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Tá subindo 3% ao mês praticamente kk. Foi lançado a 48.900. Aqui falamos muito dessas pequenas variações pq sabemos que definem a compra de vocês. Para buscar o melhor negócio de forma gratuita na sua região é só se inscrever na lista de ajuda.
@@topdrivebrasil reconheço que o carro é excelente em todas as versões. Mas quem compra hoje e tem conhecimento sobre os valores praticados há apenas alguns meses sempre indagará: será que estou realmente fazendo uma boa compra?
@@topdrivebrasil foi lançado à R$ 48.490,00 na linha 2020 essa versão "MT". Na linha 2021 já está custando R$ 58.590,00. Em pouco mais de 10 meses desde o início das vendas aumentou R$ 10.100,00 essa versão de entrada...o importante agora é aguardar as promoções da Chevrolet na Black Friday na última semana de novembro 2020.
O problema não é a correção monetária, até aí tudo bem. Inflação sempre vai existir, o problema é que há 10 anos atrás o cara ganhava 2.500 e o carro custava 30 mil e hoje o salário da maioria não acompanhou. Continuam ganhando 2.500 e os carros custando 60 mil.
@@victoramaral2082 Se o hb20 não fosse tão feio nessa versão com certeza iria nele, mas aquele carro está tão feio que não quero nem de graça. Tive o antigo, para mim era o carro mais bonito de todos e passou a ser o mais horrivel esse novo.
56mil 56salarios mínimos nos EUA honda Civic 22mil dólares 16 mínimos e uma diferença absurda tudo bem EUA e primeiro mundo aqui não existe santo o governo não alivia no imposto e as montadoras não abaixam os lucros exemplo esse carro 56mil metade e imposto 28mil sio imposto fosse justo 20% 5.600 reais +28 mil no máximo esse carro custaria com lucro concessionária mais frete uns 40mil estourado imagin a iria vender igual banana os carros usados iria ficar bem mais acessível
bem vindo ao Rio de Janeiro na Sincauto !! vou pegar o meu amanhã dia 09/10/2020 peguei o 2021 para minha empresa. O legal era vc fazer uma matéria falando do que foi retirado na linha 2021, principalmente a estética do computador de bordo !! Eu fiquei muito pu... da vida!!
Eu irei lá na próxima semana ... Estou vislumbrando comprar um zero km ... E pode deixar vou comentar ... Não sou muito de comentar , mas acompanho o canal e seu trabalho já faz um bom tempo" desde o up" kkk e respeito seu trabalho e gosto muito da sua posição quanto ao mercado e as novas tendências de mercado ... Te desejou todo sucesso do mundo !!! Um abraço de um seguidor do RJ..
Sim... Já fiz isso, em 94 quando lançou o real um uno do mais barato custava 7000, mas o salário mínimo era 70,00. Ou seja precisava de 100 salários para comprar um uno de entrada, sem direção, sem airbag, sem abs sem nada. Esse onix custa 60 salário mínimo. Com mylink é etc
@@86hugoky Só isso não é suficiente, também é preciso verificar quantos salários mínimos uma pessoa normalmente ganhava na é poca e quantos salários ela ganha atualmente.
@@otaviocoscrato9536 podemos utilizar a cesta básica então. Em 1994 ela custava 60 reais, um uno de entrada custava 7900 o que daria 131 cesta básica. Hoje a cesta básica está em 500 reais um onix ltz custa 60000, o que daria 120 básicas. Mas estamos falando de um popular médio, o uno teria que ser comparado com o mobi que custa 35000. Ou seja um onix ltz já com bastante tecnologia , carro já bem acima dos de entrada custa 120 cesta básica. Um uno de entrada antigamente custava 130 cesta básica.
@@86hugoky Essa comparação que você fez com as cestas básicas me pareceu mais justa. Mesmo assim deveria ter algum cálculo que pudéssemos fazer para fazer uma comparação mais ajustada aos valores e renda de antigamente e os de hoje
Essas configurações foram modificadas, depenaram mais e aumentaram os preços. Todas montadoras estão aumentando pq tem quem paga. Virou palhaçada. O negocio agora é boicotar. Lei da oferta e da procura, só.
Sinceramente prefiro ficar com o meu Prisma 2019 muito mas top e barato que essa churrasqueira ambulante. Essa GM está muito prepotente infelizmente vou mudar de montadora.
Parabéns, por pensar na maioria dos brasileiros de classe pobre e média-baixa ou mesmo daqueles que não querem torrar grana em carros muito caros. Show.
Tenho um 221 LT2 aspirado meu carro e muito bom econômico anda bem e show de bola não tenho o que reclamar de nada cada um tem seu gosto eu respeito mais estou gostando muito do carro
Seria Bom mostrar a Versão do carro que mais e vendida pq vc só vê vídeos das versões mais top que dificilmente vc verá na rua exemplo o hb20 que só vejo o de entrada nas ruas turbo e mosca branca aqui em Curitiba
@@drivecars3046 olá, estou me baseando nos vários videos de proprietários que reclamam do carro e do serviço das concessionárias. Tenho visto poucos na rua, e não conheço ainda nenhuma pessoa próxima que tenha comprado. Procure os videos de donos reclamando. Abraço
Uma pena que foram raros os Onix LT e MT 2020 na cor Laranja Tiger (cor metálica grátis), ...daria p contar nos dedos (carro de colecionador quem pegou nas versões de entrada MT e LT1) ... essa cor ficou restrita na linha 2020 apenas na versoes mais caras...geralmente a partir da LT2, LT3 e LT4 e Turbo e na linha 2021 saiu de linha. Agora cobram a R$ 1,6 mil a cor Azul Metálica em toda linha 2021 que antes era restrita a versão Premier na linha 2020. Na linha 2021, compensa.. pegar a MT e pagar mais 1,6 mil na cor Azul Metálica, afinal, geralmente as concessionárias chevrolet dão um bom desconto no carro 0km em cima do preço de tabela.
@@victoramaral2082 mylink 3 com Wi-Fi a bordo, 2 saídas usb atrás do descansa braco, câmera de ré, rodas de liga leve, sensor de estacionamento, piloto automático, retrovisores elétricos, etc.
So perde mercado se tiver um concorrente c itens iguais ou ate melhor por menor valor...qual carro nessa categoria tem a proteçao de 6 air bags alem do Novo Onix????
