Cara mto obrigado pelo Vídeo ta me ajudando muito. Só queria tirar uma dúvida de como tirar a plaquinha. Tirei os 3 parafusos e ela n sai. To com medo de forçar e quebrar
Fiz a substituição por um retentor vendido no ML como kit de reparo pro 307 porem um mes depois voltou a vazar, o que pode ser? Qual a posição encaixa o retentor? Com a mola pra dentro ou ora fora? Vai cola em volta do retentor antes de encaixar?
Na maioria das vezes, onde a direção chegou a ficar dura, é só limpar a placa, rotor e trocar os retentores ou normalmente ocorre algum defeito na placa?
Grande me socorre o meu Peugeot 307 tá com a bomba fudida ele é eletroidraulco acho q é igual está, pq não deu pra vê direito, mas teria como vc me passar um contato??
No caso que eu peguei, notei que estavam com mal contato, porém no momento que tentei ressoldar (e uso uma estação de solda da Weller, importada, de muita qualidade, com solda best do rolo laranja) notei um cheiro característico de eletrólito vazando. Por isso fiz a troca. Não sei qual tua idade, mas costumava trocar capacitores deste tipo de menor tamanho em filmadoras ( sharp... VHS) me baseando no "cheiro" dos capacitores quando aplicava a solda. Espero ter ajudado! Muito legal o vídeo!
Boa noite, excelente vídeo, gostaria de uma ajuda, fiz a desmontagem da minha bomba para fazer o mesmo procedimento, porém caiu um micro esfera e não estou conseguindo achar de onde é, teria como dar uma ajuda?
Bom dia amigo quando eu tirei os 2 conectores estava cheio de oleo ... limpei e tirei oleo e coloquei novamente ficou leve denovo mas voltou a ficar dura certeza que deve estar com oleo por dentro ... foi dificil de fazer o reparo ??? Tem WhatsApp
Essa parte que vai a placa, como fez pra tirar? Parece que tem uma junta entre as duas carcaças de metal. Preciso acessar os circuitos para poder limpar a sujeira de óleo
Bom dia, olha eu sou técnico em uma revenda Peugeot em Cuiabá MT, e já fiz esse reparo nessas bombas algum tempo atrás era uma febre mais agora parou e já faz um tempo que não faço e precisava da medida desse retentor da bomba se podesse me informa eu agradeço...
Ola amigo desmontei a minha para tal reparo, encomendei o retentor pois tinha oleo na parte eletrônico vou substituir os 3 capacitores de 3300nf, mas na hora de desmontar n me atentei em uma esfera com a mola, gostaria de saber pra qual lodo fica voltada a mola, lodo do eletrônico, ou lado do reservatório, o local eu sei onde fica, apenas n me atentei a esse detalhe, CE poder me ajudar agradeço. E postarei aqui o resultado
@@elektriks778 muito obrigado, já procurei o diagrama dessa bomba, achei de como c monta o motor do carro mas da bomba nada. Kkkkk muito obrigado Deus te abençoe ja fiz a troca dos capacitores tô aguardando o bendito retentor assim q terminar e montar, falo sobre o resultado, posta mais vídeos mano. Um abraço.
Boa noite amigo, tenho um 307 tambem, e a direção começou a ficar pesada e as vzs desligava, abri ela hoje e estava sem esse retentor, a placa estava cheia de óleo, limpei com limpa contato, a minha duvida quanto a esse retentor, pq abri uma outra bomba de um c4 e tbm não tinha esse retentor, essas bombas vem cm esse retentor de fábrica ou não?
@@elektriks778 pior que eu ja tentei de tudo quanto é jeito tirar aqueles parafusos mas não consegui, estão tão duros que 1 parafuso chegou expanar de tão apertado que ta
Amigo tire uma dúvida acusava no painel? Minha direção pesou não vaza nada, motor elétrico não aciona já olhei fusível aterramento. Nada. Foi após completar com atf. Será que se retirar limpar volta?
Amigo me da uma força, peguei esse trampo pra fazer, desmontei tudo, mas dentro da bomba de oleo achei uma mola e uma esfera, como e a primeira vez estou em duvida do local dela, so achei um furo possivel, vc me da uma ajuda?
Esses tampos é em torno de 500 mais ou menos mas primeiro tem que ver as alimentacoes e passar aparelho de diagnóstico as vezes é um simples Fuzivel ou mal contato em conectores e por aí vai
