tata are o Lancia k 2.4jtd si are 402.000km si nu a schimbat decat odata ambreiajul la 180.000 si in rest doar consumabilele , si merge de rupa si i-a si forja . Ce e drept ambreajul e pe duca dar motoarele italianesti ( nu toate ) sunt foarte fiabile si nu scumpe la intretinere
Dieselul chiar si cu filtru de particule polueaza enorm in comparatie cu motoarele pe benzina. Poate la diesel emissile de CO2 sunt un pic mai mici dar emisiile NOx sunt chiar si de 10 ori mai mari in conditii reale de trafic. Daca ar disparea dieselul aerul din marile orase ar fi mai curat.
Dacă în România ar fi existat astfel de canale cu bun simţ, informaţii utile, fară stricăciuni, România ar putea progresa. Părerea mea... Bravoo! Doamne ajuta!
Benzinar aspirat pentru fiabilitate si costuri mici de intretinere (GPL-ul taie ~50% din pretul combustibilului deci poti face linistit drumuri lungi pe bani putini avand in acelasi timp si avantajele benzinarului aspirat)
Ești singura persoana pe care o urmăresc pe subiectul mașini Ești singurul care captează publicul strict din informații Abea aștept decarbonizarea tineo tot așa și îți câștigi publicul 👍
Benzina cu gaz nr1 peste diesel la consum. Faci economie cu gazul de schimbi 3 motoare si tot nu depasesti costurile de la diesel. (Am si diesel si gaz). Diselul pt cuplu si gazul pt mers mult si ieftin.
Renault/Nissan PetrolHead ultima ok pe care o am e 1.4 turbo 140 inj multipunct perfecta de gaz merg deja de 100 mii km din 2013 cu costuri minime fata de orice diesel
Ai punctat foarte bine timpul de încălzire la benzină vs diesel. Diesel se încălzește numai la drum și de doua ori mai lent, adică nu are sens sa stai pe loc sa să încălzești motorul ca nu se încălzește. Abia dupa ce se încălzește bine merge eficient. La diesel daca nu ai scaune încălzite și e frig cam îngheți vreo 20 de minute până se încălzește motorul. Diesel are costuri de întreținere mai mari deci daca nu faci kilometri nu are sens. Pe oraș mai bine benzină și curând electric. Felicitări. Mi-a plăcut.
de ce? ai consum mai mic la diesel la aceasi putere ca si la benzina plus ca ai aceasta putere la turatie mai mica decat la benzina si rezulta ca tine mai mult motorul diesel acum exista sport diesel cu 16v dual turbo cam la fel sunt caii ca si la benzina eu zic ca pana la viteze de 200km/h e mai eficient diesel la raport putere/consum, cat scoate consum o benzinara de 2.0l la 200km/h? 20 litrii? dieselul scoate 10l% probabil zici de sunetul de tractor ca e naspa dieselul, dar cu o toba goala si motor 16v nu se mai observa sunetul, ala e la diesel-urile vechi cu 8v. Mie imi place cum se aude dieselul meu are sunet foarte sport la turatii mai mari de 2500 nu prea iti mai dai seama ca e diesel la ce urla, am si toba goala eu nu sunt de acord cu afirmatia ta, la fel de bine ai putea spune ca nu e ok sa existe autoturisme electrice, electricul e pt trotinete poftim pe ce te bazezi?
@@lucianionut6093 nu,iti sugerez sa iei benzina,o sa fie mai greut la plecare dar in cateva incercari inveti,dar cand o sa dai o pedala o sa vezi ca o sa iti placa.
pai in europa e 50/50, dar e vorba de pret si consum. un american nu-ti va cumpara diesel cand ala de cand sa nascut a vazut ca benzina e 3 dolari 5 litri aproape , iar la ei nu concep o masina fara un v8 ,
Personal nu-i inteleg pe americani de ce fac motoarele cu cilindreea aia uriașă dar continuă să prefere 2valve/cilindru chiar dacă vor marire de putere montează compresoare însă la chiulase(supape)Nu se gandesc sa umble rămânând cu motoare grele dar..."castrate".Singurul american care aproape a dublat puterea motoarelor lor a fost Callaway care exact asta a facut.El a schimbat chiulasele cu 2 supape pe 4.Dar pe DTX si alte canale documentare nimeni nu mai face asta.Este după părerea mea mult mai corect,mai sănătos 4supape/cilindru în loc de turbina sau compresor.Un motor aspirat de 3000cmc/v6(sau linie)cu 4 supape/cilindru va face pipi pe unul de 5000cmc cu 2 supape/cilindru.Mai ales la raportul putere/greutate.
Am un Golf 5 cumparat din reprezentanta, in 2008 , are 150.000 km la bord si nu l-as da pe 1000 masini pe benzina.La minus 20 grade porneste fara probleme , nu m-a lasat niciodata in mijlocul drumului. In ultimii 2 ani am facut 30.000 km / an in medie.
Vizionandu-te in continuare, raman la parerea ca esti foarte bine informat in domeniul auto si esti un inginer auto asa cum ar trebui sa fie majoritatea in aceasta tara. Este greu sa convingi multimea ca un otto este mult mai recomandat pe la noi, tinand cont in primul rand de infrastructura si de aglomeratia la care s-a ajuns in marile orase ale Romaniei. Mentine-te asa! Faci o treaba extraordinara! Felicitari!
nu cred ca eracazul sa faci colaborare cu baiatul asta ca sa creasca canalul. Vezi-ti de treaba la fel ca si pana acum ca o faci bine si o sa vezi ca o sa-l depasesti cu mult. Tu prezinti ceva, le dai oamenilor niste sfaturi, invata ceva de la tine si e super ok, pe cand el nu face decat sa conduca din milogeala masinile altora, lasa-l cu treaba lui si tu fa content-ul tau in continuare ca e perfect. Bafta!
Acum 2 luni mi am luat o mazda 6 gg din 2005, 2.0di 89 kw, piele, sistem audio bose, 190000 km.... masina e pur si simplu incredibila. Am schimbat filtrele, uleiul, acum Duminica am mers Bucuresti, Pitesti pe autostrada de la 130 la 180 si mi a luat consum 5.3, tinuta e incredibila, nu simteai viteza si zburam pe langa ceilalti. Japonezele sunt noua mea iubire de acum inainte.
O sa faci un episod in care sa ne explici cum ai ajuns tu inspector I.T.P. ? ce te-a facut sa alegi meseria asta si care sunt pasii pt a profesa in acest domeniu.
Felicitări băieți pentru video. Am avut un benzina aspirat 6 ani. Am trecut apoi la un turbo diesel timp de 3 ani și acum de 10 luni sunt mândrul posesor al unui benzina turbo cu injecție directa și 182 cp. Nu mai revin niciodată la diesel. Nu am nici un motiv. Nici de putere, nici de consum. Am respect pentru motorul diesel....dar nu în oraș. Doar pentru acele persoane care parcurg peste 30.000 km/an. Este strict părerea mea.
Motor Diesel, 90 000km parcurși de mine, diferența la consum fata de benzina 2l/100km, înmulțit cu 5,5ron pe litru sunt 9900ron, fără a avea probleme specifice motorului Diesel.Deci, economie 2000euro în 6ani, masina a fost SH. Pt. cârcotași, mai fac aprox. 2000km pe luna cu cea de serviciu. Vreau comentarii la ce am spus.
1. Am pass 02 ppds 131ps... Cump pers din Munchen în 2012,indestructibil ... Egal cine crede au ba. Din 04 - 10 am avut bora, 116ps la fel max de max fiabil... Commonrail nu am avut... Daaaaar, mult am înțeles de la voi oameni buni. Respect max.
Amandoua masini (diesel/benzina) este bine sa le ai in garaj..fiecare are avantajele lui si nu poate niciunul sa le aiba pe toate. Iar de fiabilitate cel mai mult conteaza cum a fost ingrijita restul sunt detali...nu prefer nici un motor benzina neingrijit dar nici un diesel neingrijit, cu amandoua ajungi rau daca nu is ingrijite si mai ales ca in Romania nu avem mecanici...doar inlocuitori de piese. Drumuri bune si sarbatori fericite.
Ratiunea raspandirii utilizarii motoarelor cu motorina a fost una politica legata de independenta energetica, iar Franta a fost lider in a subventiona investitia in tehnologiile motoarelor diesel sub 2litri. Ca rezultat Paris este cel mai afectat de aceasta politica. Ideea din spatele deciziei a fost de a utiliza un procent mai mare din volumul produselor rezultate in urma rafinarii petrolului anume motorina.
Am un Renault Clio 1.4 benzină model 1995 ,cu 320.000 de km la bord și în 7 ani de când o am nu am avut nici o intervenție la motor doar am schimbat garnitura la Baia de ulei și am schimbat kitul de distribuție . Mașina are ușile , geamurile , oglinzile electrice ,are aer condiționat , servodirecție totul funcționează normal dar acum am o problemă la alimentarea cu benzină ,ceva i-mi taie alimentarea . Ce credeți , poate fi ceva din calculator sau a obosit pompa ?... pentru că mașinuța este cam 'forjata'.
Exista și motor diesel mic ce face exceptie la tot ce spui tu(ca se încălzește greu, ca consuma mult in primi km, ca mașina e grea) exemplu: Peugeot 206 1.4 HDI 68 cai sau Seat Ibiza 1.4 TDI 75 cai 3 pistoane, consuma foarte putin, sunt ușoare. Despre ele ce parere ai?
Servus 99! Detin o Skoda Octavia 1.9TDI PD din 2007. Merg foarte mult pe autostrada, cam 95%. Masina, pt mine este ideala (ca spatiu, practicabilitate, comfort). In schimb exista ceva care ma scoate din minti: zgomotul motorului. Nu pot circula cu mai mult de 130km/h pt ca ma inebuneste zgomotul. Cu ce imi recomanzi sa o schimb? Merci mult!
Dupa parerea ta, motorul de 1.6 FSI ce nota ar lua pe o scara de la 1 la 10 ? Stiu ca motorul 1.6 MPI este sfant dar sunt curios ce parere ai de motorul FSI chiar daca este mai "pretentios" ca cel MPI. Edit: intreb asta pentru ca prietena mea a pus ochii pe un golf 5 din 2004 1.6 FSI si nu ar prea vrea sa renunte la el, vrea sa il cumpere cu orice pret :) Spune-mi parerea ta, te rog!
Merge OK. Plus ca ai 6 trepte. AI distributie pe lant vs curea la MPI. Ai 2 axe cu came in loc de unul. Trage ceva mai bine si cred ca e si mai bun la consum avand injectie directa si raport de compresie mai mare. Nu am auzit probleme grave la el, dar stiu ca e mai pretentions decat MPI-ul meu
Multumesc frumos pentru raspuns! Sa inteleg ca nu ar fi o alegere gresita care sa o faca sa regrete atunci cand vine vorba de intretinerea masinii, nu ?
Nu. Am eu GOLF 5 1.6 FSi e chiar si de vanzare pt un upgrade de GTI. In 3 ani de cand il am si 246k km nu am avut o problema la motor. Benzina buna si drumuri bune. www.olx.ro/oferta/vand-vw-golf-5-1-6-fsi-IDb78Oz.html
Am avut 1.4 FSI 90 CP pe un Golf V din 2005 achizitionata de mine din Ger. in 2007 la 28.000km. Am tinut masina pana in 2017. Am schimbat bujii, bobine de inductie la 60000km cureaua de accesorii cu role, ventilatorul de gmv ala mic si calculatorul de sonda lambda la 50000 km ~1200 lei (din cauza prostiei mele: am bagat benzina cu alta cifra octanica. pe ea scria Super 95, eu am bagat 98, 99. Mare prostie.). Prostioare pe electrica care iti mananca nervii, gen fire intrerupte care mannanca bateria si erori, ceva becuri arse .In rest nici o problema in 10 ani si 116000 km. Ulei doar Castrol Edge 5W30. Multi mecanici si electricieni zic ca 1.4 si 1.6 FSI au fost niste belele de motoare. Sincer mie mi-a placut jucaria si nu pot sa compar golful cu meganul 2 1.6 16V din 2005 pe care il conduc acum . Renaulturile din Turcia sunt niste pocnitori.
Eu merg 25-30.000km/an cu un Passat B5.5 de 1.6 benzina si tot nu cred ca un diesel ar fi mai rentabil. In primul rand, in afara de consumabile si cate un brat sau o bucsa, nu am bagat nimic in ea. Cand fac schimbul de ulei, cu tot cu filtru de combustibil, f. Aer si ulei, mai mult de 200-250 de lei nu ma costa. Distributia e undeva la 500-600 de lei. Intr-adevar, consumul mediu undeva la 6.5-7, dar dieselul nu ofera decat cuplu si consum cu 1 litru mai putin. In rest are taxe mari, costuri de intretinere mari, are turbina, are injectoare, ca sa nu mai spun de DPF, tot felul de complicatii...
pana acum 1 luna am condus doar Diesel, am schimbat masina cu una pe benzina cu aceeasi cai 150 ambele, (amblele Octavia) si simt diferenta de la unul la altul. +Diesel: cu 80NM cuplu in plus si se simte destul de bine -Diesel: exact ca ejacularea precoce, se termina repede puterea +Benzina: cuplu max de la 1500 rpm pana la 3500 fata de 1750 pana la 2500 la Diesel -Benzina: consumul mai mare cu 1.5 L fata de Diesel. Per total imi place mai mult senzatia de la benzina in ture dar imi lipseste explozia dieselului.
Salut zi-mi te rog ce îmi recomanzi Ford 2016 edge 2.0 benzina 240 cai sau 2.0 Diesel 210 cai Ast un răspuns vreau sa achiziționez anul asta și nu știu 🧐🧐🧐
salut! as vrea sa faci un video daca se poate despre diferenta dintre tractiune fata si tractiune spate.. avantaje, dezavantaje cu tot ce inseamna.. stabilitate, transmiterea puterii, intretinere( scumpa/ ieftina) .. defectiuni etc .. multumesc!!
Salutare! Ce recomandati din punct de vedere al intretinerii si fiabilitatii. Passat b6 1.8 fsi 160 cp sau mondeo mk4 1.6 benzina 160cp. Imi poate spune cineva care are passat b6 1.8 tsi ce probleme a avut sau pot aparea? As vrea sa achizitionez unul.
Filipescu Florin Salut! Multumesc pentru raspuns. Dar in situatia in care nu gasesc mondeo pe benzina. Ce alegi dintre passat benzina si mondeo diesel ? :))
Fa un video despre motoarele pe benzina si cat de fiabile si bune sunt la mai multi km (ma refer atunci cand cumperi o masina sh pe benzina si are ceva km ) nu se strica mai repede decat cele pe motorina ?Cat de ok sunt motoarele pe benzina la multi km pe motor ?stiu ca ungerea motorului pe benzina este mai redusa fata de cel pe motorina , de asta intreb.
Tata are un subaru xv 2014 si a trebuit sa schimbe ambreaj, filtre, ulei , ulei cutie/diferential, amortizoare spate si inca ceva si a dat 15.000 de lei. A intrat un taximetrist in el si s a spart bara fata si priectorul, bara a fost 3.400 de lei si proiectorul 1.600 lei fara manopera...
Doar o idee. Bineînțeles că un motor pe benzină e mai sportiv, mai silențios și mai puține chestii de reparat, mai ales dacă e aspirat natural. Dar când ai mașina încărcată și AC pornit creste consumul și fără supraalimentare nu trage. În urmă cu câțiva ani aveam un civic 2.2 i-dtec 150 HP. Am călătorit pe autostrada cu mașina full cu bagaje și 4 pasagerii, AC pornit fără să merg la consum, fără să depășesc viteza legală, pe timp de zi, vara și după 470 km parcurși la alimentare mi-am calculat consumul pe o aplicație a telefonului. Nici mie nu mi-a venit să cred 3,83 l/100km. Acum spuneți cât credeți că lua un motor pe benzină de cilindree sub 2l? Deci motoarele disel își au rostul lor. Acum mă bucur de un skyactiv-d de 2.2 175 HP și trage de rupe asfaltul. Consum mediu după 100 000 km e de 6,5l.
Povestea e lunga dar mai pe scurt, intre benzinele moderne cu injectie directa si diesel mai este foarte putina diferenta. Dieselul are DPF-ul in plus, un dezavantaj, in rest au cam aceleasi potentiale probleme si beneficii (pompa de injectie la presiune mare, rampa comuna, injectoare scumpe, egr, eficienta in consum). Fiind turbinate si avand injectie directa majoritatea benzinelor de ultima generatie se si comporta ca un diesel, in general au cuplu mare de la o turatie scazuta dar nu il mentine ridicat decat pana in apx 4k ture. Chiar si in ture nu se mai duc asa mult ca o benzina cu injectie multipunct. Evindent sunt si exceptii, vorbesc doar de trend.
E foarte ok motorul, sa nu te aștepți la performanțe extraordinare, dar daca mergi frumos cu el ai sa te bucuri de un consum apropiat de un diesel, totul consta în stilul tau de condus :)
Tatal meu are o Vitara din 92,motoare TANC dar caroseria mai rugineste 1.6 benzina,este folosita in scop de off-road,adica turatii mari,nu mananca gram de ulei
Elvis Zarnescu, tatăl tău o folosește in Off road sau o folosește drept mijloc de transport pentru hobby gen pescuit , vânătoare ? A făcut ceva modificări la ea ? Întreb deoarece vreau sa-mi achiziționez și eu o vitara pentru Off road in timpul liber.
Salut Ziceai de Fiat ca motoarele mici Diesel sunt problematice Cum sta treaba cu motorul de 1.9 jtdm sau 2.0jtdm ? Astea 2 parca erau puse pe și pe alfa Romeo
Am un opel vectra c 16v 16i 2004 benzina se opreste in mers cand motoru e rece iar cand se incalzeste sta turat la 2000 daca e posibil o solutie multumesc
Salut, eu am benzina 1.4 turbo 140 cp, consumul este de 10,5 iarna, iar vara 8,5-9 vara și am făcut anul asta 20.000, maxim 4.500 in afara, in rest doar București și centura Bucureștiului pe distante scurte, nu mă deranjata consumul atâta timp cât îmi permit să il alimentez și să îi cumpăr consumabile de calitate, adică originale!
Salut. Știu ca tu știi despre ce este permis la modificarea unei mașini. Deci dacă pun pleoape pe faruri are treaba politia cu mine. Aștept sa răspunzi.
Salut. Am o intrebare daca ai timp si dedicație sa i-mi răspunzi! Sunt fan audi, am avut pe a6 4b 2.5 TDI luat cu 160.000 vandut cu 280.000 fără probleme! Am trecut la a6 4f quattro 3.0 luat cu 190.000 in prezent 310.000 fără probleme!!! Vreau sa trec la A8 b3 2008 quatro! Acum cu reglementările diesel in Germania nu ma pot decide...ushor😅 intre 3.2 Fsi 4.2 Fsi sau 4.2 Tdi ! Zilnic fac 60 km. 50/50 in/aus! Ce ai putea sa imi zici despre motoarele enumerate si ce părere ai! Mi-ar plăcea si alta masina dar gusturile nu se discuta chiar dacă una e mai buna sau alta nu...! Vreau parerea sinceră despre motor/ cutie etc.! Ps. I-ti urmăresc cam tot ce urci pe RU-vid.si esti unul dintre cei mai buni! Bravo si mult succes! Mulţumesc.😉
Eu la 18 ani nu sunt decis ce mașina sa imi iau dintre bmw e92 330d sau e92 325i nu știu daca motorul de 2.5i imi va da gaura in buzunar fața de impozitul si costurile unui disel si ma gandesc sa imi iau benzina cu toate ca stiu ca o sa merg foarte mult cu mașina. Poți sa imi dai o parere? (Stiu ca nu recomanzi bmw si cu 220 de cai minim din cele doua modele, dar nu vreau alta marca in afara de bmw sunt trup si suflet bavarez si motorul de 2.0d este pacatos n47-le)
Salut, am nevoie de o părere va rog frumos!!! Intenționez sa îmi cumpăr un suv (Kuga, Quasqai, Crosslander X, Suzuki Vitara sau KIA Sportage) până în 25.000€, menționez ca locuiesc și lucrez în Germania și ca, după calculele mele, fac aproximativ 16.800km/an (minimum) in mare parte (80%) naționale și autostrăzi, uneori chiar și deal, munte, serpentine. Întrebare, ce îmi recomandați, ce mașină din cele de sus, ca și marcă, și ce motorizare, îmi e destul de greu sa ma decid. :-(((... Un sfat sau o părere m ar ajuta mult! P. S. Mulțumesc
Totyota Corolla 2018 1.6 benzina automata 132cp. Media de 128km/h Stuttgart-Oradea 7.4l. Volkswagen Passat combi 2.0 diesel 140cp 2014 manuala m6. Leipzig-Oradea 7.4l. Media de 132km/h. Skoda octavia 1.6 diesel din 2012, 105cp.Manuala m5 Wolfsburg-Oradea, media de 131km/h. Media de 5.1l. Tot aceeasi skoda octavia. Kecskemet- Oradea, media de 89km/h, 4.3 l. Astea sunt masini de serviciu si le-am primit noi cu pana-n 28km. Clima la mine e setata la 23 de grade care merge non stop. Sper sa va ajut la alegere. Din pacate nu pot pune poze pt confirmare. Drumuri bune!!!
Stiti..mi-a venit asa o intrebare mai ciudata.Oare care este cel mai mare consum fscut de un vehicul din lumea asta? Adika ma gandesc ca cineva din lumea asta a facut o masina/un tractor sau ceva care sa consume extrem de mult...
Nu mai stiu cat, dar au facut pe Ford GT. Facut de cei de la Top Gear. Peste 50%. Iar daca vorbim de dragstere, alea ard un plin in cateva secunde. Si prind peste 500 km/h.
Salut, m ar interesa sa mi cumpar un cross-over. Poti sa faci un clip in care sa ne dai niste sugestii in legatura cu acest gen de masini? Multam fain.
Razvan Lutu pe cine minti cu 4,8 la diesel?Poate doar daca nu treci de 80km la ora si mergi subturat sa scoti acest consum,sub 6 greu de scos la mers normal nu babeste si schimbat viteza la 2800 sa ai 2000 de ture in noua treapta pt a avea forta si nu chinui motorul.
Pe mine ma atrage benzina dar si un motor de 1.4, 55 de km cu 10 litri de benzina mi se pare ceva Tata cu 30l merge aproximativ 20km pe zi dus si 20 intors timp de 5 zile,naveta și ii ajunge motorina,pe un motor de 1.9
Man in 2 km am 90 de grade apa in motor. Dieselurile noi au dublu circuit de apa in mtor cu incalzire electrica. Se incalzesc al fel ca cele pe benzina.De la 70 km/h nu mai e nici o diferenta dintre diesel si benzina dpdv la sunet interior si asta la o Octavia din 2016. Toba de esapament e curata, nu scoate fum nici la talpa nici la relanti. Am peste 40 k km cu ea in aproape 2 ani si nu am schimbat decat consumabile cu schimb de ulei la 15 k. 2.0 TDI DSG. Am facut un roadtrip pana in Tallinn (Estonia) si inapoi in Bucuresti anul asta si am avut medie de consum pe aprox 4000 km de 4.1, mers legal + 10 km/h. 130- 140 pe autostrazi. Nu mai faceti comparatii cu vechituri de SDI-uri sau TDI-uri pompe Duse ca sunt vechi si nu mai sunt un etalon pentru 2018.
Clar, ai dreptate. Nici eu nu sunt contra benzina din potriva: in orase omori dieselul din cauza DPF( vedem cum o sa fie pentru benzinarele cu DPF care se vor produce din toamna asta). Dar as face distinctie clara intre modelele vechi si ce e mai nou. Keep up the good work!
As renunta la diesel sau benzină pentru electric dar ei interzic diesel dar nu avem infrastructura pentru electric, daca vrem sa fim ca restul la capitolul antidiesel hai sa fim si cu infrastructura (drumuri, prize de încărcare si multe alte lucruri de acest gen). Este simplu sa interzici ceva, este greu sa faci un lucru cu adevărat benefic pentru societate pentru ca implica niste costuri si bătăi de cap.
Salutare. Sunt fan si utilizator de benzinare de 18 ani. As vrea sa stiu cat de fiabile sunt motoarele 1.6 tdi common rail de la VW Golf 6. Multumesc in avans.
Motorul 1.9 motorina a fost sfânt , nu îl dau pe nici o benzina , și app daca îți permiți să dai 10 000 pe o mașină , consumul nu mai contează , daca te deranjează consumul ai greșit mașină pe care ți-o permiți 😎
or sa sara cei 90% dintre romani care desigur au VW, AUDI si BMW neaparat diesel, motor de 2000cmc, full de full....Sunt romani putini pasionati de masini cu adevarat...masina la roman reprezinta statut nu pasiune...ROMANII NU SUNT PASIONALI CAND VINE VORBA DE MASINI CI DOAR FUDULI, MANDRII SI ORBI LA ORICE ALTCEVA DECAT SE POARTA...
99Vehicles TV Romania Ma gandeam la 1.6 fsi pt ca e mai puternic fata de 1.6 mpi si cutia in 6 rapoarte la drum lung e bine venita, dar din cate am inteles e mai sensibil, e o alegere grea dar pana la urma cred ca o sa caut mpi :(
Renault/Nissan PetrolHead M-am uitat fratemiu si la renault dar mi se par sub golf 5, design-ul interior nu-mi place deloc, chiar daca sunt an mai bun, euro 5, dupa parerea mea sunt niste loganuri undercover astea 1.5dci si ce motoare mai imparte renault-ul cu loganu
Dar ce faci daca stai in oras dar in weekend si vacante pleci la munte,mare,etc. Nu e mai bn sa ai diesel? Totusi nu iti iei masina doar pt a merge pana la mk si inapoi🤔
