DIE LATTE LIEGT HOCH - AMFLOW PL CARBON PRO Full Power EMTB mit DJI AVINOX Antrieb (samt 800Wh Akku)

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Das Amflow PL mit DJI Avinox Antrieb im Dauertest
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Das EMTB von Amflow in Kombination mit dem neuen Antriebssystem von DJI bietet einige interessante Features die es in der Art bei Mitbewerbern am markt bislang entweder noch gar nicht gab oder weniger elegant umgesetzt wurden.
Der Schiebemodus mit Anzeigen am Display und Auto-Hold ist zum Beispiel nur eins der Highlights bei dem Rad von dem auch jene profitieren die den Motor nicht voll ausreizen werden. Bei anderen Herstellern muss man sich entweder Tastenkombinationen merken oder Tasten eine bestimmte Zeit lang drücken um spezielle Schiebehilfe-Features zu nutzen. Hier funktioniert es einfach und gibt einem über das Display auch immer Feedback über den aktuellen Status.
Die 4G Features (welche alle eine SIM-Karte benötigen oder BT sofern man sich in Reichweite zum Bike befindet) habe ich regelmäßig genutzt (vorallem Ladestand-Abfrage vom Sessel vorm Laptop um zu sehen ob das Bike in der Werkstatt schon geladen ist bzw ob man es noch laden sollte vor dem Wegfahren) und durch die Aufzeichnung der Daten (Höhe, Distanz, Neigung, Geschwindigkeit usw.) während der Fahrt habe ich in den meisten Fällen auf meine Suunto Race S komplett verzichtet und habe nur das Bike für die Aufzeichnungen der Tourendaten genutzt. Im Video sieht man am Display am Oberrohr nur meine Startseite (mit Kompass), mein individuell angepasster Screen "versteckt" sich auf Seite 2. Ich habe dies gleich zu Beginn einmal so eingestellt wie ich sie haben will und dann nie wieder geändert. Deshalb wird der App an sich auch weniger Zeit im Video gewidmet. Es ist immerhin ein Fahrrad zum Fahren, auch wenn die Touchsteuerung am Display schon sehr an ein Smartphone erinnert - oder eine der aktuellen DJI Action-Cams bzw Pocket-Gimbal.
Wer den Bosch Race Motor kennt, der wird einige ähnliche Features auch beim Avinox wiederfinden. Vorallem das Vor-Und-Zurück Pedallieren ohne ganze Kurbelumdrehungen zu machen hat sich bei den Fahrten mit dem Amflow Bike öfters als sehr hilfreich erwiesen (man sieht es auch in einer Sequenz im Video).
Das Fahrrad wurde bei allen Witterungsbedingungen (inkl. Schnee und Minusgraden - die Aufnahmen dazu kommen demnächst in einem anderen Video) benutzt, hat alle Aufgaben die im gestellt wurden gemeistert und hat sich ein Video mit leichter Überlänge redlich verdient 😉
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#AmflowPLCarbonPro #DJIAvinox #EMTB #FullPower

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Опубликовано:

15 сен 2024

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Комментарии : 443

@apfelfred1 Месяц назад

So gut 👌. Von einam Gag zum nächsten 😂. Macht richtig Spaß anzuschauen

@dietmar-p4o 29 дней назад

Habe schon darauf gewartet, trotzdem die E-MTB Welt besteht nicht nur aus Trails rauf und runter, sondern z.b. Touren von Alm zu Alm mit vielen Kilometern -Höhenmetern und eventuellem Zwischenladen - ein Bericht dazu/darüber wäre Spitze - Danke

@fischi1212 Месяц назад

Sehr informativer Test, echt Klasse bitte mehr von deiner Expertise😊😊

@ruediluscher 11 дней назад

Super Testbericht von einer Person mit der sich viele EMTB-Biker Identifizieren können. Deshalb ist der Test für so viele Normalos auch so wertvoll. weiter so!👍👍👍👍

@stephanmarosi3087 29 дней назад

Wieder mal eine der unterhaltsamsten Tests, da macht die Couchzeit Spass😂 Mr. EIT , entschleunigt , eigenwillig , auf den Punkt, wo andere lang drum herum latschern. Immer weiter so ! 😀

@hgs3548 Месяц назад

Tolles Video, schon allein die Kommentatorenart ist genial und einmalig. Bis heute war mir nicht bewußt, dass ein Kuh fünf Zitzen hat (o.K. ich habe noch nie so genau hingeschaut) 😅. Super Filmchen, dass ist für mich auf alle Fälle ein Video, dass ich mir auch zwei mal hintereinander anschauen kann, danke.

@mr_eit Месяц назад

Eine Kuh hat 4 Zitzen am Euter, aber wer gut aufpasst hats bemerkt und auch kommentiert 😉. In fast jedem Video hier am Kanal gibts immer wieder solche „Easter Eggs“ die zum Kommentieren animieren - und in diesem Fall ist es die Anzahl der Zitzen und Modi. Denn auch das Bike hat 4 Modi (plus kurzzeitig aktivierbarem Boost) 👍🏼

@jugibur2117 Месяц назад

Unterhaltsam und informativ, wie immer! Der Haben-wollen Reiz steigt unaufhörlich... wenn da nicht der Preis wäre, schnief...

@SandroSchachner 26 дней назад

Danke Roland für den coolen Einblick in dieses Bike. Klingt sehr vielversprechend und werd ich im Auge behalten der feine DJI Nobelhobel

@DK5YA Месяц назад

Lange auf diesen Langzeittest gewartet und nicht enttäuscht. Bei meinen Runden, die ich auf der Eurobike drehen durfte, hatte ich schon ein seltsam/seeliges Lächeln aufgesetzt und einiges von dem, was ich im Juli an Erwartungen in das Gerät gesetzt habe, scheint sich in deinem Video zu bestätigen. Vielen Dank dafür!

@skunkymule6993 28 дней назад

Danke für dein ausführlichen Test, ehrlich und bodenständig, nicht wie andere große Kanäle hier auf YT zu dem Bike

@-habbynaut-415 Месяц назад

Mega Test 👍 Das Fahrrad gefällt mir jetzt schon 🥰 Vielen Dank für die gute Arbeit 👏 Uphillmonster❤️‍🔥 Café geht raus..

@mr_eit Месяц назад

👍🏼

@pluto202 Месяц назад

Danke dir für diese umfangreiche Vorstellung von diesem neuen Rad

@axelpeter7 5 дней назад

Sitze auf dem Balkon, trinke einen Kaffee und schaue Mr. EIT 👍😊☕

@josefpipifein8022 29 дней назад

Sind wie IMMER die besten VIDEOS (Er ist halt der Beste Kommentator)

@mr_eit 29 дней назад

😄👍🏼

@Phippost Месяц назад

Ultimativer Test! 👍 Da hat Dji einen top Job gemacht.👏

@loop621 Месяц назад

Pünktlich zum Kaffee 🫶🏼

@mr_eit Месяц назад

@@loop621 ☕️😄

@helmutgfrerer4407 19 дней назад

Echt toll gemacht. Eines Deiner besten Videos, ever...👍

@lutzstruempel7923 Месяц назад

Mr. Eit…der kann es einfach!!!

@stantheman1893 Месяц назад

💯

@super_Mario_00 Месяц назад

Tolles Video! Eine Kuh hat vier Zitzen 🤠🐮🐄

@mr_eit Месяц назад

Gut aufgepasst 😉👍🏼 Das Bike hat auch nur 4 Modi (sofern man den Boost nicht als Modi sondern als „Feature“ rechnet)

@alexandergraff2449 Месяц назад

Was ein tolles Video 💪😊

@elevenoir1 Месяц назад

Die einen haben Trail Hunde, ander Trailschafe! Ich habe selten so lachen müssen! Stand jetzt werde ich nächstes Jahr aufAmflow wechseln, da mich der Antrieb mehr als reizt!

@mr_eit Месяц назад

Denke die Schafe waren ähnlich verwundert wie ich 😄

@Proparkett Месяц назад

Ein erster richtiger Test zum neuen Amflow, Danke dafür. Was ich an dem Thema nicht verstehen kann warum baut man gleich eine neue Marke zu einem neuen Motor? Noch ein Player auf dem Markt, wo sollen Ersatzteile herkommen und wie lange soll so etwas dauern, wie lange wird es die geben? Von wer repariert es? Wegen dem fehlenden Händlernetz fang ich erst gar nicht an. Besser wäre doch statt einen neuen Motor mitsamt Komplettrad zu bauen wie in diesem Fall, einfach einen Motor der in bereits vorhandene Shimano oder Bosch etc. Rahmen passt. Leider kocht hier jeder seine eigene Suppe und von Nachhaltigkeit ist man Lichtjahre entfernt und das bei einem „Fahrrad“. Wäre doch schön wenn es künftig mal Umbausätze geben würde wo man auch andere Motoren als den Ursprünglichen verbauen könnte damit das E-Bike nicht zum Wegwerfprodukt verdammt ist.

@ronaldf8049 20 дней назад

DJI ist ein Riese. Die machen das schon. Die etablierten können sich schon mal warm anziehen.

@beerenmusli8220 29 дней назад

Sehr schönes Kommentar zu dem Fahrrad!

@jenswmr68 Месяц назад

Mega Video!! Ich muss das unbedingt mal testen!

@MuensterManiac 2 дня назад

Klingt wie 'ne Eierlegendewollmilchsau 😉. Super Bericht wieder einmal.

@Babb70DE 26 дней назад

Ein ehrliches DANKESCHÖN für ein weiteres, interessantes Video, welches ich noch nicht angesehen habe ... weiß jedoch um deine Qualitäten. Support ist, so denke ich, ist nie verkehrt. Weitere Anmerkungen folgen nach dem Sichten des Videos. 😊

@skywalker2377 5 дней назад

super video. ich hätte noch eine Frage, wie tritt sich der Motor wenn der Akku leer ist. Hat man da einen großen Widerstand?

@apokalypse_bernd676 29 дней назад

Sehr schönes Video und ein Test auf den ich schon gewartet habe. Vielen Dank dafür.

@christiank3394 Месяц назад

Top Video🫡wie immer unterhaltsam informativ 👏

@questionmark9713 Месяц назад

Danke für das tolle Video, wird "DAY ONE" gekauft. Aber die 6499€ Version, hat den selben Motor und Akku! Freue mich schon auf den nächsten Sommer

@Treppenmichl 22 дня назад

Der beste test vom neuen bike, sauber! und danke - jetzt werde ich wohl streit mit meiner Frau bekommen😂

@derbeobachter5423 22 дня назад

sehr tolle videos - ich bin mittlerweile ein fan von dir. man trifft sich hoffentlich mal. grüsse NATURBURSCH.

@TorstenEgger Месяц назад

Super Video !!!! Tolle Vorstellung vom Rad 😃

@jenskollas2400 Месяц назад

So ein feinfühliger Hallsensor und scheinbar auch ein gyrosensor der verbaut ist ist für dieses superfeine anfahren am berg mit verantwortlich. Finde ich eine sehr sehr coole sache bei soviel power .

@mr_eit Месяц назад

Insgesamt nutzt das Bike 10 Sensoren. Der Hallsenor der die Scheibe mit 42 Löchern am Hinterrad abtastet ist nur einer davon. Das Bike weiss auch ob es bergauf oder bergab geht, ob es sich in die Kurve neigt und wie hoch es unterwegs ist. Wie schnell es fährt, ob und wie fest getreten wird, in welchem Gang gefahren wird und noch die ein oder andere Kleinigkeit die dafür sorgt dass die 105Nm im Turbo bzw bis zu 120Nm im Boost auch artgerecht am Boden verteilt werden können. In sofern hast du natürlich vollkommen recht. Das Bike hilft auch beim bergauf wegfahren, weil es selbständig das wegrollen verhindern kann (aufgrund dessen dass es die Hangneigung kennt). Im Schiebemodus wird die Hangneigung auch angezeigt oder man konfiguriert sich die diversen Infos als Datenfeld am Display.

@ronaldf8049 20 дней назад

Super Video, super Test. Hab sich gerade neu entdeckt obwohl die Gegend seeehr nach Heimat aussieht. Viele Trails bin ich mir sehr sicher wo du dich da rumtreibst. Viell sieht man sich mal im Wald 😊

@bernardodon7501 Месяц назад

Interessant! Der neue King of Uphill, sofern Fahrtechnik, Kadenz, Reifen, Reifendruck dazu passen. Aber das geschmeidige Anfahren im Hang is schon beeindruckend. Mal sehen was den Boschlern dazu einfällt, sonst fährt denen DJI noch davon.

@mr_eit Месяц назад

Was Bosch dazu zu sagen hat, soll man ja angeblich demnächst schon hören. Denn deren aktueller Motor ist ja immerhin schon ein paar Jahre alt und ist im direkten Vergleich hierzu natürlich im Hintertreffen. Ob Bosch überhaupt in dieser Ecke seine Kunden abholen will? Wo die doch den Bosch Race haben? Es bleibt abzuwarten. vorallem was bei den Akkus passiert, bei denen Bosch traditionell ja eher unflexibel und schwer(er) ist als die Mitbewerber. OB Bosch tatsächlich einen 800er Akku mit identischer Energiedichte und Schnellladefunktion liefern kann? Aktuell benötigt der neueste Akku von Bosch (mit gerade mal 400Wh) die fast gleiche Ladezeit als der 800Wh Akku der hier verbaut ist. Und der 400er Akku von Bosch hat 2kg. Der 600er Akku von DJI wiegt 2.8kg, der 800er 3,7kg.

@bernardodon7501 Месяц назад

Danke für's ausführliche feedback. Wettbewerb unter den Anbietern, das freut mich als Kunde. Und wohl auch den Doktor, der im Labor in Ruhe experimentiert, während Mr.Eit outdoor Schafe zählt. Keep ridin'

@350ziger 26 дней назад

Finde klasse, dass du mehr als die anderen auf die App eingehst

@mr_eit 26 дней назад

Habe eigentlich nur einen Bruchteil gezeigt. In der App sieht man auch nich die gefahrenen Strecken samt Daten (Leistung, Watt, Neigung/Steigung, usw), die automatische Wegfahrsperre hab ich gar nicht gezeigt und auch bei den Custom-Settings sieht man "nur" ein Screenrecording 🤷🏼‍♂️. Die App_Features würden beinah ein eigenes Video verdienen.

@350ziger 26 дней назад

@@mr_eit go for it ;)

@rolandgamma604 Месяц назад

Hammer Video, vielen Dank👍👍👍

@mariop.4898 Месяц назад

Tolle Produktvorstellung und wunderschöne Gegend. Scheint ein Megabike zu sein.

@mr_eit Месяц назад

Ja, aber die Gegend ist der eigentliche Star 😉⛰️👍🏻

@tonisx4501 Месяц назад

Jetzt muss das bike nur noch auf dem deutschen Markt zu haben sein Damit ich es testen kann Danke für das tolle Video 👍

@LinksyzHDx Месяц назад

Also wer mit dem Bosch CX4 am Berg mit dem Turbo Modus anfährt fällt hinten runter, Respekt an DJI.

@jenswmr68 Месяц назад

Das Dji System klingt echt interessant

@stantheman1893 29 дней назад

Kannst doch bestimmt auch dort einstellen?

@ripTrEaD 24 дня назад

@@stantheman1893richtig auch beim Bosch kann der Anfahrt verhalten nach Bedarf eingestellt werden

@mr_eit 24 дня назад

@ripTrEaD Es geht nicht darum OB man etwas einstellen kann sondern WIE es funktioniert. Bei Bosch ist bei 85Nm Schluss, hier haben wir 120Nm. Bei Bosch hat das Bike keine Ahnung was passiert, hier weiss das Bike wie steil es bergauf geht (auf Wunsch kann man sich die Neigung auch am Display dauerhaft anzeigen). Fahre selbst Bosch und kenne den Unterschied- und es gibt einen beim Anfahren in der höchsten Unterstützungsstufe. Mangels Hallsensor am Heck (Bosch nutzt nur einen Magnet statt 42 Abtastungen pro Umdrehung) und Neigungssensor bringt Bosch seine 85Nm weniger sanft ans Hinterrad als der Antrieb von DJI es bei 120Nm schafft 🤷🏼‍♂️

@marioweber3260 Месяц назад

Danke, super gemacht, mir ist nicht ganz klar für was man die Sim Karte alles brauchen kann, da ich viel in den Alpen unterwegs bin, ohne Möglichkeit zu laden, wäre ein Range Extender sehr zu wünschen

@mr_eit Месяц назад

Man „braucht“ die Sim nicht. Solange man in Bluetoothreichweite ist funktioniert die App auch so. Nur wenn man Remote-Zugriff haben will muss man die Sim-Karte nutzen.

@mata3281 Месяц назад

Danke für den tollen Test

@klaus-peterneimeier5016 Месяц назад

der Test bestätigt: wird mein nächstes Bike 😍

@doktor6495 29 дней назад

Woowww - Ein TOP Review! Super detailliert erklärt, super schöne Aufnahmen. Schade das das Video nur 30 Minuten lang ist. 😉 Vielen Dank dafür! Schöne Grüße, DOKTOR64!

@mr_eit 29 дней назад

Danke dir, freut mich wenns gefällt 🤗👍🏼

@Uwe1475 Месяц назад

Klasse 👍endlich mal ein Video wo nicht nur die Motordaten vorgelesen werden👍👍👍 Der Motor scheint ähnlich laut zu sein wie der Bosch?! Finde es sehr interessant, bin auch auf der Suche nach einem Bike das keine 25kg hat aber trotzdem Uphill Power hat, da ich gerne auch Technische Uphills fahre.

@stantheman1893 Месяц назад

Klasse Video, interessantes Rad👍

@FrankKnist-ml3sy 28 дней назад

Toller, unterhaltsamer Test.

@Ronny-eM Месяц назад

Danke für des fetzengeile Video. Zwei Fragen: 1. Wo hast du getestet, 2. Wenn du nur ein Bike haben dürftest und du kannst nur zwischen dem Rise LT oder dem AMFLOW wählen - welches würdest du nehmen. Weiter so, deine Berichte sind cool und informativ. 👌👍

@mr_eit Месяц назад

Wenn ich tatsächlich nur eins behalten dürfte, dann würd ich bei meinem selbst umgebauten Trail-Hardtail, dem Laufey bleiben und mir um das gesparte Geld öfter Mal eine Liftkarte kaufen 😉

@spacechill13 Месяц назад

@@mr_eit Wie?? Du, der immer ein Fully empfiehlt anstatt eines Hartdails? 😜

@mr_eit 29 дней назад

@spacechill13 EMTB - Fully, MTB - Hardtail. Und wenns hart auf hart kommt dann Back to the Basics, weil die funktionieren immer, also nicht irgendein Hardtail, sondern nur mein Laufey 👍🏻

@norbertformella7053 11 дней назад

Vielen Dank für das tolle Video. Wieviel Km schafft das Rad im turbomod.

@DJH3891 29 дней назад

Top Video und offensichtlich ein Top Bike - mal schauen was da kommt 😋

@chris157 Месяц назад

Hab auf dieses Video gewartet 👍 mal abwarten ob canyon diesen motor verbaut. Muss noch warten mit dem ebike kauf😎 warte schon auf dein nächstes video.

@mr_eit Месяц назад

Canyon ist ja als Multi-Motor Hersteller bekannt. Wer weiss was 2025 da noch kommt 😉

@winters3 Месяц назад

Bestes Video zum DJI bike, gratuliere!

@mr_eit Месяц назад

Danke dir 👍🏻

@patrikszakowski802 18 дней назад

Muss man stark rein treten, damit der Motor seine power entfaltet oder kann man auch leicht rein treten und der Motor schiebt dann schon ordentlich an ?

@mr_eit 18 дней назад

@@patrikszakowski802 das hängt in erster Linie davon ab wie du dir den Motor in der App einstellst🤷🏼‍♂️ … und von der Steilheit des Geländes. Generell ist dieses Rad eher dort gut aufgehoben wo es auch gut bergauf geht. In seichten Hügeln ist das Rad maßlos unterfordert beziehungsweise hat man dann tatsächlich die Situation dass man sehr wenig eintreten muss und es dennoch flott vorangeht

@markus5823 27 дней назад

Kann man eigentlich die Piepstöne ausschalten, also wenn der Boost an und ausgeschaltet wird. Hatte das Gefühl es könnte sonst irgendwie nervig sein.

@andreasschulz3117 Месяц назад

Danke für das Review.

@grantslam76 Месяц назад

Das Rocky Mountain E-Bike ist auch sehr feinfühlig beim anfahren. Teste das Mal 🙌

@BonjoBaby-rd8ty Месяц назад

Den fahre ich nur c90 beste bike ever

@grantslam76 Месяц назад

@@BonjoBaby-rd8ty ich habe mir dieses Jahr in Serfaus ein Instinkt al ausgeliehen 🤩mit zusätzlichen Akku fast 30kg 🫣 hört sich an wie ein Dampfschiff. Aber an welchen Stellen man damit hoch kommt und aus dem Trackstand anfahren 🤯in Carbon bestimmt noch besser 👍

@mr_eit Месяц назад

@grantslam76 Weder Geräusch noch Optik sprechen mich bei Rocky Mountain an. Auch fehlt es mir an einem lokalen Händler. Es gab schon in Vergangenheit Videos und wird es auch in Zukunft geben, wo ich mich auf verschiedene Bikes setze - aber immer nur welche die mich persönlich interssieren. Sollte Rocky Mountain deren Antrieb einmal überarbeiten und ich die Möglichkeit haben, werd ich sicher eins ausprobieren, aktuell aber nicht 🤷🏼‍♂️

@BonjoBaby-rd8ty Месяц назад

@@grantslam76 Also die Carbon Version in grösse l bei meinem 1.80 Körper Größe und 81 kg top Und habe es gewogen 23.2 kg mit 672 w Akku Und fahre seit fast 4 Jahren immer noch nichts dran :) Ein Enduro wie es sein muss ob es 35% Steigung ist oder aggressiv Trail das Teil bügelt alles weg Und klappert nichts dran Hab schon einiges getestet und bei Rm bin ich geblieben 💪😉

@BonjoBaby-rd8ty Месяц назад

@@mr_eit das Aussehen ist Geschmacksache halt Wie das Essen Es muss funktionieren und net super Look haben 😉

@dieterleonard2309 8 дней назад

Gibt es das Bike schon zu kaufen?

@GerhardPahlke Месяц назад

Danke für den Mega interessanten Bericht und danke für s mitnehmen 😊Gruß Pahli

@letsride515 3 дня назад

Schöner Test. Was mich noch interessiert: Wie siehts mit Service aus? Wohin bringe ich das Bike wenn sich doch früher oder später ein Problem oder Defekt am Motorsystem auftauchen sollte?

@mr_eit 3 дня назад

Wie bei anderen Bikes auch: zum Händler wo du es gekauft hast 🤷🏼‍♂️😉

@letsride515 3 дня назад

@@mr_eit Ah cool. Ich wusste nicht, dass es die Bikes auch bei Händlern geben wird. Dachte nur online, praktisch wie die anderen Direktversender. Ich finde das ist schon nochmal was anderes wie bei Bosch oder Shimano. Da kann ich auch mit meinem Canyon mit EP8 zu einem Shimano Händler wenn was am Motor ist (außerhalb der Garantie). Wenn es dann für DJI auch so Servicepartner gibt ist es ja kein Problem 👍

@Eskatwo 7 дней назад

Welche Größe bist Du im Video gefahren. L und XL sind ja für 185cm beide geeignet. Danke.

@mr_eit 7 дней назад

Ich bin ca 1.82 und fahre L

@mastamain76 Месяц назад

Top Video, danke! Gibt es beim DH ein Klappern im Motor, wie bei Bosch etc.? Im Video hört man davon eigentlich nichts.

@mr_eit Месяц назад

Hast du im Video keins gehört? Also ich beim Fahren auch nicht 🤷🏼‍♂️ (den Zug der Sattelstütze musste ich nach den ersten paar Fahrten mal ruhig stellen, den hab ich im Rahmen gehört, dann war aber Ruhe). Mein Bosch ist deutlich lauter (bergauf und bergab), der EP801 RS+ in meinem Bike ist bergauf etwas lauter im Turbo und bergab ebenso leise.

@Aptus-l5f 18 часов назад

Super Video, ist dir inzwischen schon etwas bzgl. Verschleiß an der Kette oder deren Kontraparts aufgefallen?

@mr_eit 14 часов назад

Verschleiss an der Kette ist auch wesentlich davon abhängig wie dreckig sie ist und wie man mit ihr umgeht. Meine Ketten sind grundsätzlich sauber und unnötigen Qualen setze ich die Kette auch nicht aus, insofern gibt’s bislang keinerlei Auffälligkeiten. Was nicht heissen muss dass dreckige Ketten von Grobmotorikern bei Schaltvorgängen über mehrere Ritzel im Boost-Modus nicht doch etwas mehr Schaden anrichten können. Derartigen Fahrern empfehle ich aber zu aller erst einen Grundkurs im Schalten und Kettenpflege 😉

@MolocHlevel30 Месяц назад

Interessant wäre zu wissen ob und welche Händler das Bike haben werden.

@mr_eit 29 дней назад

Da würd ich vorschlagen unter www.amflowbikes.com/at/support Amflow direkt zu kontaktieren wie der aktuelle Stand ist.

@siegfriedwei3307 5 дней назад

Hi, wieder mal ein unterhaltsamer Test für Normalos und nicht für Rennfahrer. Ein Frage habe ich noch. Hat das Amflow einen Anschluss für ein fest verbautes Licht, dass man am Display einschalten kann

@mr_eit 5 дней назад

Was Licht betrifft hab ich nicht mal eine Ahnung ob andere Motoren sowas haben. Für Licht bin ich generell der falsche Ansprechpartner da ich weder Licht nutze noch bei Dunkelheit auf der Strasse fahre 🤷🏼‍♂️. Wenn es sich doch mal nicht vermeiden lässt, habe ich Leuchten zum anstecken die ich nach der Nutzung sofort wieder abnehme.

@chrish.6629 29 дней назад

Ich bin auf die Langzeiterfahrungen mit DJI schon sehr gespannt. Was die Leistung angeht und auch die 105 Nm bin ich skeptisch, auch bei DJI erfindet man das Rad nicht neu und die Leistung muss irgendwoher kommen, ist aber eigentlich auf eine Nennleistung von 250 Watt begrenzt, auch wenn die Spitzenleistung davon sehr kurzzeitig abweichen darf. Es wirkt erstmal so, als würde DJI das mit der Leistung nicht so genau nehmen. Das Problem ist natürlich nicht neu, aber mit jedem Antrieb, der das Spielchen weiter ausreizt steigt auch die Gefahr, dass der Gesetzgeber hier irgendwann einen Riegel vorschiebt.

@franzi8 13 дней назад

Die Spitzenleistung darf davon dauernd abweichen.. Sonst wurden die dinger nicht so gut gehen...

@chrish.6629 13 дней назад

@@franzi8 Darf? Du meinst wohl eher sie tut es. Sie darf es natürlich nicht dauernd, zumindest ganz sicher nicht in der EU.

@franzi8 12 дней назад

@@chrish.6629 nein die Gestzeslage lasset es zu ! Verstehe nicht jeder weil 600 Seiten dick! Bitte selber einlesen dann schreiben!

@franzi8 11 дней назад

@@chrish.6629 lesen dann denken!

@chrish.6629 11 дней назад

@@franzi8 Mag sein, dass Dein Satz in Österreich Sinn ergibt, ich verstehe ihn jedenfalls so wie von mir kommentiert. Aber Danke für die freundliche Reaktion. Wahrscheinlich wolltest Du "Die Spitzenleistung dürfte davon dauernd abweichen, sonst würden die Dinger nicht so gut gehen" schreiben, steht aber nunmal nicht da.

@blaubar8838 11 дней назад

Sehr schönes Video. Wie ist denn die Lautstärke des Motors? Der leiseste? DJI Avinox wirbt ja mit leise.

@mr_eit 11 дней назад

Leise. Eco quasi gar nicht wahrnehmbar. Hören tut man ihn bei höherer Kadenz und steileren Bergaufabschnitten. Aber da muss man bedenken dass viel mehr Kraft anliegt als bei den anderen 85Nm Motoren mit denn oft verglichen wird. Bleibt man mit dem Motor auch in der 85Nm Klasse (via App, zB einstellbar), dann ist er leiser als alle anderen in der selben Leistungsklasse. Lässt man den Motor seine volle Leistung entfalten hört man ihn, fetzt aber in ganz anderem Tempo den Berg hoch. Man muss die Lautstärke immer in Anbetracht der anliegenden Leistung verstehen bzw vergleichen. 120Nm sind nun Mal viel mehr Bumms als 85Nm oder gar nur 50Nm. Dennoch ist der Motor in den vergleichbaren Leistungsklassen leise.

@markscheuring9130 8 дней назад

Colles video..ja das ding is ein beast...sind die maguras standard drauf?

@mr_eit 8 дней назад

Die Version mit 6500,- hat lt. Herstellerwebseite die MT5, die 9999,- Version hat MT7 - ich habe die MT7 mittlerweile runter und durch Shimanos XT ersetzt (da gabs aber bereits ein separates Video dazu)

@Wissi_MonTana Месяц назад

Danke für das ausführliche und gleichermaßen informative wie unterhaltsame Video. Macht schon Bock auf so ne Kiste. Mich persönlich spricht die „nicht pro“ Variante einfach nur aufgrund des Preises an. Jenseits der 7000er Marke hör ich auf es mir ernsthaft zu überlegen. Vom „nicht pro“ Modell würde mich das Gewicht im Vergleich interessieren. Wenn auch ein Pfund mehr oder weniger sicher kein Pro oder Contra wäre.

@mr_eit Месяц назад

Wer auf Carbonlenker und Carbonlaufräder gut verzichten kann (das sind wohl ohnehin die Meisten) ist mit "nicht Pro" gut aufgehoben, denn dort ist beides aus Alu 😉

@Wissi_MonTana Месяц назад

@@mr_eit ich persönlich könnte das definitiv 😋 Laufräder habe ich noch nie getestet aus Carbon. Und beim Lenker hatte ich nach zwei mittelschweren Stürzen leichte vertrauendsprobleme. Da ist mir Alu im allgemeinen sympathischer.

@stantheman1893 29 дней назад

muss nochmal schreiben…. SUUUUUUPER Bilder. Hab mich nochmal mehr informiert. Bin gerade aus der Suche vom RE 275, ob mir das net ausreicht😂😂🤣 Da frag ich mal den Herrn Dr., dann wär des nix für mich? 🤣🤣🤣🤣🤣LG aus dem Allgäu

@der_luda 29 дней назад

danke, tolles Review. Da scheint sich ein geiles Bike für mich zu ergeben..sowie es in Österreich zu kaufen gibt 😁

@Wolfis7 Месяц назад

Super danke

@markusremling5177 25 дней назад

Hallo bei deiner Fahrt auf den Berg hinauf ,der Motor hòrt sich recht laut an ,oder wie siehst du das ? Grüße Markus

@mr_eit 25 дней назад

Das ganze Video anhören bitte, nicht nur punktuell einzelne Szenen. Die Aufnahmen entstanden über mehrere Wochen, der Test Uphill gleich zu Beginn. Die Kettenführung hat im ersten Gang geschliffen, das hört man auch. Ich hab die Kettenführung dann sauber eingestellt, drum ist das Schleifgeräusch nicht in allen Aufnahmen hörbar. Grundsätzlich ist der Motor bergauf und bergab leiser wie die grossen Platzhirschen. Im Turbo hat er über 100 Nm, im Boost 12Nm. Verglichen mit anderen Motoren dieser Leistungsklasse ist er deutlich leiser. Bei den Platzhirschen (Bosch/Shimano) gibt es keine Vergleichswerte denn dort ist bei 85Nm Schluss - das heissst umgerechnet auf den Motor hier: Trail. Oder anders rum: wo bei Shimano/Bosch schon Schluss ist, kommen hier noch Turbo und Boost. Insofern sind die Geräuschlevels in den höchsten Stufen jeweils auch schwer vergleichbar. Dennoch ist das reine Motorgeräusch (bergauf und bergab) hörbar leiser (Anm.: Betonung liegt auf "leiser" nicht "leise", können nicht mit einem 50Nm TQ Motor verglichen werden, aber dennoch stimmt dass der Motor "leiser" ist) als die Platzhirschen.

@MrPablitotube 23 дня назад

Sehr gut gemachtes Video! Danke dafür. Frage: hast du Informationen zur max. Einschubtiefe der Sattelstütze? Wegen dem Knick im Sattelrohr... Rahmengröße M wäre interessant.

@mr_eit 23 дня назад

Findet man auf deren Webseite www.amflowbikes.com/at/pl-carbon/faq Bei M wird eine 150er Fox Transfer oder KS Rahe-i verbaut

@MrPablitotube 22 дня назад

@@mr_eit ja, hab ich gesehen. Das ist halt nicht die max. Einschubtiefe...

@markuskastl4050 29 дней назад

…. der Motor hört sich doch recht laut an. Wie ist er im Vergleich zu den Bosch, Shimano und Brose Motor ? Den Sachs Motor mit den 112NM bin ich dieses Jahr mal Probe gefahren, der geht gar nicht was die Lautstärke betrifft. Wie laut ist der DJI im Boost Modus ?

@mr_eit 29 дней назад

"Wie ist er im Vergleich zu den Bosch, Shimano und Brose Motor ?" - leiser, speziell in Eco und Trail deutlich leiser. In Tubro und Boost ist er deutlich stärker aber dennoch nicht lauter. Im Video wird er bergauf quasi ausschließlich im Turbo genutzt bzw Boost

@agentpopp День назад

Sehr leiwand, das wirds glaub ich! Ist das Ding schon am Markt?

@mr_eit День назад

Wird auch bereits verkauft. Händlerliste gibts auf der Webseite (aktuell nur für Deutschland, Österreich und Italien sollen in Kürze ebenfalls eine Händlerliste bekommen)

@leonaRt7470 28 дней назад

@mr_eit wie findest du denn den Geräuschpegel verglichen zum aktuellen Bosch CX System? Ich finde das Motorengeräusch kommt doch recht laut rüber? Weiters, ich bin vom Shimano EP801 zum Bosch Performance CX gewechselt und weine dem Shimano Graffl keine Träne nach, die Frage ist nun - wird's mir beim Wechsel von Bosch auf Avinox gleich gehen?

@mr_eit 28 дней назад

Der Motor ist leiser als EP801 und erst recht leiser als Bosch Cx (bergauf und bergab). Was man in steilen Uphills im Video hört ist eventl die Kettenführung die ich nicht sauber eingestellt hatte und an der Kette streift. Abgesehen davon übertragen Action Cams den Motorensound nicht immer sehr akurat

@gimmick_8269 Месяц назад

hätte 2 Fragen: 1) wie würdest du das amflow mit deinem neuen Rise vergleichen hinsichtlich DH performance? welches gefällt dir besser- und warum? 2) RS steht ja für "rechtzeitig schiffen" und "richtig scheppern", laut eines deiner fürheren Rise Videos - wie laut oder leise ist der DJI beim bergabfahren - im Vergleich zum EP801? lg...

@mr_eit Месяц назад

Also gundsätzlich sind da zwei unterschiedliche Räder mit grundlegend anderem Antrieb. Ein EP8 fährt sich anders und erst recht ein EP8 RS (selbst wenn er ein + dabei hat). Dennoch hab ich die Bikes auch auf Zeit bergab verglichen 😉 (das kommt aber noch in einem separatem Video, inkl. ein paar Umbauten die das Amflow bekommen hat). Speziell beim Amflow ertappte ich mich regelmäßig wie ich "schlampiger" mit meinem Schwung umgegangen bin. Weniger gepumpt bei Bodenweillen dafür einfach mal den Boost reingehauen, Pedal angetippt und schon gings vorwärts. Was den Motorsound angeht war das Rise bis zu letzt das leisteste Bike im Fuhrpark. Der aktuelle 2024er EP801 ist leise bergab. Bergauf ist er aber in allen 3 Modi gleich laut, dafür aber auch etwas lauter als der Motor von DJI. Bergab ist auch der DJI leise (die haben da einen sehr viel enger verzahnten Freilauf im Motor mit "instant engagement", dadurch ist da viel weniger Spiel und der Motor reagiert aufgrund des Hallsensors mit 42 Abtastpunkten auch schneller als jeder andere Motor mit Bremsscheibenmagnet der nur 1x pro Umdrehung abgetastet wird. Wenn man die Räder vergleicht, redet man also auch von anderen technischen Voraussetzungen. Interessant wirds dann, wenn auch Shimano deren neues Aggregat vorstellen werden. Und das Bosch und Shimano (und die anderen) hier jetzt nachziehen werden ist ziemlich klar. In einem Rise würd ich mir dennoch eher den Shimano-Motor (also die neustes Version des EP801) wünschen, da er von der Charakterisik eher zu dem "Bike dass man Treten muss und dich nicht einfach so auf Tastendruck hochschiebt" entspricht. Ich fahre deshalb auch anders und andere Trails mit den Bikes. Bergab weniger, da fahre ich im Prinzip das gleiche (nur eben etwas "schlampiger" mit dem Amflow, siehe oben), aber bergauf haben Trails mit dem Rise mehr Anspruch und das gefällt mir. Den Uphill im Video hab ich bislang mit keinem Bike komplett in einem geschafft - Ausnahme: das Rise mit EP801 und 60Nm (!). Da musste ich nur 1x kurz den Fuss auf den Boden. Purer Kraft ist eben nicht immer alles.

@gimmick_8269 Месяц назад

@@mr_eit wow, danke für die ausführliche Antwort. Da ich meine Bikes recht Plush fahre noch die Frage: welches der beiden bikes hat mehr Zauberteppich feeling?

@mr_eit Месяц назад

Ob und wieviel "Zauberteppich" man meint zu brauchen ist ein sehr subjektives Gefühl. Federungssetup spielt dabei eine grosse Rolle unterliegt aber auch persönlichen Vorlieben. Für mich ist kein (gar kein) Trailbike ein "Zauberteppich" denn dann ist es kein Trailbike mehr. Ich will den Trail sehen und spüren. Ich will nicht irgendwo drüberballern und gar nicht merken was unter mir los ist. Deswegen mache ich auch mein Federungssetup schon entsprechend. Auch mein Wild saugt nicht alles weg sondern ist für Feedback vom Boden justiert. Deshalb mag ich das Rise SL auch lieber als das LT, weil es mehr Feedback gibt. Ich hab auch das Amflow eher stramm angestimmt. Mit allen Bikes mehrere Tage hintereinander im Bikepark und nie gabs Probleme. Das liegt aber auch am Setup, den Griffen, dem Fahrer, den Reifen, ... und nicht immer nur am "Zauberteppich" 🤷🏼‍♂️😉

@fritzisenbugel3981 Месяц назад

Cooles Video, cooler Test!🚴‍♂

@michaelpeylo2108 20 дней назад

Hallo Mr. EIT, schöner und ausführlicher Test, danke dafür. Ich interessiere mich seit der Produktvorstellung auf der Fahrradmesse für dieses Bike, allerdings gab es lange Zeit keine Testberichte bzw Preisangaben. Habe mir dann ein KTM Prowler Prestige für 6899,- Eur ( UVP 8999,- Eur ) zugelegt. Bin sehr zufrieden mit dem Teil. Hätte ich gewusst, das Amflow in kürze verfügbar sein wird, ..... wäre es Amflow mit DJI geworden. Als Drohnenpilot weiß ich die Qualitäten von DJI zu schätzen. Sowohl Qualität als auch Service erachte ich als hervorragend. Ich gehe davon aus, das DJI dieses Know-How und die hohe Qualität in den Fahrradbereich umsetzen kann. Wenn das gelingt, werden sich Bosch, Shimano und co noch warm anziehen müssen. Das KTM ist nicht schlecht.... aber das Amflow ist geiler

@mr_eit 19 дней назад

Das geilste Bike ist immer das auf dem man bereits sitzt und damit fahren kann - denn hätte man es nicht, könnte man nicht fahren während man meint ein anders wäre geiler 😉

@Bikeboy1959 29 дней назад

Mich würde mal interessieren wie groß und achwer das 12A Schnellladegerät von DJI ist?? Kann man es mit auf die Tour nehmen... Finde leider nirgends eine Info dazu. Sogar die KI bersagt. 😀

@mr_eit 29 дней назад

Müsste es mit dem Maßband abmessen, aber es ist in etwa 1-2cm grösser ls ein Shimano EP8 Ladegerät bei ähnlichem Gewicht. Es ist also durchaus kompakt und im Rucksack leicht mitnehmbar.

@Bikeboy1959 29 дней назад

@@mr_eitOK, danke. Vielleicht mal das Ladegerät in einen kurzen Reel vorstellen, ist schließlich das erste Ladegerät mit mit solch hoher Leistung.. hat es aktive Lüftung? Wie warm wird es?

@mr_eit 29 дней назад

Ladegerät sieht man auf der DJI Avinox Seite in voller Pracht, das muss reichen. Ich kümmere mich um das Bike und jene Aspekte die mir wichtig sind. Technische Daten von der Webseite vorlesen tun andere zur Genüge. Die Hersteller bauen extra so nette Internetauftritte, da darf man ruhig mal selber vorbeischauen 🤷🏼‍♂️😉

@mr_eit 29 дней назад

p.s: natürlich gibt es keinen Lüfter, wozu denn? Es wird auch nicht wärmer als ein Bosch oder Shimano Ladegerät

@danysnf1467 Месяц назад

Was hat des 160 v 150h? Und welche Flaschen grosse geht rein ? Stößt das am Dämpfer an bei ner 750 oder 950ger ml?

@mr_eit Месяц назад

Federweg passt. Habe 550 und 700er Flaschen genutzt (sieht man auch in manchen Aufnahmen im Video)

@tribolex 27 дней назад

Tolles Video, super kommentiert! Danke dafür! Welches ist der andere Baller-Moter mit power ohne Ende, den du kurz erwähnt hattest?

@mr_eit 27 дней назад

Gute Frage 🤔 Wo im Video habe ich explizit einen „Baller-Motor mit Power ohne Ende“ erwähnt?

@rastelli1010 Месяц назад

Sensationell 👍

@DickVanPaiton Месяц назад

Die Lautstärke bzw. die Geräuschkulisse find ich im Video etwas unterrepräsentiert. Wie laut oder leise ist das Bike im Uphill oder runter, im Vergleich zu anderen (bekannten) Triebwerken?

@mr_eit Месяц назад

Kopfhörer aufsetzen. Wenn man wenig oder nichts hört, dann deshalb weil man wenig bzw (bergab) nichts hört 🤷🏼‍♂️. Was man im Video manchmal hört (das "Kunststoffschaben" ist die Kettenführung die ich nicht sauber eingestellt hatte, über die Zeit aber behoben wurde, drum ist es nicht in jeder Aufnahme hörbar). Der Motor an sich ist angesichts seiner Power tatsächlich sehr leise und deutlich unter dem Niveau jedes 85-90Nm Motors.

@pakusch6818 26 дней назад

danke für das informative Video. Hat das Bike nach längerer Zeit Geräusche gemacht oder blieb es verhältnissmäßig leise?

@mr_eit 26 дней назад

Die Geräusche zu Beginn waren eine Kettenführung die ich nicht sauber eingestellt hatte. Abgesehen davon läuft das Bike seit Tag 1 am gleichen leisen Geräuschniveau

@pakusch6818 26 дней назад

@@mr_eit ja vielen Dank. Werde mir das Bike demnächst mal genau und in natura anschauen. Evtl wird es mein neues

@efwewfwef1549 Месяц назад

kann man in den einzelnen unterstützungsstufen nicht manuell anpassen oder warum sollte das fahren in gruppen mit anderen bikes sonst zu problemen führen?

@mr_eit Месяц назад

Anpassen kann man die Stufen. Aber nicht beliebig nach unten drosseln. Sieht man in den Settings im Video (einfach auf Pause klicken und anschauen)

@Cool-ng5rh 11 дней назад

Das wird dann interessant bei eMTB-Rennen wenn auch andere Motoren im Einsatz sind

@manfredennsgraber4671 22 дня назад

Servus super Video, wo und wann kann man in Österreich das Amflow besichtigen testen bzw. kaufen?

@mr_eit 22 дня назад

Das fragst du am besten Amflow (bzw deren Webseite - für Deutschland sind dort schon Händler gelistet)

@carstenklein7110 Месяц назад

❤😂😂😂 auch ein guter Trick für einen Kommentar. 🐄 🐄🐄🐄🐄. Gruß, Carsten Villa Petersberg

@mr_eit Месяц назад

Gut aufgepasst 😉👍🏼 Ja, die haben nur vier🤷🏼‍♂️ (aber auch das Bike hat 4 Modi plus Boost)

@marlonxxpl 29 дней назад

Jetzt nur warten wann kommt das Gerät auf den Markt. Und sehr schwere Entscheidung Carbon PL oder PL pro. Super Video. Dankeschön.

@BigDeal2000 Месяц назад

danke für das Video, könntest Du noch was sagen zum Rad/Motor im downhill - ist hier irgendwas zu hören vom Motor oder leise?

@mr_eit Месяц назад

Im Video hört man das Bike ganz gut (bzw hört man dass man nichts hört) - Kopfhörer aufsetzen hilft 👍🏼

@hong1961 Месяц назад

Super Video. Passend zum Sonntagsfrühstück. Meine Frage: gibt es einen Rangeextender.

@mr_eit Месяц назад

Range Extender? Wer hier einen Range Extender braucht macht was falsch. 800Wh und in kürzester Zeit nachgeladen. Da nehme ich - wenn überhaupt - nur ein Ladegerät mit 😉

@thomasherteux 12 дней назад

Servus, tolles Video zum neuen Amflow In welcher Gegend sind die Videos entstanden ? Würde hier auch mal mit dem Bike fahren

@mr_eit 12 дней назад

Die Aufnahmen entstanden über einen längeren Zeitraum in verschiedenen Gegenden, insgesamt waren es 4 österrBundesländer und dutzende Autobahnstunden Fahrt.

@AndreasScharl 29 дней назад

Super umfangreicher und ausführlicher Test auf den Punkt gebracht. Gratuliere! Wäre das DJI Amflow oder Orbea Rise LT dein persönlicher Favorit? Punkto Preis/Leistung steht wohl Orbea noch vorne, reine Leistung eher DJI? Für mich entscheindend die Allround-Performance und definitiv Downhill-Performance (Uphill ist für mich, als noch nicht e-biker, meist eher Mittel zum Zweck).

@mr_eit 29 дней назад

Die Frage wurde hier schon mehrfach gestellt und beantwortet. Ich probiers dennoch noch mal: Was die Power betrifft sollte man das Amflow eher mit Bikes die einen Bosch Race verbaut haben vergleichen. Das Rise und das PL sind grundverschieden und verfolgen andere Konzepte beim Antrieb. Selbst der 85Nm EP801 RS+ hat Seitens Leistung keinerlei Chance gegen den Motor von DJI. Sedlbst im schwächsten Trail Setting fährt man mit dem DJI Motor dem EP801 RS davon. Die Zielgruppen für das Bike sind auch unterschiedlich. Ein sportlicher Fahrer der gern tritt und ein leichtes Bike schätzt wird mit dem EP801 RS und dem Rise viel Freude haben. Wer sich im Boost den Berg hoch schiessen lassen will, der käme erst gar nicht auf die Idee sich mit 400W Motorleistung zu begnügen. Das Amflow PL gibts mit Alu-Laufräder ab 6.500,- die Vollcarbonvariante hier im Video kostet 10k. Das Rise gibt es auch als Alu-Variante und unterbietet dabei das günstigere Amflow. Will man ein 20kg Bike mit viel Power, oder ein (je nach Ausstattung 17,5-19,5kg Bike für mehr fahrerbetonte Uphills. Den Unterschied im Gewicht merkt man sowohl bergauf als auch bergab, den Unterschied in der Motorleistung merkt man sowieso immer, egal in welchem Modus man fährt. Einen Vollblut-EMTB Fahrer spricht wohl ein kraftvoller mOtor eher an, ein MTB-Um- oder Einsteiger fühlt sich wohl eher mit der natürlichen Kraft des EP801 RS wohler. Je nach eigenen Vorlieben heisst es hier gut abzuwägen. Was den Preis betrifft gibt es beim Rise Alu-Varianten, beim PL nicht. Welche anderen Hersteller 2025 den Motor von DJI verbauen werden wurde offiziell noch nicht bekannt gegeben, man munkelt aber einiges. Wie teuer diese BIkes dann sein werden steht aber in den Sternen.

@horstpfeifer5822 11 дней назад

Wird es den Motor auch bei anderen Herstellern geben? Konnte dazu nichts finden.

@mr_eit 11 дней назад

Ja, wird es.

@horstpfeifer5822 11 дней назад

Danke dir und weiter so, deine Videos sind der Hammer!

@MrAZweistein Месяц назад

Was ist denn das für ein Fahrradhelm. Sehe ich das richtig, dass dieser einen GoPro Halterung hat? (der graue am Anfang des Video)

@mr_eit Месяц назад

Nein, hat er nicht. Eine Haltung für die DJI Action Cam wurde selbst angebracht, nachträglich. Der Helm an sich ist ein IXS Trigger AM.

@MrAZweistein Месяц назад

@@mr_eit Danke für schnelle Antwort!

@super_Mario_00 Месяц назад

@mr_eit Welche Rahmengröße hat das Bike im Video? Gibt es schon Infos, wann das Bike in Österreich erhältlich sein wird? Danke im Voraus!

@mr_eit Месяц назад

Mein Bike ist ein L. Aktuell wird nur Deutschland als einziges EU Land gelistet. Auf der Amflow Seite gibts es aber eine österr. Hotline und laut deren Aussagen arbeiten sie gerade am Händlernetz. Abgesehen davon: auch deutsche Onlineversender haben kein ausgeprägtes Händlernetz und werden von vielen dennoch gern gekauft 😉

@m.w.7785 24 дня назад

Klasse Video👌! Bestätigt meine Kaufentscheidung! Mitte Oktober ist es bei meinem Händler...

@mr_eit 24 дня назад

Tatsächlich, du hast einen Händler. Darf ich neugriechisch sein und fragen welcher ? (andere in den Kommentaren fragen auch regelmäßig nach Händlern)

@m.w.7785 24 дня назад

@@mr_eit Auf der Homepage von Amflow sind unter dem Punkt "Testfahrt", die zukünftigen Vertriebspartner gelistet. In meiner unmittelbaren Umgebung in Mittelhessen, habe ich gleich zwei zur Auswahl und selbstverständlich schon Kontakt aufgenommen. Für Mitte Oktober werden die ersten Bikes erwartet 😃

@antonwogerer6236 29 дней назад

Hallo! Frage: Ist bei diesem Bike der Akku abnehmbar?

@mr_eit 29 дней назад

Der Akku ist entnehmbar. Aber nur wenn man die 2 Bolzen des Motors zuerst löst und den Motor entfernt. Ich schaffe die ganze Prozedur mittlerweile in gut unten 5min. Zum täglichen Laden ist das aber keine Option.