Alhamdullillah hrb alamin pak luthfi tehnik assalamualaikum terima kasih saya jadi paham sekarang penjelasannya terimakasih banyak smg bermanfaat aamiin
Bintaro hadir.. jangan pusing.. pakai akal cari ujung2 gulungan seperti om di video... klo pencuci, 2 kumparan sama resistance.. semoga kita berhasil.. 🙏🙏
Makasih tutorialnya,sangat jelas dan akurat,gambar videonya pun bagus,aku dah subcrib,like dan tekan lonceng,moga ilmu yg di bagikan bs jadi amal jariyah untuk jenengan,jazza kumullahu khoiron
Maap mas mau nanya . Kalau cara mengetahui kabel/ likitan buat kapasitor nya gimana ? Saya coba belajar bongkar sendiri ,semua nya kan ada 3 kabel ,kapasitor 2 dan buat ac . Pas saya bongkar kabel/ lilitan buat kapasitor nya putus 1 saya gak tau yg mana ,itu gimana c a cari nya ..? Makasih mas sebelum nya saya tunggu jawaban nya ... 🙏🙏🙏🙏
Sama aj bang taruh di posisi satuan paling kecil "ohm", klu ngaceng itu yg di tandai (klu kanan kiri nilainya mendekati 0 ohm) alamat g bisa dimodif kyk di video ini, bisapun berputar tp getar at bisa jadi panas n terbakar/putus lagi
nah ada yg sepemikiran nih bro, di tester pertama kabel merah tak ada resistansi/putus, lha kok pas nyari kawat lilitan berubah kabel biru. apa emang begitu cara kerjanya apa gimana?!. Tolong pencerahan donk buat yg punya konten,,🙏🙏
sudah tk sambung. tadinya normal, setelah saya tali kembali, sya pasang kembali, sy cek tegangan kembali acak alias sperti sebelum sy sambung tolong bimbingannya
@@LuthfiPati sudah mas, tadi nya 27 ohm. 80 ohm. dan 127 ohm, skitaran itu, eh taunya, ilang lagi, yg 80 dan 127 ohm jadi 6 ohm smw, yg bertahan yg 27 ohm alias 2 kabel yg baik2 aja
Kemungkinan sambungan kabelnya nempel dengan gulungan lain saat diikat akan tertekan dan melukai gulungan lain dibawah sambungan karena ohm nya kecil. Coba lepaskan ikatannya dan periksa apakah gulungan dibawah sambungan ada yg lecet. Saran saya berikan alas yg tebal dan jangan ikat tepat pada sambungan
@Taufiek dari pengalaman yg sdh, punya tetangga dekat, sudah bertahun-tahun masih tahan dan sampai sekarang belum ganti dinamo. Asal tidak ada lagi yg berjamur. agar tdk berjamur, lumasi pakai oli bekas.
@@LuthfiPati Siap pak trimakasih 🙏.. Oh iya pak, sebelumnya saya coba belajar gulung bor dan vakum. Sebelumnya dua-duanya gosong terbakar. Bor saya gulung ulang apinya besar, dan klo pencet maximal listrik trip. Vakum gulung stator saya coba cmn 5 detik kluar asap stator panas banget. Apa rotor/anker kena terbakar juga ya pak 🙏