@@AletsGo7 es un canal de RU-vid de motos, desde reseñas, información de algunos modelos de marcas y motos. Es muy bueno, junto a flamar bike que es más como blogger de motos.
Me encantan tus videos hermano porque no mencionas "banda" a cualquier rato, además que tu léxico, tu tono de voz, agregado a que bien explicas las cosas te da un plus. 👌🏼
@@miguelmorales6398 la verdad si, de todas las Dinamo, es como el Dodge son igualitas en que aparente ser fuertes como el Challenger o el changue, pero lentos y pesados pero una chulada y masculinidad , y la Italika es como la Chevrolet aparenta belleza pero a la vez agresivos y la Vento es como la Ford es fino y mamoncito
Deberías probar, la custom black 150cc de dínamo, es la moto crucero más barata del mercado y estaría bueno que hablaras de ella ya q no hay mucha información y tú si inspiras confianza
tiene buen diseño, puedes tener una bonita adventure nueva a precio accesible, mantenimiento económico, si no te importa tener gran potencia y puedes andar a 90 km/ hr tranquilo parece una excelente opción. No he tenido esta marca pero ahora si se lució
@@sparno1 hasta ahora solo fueron balatas traseras de r15 y el flotador medidor de combustible de la 125z de italika, otro usuario uso el caliper de la hunk 160 y son las únicas que han salido, voy a actualizar las piezas conforme vaya utilizándolas
Yo tengo una dinamo U5 y la verdad no me falla para nd obvio la tengo con sus servicios al dia y al 100 la uso para repartir sin problema 🙌🏻 cero falla y es mi primera moto
Nunca me hubiera imaginado que harias una review de Dinamo, habiendo tantos traumaditos que le tienen un odio descomunal, cuando literalmente Vento es mil veces peor marca y ahi no dicen nada, en fin, buena review 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Vento es una cochinada y no hace que dinamos haga peores cosas. Mira que dejar carburada una 400 bicilindrica o ponerle doble disco de freno a una 250 con 16 caballos es hasta peligroso.
puues la mia es desde diciembre 2023 a la fecha y con 6800 km, yanhice un primer viaje de 900 kilometros, viajes medios de 100 k, y uso diario y sin problemas hasta el momento, sime gustaria su velocidad crucero fuera de 120km, pero es lo que compras y muy divertida
He tenido varias alpinas de vento,varias vx250 de Italika y varias v200 de Italika y solo una cross Country de dínamo y en términos generales evaluando todos los puntos me quedo con la cross Country (ahorita tengo una vx250,una gts 300 de vento y la cross Country y normalmente la de uso diario es la dínamo(es la única dínamo que me ha llamado la atención). saludos y buenas rutas.
disculpa si te ofendes pero jamas le tomaria importancia a una persona que a tenido varias motos del mismo modelo. Ami en lo personal me suena mas a mal dueño que a malas motos, a no ser que seas mecanico y ahi si una disculpa
@@Manuell291 me encantan las motos y aparte me sirven de ahorro,las preparo modificó y las hago ver diferentes a las demás y a veces les algún dinero.tengo 60años y mi primera moto fue a los 8 años.he tenido varios cientos de ellas y no me ofendo por lo que pienses,es tu derecho, saludos, buen día.
Que tal broter Temas de Garantía ,tienes 2 años de garantia en cuanto a temas de motor o chásis ,cuestiones electricas son de 3 meses unicamente , es complicado que te hagan la garantia por temas de burocracia de los empleados , ademas de que la marca quiere gastar lo menos posible , aunque si tu asesor de ventas pelea tu garanatía , eso te ouede ayudar ya que el te vendio y le afecta si tu llegas a cancelar la compra, Generalmente el servicio Post venta es pésimo ,debido a los empleados ya que estan muy mal pagados ,todos con el salario minimo o menos , y pues obviamente no estan muy motivados a hacer bien su jale ,aunque ,no es justificacion . Pd : Trabajo en Dinamo 😁
@@ikevinoreapoblano7292 Pues la verdad si te da los 135 km/h que dice la marca al igual que el consumo, es buena la moto, pero no tiene mucho torque, pero la conducción es divertida, en cuanto a materiales, todo es de metal a excepción de la cupula que si es de plástico, obviamente vibra mas por el doble pistón, pero para uso personal en cuanto a movilidad la recomiendo, para viajes largos no por la posicion de manejo
Les recomiendo la VX250 EFI(salio del 2018 al 2020). Tengo una 2018 y me gusta demasiado,no tengo problemas grandes,mas que un detalle leve,pero es porque la compré de segunda. Eso si,llevenla con un buen mecánico,ya que por lo regular la mayoría no saben nada sobre el servicio a una moto fuel inyección.
DUDA: Minuto 11:48 A que se debio que durante la aceleraciòn el velocimetro marcò 12 kms sin andar la moto y por el simple hecho de acelerar registrò una velicidad
Alets yo ví el motor, a reservar de que me equivoqué pero creo que es el de la 250z Italika nada más le cambiaron la tapas y logos ese motor es muy confiable 😮 o sera el de la vx 250 Italika es que se ve igual en verdad
Es una lástima que ya no se vende la vx250 de itálica, tiene 25 HP y el motor es enfriado por agua con 6 velocidades muy buena moto lo mejor que trajo Itslics
Yo tengo la duda en el otro video de la VX250 (carburada), la VX250 es de 4 válvulas motor (como la pulsar200) y en ese video mencionas que vibra mucho a una velocidad de 120 km/h que aún le falta 30 km/h más para que vaya todo revolucionado Y esta Dianmoncoutry cross 250 mencionas que no vibra mucho ya con una velocidad máxima de 120 km/h y eso que lleva 2 válvulas de motor como las motos normales Por el precio de la VX250 que estaba en $80,000 con las cajas pequeñas, con un tanque de 15 litros, medidas de rines raros rin tras 15 pulgadas (como la chopper Tc200/250) y el delantero Rin 18 y la Country Cross250 de $62,000 con las cajas con más espacio para meter más cosas, con un tanque de 16 litros, medidas de rines normales rin tras 17 y rin del 19 (y en esas medidas si hay llantas doble propósito de marcas)… CUÁL SERÍA LA MEJOR COMPRA??
para un buen servicio post venta a mi consideración es mejor adquirir la motocicleta a crédito, con alguno que maneje la agencia, dar lo mínimo de enganche para que el 90% del valor de la motocicleta esté financiado, de esta forma ante alguna eventualidad que se presente si no llegarán a dar solución rápida y efectiva en la agencia pues simplemente se deja de pagar y allí que se queden con el inconveniente ellos, en caso que no exista ningun problema a los 6 meses (tiempo que considero produnte para probar si la maquina ya dio alguna falla) pues agarra uno y la líquida evitando haci pagar intereses.
Pues yo al año de tenerla y 8,000 kilómetros, me a salido excelente, comoda y como toda china, por lo menos lo basico de mecanica debes saber por que si no, iras seguido al taller, te la dejan peor y joden otras cosas y es cuando dicen que son malas, tiene el mismo motor de la 250z pero sin radiador de aceite, y en refacciones jamas me tardan mas de una semana, balatas y cosas asi, rines de aluminio, excelente suspension, por bieletas , en fin, si, dinamo en servicio post venta es una cochinada, pero vas a tu taller de confianza y santo remedio, y que mejor que tu le hagas mantenimiento y reparación. La recomiendo al 100 y si la volveria a comprar, por precio y segmento, es lo mejor.
Yo iba a comprar esa moto pero la gestión de la venta no me agrado y compré una Hero Hunk 160R, de cualquier manera si se diera la oportunidad si la compraría.
@@solucionesjairmotors la hunk es buena moto y en lo personal, mejor que la honda cb190, felicidades, y si puedes, la cross es una excelente moto también
Pero no sean haci manos todas son buenas que le paguen a los youtuber para hablar maravillas de vento y odiar dinamo cadiquien todo a su convenencia no se crean todooooo.........
@@josevalentinarrazatemartin9124 a mi me consta qué son malas, he conocido a 3 personas con la dinamo r1 no hay refacciones no son compatibles con otras motos y los materiales son de mala calidad y todo les falla o se rompe
Hola, si va uno a estar liando para conseguir refacciones, descartada totalmente. Ya sé que habrá quien dirá que le puede quedar refacciones de otras marcas, pero en mi caso no la compraría por ese motivo. Saludos
Me encanta todo de esta moto, lo único a lo que le huyó es el servicio poss-Venta y pues solo por eso mejor ahorraría y compraría una Hymalallan (Espero si se escriba así 😢 ) de Royal Enfield por qué en ese lugar el servicio poss-Venta es mejor y si escuchado que dan seguimiento tanto de refacciones como de accesorios, muy bonita moto , pero 😢 a menos de que tengas mucho tiempo libre para buscar piezas 😢 adelante. Si no fuera por eso, si la compraría ❤
es lo único que limita a la dinamo, yo tuve una dinamo Monkey pero en los grupos de Facebook de dinamo te recomiendan las piezas compatibles de los modelos, y hay muchas compatibles al ser chinas. Y quizás su punto bueno es el precio. Ya que la Royal enfiel lo supera casi en doble de precio.
@@cruzg.marcelino3635 También la que está a la par es la GT 250 de Vento y está más barata, pero es que si me da algo de miedo no encontrar refacciones tan fácilmente y en Royal Enfield, lo que me gustó es que cosas estéticas , como espejos y palancas ya las tienen en stock y los servicios en ese caso, son por especialistas y no cualquier persona, sin ofender a los talleres autorizados.
Para ese costo yo sigo y estoy a gusto con mi Alpina. y las refacciones si hay, algunas en la agencia y otras en mercado libre o Ali exprex como Honda CB190X
Tengo una cross country mi primera moto a los 36 años mido 1,75 y si al principio es difícil acostumbrarse pero para donde vivo con mucho empedrado pendientes y algo de terracería va muy bien, eso si hay que revisarla con mecanico propio ya que desde que sale de agencia tiene muchos detalles (pesimo armado y muy mala tornilleria) y si el faro es una estafa instale exploradoras sin embargo ya llevamos 3700 km y le he dado algo de uso rudo
@@saulquintero1724 por el precio creo que hay mejores opciones (menos vento) hay un par de amigos que compraron sus vento después de que yo compré la mía y van a cada rato al taller, la desventaja principal es su peso no ayuda a la velocidad final (han de ser como 90 o 95 km/h) a mi me sirve por qué donde vivo hay muchas calles en mal estado y pendientes ese es su punto fuerte, espero te sirva mi comentario.
En Xalapa dinamo es diferente o a lo mejor por qué está Serca la ensambladora en pacho nuevo creo que se llama y no eee pagado nada en servicio y lo hacen en dinamo no externos y si la metí 2 veces a garantía y me lo arreglaron sin problemas no sé por qué hay diferencia si gustan checar piezas acá dinamo Xalapa al igual pueden encontrar como está serca la ensambladora de dinamo y dicen que las que les retiran los que no pagan los agarran para piezas chequen la verdad
@AletsGo7 la reseña por favor de la Gran Turismo 300 de MB motos. Compañeros bikers saltaré de 150 a una 250 colo está Cross country o GT 300 de MB motos o GTS 300 de vento. Recomienden por favor
@@arturoayala2765 tal vez le urgía por trabajo, aun así, una baratita italika, le pones el topcase en lo que llega la Mt no se, weno es su dinero pero si se mamo
Siempre lo he dicho... A menos que sepas de mecánica de moto y tengas herramientas, no compres una dinamo o Carabela, si no perderas mucho dinero De ahí en más son buenos productos pero no excelentes ni están cerca de ser muy buenos
creo que nunca te has subido o tenido la vx250 no se parecen en nada tendrán el mismo estilo y diseño de cuadro pero creme no tienen nada de comparación en la calidad la vx se la come en todo, hasta en los plasticos se nota la diferencia de la calidad, hasta en el video se nota eso, los plásticos de la dinamo hasta rebaba tienen, cosa que ni la v200 ni la vx250 y del motor mucho menos, en motor que tiene la vx250 es fácilmente el mejor que tuvo italika, aparte de que el motor de la vx250 te da 25 hp el de la dinamo apenas da 16 y también es refrigerado con agua lo que castigo a la vx250 fue su precio pero yo he visto modelos 2017 con hasta 80 mil kilómetros rodando sin problemas, puedes buscar en muchos grupos y en todos o en su mayoría de ellos, los únicos problemas de esa moto son de punterías. aparte de que los modelos v200 y vx en italika tienen repuestos y si en dado caso no los tienen tan facil como pedirlo de internet
Eso es lo que le hace falta a las marcas grandes; vender sus motos más equipadas. Se imaginan a Vstrom SX, con parador central y algunas defensas de línea, top case, porta alforjas y alforjas, por lo que cuesta ta moto. Si te llegan a vender algo es carisimo.
Esta Dinamo o la VX 250 de Italika ? Ambas andan actualmente en el mismo precio. Saludos Alex Excelentes reseñas nunca me las pierdo. Cuanto un directo? 👍
