Amigo, só uma observação; motores que vem de fabrica montado no tratorito muda alguns detalhes,com filtro de ar a óleo, gerador de luz, coisa que motores estacionario pra uso geral não tem.
Quanto ao óleo, o uso do móbil eu recomendo como o melhor. Faço uso do mesmo em minha moto e na troca, ele sempre está com uma aparência. Melhor que os demais que já usei.
O problema da pressão é facil de resolver. Eu ja intendo um pouco sobre esses tipo do motor.vc pode apertar mais um pouco as válvulas .deixe mais justar a válvula do escapamento.
Este retrocesso que dá ao puxar a corda costuma da quando vc deixa ele virar e o óleo sobe para o cabeçote e da supapo.tire a vela e enfie um pano limpo ou vire pra tirar o óleo do pistão ele fica leve de novo.
Amigo conheço bem esses motores se está pesado motor pra puxar na cordinha o descomprensor possivelmente quebrou ele é um balançinho como molas trabalha dentro do motor na engrenagem do comando ele na primeira partida ele fica fechado com um ressalto sobre o camis de abertura da vávula de admissão no tucho no seu caso provavelmente essa peça estragou é não deixa essa vávula parcialmente aberta deixando a partida pesada deveria estar leve ,quando ele pega esse balançinho abre pela força centrífuga retirando o ressalto do tucho pode ser somente esse problema o pessoal nos comentários sujeriu verificar as folgas vávulas 15mm adm e 20mm escp e a regulagem da altura da bobina sim bom conferir se isso não resolver vai ter que abrir quanto aos tiros e pipocos pipocos geralmente está ligado a vela ruin ,já tiros sitomas de fora do ponto podendo estar o comando fora do ponto ou volante magnético com a chaveta cortada fora do ponto da ignição não jogue fora motor ele tem solução e não sai muito caro se o motor não esta fumaciando a camisa está boa se a camisa estiver boa tudo resto é relativamente solucionavel e vc mesmo pode abrir a lateral e verificar a situação do comando descomprensor camisa não necessita retirar a capa da biela essa peça da torneirinha que quebrou pode se conseguir em oficina algun usado ou pode até conseguir nova a unica coisa que se arranhar esse tipo de camisa realmente não vale apena retificar pelo preço, se é que ache alguém que faça isso para esse tipo de motor !.
aqui não gostamos dos motores da marca Branco porque a chuva vem la na china aqui ele ja não pega de jeito nenhum esses motores da Branco não pode nem sonhar em ver água, os da toyama não os da Toyama pode chover canivete e ele não vai te deixar na mão
Vi aqui que sai mais barato compra um que manda consertar 😂😂😂 o mei de problema valor pra consertar 500 valor de um motor novo 800 qual a melhor opção 😅
E u diria que os motores vieram da mesma fábrica na China! No Brasil, não conheço quem fabrique estes motores, as diferenças são muito pequenas, conforme os modelos da cada máquina, por exemplo no escapamento, na capa do filtro, etc. Caso você vá mexer no motor Toyama, verá que tenho razão...estes motores são de ótima qualidade, dificilmente dão problema, tem peças de reposição para vender.
Eu concordo, você tem toda razão. Fiquei triste pois cuidei bem dele e ele me deixou na mão. Ou talvez eu tenha errado em alguma coisa que ainda não vi. Obrigado
Boa noite, em relação da dificuldade de dar a partida, no comando de válvulas tem um "ferrinho" que se chama descompressor. Ele abre a válvula de admissão, na primeira puxada. Assim que ele pega ele volta para a posição de trabalho, por força centrífuga.
@@fazendacipo com certeza.É só vc encontrar um bom técnico que ele resolve isso pra vc. Ou então vc mesmo vá se virando e assistindo vídeos aqui no RU-vid que tenha esse conteúdo e vai ser show.
@@acabananossodiaadia5400 exato ele está confundindo descomprensor e um peça com molas que funciona atrás da engrenagem do comando de vávulas não posui nenhum sistema do lado de fora do motor sua função é deixar parcialmente aberta a vávula de admissão na primeira puxada facilitando a partida leve já o rar ou governador tem outro propósito é outra engrenagem fica no fundo do motor possui um pino e duas sapatinhas que se abre com a aumento da rotação permitindo que o pino salte para fora acionando uma alavanca que está ligada do lado de fora do motor a uma haste que está ligada a borboleta de aceleração do carburador !. E sua função limitar o giro desse motor ao ajuste desse mecanismo!.
Você abre a tampa de válvulas e gira o motor manual observação você vai ver que uma das válvulas meche duas vezes só regular quando o pistão estiver em cima fechando uma folga pequena não pode ficar presa fácil regular ok
Os de 3 facas por seção são desencontradas, desta dia acredito que dê menos tranco no uso. Acho que fica mais macio pra trabalhar. Isso é o que eu acho. Vlwww
Fala meu amigo. Queria saber se a parte de transmissão do motocultivador, tem durabilidade, ou seja, não anda dando problema. E outra coisa, as peças desses motores são basicamente iguais, na hora de fazer uma manutenção?
Boa tarde amigo vc pode me ajudar com meu motor Branco 7 HP 8 meses de uso ele funciona normalmente mas é só eu botar ele dentro da água que eu acelero ele para já limpei o carburador dele me ajuda aí aqui na minha cidade ninguém sabe mexer sou interior do Maranhão? Riba
São todos iguais , eu tenho um Toyama não uso muito pois instalei ele em uma lavadora de alta pressão mas mesmo assim nunca tive problema com ele a não ser o dia que deixei o carburador com gasolina uns dias sem usá-lo. Engraçado é que tem marca que pede w50 e outro com W30 mas dá no mesmo.
Que bom! Eu só tive 2 mortes de 6,5 hp o Toyama e o Branco. Achei o Branco melhor de ligar. Quanto à forca são iguais. Mas pode ter acontecido de esse motor toyama meu já tenha vindo meio bichado. Era tão duro de dar a partida na cordinha que eu fiquei com o braço doendo. Já o Branco uma criança consegue puxar a cordinha.
Toca tranquilo. Ele tem 6,5 cavalos. Tem muitos vídeos no RU-vid de forrageiras com motor estacionário. Aqui na minha região o pessoal está usando também.
Você recomenda? dura mesmo? Estou em duvida entre o Branco e o Toyama por serem os que mais acredito ter peças para repor. O branco eu vi que só tem uma velocidade para frente e o Toyama 2. Qual vocês recomendam?
O Branco tem duas velocidade para frente.Todos dois em questão de utilidade são bons. O principal ao meu ver são os cuidados. Meu branco tem o mesmo sistema de filtro de ar deste toyama aí do filme e o sistema de iluminação parece ser o mesmo também do Toyama.
@@andersonmagalhaesdias1371 Sabe dizer se qualquer óleo de motor com as especificações 20w50 SL 4T pode ser utilizado? Pesquisei que o SL eh superior ao SJ do manual e isso não causaria problemas, entretanto tem a questão de não ter na capa do Óleo 🛢 a sigla SAE exigida...
Veja.... Cordinha dura de puxar é exesso de compressão... Isso se dá por umidade nos anéis do pistão... Essa umidade pode ser gasolina que foi parar ali por causa do carburador ou umidade de óleo que passou pelos anéis durante o uso anterior... se fosse problema em válvulas o motor viraria bem solto na cordinha. A vela deve estar úmida... Pelo cheiro dela vc identifica o problema. Anel ou carburador. Fica a dica. Todos esses motores sao chineses... Nao importa o rótulo da marca. Cada marca caracteriza eles no designe e pau na jaca. A marca melhor é aquela que oferece mais assistencia.. só isso.
Olá, boa noite! Preciso de uma indicação de moto bomba para transportar água a 500mts de distancia da sucção. E se existe alguma mangueira nesse tamanhos para remoção, para efeito de furtos.
Aqui no canal tem um vídeo de uma boa pra transportar água. Sobre a mangueira e o furto só enterrando. O ladrão terá preguiça de desenterrar. Mas se for enterrar mangueira tem que ter umas válvulas de retenção pra deixar ela sempre cheia e a terra não amassa-la.
Toba acho que nem tem mais mais se tivesse eu iria de Tobata sem dúvidas tenho um em um micro tem quase 40 anos o motor é só dá 3 volta na manivela e já pega a qualquer hora e qualquer tempo. Além de muita resistência em trabalhos prolongados
Estou com problema no motor estacionário meu 2 tempos antigo de 5.5 cc quando eu ligo pela primeria vez no dia ele não para ligado dai tem que fica acelerando quando esquenta ele não apaga poderia me dizer que problema é esse não sei se é o carburador ou a parte de ignição
Rapaz, eu vou falar pelos problemas que geralmente eu tenho aqui, 90 % é carburador sujo. Dá uma limpada nele umas duas vezes. Se continuar olha a vela se está Boa ainda. Mas eu apostaria no carburador. Boa sorte !
po mas que isso cara... esse motor consome gasosa ou oleo afinal? a cada 10-50 horas trocar oleo? nunca vi isso em outros motores a gasolina padrao credo, desse jeito consumo nao compensa oleo é carissimo
Essos motores estacionarios sao fabricados na China e vendidos sem marca ( generico) ,para o comprador colocar a sua marca ambos motores sao de excelente qualidade e economicos basta seguir as recomendacoes tecnicas que o motor funcionara a todo vapor
Eu acredito que seja possível. Só não sei se aguenta. O motor de 6,5 hp gasolina tem umas 200 cilindradas já o motor 7 hp diesel tem quase 300 cilindradas. Talvez force as engrenagens no tratorito. Eu coloquei o de 6,5 pra manter o projeto original.
Eu acho que o seu deu problemas devido vcoe ficar muito tempo sem trocar o óleo do filtro, eu troco e limpo todos os dias. Mesmo assim o meu deu pau por eu ficar um ano sem trocar o óleo. 😢
@@fazendacipo será que um motor desse puxa uma bomba draga de 3 polegadas, tenho uma chacarazinha e tenho 3 tanques de peixes, preciso limpar a lama e secar todo ano, quero montar uma bomba pra esse fim, o que você acha? o maior tanque tem uns 600m quadrados os outros são menores um deve ter uns 200 e o outro só uns 20, só pra serviço domestico mesmo.
@@fazendacipo Eu tô aqui na Bahia e não vejo a hora de comprar um tratorzinho desses,este modelo da toyama está com um preço muito bom na loja do mecânico.
Esses motores são todos de origem chinesa e são praticamente todos iguais,na verdade são imitações dos motores japoneses da honda.Os motores honda são mais caros.
É verdade. Achei o Branco mais macio pra ligar. Acho que meu Toyama já veio meio bichado. Eu sempre troco o óleo quando começa a escurecer. Ou seja, em menos de 15 horas de uso. Tenho uma roçadeira Honda há 14 anos e está perfeita.
@@fazendacipo O branco tem 2 velocidades também? qual a diferença delas? a mais lenta é mais forte igual carro? passa primeiro ele na primeira marcha e depois de novo na segunda? qual sua experiencia?
