Punkte, aber wenn man sie als Quelle angibt, hätte ich mir doch wenigstens eine Kritische Einordnung des Bundes der Steuerzahler gewünscht.

Ich Mag euch. Ihr brind die Dinge wenigstens teilweise auf'n Punkt :D

Man müsste bei den Sanierungen und Bauvorhaben generell einführen: Die Baufirma nennt einen Preis, der wird eingehalten oder die Baufirma bezahlt eine andere Baufirma für alle weiteren Arbeiten. Wenn die erste Baufirma pleite geht, gut so. Bei so viel verarsche, Lug und Betrug muss man einen weg finden mal für Ordnung zu sorgen.

Erinnert mich an die Millionentoilette in meinem alten Heimatort. Öffentliche Toilette, hat 4 Millionen zum bauen gekostet und hat Laufkosten von über 400.000 € pro Jahr in einer 80.000 Einwohner Stadt

Viele dieser Fehlplanungen kommen in Deutschland durch die Bürokratie zustande. Wäre übrigens auch mal eine Idee für ein Video. Denn eigentlich ist Bürokratie ja nichts schlechtes, denn es bedeutet, dass Entscheidungen öffentlicher Stellen nach klaren Regeln getroffen werden müssen (um z.B. Korruption nicht zuzulassen). Aber diese Regeln sind in Deutschland zum Teil so veraltet oder überkompliziert, dass am Ende nur Murks dabei rumkommt. Beispielsweise müssen in den meisten Bundesländern und Kommunen die Bauaufträge an den billigsten Anbieter vergeben werden. Wenn der aber nur so billig ist, weil er sich völlig verkalkuliert hat, oder einfach scheiße ist, dann werden Bauprojekte am Ende teurer, weil es so viel Nacharbeit, Neuvergabe etc. gibt.

Das Geld sinnvoller verwendet werde kann, da stimmt jeder zu. Jedoch ist das Geld nicht weg, wenn ein Bauprojekt teurer wird. Es geht in die Wirtschaft und von dort, solange der Bauherr vernünftige Löhne zahlt, an die Arbeiter. Sonst kann man den Bau mal reformieren und sich von Japan etwas abgucken. Für den vereinbarten Preis und die Bauzeit soll ein Gebäude gebaut werden. Ist der Bauherr schneller, kann er das Geld gehalten und die genutzte Zeit nutzen, um andere Aufträge zu absolvieren. Braucht er länger, ist es sein Pech und muss den Überschuss alleine stämmen. Sonst halt Strafen zahlen und Gefängnis.

jeder in deutschland könnte millionär sein und nichts würd dadurch zusammen brechen ist was ich aus dem video gelernt hab

Ein bekannter arbeitet bei einem WissenschaftlichInstitut und schreibt da halt Ausschreibungen für wissenschaftsgedönse. Und er sagt, daß sie oft mal im November oder die Aussage hört, ja in dem und jenem Fördertopf sind noch 1,2,3 Millionen drin, die müssen bis Ende des Jahres ausgegeben sein. Und dann wird halt irgendwas ausgeschrieben und fix gekauft was man eigentlich garnicht braucht.

Die 2. Stammstrecke muss ich hier zumindest prinzipiell in Schutz nehmen. Die existierende Stammstrecke - das ist der Teil des S-Bahn Netzes, wo alle S-Bahnen im Zentrum zusammenkommen, bevor sie in die verschiedenen Stadtteile abzweigen, was für diese Art von S-Bahn Netz auch keine Besonderheit darstellt - ist einerseits heillos überlastet und bildet andererseits einen Bottleneck, da dort alle S-Bahnen durch müssen. Wenn es dort also zu Verspätungen durch Bauarbeiten oder Hamster auf den Gleisen kommt, ist der gesamte S-Bahn Verkehr in Stadt und Region beeinträchtigt (weshalb die S-Bahnen quasi immer unpünktlich sind und man besser mit der U-Bahn fährt - wenn die dahin fährt, wo man hin will). Die zweite Stammstrecke ist insofern als Entlastung und Ausweichstrecke absolut notwendig und es ist auch ganz natürlich, dass es unfassbar teuer ist einen Tunnel unter einer bestehenden Großstadt zu bohren. Nichtsdestotrotz ist die aktuelle Verteuerung und Verzögerung natürlich sehr ärgerlich und auch nicht so wirklich nachvollziehbar - aber immerhin, dann haben die Münchner endlich auch mal ihr ganz eigenes Projekt à la Stuttgart 21 oder BER.

Also der Glasfaserausbau wird zwar nicht teurer aber wir warten jetzt schon 3 Jahre

sehr guter beitrag. danke

Ich sehe schon dass nächste Thema zum drüber aufregen "Bund der Steuerzahler" ist so ein Thema für sich

8:18 und DAS erinnert mich an den Fail in Berlin, vom Bendlerblock, wo ca. 1000 Fenster aufgearbeitet werden sollten und ausgebaut wurden. Nur, damit man danach feststellte, daß die halt alle je nach Ort verschieden waren, sich aber niemand die Mühe gemacht hatte, Ort oder Raumnummer oder irgendwas zu notieren...

11:52 Hey, meine Heimat! Ihr habt völlig vergessen, dass um während der Sanierung weiter Aufführen halten zu können, ein zweites Theater gebaut wurde.

Theater und Universitäten sind immer teurer als geplant, ist eben Kultur, und die ist nun mal wertvoll.

Wäre Werbung immer so, würde ich die freiwillig schauen xD

Wie oft kommt im Bundestag eingentlich die Frage: " Haben sie Lack gesoffen?" Antowrt: viel zu selten

*Extra 3 macht sich Notizen* 😁

Kleines Insider Wissen von der Stammstrecke 2, zwischenzeitlich haben die verantwortlichem darüber nachgedacht die Station am Marinenhof zu einer Tiefgarage zu machen und das Projekt ab zu brechen. 😂