Можно всё это дело и намного проще сделать. Один пацан мне поменял на моих глазах этот фильтр. Не надо ничего entlüften. И желательно топливо слить и почистить, там ведь тоже грязь. Просто он вытащил фильтр, слил жидкость и поставил новый без того, чтобы снова налить новое топливо. Затем включаешь раз 5 просто зажигание по 7-8 секунд, потом стартуешь мотор, даёшь поработать 10 секунд, глушишь мотор, снова заводишь и ещё раз такую же процедуру, потом можно поехать и покататься минут 20. Когда зажигание включаешь насос начинает же качать, таким образом ты топливо протолкнул в эту штуку, где фильтр стоит, затем поездил 20 минут и всё хорошо прогнал. Во и все дела, не надо ничего заморачиваться с этой хренью, заливать новое топливо, выгонять воздух из системы
Ja. Man muss nur den Topf des Filters völlig füllen . Dazu die Plastikkreuzschraube lösen und dort mit einem Mintrichter frisches Diesel einfüllen bis es oben steht. Schauen , ob der Dichtungsring noch gut und rund ist. Ansonsten springt der nach langem Stehen nicht gut an, weil dort minimal Luft reinzieht. War bei mir so.
