Was ist anders und was ist besser, oder sogar schlechter? In diesem Video zeige ich Euch die neue Variante und den Mysteriösen Filter. www.lieblingsw...
Danke für die Infos, da wir erst letztes Jahr neue Filter eingebaut haben, werden wir nicht auf die kleineren Umsteigen aber alleine die Infos aus Deinem Video zu den neuen Filtern bereichert unser Wissen ungemein und man weiss wovon die Rede ist wenn man sich über die neuen Gasfilter von Truma unterhält. Danke und Gruß Rita und Thomas
Hallo Marco. Ich danke dir für dieses Video. Zum Ersten Mal hat mir jemand vernünftig erklären können, was es mit diesen Filterpads auf sich hat. In meinen Augen hat dieses Pad so tatsächlich absolut keine Funktion und ist die fehlende Möglichkeit, den eigentlichen Filter zu tauschen, eine Frechheit. So, wie es angeboten und überall beschrieben wird, ist es eine Frage der Zeit, dass reihenweise Gasanlagen ausfallen werden. Allerdings wäre in diesen Fällen nicht der fehlende Filter, sonder der vorhandene Filter das Problem. Ich habe die Fa. Truma angeschrieben, warum es keine Austauschfilter gibt und bin gespannt auf die Antwort. Viele Grüße Thomas Nachtrag: Lt. Truma war der silberne Filter aus Material, welches sich mit der Zeit sättigt. Das Filterelement im schwarzen Filter sättigt sich nicht, sondern ist zudem ein Ölabscheider. Aufgrund der nicht eintretenden Sättigung muss dieses Teil nicht getauscht werden. Das abgeschiedene Öl tropft nun vom Filterelement ab und wird durch das Pad aufgenommen. Wenn's so funktioniert, ist's gut. Grüße Thomas
Die alten Truma-Filter wurden mit Metallwinkeln befestigt. Wird eine ähnliche Befestigung auch für die neuen Filter benötigt oder reicht die Verschraubung an der DuoControl als solche?
Die Metallwinkel bei den Vorgängern, welche weiterhin vom eigentlichen Hersteller GOK zu bekommen sind, wurden auch nur aufgeschraubt. Die Winkel waren/sind ein Extra Artikel um die Filter abgesetzt von der DuoControl zu montieren. Immer dann wenn es zu eng wurde. Verschraubung an DuoControl reicht also weiterhin und ist auch so vorgesehen..
Schon eine Weile her, aber ich war auf der Messe bei Truma und habe mir die neuen Filter erklären lassen. Ich hatte immer die alten Filter und auch schon eine Anlage verölt trotz Einsatz der alten Filter. Die würden dann laut Truma nicht rechtzeitig gewechselt. Nun zu den neuen Filtern. Das Prinzip hat sich laut Truma wie folgt geändert: bei den neuen Filtern geht das Gas in die Filtertasse und stört dann durch die Filter in die Duo-Control. Die neuen Filter funktionieren wie Ölabscheider und nehmen kein Öl mehr auf, sondern scheiden es ab und es tropft dann in die Tasse auf das Pad. Bei den alten Filtern soll das Gas durch die Filter in die Tasse und dann in die Duo-Control geströmt sein. Wenn die dann voll waren, haben die getropft und das Öl wurde in die Anlage mit eingezogen. Ich habe mir nun die neuen Filtertassen bestellt (passen auch auf die alte Anlage) alleine schon wegen den minimalen Folgekosten für die Pads(wenn man die nutzt) und der Garantie das man es nicht mehr verpassen kann den Filter rechtzeitig zu wechseln. Dann kann Truma nämlich auch nicht mehr meckern. Seitdem Truma ihr eigenes System hat, darf „GOK“ (Hersteller für Truma) übrigens die alte Duo-Contol verkaufen wie bisher von Truma verkauft... Also meine Meinung dazu, alte Anlage kann weiter benutzt werden, die neuen Filter sind laut Truma aber wesentlich besser und sollten komplett getauscht werden.
Die alten Filter haben nach dem gleichen Prinzip wie die neuen gearbeitet, jur das die Glasfaserpatrone bei den neuen kleiner ist und unten zur Reinigungserleichterung ein Pad liegt. Absolut gleiche Bauart mit gleicher Gasströmung. Da hat wohl ein s.g. Experte das erklärt was der Kunde hören wollte.
GOK darf nach der ersten Instanz vor Gericht die alte bewährte DuoControl nun verkaufen. Derzeit ist fraglich ob Truma gegen die Entscheidung vor geht.
Lieblingswomo Reisemobiltechnik Also das ist kein Blödsinn was da erklärt wurde. Wenn man sich den Strömungsweg der alten und der neuen Filter anguckt, kann ich den nur zustimmen. Und zudem sagt Truma nun ja auch in der Beschreibung das die Filterpatronen nicht mehr getauscht werden müssen. Also kein Garantieverlust mehr bei zu spät gewechselten Filtern...
@@LieblingswomoReisemobiltechnik ist ja nun schon einige Zeit ins Land gegangen. Gibt es in der Folge neue Erkenntnisse zu dem Thema? Eine Glasfaserpatrone ist ja noch immer nicht im Handel erhältlich, sondern nur die Pads.
@@teccreator3557 Hi, ich bin mich diesbezüglich auch gerade am zurechtfinden. Falls du noch immer keine Ersatz-Filterpatrone gefunden haben solltets, habe ich folgendes für dich. Gemäß Truma-Beschreibung gibt es dieses Filterelement als Ersatzteil (Art.-Nr. 50020-00576). Eigentlich nur falls es beschädigt wurde. Gefunden hab ich es dann im Movera Ersatzteilkatalog auf Seite 168. Zu den Kosten kann ich dir leider nichts sagen, da diese dann über den Fachhandel zu beziehen ist. Will mich da aber auch noch kundig machen. Gruß
Nicht alles Neues ist auch gleich besser: In diesem, neuen Filtergehäuse sind ja offensichtlich 2 Filter verbaut. Der Pad ist ein "Sauglappen" und der eigentliche Filter sitzt - wie bei den alten auch - oben drin. M.E. im Falle einer Verölung muss ich 2 Filter tauschen. Das ist dann günstiger? Bin froh die alten zu haben und GOK hat ja jetzt die Filter 2.0 auf den Markt gebracht. Klar kosten die auch Geld, aber sind deutlich günstiger als die alten Keramik Filter Teile... Von daher, gut erkläters Video und ich bin der gleichen Meinung...
