El diferencial de la transmisión A130 de Toyota Corolla, va en la misma caja de transmisión pero no comparte el mismo aceite y si no se le da el mantenimiento correcto termina totalmente destruido debido a que los usuarios o dueño del vehículo no saben que debe revisar y cambiar el aceite del diferencial así como se ase con la caja de transmisión.
Por lo general el dueño del vehículo no sabe que el diferencial usa su propio aceite, solo miden el de la caja de transmisión y se olvidan del diferencial, este tiene un tapón por donde se mide el aceite, con una llave número 17 se saca el tapón y tiene que derramar aceite cuando tiene el nivel completo.
Cómo es complicado revisar por su ubicación en el vehículo porque queda bien escondido y el espacio muy pequeño no se revisa, incluso hasta algunos mecánicos no les gusta mucho cambiar o completar ese aceite, pero para eso hay un lugar mas cómodo para revisar o echar o completar el aceite, este se revisa por el sensor de velocidad del vehículo, se quita el tornillo 10 se saca el sensor de velocidad y por allí podemos introducir un destornillador o cualquier otro objeto para medir el nivel como se muestra en el video, tiene que medir por lo menos 2 pulgadas el el objeto que introducimos para que el nivel esté completo.
Si estamos cambiando todo el aceite solo será necesario quitar el sensor de velocidad y agregar 1 cuarto y la mitad de otro para que el nivel de aceite esté correcto.
Estos diferenciales se dañan especialmente por falta de aceite, este se derrama o fuga por los sellos de las campañas de flecha, cuando los sellos están rotos, duros, las campanas de flechas están picadas o cuando las cunas del diferencial están desgastadas y el desajuste entre la campana y la cuna abra un espacio en el sello y este permite que el aceite se escape y terminando destruyendo el diferencial.
Para evitar este tipo de desastres en la transmisión es importante estar atentos a cualquier fuga de aceite o humedad de aceite, cambiar los retenes o cellos si es necesario revisar y completar el aceite si es necesario, no dejar que un trípoide pase mucho tiempo dañado para que no vaya a sacar la campana de flecha de su lugar y esté haga un desastre.
La transmisión A130 de Toyota Corolla es muy buena, pero en la parte del diferencial si tiene ese problema que no es fácil estar revisando el nivel de aceite, el dueño del vehículo no lo podrá hacer y tendrá que buscar un mecánico para poder revisar el nivel de aceite.
Para cambiar el diferencial es necesario bajar la transmisión o quitar el puente donde va sostenida la transmisión, también hay que quitar el soporte que va a la par o debajo de la batería del vehículo. Para sacarlo de la caja de transmisión se quita la campana de flecha, luego se quita el gobernador de la transmisión este va sosteniendo con 2 tornillos y sus tapas, después de quitar el gobernador, se quita la copa donde va el casquillo del las balineras del Diferencial está va sostenida por 5 tornillos, se retira el sensor de velocidad para que no se quiebre en el proceso, también se quita la tapa donde va puesto el tornillo de medir el aceite del diferencial y por último la abrazadera que sujeta el diferencial.
No importa que tipo de vehículo, ya sea un Toyota Tacoma, hyunday, Mitsubishi, Honda, Ford, Nissan, jeep, Isuzu, Kia o cualquier otra marca de vehículo, siempre hay que tener mucho cuidado con los niveles de fluidos de los vehículos para que no suframos ningún tipo de problemas y evitar gastos innecesarios.
29 авг 2024
